冀中能源國(guó)際物流集團(tuán)有限公司

引言

物流企業(yè)是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高速發(fā)展下的產(chǎn)物，物流企業(yè)的出現(xiàn)及發(fā)展?jié)M足了大眾的生活追求，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)繁榮，已逐漸成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)組成中不可或缺的一分子，所以必須要確保物流企業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)滑坡，這些信號(hào)的釋放為物流企業(yè)的發(fā)展敲響了警鐘。物流企業(yè)必須要具有憂患意識(shí)，在接下來(lái)的工作中要不斷提高自身的風(fēng)險(xiǎn)承受能力，做好財(cái)務(wù)管理對(duì)提升物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范能力十分重要。當(dāng)前，很多物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作并不完美，仍然存在諸多常見問(wèn)題，這些問(wèn)題的存在無(wú)疑會(huì)影響物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的正常開展，需要物流企業(yè)盡早建立應(yīng)對(duì)機(jī)制。

一、物流企業(yè)中各類財(cái)務(wù)管理模式分析

物流企業(yè)因發(fā)展需要，往往都是通過(guò)集團(tuán)式模式發(fā)展，下屬分支機(jī)構(gòu)眾多，這也使得物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理比較特殊，具有一定的難度，而物流企業(yè)應(yīng)用不同類型財(cái)務(wù)管理模式，其作用效果也是不同的，由此對(duì)不同類型財(cái)務(wù)管理模式進(jìn)行分析，將有助于物流企業(yè)根據(jù)發(fā)展需要合理地選擇財(cái)務(wù)管理模式。

（一）集權(quán)式物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式

集權(quán)式物流財(cái)務(wù)管理模式，是出現(xiàn)最早的一種財(cái)務(wù)管理模式。集權(quán)式財(cái)務(wù)管理模式，是一種以集團(tuán)公司為核心，下屬分支機(jī)構(gòu)按照集團(tuán)總部要求開展財(cái)務(wù)管理工作的一種模式。集權(quán)式財(cái)務(wù)管理模式最大的優(yōu)點(diǎn)就是由集團(tuán)總部統(tǒng)一執(zhí)行財(cái)務(wù)管理工作，使集團(tuán)總部財(cái)務(wù)管理權(quán)限得到鞏固，但是這種財(cái)務(wù)管理模式的弊端也非常明顯，尤其是對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果運(yùn)用這種財(cái)務(wù)管理模式，在當(dāng)前的發(fā)展形勢(shì)下是不被看好的。物流企業(yè)因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，往往除了極個(gè)別偏遠(yuǎn)地區(qū)沒(méi)有分支機(jī)構(gòu)以外，大多數(shù)地區(qū)都會(huì)有分支機(jī)構(gòu)，所以體系非常龐大，如果應(yīng)用集權(quán)式財(cái)務(wù)管理模式的話，不僅會(huì)使得總部的財(cái)務(wù)管理工作量非常之大，還不利于分支機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)管理工作的開展。由于受區(qū)域差異、經(jīng)濟(jì)差異和地理位置差異等因素的影響，每個(gè)分支機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)方法都是不同的，所以如果按照物流企業(yè)總部統(tǒng)一制定的財(cái)務(wù)管理要求來(lái)開展財(cái)務(wù)管理工作的話，往往對(duì)一些分支機(jī)構(gòu)不適用，反而不利于保證這些分支機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)管理質(zhì)量。

（二）分權(quán)式物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式

在集權(quán)式財(cái)務(wù)管理模式基礎(chǔ)上，為了進(jìn)一步完善財(cái)務(wù)管理模式，漸漸地又出現(xiàn)了分權(quán)式財(cái)務(wù)管理模式，物流企業(yè)應(yīng)用分權(quán)式財(cái)務(wù)管理模式，最大的優(yōu)點(diǎn)就是可以改變總部與分支機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)管理應(yīng)用實(shí)際不符的問(wèn)題，讓分支機(jī)構(gòu)充分保證財(cái)務(wù)管理自主權(quán)，有利于分支機(jī)構(gòu)根據(jù)具體發(fā)展需要與因素變化等，靈活地調(diào)整財(cái)務(wù)管理工作，但分權(quán)式財(cái)務(wù)管理模式也有一定的弊端。分權(quán)式財(cái)務(wù)管理模式最大限度保證了分支機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)獨(dú)立性和自主權(quán)，但在這個(gè)過(guò)程中，如果總部沒(méi)有做好對(duì)分支機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)管理工作的監(jiān)督，便很容易因?yàn)槌霈F(xiàn)一些管理問(wèn)題。此外，物流企業(yè)運(yùn)用分權(quán)式財(cái)務(wù)管理模式，也不利于總部與分支機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)工作上的溝通，如果分支機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)管理工作中出現(xiàn)問(wèn)題，很可能會(huì)無(wú)法在第一時(shí)間內(nèi)解決這些問(wèn)題。

（三）集權(quán)式與分權(quán)式相結(jié)合的物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式

由于集權(quán)式與分權(quán)式財(cái)務(wù)管理模式都有非常明顯的弊端，企業(yè)便將二者進(jìn)行了結(jié)合，出現(xiàn)了集權(quán)式與分權(quán)式結(jié)合的財(cái)務(wù)管理模式。集權(quán)式與分權(quán)式結(jié)合的財(cái)務(wù)管理模式，既能夠保證總部財(cái)務(wù)管理的主導(dǎo)權(quán)，又能夠保證分支機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)管理的獨(dú)立性，是目前應(yīng)用最為廣泛的一種財(cái)務(wù)管理模式，但這并不意味著這就是財(cái)務(wù)管理模式最好的形式，相信隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步、財(cái)務(wù)管理實(shí)踐的不斷發(fā)展，還會(huì)有更好的財(cái)務(wù)管理模式出現(xiàn)，期待未來(lái)會(huì)有那一天出現(xiàn)。

二、新形勢(shì)下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作中存在的常態(tài)問(wèn)題探討

（一）物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理信息化發(fā)展水平仍需提高

物流企業(yè)是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的產(chǎn)物，更應(yīng)該懂得技術(shù)的重要性，再加之現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理中信息數(shù)據(jù)量的不斷增加，財(cái)務(wù)管理環(huán)節(jié)要求的不斷提高等，傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理模式已無(wú)優(yōu)勢(shì)可言，信息化的財(cái)務(wù)管理是大勢(shì)所趨，但仍有一些物流企業(yè)沒(méi)有建立完備的財(cái)務(wù)管理信息化機(jī)制。一方面，物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理信息化理念不到位，雖然一些物流企業(yè)在財(cái)務(wù)管理中建立了比較完善的財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)，但是在實(shí)際工作中，財(cái)務(wù)人員往往不愿意使用信息系統(tǒng)，在一些財(cái)務(wù)工作處理上仍然喜歡一人工方式完成。另一方面，信息化的財(cái)務(wù)管理，會(huì)增加物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)，但是很多物流企業(yè)卻不以為然，并未對(duì)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)進(jìn)行有效的安全防御。此外，部分物流企業(yè)財(cái)務(wù)共享能力弱，沒(méi)有建立完備的財(cái)務(wù)信息共享機(jī)制，不利于物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的實(shí)施。

（二）物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍水平參差不齊

財(cái)務(wù)管理人員是物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的直接參與者與執(zhí)行者，其能力水平的高低將直接影響物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平，再加上財(cái)務(wù)管理工作對(duì)從業(yè)人員的要求不斷提高，迫切需要物流企業(yè)擁有一支專業(yè)化、全面化的財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍，但這種全面性的財(cái)務(wù)管理人才卻是少之又少。首先，面對(duì)新形勢(shì)下財(cái)務(wù)管理工作需要，物流企業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍的培訓(xùn)、考核工作卻落實(shí)不到位，在很多物流企業(yè)中，財(cái)務(wù)管理培訓(xùn)與考核往往只是做做樣子，沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的內(nèi)容，無(wú)法保證財(cái)務(wù)管理人員更好地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。其次，在物流企業(yè)中，部分財(cái)務(wù)管理人員對(duì)自己的要求比較低，既沒(méi)有先進(jìn)的思維，又沒(méi)有過(guò)硬的技術(shù)，卻不知道上進(jìn)，這是無(wú)法保證物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作質(zhì)量的。最后，部分物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理組織結(jié)構(gòu)不合理，在工作中并沒(méi)有根據(jù)每個(gè)財(cái)務(wù)管理人員的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)等來(lái)合理地進(jìn)行崗位劃分。此外，部分物流企業(yè)沒(méi)有制定完善、科學(xué)的崗位晉升機(jī)制，一些有才能的財(cái)務(wù)管理人員長(zhǎng)期得不到物流企業(yè)重用，逐漸對(duì)物流企業(yè)失去耐心與信心。

三、新形勢(shì)下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理發(fā)展的科學(xué)策略分析

（一）構(gòu)建完備的物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理信息化發(fā)展機(jī)制

為保證物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理先進(jìn)性與效率，物流企業(yè)必須要實(shí)施財(cái)務(wù)管理信息化發(fā)展，構(gòu)建完備的財(cái)務(wù)管理信息化機(jī)制。首先，為保證物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理信息化能夠深入實(shí)處，物流企業(yè)必須要改變財(cái)務(wù)管理人員的工作理念，培養(yǎng)財(cái)務(wù)管理人員建立信息化財(cái)務(wù)管理辦公思維，鼓勵(lì)財(cái)務(wù)管理人員在工作中積極運(yùn)用信息技術(shù)來(lái)完成財(cái)務(wù)管理工作。其次，建立完備的物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理信息化風(fēng)險(xiǎn)防御機(jī)制，要設(shè)置完備的殺毒軟件、防御軟件等，并定期對(duì)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)進(jìn)行更新與維護(hù)，提高財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)的防御能力。最后，構(gòu)建完備的物流企業(yè)財(cái)務(wù)信息共享機(jī)制，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理部門與物流企業(yè)其他管理部門之間信息互通，全面提高物流企業(yè)各管理部門辦公效率。

（二）夯實(shí)物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)人員轉(zhuǎn)型發(fā)展

面對(duì)新的發(fā)展新式與新的發(fā)展要求，物流企業(yè)必須要積極推進(jìn)財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍的轉(zhuǎn)型發(fā)展，不斷提高財(cái)務(wù)管理人員的管理能力、信息化運(yùn)用能力等。一方面，物流企業(yè)要建立完備的財(cái)務(wù)管理培訓(xùn)機(jī)制、財(cái)務(wù)管理考核機(jī)制等，通過(guò)系統(tǒng)化的培訓(xùn)計(jì)劃與考核計(jì)劃，不斷提高物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍的綜合能力，加快推動(dòng)財(cái)務(wù)管理人員的轉(zhuǎn)型發(fā)展。還要建立公平的獎(jiǎng)懲機(jī)制、崗位晉升機(jī)制，鼓勵(lì)財(cái)務(wù)管理人員積極創(chuàng)新，使那些真正具備實(shí)力的財(cái)務(wù)管理人才價(jià)值能夠發(fā)揮出來(lái)，而且也有利于吸引更多的財(cái)務(wù)管理人才加入物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作中。另一方面，當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的專業(yè)性要求越來(lái)越高，作為一名財(cái)務(wù)管理人員，不僅需要具備專業(yè)素養(yǎng)，還需要具備創(chuàng)造力、管理能力等，這就要求財(cái)務(wù)管理人員要認(rèn)清自身的不足與優(yōu)勢(shì)，針對(duì)不足之處，要及時(shí)進(jìn)行彌補(bǔ)，不斷提高自身的能力水平，為做好財(cái)務(wù)管理工作打好基礎(chǔ)。

（三）建立完備的物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理監(jiān)督機(jī)制

為保證物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理規(guī)范性與透明化，物流企業(yè)必須要建立完備的財(cái)務(wù)管理監(jiān)督，尤其是物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)性質(zhì)比較特殊，往往下屬分支機(jī)構(gòu)眾多，不管物流企業(yè)應(yīng)用的是集權(quán)式還是分權(quán)式，抑或是集權(quán)式與分權(quán)式結(jié)合財(cái)務(wù)管理模式，都需要做好對(duì)總部財(cái)務(wù)管理工作的監(jiān)督，對(duì)下屬分支機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)管理工作的監(jiān)督。這就要求物流企業(yè)必須要設(shè)立獨(dú)立的監(jiān)督部門，并保證財(cái)務(wù)管理監(jiān)督人員的水平，只有這樣才能夠做好財(cái)務(wù)管理監(jiān)督工作。此外，物流企業(yè)要制定統(tǒng)一的財(cái)務(wù)管理監(jiān)督規(guī)章機(jī)制與流程，提升財(cái)務(wù)管理監(jiān)督的科學(xué)性與全面性，從而保證物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理發(fā)展。

結(jié)語(yǔ)

物流企業(yè)做好財(cái)務(wù)管理工作，能夠有效降低財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)物流企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，所以財(cái)務(wù)管理發(fā)展對(duì)物流企業(yè)非常重要，希望通過(guò)本文對(duì)物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題分析，以及財(cái)務(wù)管理優(yōu)化對(duì)策分析，將有助于物流企業(yè)做好此項(xiàng)工作。