于海,徐貴,姚駿,曹斌,劉遠(yuǎn),李偉光,郝文海
(1.內(nèi)蒙古電力(集團(tuán))有限責(zé)任公司,內(nèi)蒙古呼和浩特 010020;2.內(nèi)蒙古電力(集團(tuán))有限責(zé)任公司包頭供電局,內(nèi)蒙古包頭 014030;3.輸配電裝備及系統(tǒng)安全與新技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室重慶大學(xué),重慶 400044)
直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、發(fā)電效率高、運(yùn)行可靠性高等優(yōu)點(diǎn),逐漸成為風(fēng)力發(fā)電主流機(jī)型。由于風(fēng)電大規(guī)模、集中開發(fā)以及遠(yuǎn)距離輸送,使得直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器輸出電流與線路阻抗交互越來(lái)越嚴(yán)重,在嚴(yán)重電網(wǎng)短路故障下并網(wǎng)逆變器容易出現(xiàn)暫態(tài)失穩(wěn)問(wèn)題[1],可能造成電力系統(tǒng)有功缺額,不利于系統(tǒng)頻率穩(wěn)定。
當(dāng)電網(wǎng)擾動(dòng)較大時(shí),故障點(diǎn)附近新能源并網(wǎng)系統(tǒng)輸出功率會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。文獻(xiàn)[2]基于等面積原理,研究了不同控制方式下光伏并網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)電網(wǎng)振蕩阻尼的作用,結(jié)果表明,采用定電壓方式有利于提高電網(wǎng)阻尼。針對(duì)風(fēng)電波動(dòng)不確定性的送端電網(wǎng)功角穩(wěn)定問(wèn)題,文獻(xiàn)[3],[4]提出基于線性變參數(shù)模型的互聯(lián)電網(wǎng)暫態(tài)魯棒輸出反饋控制模型及算法,通過(guò)暫態(tài)過(guò)程中的功率控制提高暫態(tài)穩(wěn)定性。上述文獻(xiàn)更多的是關(guān)注新能源并網(wǎng)逆變器輸出功率對(duì)電網(wǎng)的影響,實(shí)際上,基于鎖相同步的并網(wǎng)逆變器在暫態(tài)期間須要與電網(wǎng)保持同步,在嚴(yán)重電網(wǎng)故障期間并網(wǎng)逆變器存在失步風(fēng)險(xiǎn),因此其自身同步特性有待進(jìn)一步展開研究。
目前,電力電子并網(wǎng)設(shè)備低壓穿越(Low Voltage Ride-through,LVRT)著重考慮了其容量限制下的電流控制能力[5],[6]。然而,在電網(wǎng)故障期間,并網(wǎng)導(dǎo)則要求電力電子并網(wǎng)設(shè)備輸出無(wú)功電流支撐電網(wǎng)電壓[7],而電力電子并網(wǎng)設(shè)備對(duì)外輸出的無(wú)功電流將在傳輸線路上形成大幅的壓降,進(jìn)而會(huì)影響公共連接點(diǎn)(Point of Common Coupling,PCC)電壓。同時(shí),電力電子并網(wǎng)設(shè)備的鎖相環(huán)(Phase-locked Loop,PLL)又須要基于并網(wǎng)點(diǎn)電壓檢測(cè)電網(wǎng)頻率,并為輸出電流的控制提供相位參考[8]。并網(wǎng)逆變器輸出電流經(jīng)線路阻抗進(jìn)一步與電網(wǎng)電壓交互,可能導(dǎo)致電力電子并網(wǎng)設(shè)備與電網(wǎng)失去同步。文獻(xiàn)[9]研究了雙饋風(fēng)電系統(tǒng)在低電壓穿越期間電壓幅值和相角同步失穩(wěn)的演化過(guò)程,給出了暫態(tài)不失穩(wěn)邊界。文獻(xiàn)[10]提出虛擬功角并研究了基于下垂控制變流器的暫態(tài)穩(wěn)定性問(wèn)題。文獻(xiàn)[11]考慮了鎖相環(huán)的動(dòng)態(tài),在機(jī)電時(shí)間尺度對(duì)并網(wǎng)逆變器進(jìn)行了建模和分析,研究表明,鎖相環(huán)帶寬會(huì)對(duì)并網(wǎng)逆變器的暫態(tài)過(guò)程產(chǎn)生影響,但影響機(jī)理尚不明確。因此,有必要對(duì)故障期間直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的暫態(tài)同步特性及其影響因素進(jìn)行分析。通過(guò)類比同步發(fā)電機(jī)同步特性,文獻(xiàn)[12]建立了并網(wǎng)逆變器的靜止同步發(fā)電機(jī)模型,基于其阻尼特性,分析了直流側(cè)功率與交流側(cè)輸出功率不平衡時(shí)并網(wǎng)逆變器等效功角的動(dòng)態(tài)特性。但其所建立模型忽略了PLL動(dòng)態(tài),因此無(wú)法體現(xiàn)鎖相環(huán)參數(shù)對(duì)并網(wǎng)逆變器暫態(tài)同步特性的影響。鎖相環(huán)動(dòng)態(tài)會(huì)對(duì)并網(wǎng)逆變器暫態(tài)同步特性產(chǎn)生很大影響[9],因此,本文借鑒文獻(xiàn)[12]的建模思想,考慮PLL的控制特性,類比傳統(tǒng)同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)方程,建立直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的簡(jiǎn)化模型,進(jìn)一步對(duì)其暫態(tài)同步特性進(jìn)行研究。
由于直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)背靠背變流器可實(shí)現(xiàn)機(jī)側(cè)與網(wǎng)側(cè)隔離,并通過(guò)網(wǎng)側(cè)逆變器與電網(wǎng)進(jìn)行功率交互。因此,本文主要關(guān)注直驅(qū)風(fēng)電網(wǎng)側(cè)逆變器與電網(wǎng)的暫態(tài)同步特性,通過(guò)類比傳統(tǒng)同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)方程,得到基于鎖相同步的并網(wǎng)逆變器頻率同步方程,分析了不同電網(wǎng)電壓跌落程度以及PLL參數(shù)對(duì)直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器等效功角以及頻率同步特性的影響。最后,在Matlab/Simulink中建立了直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的時(shí)域仿真模型,仿真結(jié)果驗(yàn)證了理論分析的準(zhǔn)確性。
直驅(qū)式永磁同步發(fā)電機(jī)風(fēng)電系統(tǒng)控制如圖1所示。
圖1 直驅(qū)式永磁同步發(fā)電機(jī)風(fēng)電系統(tǒng)控制框圖Fig.1 The diagram of the permanent magnet synchronous generator(PMSG)direct-driven wind-power generation system
圖中:Us,I,Ug分別為直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器端電壓矢量、輸出電流矢量和電網(wǎng)電壓矢量;Zg為線路傳輸阻抗;P*,P分別為有功功率指令值和實(shí)際值;別為L(zhǎng)VRT期間有功電流和無(wú)功電流指令值。無(wú)功電流設(shè)置為0,實(shí)現(xiàn)單位功率因數(shù)發(fā)電。電網(wǎng)正常運(yùn)行時(shí),直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器采用功率外環(huán)電流內(nèi)環(huán)控制模式,從而實(shí)現(xiàn)最大功率跟蹤(Maximum Power Point Tracking,MPPT);當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生短路故障時(shí),直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器進(jìn)入LVRT控制模式。為了滿足電網(wǎng)導(dǎo)則[7]關(guān)于并網(wǎng)設(shè)備在故障期間須快速輸出無(wú)功電流以支撐電網(wǎng)電壓的要求,直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器將切換為單電流環(huán)控制模式。
PLL用來(lái)檢測(cè)Us相位,并為輸出電流指令值提供相位基準(zhǔn)。圖2為典型PLL控制框圖。
圖2 典型PLL控制框圖Fig.2 The diagram of the typical PLL
圖中:下標(biāo)d,q分別為同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系d軸、q軸分量;ωPLL,ωgn和ωb分別為鎖相環(huán)輸出角頻率、電網(wǎng)額定角頻率以及角頻率基值;θPLL為旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系d軸角度;kp,ki分別為鎖相環(huán)PI控制器的比例、積分系數(shù)。
由圖2可得PLL輸出頻率為
基于模型降階的原理,本文將直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器等效為受控電流源[13]~[15]。在實(shí)際工程應(yīng)用中,電流環(huán)帶寬一般設(shè)計(jì)為幾百赫茲(ms級(jí)),而鎖相環(huán)帶寬一般為幾十赫茲(百ms級(jí)),鎖相環(huán)帶寬比電流環(huán)帶寬小很多。因此,在研究基于鎖相同步并網(wǎng)逆變器的暫態(tài)同步過(guò)程中,可以假設(shè)電流環(huán)是理想的[9]~[15],輸出電流可以快速跟隨指令值,即id=i*d,iq=i*q。
圖3為同步旋轉(zhuǎn)dq坐標(biāo)系下,直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)圖。圖中:Rg和Xg分別為傳輸線路電阻和感抗,與電網(wǎng)線路等效阻抗相比,并網(wǎng)逆變器濾波阻抗往往較小,因此可以忽略,從而關(guān)注并網(wǎng)逆變器輸出濾波后電壓Us與電網(wǎng)的交互作用[9]~[11],[14],[15];δ為Ug和Us之間的夾角,可以等效為直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的功角。
圖3 直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)系統(tǒng)簡(jiǎn)化示意圖及其dq坐標(biāo)系下矢量圖Fig.3 The simplified schematic diagram and vector diagram of the direct-driven wind-power generation system
δ變化率為
根據(jù)圖3可知,直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器端電壓Us由電網(wǎng)電壓Ug和傳輸線路壓降IZg決定,因此Us在dq旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系的分量usd,usq表達(dá)式分別為
將式(2),(3)代入式(1)進(jìn)行化簡(jiǎn),得到直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器頻率同步方程為
式中:Jeq,Deq分別為直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的等效慣量系數(shù)和等效阻尼系數(shù),其表達(dá)式為
式(4),(5)表明,直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的頻率同步過(guò)程主要取決于Jeq,Deq,而Jeq,Deq與系統(tǒng)控制參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)相關(guān)。因此,PLL參數(shù)kp和ki,電流指令值i*df和i*qf,電網(wǎng)電壓Ug以及傳輸線路電感Lg均會(huì)對(duì)直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器暫態(tài)同步過(guò)程中的等效功角δ以及頻率fPLL響應(yīng)特性產(chǎn)生影響。
在直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器簡(jiǎn)化模型的基礎(chǔ)上,通過(guò)式(1)~(5),可以得到直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的暫態(tài)同步過(guò)程,如圖4所示。
圖4 直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器暫態(tài)同步過(guò)程Fig.4 The transient synchronization process of the directdriven wind-power generation's grid-connected inverter
當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生短路故障,直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器將切換到LVRT控制模式,電流指令變?yōu)閕*df,i*qf,根據(jù)式(3)可知,此時(shí)usq不再為0。根據(jù)式(5)頻率同步方程,ωPLL的變化會(huì)改變?chǔ)暮蛈sq,但由于存在Jeq,Deq,最終ωPLL=ωgn,δ運(yùn)行到新的平衡點(diǎn)處,同時(shí)usq被消除為0,直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器與電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)同步。圖中虛線框的同步過(guò)程與傳統(tǒng)同步發(fā)電機(jī)相同,表明基于鎖相同步的并網(wǎng)逆變器與同步發(fā)電機(jī)具有相似的同步表達(dá)形式,且同步過(guò)程中ωPLL的動(dòng)態(tài)特性主要由Jeq,Deq決定。
圖5為暫態(tài)同步過(guò)程中直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器ωPLL和δ的運(yùn)行曲線,直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器在t1時(shí)刻進(jìn)入低電壓穿越模式,在t2時(shí)刻實(shí)現(xiàn)與電網(wǎng)穩(wěn)定同步。
圖5 暫態(tài)同步過(guò)程中直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器ωPLL和δ的運(yùn)行曲線Fig.5 The operating trajectory ofδandωPLL during the direct-driven wind-power generation grid-connected inverter's transient synchronization process
圖中:ωgn為電網(wǎng)額定角頻率;δ0,δ1分別為系統(tǒng)故障前功角以及故障期間穩(wěn)定后功角。
根據(jù)式(5)可知,要保證直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器與電網(wǎng)保持同步,Jeq,Deq均須為正數(shù),因此可得系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行裕度為
式中:δ1為系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)下直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的等效功角。
在滿足直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器穩(wěn)定運(yùn)行裕度后,根據(jù)前文分析可知,電網(wǎng)電壓Ug,PLL參數(shù)kp,ki對(duì)Jeq,Deq均會(huì)產(chǎn)生影響。而在直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的暫態(tài)同步過(guò)程中,主要關(guān)注并網(wǎng)逆變器的頻率fPLL和等效功角δ的響應(yīng)特性。因此,本節(jié)主要研究Ug,kp,ki對(duì)直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器暫態(tài)同步過(guò)程中等效功角δ以及頻率fPLL響應(yīng)特性的影響規(guī)律。
保證其他參數(shù)不變,根據(jù)式(5)分別改變電網(wǎng)電壓Ug,鎖相環(huán)參數(shù)kp,ki,得到Deq,Jeq變化曲線,如圖6所示。
圖6 Deq,Jeq變化曲線Fig.6 The variation trend diagram for Deq and Jeq
為了驗(yàn)證直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器暫態(tài)同步過(guò)程理論分析的準(zhǔn)確性,本節(jié)在Matlab/Simulink中搭建了直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的詳細(xì)模型,并進(jìn)行了仿真驗(yàn)證,其中將永磁同步電機(jī)及機(jī)側(cè)變流器等效為直流電壓源[17]。在電網(wǎng)對(duì)稱短路故障期間,仿真分析了不同電壓跌落程度以及PLL參數(shù)對(duì)直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器暫態(tài)同步過(guò)程中等效功角δ和頻率fPLL的響應(yīng)特性的影響。直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器系統(tǒng)控制框圖如圖1所示。仿真系統(tǒng)參數(shù)如表1所示。
表1 直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器系統(tǒng)參數(shù)Table 1 Parameters of direct-driven wind-power generation grid-connected inverter system
當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生短路故障且電網(wǎng)電壓Ug<0.9 p.u.時(shí),并網(wǎng)逆變器切換至LVRT控制模式。電網(wǎng)導(dǎo)則要求并網(wǎng)設(shè)備快速輸出無(wú)功電流支撐電網(wǎng)電壓,而且無(wú)功指令i*qf與電壓跌落程度Ug相關(guān)[7]。但電網(wǎng)導(dǎo)則未對(duì)有功電流指令i*df有明確要求。文獻(xiàn)[9]研究表明,當(dāng)i*df/i*qf等于傳輸線路阻感比(Rg/Xg)時(shí),并網(wǎng)逆變器一定存在平衡點(diǎn)。在LVRT期間應(yīng)主要關(guān)注并網(wǎng)穩(wěn)定性,此外,本文主要在系統(tǒng)平衡點(diǎn)存在的基礎(chǔ)上,研究直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的暫態(tài)同步特性,因此,在故障期間,直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的有功、無(wú)功電流指令為
式中:i*qf的取值滿足電網(wǎng)導(dǎo)則;i*df的取值保證故障期間系統(tǒng)平衡點(diǎn)存在。
圖7為不同電壓跌落程度下直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的暫態(tài)同步過(guò)程。在1 s時(shí)電網(wǎng)出現(xiàn)對(duì)稱短路故障,直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器切換為L(zhǎng)VRT控制模式,故障期間直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的電流指令按照式(7)設(shè)定。PLL系數(shù)kp,ki分別為0.5,40,分別設(shè)置故障點(diǎn)電壓Ug為0.15,0.3,0.5 p.u.。由圖7可知,在0.15到0.5 p.u.過(guò)程中,Ug在減小,根據(jù)圖6(a)可知,Ug減小使Deq減小。因此暫態(tài)同步過(guò)程中,Deq減小使得fPLL的振蕩越劇烈,并且達(dá)到穩(wěn)定時(shí)間越長(zhǎng)。此外,根據(jù)式(3)可知,Ug減小使得usq減小,因此在暫態(tài)同步過(guò)程中fPLL的超調(diào)會(huì)減小。隨著Ug減小,δ振蕩越劇烈,并且達(dá)到穩(wěn)定時(shí)間越長(zhǎng)。直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器輸出電流指令值i*d,i*q根據(jù)式(8)確定。輸出電流可以快速跟隨指令值,但同步過(guò)程中δ振蕩會(huì)使得電流產(chǎn)生振蕩。因此,隨著Ug減小,δ振蕩越劇烈,對(duì)應(yīng)輸出電流振蕩越劇烈。仿真結(jié)果與理論分析一致。
圖7 不同電壓跌落程度下直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的暫態(tài)同步過(guò)程Fig.7 Direct-driven wind-power generation grid-connected inverter's transient synchronization process with different voltage drop
圖8為不同PLL比例系數(shù)kp下,直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的暫態(tài)同步過(guò)程。在1 s時(shí)電網(wǎng)發(fā)生短路故障,電網(wǎng)電壓Ug跌落至0.15 p.u.,直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器切換為L(zhǎng)VRT控制模式,故障期間直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的電流指令按照式(7)設(shè)定。保持PLL積分系數(shù)ki為40不變,分別設(shè)置PLL比例系數(shù)kp為0.5,1,1.5時(shí),表明kp在增大過(guò)程中,根據(jù)圖6(b)可知,kp增大使得Jeq減小、Deq增大,Jeq減小,使得fPLL的超調(diào)增大。此外,Deq增大使得fPLL的振蕩減小并且快速達(dá)到穩(wěn)定。圖8(c)中,隨著kp增大,δ的振蕩會(huì)減小且快速達(dá)到穩(wěn)定。直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器輸出電流id,iq穩(wěn)定值分別為0.4,-1 p.u.。隨著kp增大,輸出電流振蕩減小并快速達(dá)到穩(wěn)定。仿真結(jié)果與理論分析一致。
圖8 不同PLL比例系數(shù)kp下直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的暫態(tài)同步過(guò)程Fig.8 The direct-driven wind-power generation gridconnected inverter's transient synchronization process with different PLL's kp
圖9為不同PLL積分系數(shù)ki下直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的暫態(tài)同步過(guò)程。在1 s時(shí)電網(wǎng)發(fā)生短路故障,電網(wǎng)電壓Ug跌落至0.15 p.u.。直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器切換為L(zhǎng)VRT控制模式,故障期間直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的電流指令按照式(7)設(shè)定。保持PLL比例系數(shù)kp為0.5不變,分別調(diào)節(jié)PLL積分系數(shù)ki為40,20,10時(shí),直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器暫態(tài)同步過(guò)程中,fPLL和δ的響應(yīng)特性分別如圖9(b)和(c)所示。ki在減小過(guò)程中,根據(jù)圖6(c)可知,ki減小使得Jeq,Deq均增大。在暫態(tài)同步過(guò)程中,fPLL的超調(diào)和振蕩均會(huì)減小,并且快速達(dá)到穩(wěn)定。隨著ki減小,在暫態(tài)同步過(guò)程中,δ的振蕩會(huì)減小且快速達(dá)到穩(wěn)定。直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器輸出電流id,iq穩(wěn)定值分別為0.4,-1 p.u.。隨著ki減小,輸出電流振蕩減小并快速達(dá)到穩(wěn)定。仿真結(jié)果與理論分析一致。
圖9 不同PLL積分系數(shù)ki下直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的暫態(tài)同步過(guò)程Fig.9 The direct-driven wind-power generation gridconnected inverter's transient synchronization process with different PLL's ki
根據(jù)圖7~9分析,故障期間增加PLL的kp或減小ki,均可降低直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器等效功角δ的振蕩,并快速達(dá)到穩(wěn)定。增大kp會(huì)增大等效阻尼系數(shù)Deq,因此fPLL振蕩會(huì)減小并快速穩(wěn)定,但會(huì)減小等效慣量Jeq,使得fPLL超調(diào)增大。而減小ki使得等效阻尼系數(shù)Deq和等效慣量Jeq均增大,fPLL超調(diào)和振蕩均減小,fPLL的響應(yīng)特性更好。因此,故障期間減少ki有利于提高直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的暫態(tài)同步穩(wěn)定性。
本文研究了電網(wǎng)對(duì)稱短路下直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的暫態(tài)同步過(guò)程,詳細(xì)分析了暫態(tài)同步過(guò)程中直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器頻率fPLL和等效功角δ的響應(yīng)特性。在Matlab/Simulink仿真平臺(tái)下,搭建了直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的時(shí)域仿真模型,仿真分析了直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器在LVRT期間的暫態(tài)同步過(guò)程,仿真結(jié)果與理論分析一致。研究表明,電網(wǎng)電壓跌落使得直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器等效阻尼系數(shù)下降,會(huì)引起并網(wǎng)逆變器的頻率出現(xiàn)較大超調(diào)和振蕩,惡化直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器的暫態(tài)同步性能,并且故障程度越深,并網(wǎng)逆變器暫態(tài)穩(wěn)定性越差。在故障期間,降低鎖相環(huán)積分系數(shù)可以提高直驅(qū)風(fēng)電并網(wǎng)逆變器等效阻尼系數(shù)和等效慣量系數(shù),有利于提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。本文研究結(jié)果可為電網(wǎng)故障下直驅(qū)風(fēng)電系統(tǒng)并網(wǎng)逆變器鎖相環(huán)參數(shù)設(shè)計(jì)提供指導(dǎo),從而提高新能源并網(wǎng)的暫態(tài)穩(wěn)定運(yùn)行能力。