張雪琴
(湖南幼兒師范高等??茖W(xué)校 湖南常德 415000)
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市居民生態(tài)意識(shí)和健身鍛煉意識(shí)不斷增強(qiáng),常規(guī)性的體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目已經(jīng)難以滿足城市居民的健身鍛煉需求,居民對(duì)體育運(yùn)動(dòng)自然環(huán)境要求不斷提高。在此背景下,生態(tài)體育概念應(yīng)運(yùn)而生,日益成為專家學(xué)者研究的重點(diǎn)。生態(tài)體育本質(zhì)上是研究人、體育、環(huán)境關(guān)系的理念[1],其核心訴求是通過營造適于體育運(yùn)動(dòng)開展的自然生態(tài)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)人與自然、人與體育、體育與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展,構(gòu)建和諧共生的城市生態(tài)體育環(huán)境[2]。因此,在城市規(guī)劃構(gòu)建中,應(yīng)充分融入生態(tài)體育的理念,深入探究生態(tài)體育與城市生態(tài)環(huán)境耦合路徑,探討生態(tài)體育建設(shè)背景下城市構(gòu)建影響指標(biāo),為創(chuàng)建國家生態(tài)城市提供理論與實(shí)踐依據(jù)。
生態(tài)體育是體育與生態(tài)學(xué)的有機(jī)結(jié)合?;谏鷳B(tài)學(xué)視角,審視人、環(huán)境、體育之間的關(guān)系,其中,生態(tài)體育中的“生態(tài)”并非泛指“生態(tài)”語義,而是可以理解為以哲學(xué)的思維和整體語義表達(dá)生態(tài)體育深層面的概念[3],具體可分為體育對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響、體育受生態(tài)環(huán)境制約兩個(gè)方面。一方面,體育運(yùn)動(dòng)對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定的影響,賽車、水上摩托艇等運(yùn)動(dòng)通常被認(rèn)為會(huì)直接對(duì)生態(tài)環(huán)境造成破壞,滑雪、攀巖等運(yùn)動(dòng)中需要大量的輔助設(shè)備設(shè)施,意味著需要對(duì)樹木、土壤、巖石等原生態(tài)環(huán)境造成破壞,增加生態(tài)環(huán)境破壞風(fēng)險(xiǎn);另一方面,體育運(yùn)動(dòng)受生態(tài)環(huán)境的制約[4]。
研究區(qū)域位于常德市柳葉湖,位于湖南省常德市城區(qū)東北城鄉(xiāng)結(jié)合部,毗鄰太陽山、南臨沅水,與洞庭湖相連。柳葉湖屬于洞庭湖的一部分,屬于零污染生態(tài)樂園,水質(zhì)常年保持為二類水質(zhì),水域面積為21.8平方公里。環(huán)湖兩岸風(fēng)景秀麗,集城、湖、山、洲為一體,素有“堤柳漁歌、松風(fēng)水帶、皆極共勝”的美譽(yù)。
柳葉湖距主城區(qū)2.5公里,是常德及周邊地區(qū)度假勝地。兩岸農(nóng)家樂、美食街較多,且自1995年多次舉辦皮劃艇等賽事活動(dòng),是城市化發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的沖突尖銳區(qū)域。根據(jù)規(guī)劃研究,柳葉湖規(guī)劃舉辦國際馬拉松比賽,出發(fā)點(diǎn)為白馬湖文化公園、經(jīng)柳葉大道、柳葉湖環(huán)湖專用道,終點(diǎn)為柳葉湖游客集散中心,馬拉松長度為5km至40km不等。為準(zhǔn)確研究、評(píng)價(jià)柳葉湖生態(tài)環(huán)境與城市構(gòu)建之間的關(guān)系,構(gòu)建生態(tài)體育評(píng)價(jià)指標(biāo),該研究收集了研究區(qū)域遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)、空氣質(zhì)量指數(shù)數(shù)據(jù)、水文數(shù)據(jù)、環(huán)湖道路和植物種類數(shù)據(jù),并查閱相關(guān)資料獲取馬拉松線路道路坡度數(shù)據(jù)。
通過研讀生態(tài)體育、城市構(gòu)建相關(guān)文獻(xiàn)資料,初步構(gòu)建了城市規(guī)劃馬拉松賽事區(qū)域生態(tài)體育評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并通過實(shí)地訪談、電話采訪等方式對(duì)20名參賽者、10名馬拉松執(zhí)法者和10名高校體育科研人員進(jìn)行了訪問,將訪談?wù){(diào)研中關(guān)鍵因素進(jìn)行進(jìn)一步梳理、篩選、歸納、總結(jié),剔除與生態(tài)體育無關(guān)的指標(biāo),最終確定5個(gè)準(zhǔn)則層指標(biāo),包括馬拉松場地土地利用屬性、自然環(huán)境、空氣質(zhì)量、主干道周邊狀況和比賽道路狀況等。在此基礎(chǔ)上,基于層次分析法,對(duì)5個(gè)準(zhǔn)則層指標(biāo)進(jìn)一步細(xì)化、分解,最終形成了包含5個(gè)準(zhǔn)則層指標(biāo)和27個(gè)指標(biāo)的生態(tài)體育評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。在確定指標(biāo)體系后,邀請10名馬拉松運(yùn)動(dòng)員和10名裁判員對(duì)評(píng)價(jià)體系指標(biāo)進(jìn)行兩兩判斷,構(gòu)建判斷矩陣,研究指標(biāo)體系中各項(xiàng)指標(biāo)權(quán)重,并結(jié)合柳葉湖實(shí)際情況進(jìn)行指標(biāo)量化賦值,將指標(biāo)權(quán)重與得分的乘積累計(jì)后,獲得準(zhǔn)則層得分,并按相同方法獲得常德柳葉湖生態(tài)體育評(píng)價(jià)綜合得分。
在馬拉松賽事活動(dòng)中,晴朗的天氣、良好的賽道和完善活動(dòng)組織保障是馬拉松賽事活動(dòng)成功舉辦的基礎(chǔ)。天氣條件包括氣壓、空氣質(zhì)量、溫度、濕度等指標(biāo);賽道包括適宜馬拉松賽事活動(dòng)的賽道和優(yōu)美的周圍環(huán)境;組織保障則主要為賽事活動(dòng)組織、補(bǔ)給條件、志愿者水平、參賽者身體條件等指標(biāo)。在城市規(guī)劃馬拉松賽事活動(dòng)區(qū)域時(shí),應(yīng)充分考慮上述因素,由于活動(dòng)組織保障具有可變性、靈活性、不穩(wěn)定性等特點(diǎn),因此,未將其納入討論范圍。
3.1.1 土地利用屬性
土地利用屬性反映了城市不同類型用地面積比例,體現(xiàn)了體育活動(dòng)規(guī)劃對(duì)原生態(tài)環(huán)境的破壞。隨著城市化進(jìn)程加速,商場、道路、學(xué)校等設(shè)施建設(shè)對(duì)原生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重影響,破壞了原生態(tài)景觀結(jié)構(gòu),導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境功能弱化,因此,監(jiān)測土地利用屬性指標(biāo)有利于研究城市構(gòu)建對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響[5]。通過分析遙感數(shù)據(jù),柳葉湖綠化覆蓋率為75%,位于城鄉(xiāng)結(jié)合部地帶,遠(yuǎn)離主城區(qū),規(guī)劃馬拉松賽事活動(dòng)后,其土地利用屬性未發(fā)生顯著變化,且其水質(zhì)、空氣質(zhì)量良好,適宜舉辦馬拉松賽事活動(dòng),受訪者、參賽者和裁判均認(rèn)為柳葉湖是理想的馬拉松賽事舉辦場所。
3.1.2 自然環(huán)境
自然環(huán)境指標(biāo)主要體現(xiàn)馬拉松賽道周圍水文、植被覆蓋情況,優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境能夠愉悅參賽人員心情,在賽事活動(dòng)中感受體育鍛煉的樂趣,實(shí)現(xiàn)人與自然生態(tài)環(huán)境的和諧共處。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)地調(diào)研,馬拉松賽道環(huán)湖設(shè)置,賽道周圍以常綠喬木和落葉喬木為主,與人工栽植、自然生長的灌木、地被植物構(gòu)成了穩(wěn)定的植物群落,植物種類豐富,環(huán)島主干道植被指數(shù)平均值為0.62,顯著優(yōu)于主城區(qū)及周邊環(huán)境。同時(shí),柳葉湖公園依山傍水,其特殊的地形地貌構(gòu)成了獨(dú)特的自然景觀資源,附近農(nóng)家樂、美食街等設(shè)施集中,在滿足參賽人員、裁判、游客參與體育活動(dòng)的同時(shí),進(jìn)一步滿足了群眾親水樂游的需求[6]。
3.1.3 空氣質(zhì)量
馬拉松賽事活動(dòng)對(duì)空氣質(zhì)量要求高,如空氣受到污染,在賽事活動(dòng)舉辦中,因人群聚集、身體素質(zhì)差異等原因,可能造成肺部刺激、胸腔疼痛、肺活量下降等體征[7]。相關(guān)研究表明,馬拉松活動(dòng)持久性、運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度均高于其它體育運(yùn)動(dòng),如空氣質(zhì)量不佳,參賽者將吸入過量的細(xì)顆粒物、浮塵等,進(jìn)而影響比賽成績和參賽者身體健康。經(jīng)查閱官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年柳葉湖空氣質(zhì)量指數(shù)為55,空氣質(zhì)量級(jí)別為Ⅱ級(jí),接近于Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),空氣質(zhì)量良好,其污染物主要來源于常德城區(qū)汽車尾氣排放等。一般而言,Ⅱ級(jí)空氣質(zhì)量級(jí)別下,極少數(shù)敏感人群應(yīng)減少戶外活動(dòng),如呼吸系統(tǒng)疾病患者、心臟疾病患者和老年人、兒童等[8],但由于馬拉松賽事活動(dòng)對(duì)參賽人員報(bào)名資格具有明確限制,且比賽時(shí)間多在11月舉行,空氣質(zhì)量良好,溫度適宜,有利于參賽人員發(fā)揮。
3.1.4 道路周邊狀況
道路周邊狀況指標(biāo)主要反映人文景觀和植物景觀,體現(xiàn)了賽事區(qū)域與城市人文歷史底蘊(yùn)的聯(lián)系與銜接。常德柳葉湖度假村內(nèi)建有卡拉星球歡樂世界(全球第三、湖南省首個(gè)360度觀影設(shè)施)、高爾夫國際俱樂部(擁有國際錦標(biāo)賽級(jí)標(biāo)準(zhǔn)場地)、大唐司馬城(以劉禹錫歷史文化為背景的漢唐風(fēng)格大型文化旅游綜合體)、柳葉詩韻(我國規(guī)模最大的多媒體唐詩文化墻,長度3.8公里)、柳毅傳書(位于柳葉湖中心,以柳毅傳書故事為原型的湖島建筑群)、夕陽下的河街(以“清明上河圖”為原型打造的仿古商業(yè)街)、歡樂水世界(涵蓋21個(gè)水上項(xiàng)目)、螺灣觀鳥濕地公園(占地面積48.5萬平方米的生態(tài)濕地公園)等,涵蓋娛樂、體育、歷史、生態(tài)等內(nèi)容,是常德現(xiàn)代化、國際化和傳統(tǒng)歷史文化繼承的集中體現(xiàn),與常德市人文歷史文化底蘊(yùn)有效銜接。馬拉松賽道周圍配植陸生植物40余種,水生植物20余種,營造了“湖山相融、城湖相映”的特色道路景觀。此外,由于賽事活動(dòng)于11月份舉辦,降低了植物景觀對(duì)敏感群體的影響,如柳絮、花粉等。
3.1.5 道路狀況
馬拉松賽事活動(dòng)對(duì)賽道要求較高,賽道建設(shè)要求以一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)為最佳,必須為硬化、平整的瀝青道路。常德柳葉湖環(huán)湖賽道全長42km,是全國唯一一條專業(yè)的環(huán)湖馬拉松賽道,賽道路線多為直道,全程起伏小于10米,是理想的馬拉松比賽場所。
根據(jù)調(diào)研訪談結(jié)果確定的指標(biāo)體系,采用層次分析方法確定指標(biāo)權(quán)重,并結(jié)合常德柳葉湖馬拉松區(qū)域生態(tài)環(huán)境進(jìn)行評(píng)價(jià)。準(zhǔn)則層及指標(biāo)層權(quán)重劃分為土地利用屬性18%(綠地面積4%、喬木面積4%、農(nóng)田面積1.5%、道路面積0.5%、建筑面積3%、工業(yè)用地面積2%、湖泊及河流面積3%),自然環(huán)境17%(植被指數(shù)6%、類似工廠面積3%、5km內(nèi)工廠面積3%、景觀破碎度5%),空氣質(zhì)量20%(空氣質(zhì)量指數(shù)5%、PM2.5細(xì)顆粒物5%、PM10可吸入顆粒物5%、汽車尾氣排放5%),道路周邊狀況20%(知名學(xué)校5%、歷史文化遺跡8%、時(shí)代特色地標(biāo)性建筑8%、植物安全性6%、自然水體3%),道路狀況15%(達(dá)到一類公路標(biāo)準(zhǔn)4%、硬質(zhì)地面5%、坡度大小2%、減速帶情況2%、井蓋等障礙物高度2%)。
經(jīng)綜合評(píng)價(jià),常德柳葉湖馬拉松賽事區(qū)域生態(tài)環(huán)境得分為85.75分,總體情況良好,舉辦馬拉松賽事活動(dòng)對(duì)周圍環(huán)境影響小。賽事活動(dòng)舉辦環(huán)境良好,為賽事互動(dòng)開展提供了良好的生態(tài)環(huán)境,體現(xiàn)了人與自然、體育與自然的和諧發(fā)展,其城市規(guī)劃契合生態(tài)體育理念。
該研究結(jié)合常德柳葉湖馬拉松賽事區(qū)域規(guī)劃,基于生態(tài)體育理念,構(gòu)建了區(qū)域生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,經(jīng)與2019年和2020年賽事活動(dòng)開展情況驗(yàn)證,評(píng)價(jià)結(jié)果準(zhǔn)確、有效,能夠?yàn)槌鞘匈愂聟^(qū)域規(guī)劃和體育場地供給提供借鑒和參考,為環(huán)境評(píng)價(jià)提供了有效思路,具有良好的應(yīng)用價(jià)值。