繆靜梅
(江蘇省江陰中等專業(yè)學(xué)校,江蘇 無(wú)錫 214000)
“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)法即通過(guò)聲、形、音等將課堂知識(shí)以多樣化方式展示給學(xué)生促使其自主思索與分析的教學(xué)方法,在生態(tài)環(huán)境備受關(guān)注的今天,新能源汽車專業(yè)教學(xué)內(nèi)容和實(shí)際生活間關(guān)聯(lián)密切,通過(guò)信息技術(shù)能夠做到課內(nèi)外知識(shí)的銜接貫通,使學(xué)生結(jié)合所學(xué)知識(shí)展開(kāi)實(shí)踐操作以防所學(xué)知識(shí)和具體應(yīng)用脫節(jié)[1]。因此致力于中職學(xué)校新能源汽車專業(yè)教學(xué)改革中借助“互聯(lián)網(wǎng)+”開(kāi)展教學(xué)具體途徑的研究很有必要。
站在市場(chǎng)及行業(yè)發(fā)展視角分析,未來(lái)新能源汽車行業(yè)就業(yè)的專業(yè)性人才具體有技術(shù)性研發(fā)型人才與銷售及售后服務(wù)型人才兩類[2]。前者主要是技術(shù)研究型人才,該群體應(yīng)掌握新能源汽車整車與各種零部件開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的技能,能夠?qū)ο到y(tǒng)功能給予分析并適時(shí)優(yōu)化,還能熟練操作二維軟件、數(shù)據(jù)處理軟件等,此類人才不僅專業(yè)知識(shí)、科研能力與創(chuàng)新意識(shí)非常強(qiáng),而且掌握國(guó)家在汽車領(lǐng)域的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制度,能夠完成各類零部件的測(cè)試、裝配等,主要是本科及以上學(xué)歷;第二類即銷售與售后服務(wù)型人才,此類群體懂得維護(hù)保養(yǎng)、故障診斷方面的相關(guān)知識(shí),動(dòng)手時(shí)間能力與溝通能力均較強(qiáng),能夠?yàn)橘?gòu)買者提供需求的各類反饋信息[3],屬于中、高職學(xué)歷。而中等職業(yè)院校開(kāi)設(shè)新能源汽車專業(yè)就是為了彌補(bǔ)專業(yè)性技術(shù)人才學(xué)歷都聚集在本科及以上的局限,培育出機(jī)電維修、新能源汽車制造、維修業(yè)務(wù)接待、性能檢測(cè)、新能源汽車銷售等多方復(fù)合型人才,確保所培育出的人才都能夠滿足新能源開(kāi)發(fā)背景下高新領(lǐng)域人才需求。而“互聯(lián)網(wǎng)+”模式在中職教育領(lǐng)域的應(yīng)用剛好為該目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)以及中職教育教學(xué)模式的改革創(chuàng)新提供了條件,有利于綜合型優(yōu)秀人才培育。
新能源汽車屬于中職院校新增的一門專業(yè)技術(shù)性課程,在教材選擇上主要應(yīng)用的是《電動(dòng)汽車——檢查與維護(hù)》一書(shū),力求用適宜的教材幫助學(xué)生合理進(jìn)行知識(shí)點(diǎn)掌握,培育出汽車行業(yè)需要的人才[4]。而“互聯(lián)網(wǎng)+”模式在教學(xué)內(nèi)容的規(guī)劃與應(yīng)用中可通過(guò)微信公眾號(hào)創(chuàng)設(shè),使學(xué)生通過(guò)公眾號(hào)平臺(tái)掌握新能源汽車的相關(guān)政策與行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)等,學(xué)生僅需在關(guān)注公眾號(hào)后進(jìn)行關(guān)鍵字輸入與檢索,則可到相關(guān)網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行知識(shí)點(diǎn)學(xué)習(xí)。
如新能源汽車和傳統(tǒng)能源汽車在車的懸掛系統(tǒng)或車身方面的區(qū)別即馬達(dá)的動(dòng)力與變速器,因新能源汽車的動(dòng)力方面主要為混合動(dòng)力,這相較于傳統(tǒng)能源汽車而言多了電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與動(dòng)力分配系統(tǒng)。此時(shí)教師就可以圖片的形式為學(xué)生展示豐田系列雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng),幫助學(xué)生認(rèn)識(shí)到豐田傳統(tǒng)系列車結(jié)構(gòu)添加了PCU、電機(jī)與電池,對(duì)傳統(tǒng)變速器進(jìn)行取代的是E-CVT,同時(shí)還進(jìn)行了智能回收裝置增設(shè)。若為單純的電能源汽車,同時(shí)無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器安裝,則可僅把電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來(lái)對(duì)原有裝置設(shè)置進(jìn)行取代,通過(guò)這些放大后的圖片展示能夠達(dá)到幫助學(xué)生進(jìn)行知識(shí)高效學(xué)習(xí)的效果,這是傳統(tǒng)課堂教學(xué)所不能做到的,故而教師在教學(xué)中需根據(jù)所教的內(nèi)容利用信息技術(shù)幫助學(xué)生進(jìn)行知識(shí)點(diǎn)的輕松把控。
由于中職院校學(xué)生大多數(shù)均處于青春期,在課堂上注意力較難集中,為避免學(xué)生在課堂上因走神而錯(cuò)過(guò)知識(shí)點(diǎn),可借助“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)模式將一些重要的知識(shí)點(diǎn)制作成微課視頻,鼓勵(lì)學(xué)生在自主預(yù)習(xí)階段進(jìn)行視頻觀看,了解課堂上所學(xué)習(xí)知識(shí)的大致內(nèi)容,教學(xué)視頻的時(shí)間多控制在7-10min,便于學(xué)生全身心地投入到教學(xué)視頻的觀看中。學(xué)生若對(duì)視頻中的某個(gè)知識(shí)點(diǎn)不了解,則應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況返回重看。此外,學(xué)生在視頻觀看過(guò)程中,不可只觀看自己喜歡的內(nèi)容,感覺(jué)難的知識(shí)點(diǎn)則不斷快進(jìn),因?yàn)楝F(xiàn)在所學(xué)習(xí)的每個(gè)知識(shí)點(diǎn)在他們今后踏入社會(huì)后在工作開(kāi)展中都可能會(huì)遇到,故而視頻中的每一項(xiàng)知識(shí)點(diǎn)都要學(xué)到位。
《電動(dòng)汽車——檢查與維護(hù)》學(xué)科內(nèi)容符合中職學(xué)生學(xué)習(xí)需求,內(nèi)容豐富,知識(shí)面廣,教材中的部分內(nèi)容還有配件圖、汽車結(jié)構(gòu)插圖、數(shù)據(jù)表格說(shuō)明等,若教師在教學(xué)前利用信息技術(shù)在網(wǎng)頁(yè)上瀏覽并收集一些與課本知識(shí)相關(guān)的內(nèi)容[5],幫助學(xué)生進(jìn)行原理了解的知識(shí)點(diǎn),并結(jié)合教材里的知識(shí)點(diǎn)與文字內(nèi)容以PPT文稿演示的形式給予表達(dá),再根據(jù)所要教學(xué)的內(nèi)容以視頻播放的形式融入一些和新能源汽車有關(guān)聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)文章來(lái)供學(xué)生閱讀,可提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。
互聯(lián)網(wǎng)屬于現(xiàn)今社會(huì)發(fā)展中各領(lǐng)域的熱門探究話題,教師在課堂教學(xué)中可將“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)工具充分利用起來(lái)進(jìn)行相關(guān)課程內(nèi)容教學(xué)資料查詢[6],借助各類教學(xué)網(wǎng)站(如慕課網(wǎng))來(lái)幫助學(xué)生進(jìn)行最新的和汽車專業(yè)與維修相關(guān)的知識(shí)講解,讓師生能力均在教學(xué)過(guò)程中不斷進(jìn)步,推動(dòng)新能源汽車相關(guān)知識(shí)的有效學(xué)習(xí)。
互聯(lián)網(wǎng)+教學(xué)模式的應(yīng)用雖為中職院校新能源汽車專業(yè)教學(xué)帶來(lái)了新契機(jī),但也要注意線下教學(xué)模式的應(yīng)用,通過(guò)依靠大量網(wǎng)絡(luò)信息資源來(lái)激發(fā)學(xué)生興趣,借助多樣化信息手段實(shí)現(xiàn)線上學(xué)習(xí)成果至線下實(shí)踐,以及線下操作再到線上學(xué)習(xí)的轉(zhuǎn)變,也即除了引導(dǎo)學(xué)生在課堂上進(jìn)行基礎(chǔ)理論知識(shí)掌握外,還需在課外開(kāi)展實(shí)踐操作,將理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)二者的協(xié)調(diào)發(fā)展,讓學(xué)習(xí)過(guò)程中的重難點(diǎn)都能在操作中得到解決,實(shí)現(xiàn)高技能人才的培育。典型的如針對(duì)汽修理論知識(shí)相對(duì)薄弱不過(guò)實(shí)際操作能力稍強(qiáng)的學(xué)生而言,教師除了分模塊地進(jìn)行知識(shí)結(jié)構(gòu)講解與學(xué)生聯(lián)合進(jìn)行解決方法制定,幫助其掌握重要理論知識(shí)外,當(dāng)遇到有較強(qiáng)實(shí)踐性的學(xué)習(xí)內(nèi)容時(shí)需引導(dǎo)學(xué)生到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)物參觀,教師再結(jié)合實(shí)物進(jìn)行書(shū)本知識(shí)講解,讓學(xué)生對(duì)新能源汽車的構(gòu)造有更正確的認(rèn)識(shí),從而幫助學(xué)生輕松掌握所學(xué)知識(shí)點(diǎn)。
現(xiàn)今市面上的新能源汽車類型包括純電動(dòng)力汽車、油電混合動(dòng)力汽車與燃料電池動(dòng)力汽車三類,學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)根據(jù)情況配備相關(guān)型號(hào)、規(guī)格與數(shù)量的實(shí)物,供學(xué)生學(xué)習(xí)觀摩。如在電池發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)學(xué)習(xí)時(shí)可先帶學(xué)生進(jìn)行實(shí)物參觀,為其進(jìn)行燃料電池與動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作原理講解,讓學(xué)生近距離接觸所用到的零部件;而一些理論性稍強(qiáng)的知識(shí)點(diǎn),可先對(duì)零部件結(jié)構(gòu)進(jìn)行參觀,明確工作原理,再引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作,操作時(shí)教師需在旁邊給予耐心講解(包括零部件組裝、拆裝方式等),并根據(jù)學(xué)生情況提出相應(yīng)的問(wèn)題:如明零部件串并聯(lián)工作原理、
為何采用這種結(jié)構(gòu)形式等,讓學(xué)生結(jié)合這些問(wèn)題和同學(xué)以及老師聯(lián)合起來(lái)進(jìn)行解決,加深了學(xué)生對(duì)知識(shí)的印象,實(shí)現(xiàn)了知識(shí)點(diǎn)的輕松掌握。當(dāng)線下教學(xué)結(jié)束后,教師可將今日為學(xué)生展示的實(shí)物以及所講解的內(nèi)容以視頻等形式進(jìn)行播放,來(lái)幫助學(xué)生鞏固學(xué)習(xí),而部分思維能力較弱的學(xué)生也可根據(jù)教師所提供的視頻再次觀看學(xué)習(xí),達(dá)到查漏補(bǔ)缺之效,最終可取得不錯(cuò)的教學(xué)效果,這一結(jié)合不同教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行多樣化教學(xué)模式制定的方式打破了傳統(tǒng)教育理念的約束,做到了動(dòng)手操作與課本理論知識(shí)相結(jié)合,從而在有限的時(shí)間內(nèi)做到了知識(shí)點(diǎn)的高質(zhì)量學(xué)習(xí)。
在生態(tài)環(huán)境保護(hù)備受關(guān)注的今天,新能源汽車在未來(lái)市場(chǎng)中的發(fā)展前景廣闊,故而進(jìn)行新能源汽車領(lǐng)域優(yōu)秀人才培養(yǎng)是當(dāng)務(wù)之急,也是中職院校發(fā)展中競(jìng)爭(zhēng)力提升的核心所在。除了以上給出的幾點(diǎn)具體做法外,中職院校新能源汽車專業(yè)教師在考核學(xué)生知識(shí)掌握情況的過(guò)程中應(yīng)注重思想的轉(zhuǎn)變,不可停留于過(guò)去的以試卷考核定能力的淺層次上,還需依靠信息技術(shù)手段借助大數(shù)據(jù)手段依靠學(xué)生信息量化考核系統(tǒng)來(lái) 對(duì)學(xué)生綜合能力進(jìn)行考評(píng), 明確學(xué)生知識(shí)掌握以及能力發(fā)展情況,從而結(jié)合考核結(jié)果對(duì)學(xué)生做出針對(duì)性的評(píng)價(jià),確保每一位學(xué)生都能認(rèn)識(shí)到自己的優(yōu)勢(shì)與不足,并在后續(xù)學(xué)習(xí)中進(jìn)行改進(jìn),從而成長(zhǎng)為符合時(shí)代發(fā)展需要的專業(yè)性人才。