趙啟飛

（榆林公路管理局定邊公路管理段 陜西 榆林 718600）

0 引言

瀝青路面乳化瀝青稀漿封層是一種采用專用機械設備將乳化瀝青、集料、填料、水和添加劑等按照設計配合比拌和成的混合料攤鋪到瀝青路面上后形成的薄層。它在瀝青路面養(yǎng)護工程中已得到了廣泛應用，但在應用中仍然容易出現一些問題。為了提高瀝青路面微表處養(yǎng)護技術的施工質量，針對單位今年實施的307 國道K1134+000-K1138+300 共計4.3km 乳化瀝青稀漿封層，具體施工中出現的一些常見的問題進行如下探討：

1 瀝青路面乳化瀝青稀漿封層的工藝及特點

簡單來說，乳化瀝青稀漿封層就是用適當級配的石料或砂為骨科，以乳化瀝青為結合料，必要時加入一定量的粉料（水泥、粉煤灰、礦粉）、添加劑后和水按一定比例拌和而成的，具有流動狀態(tài)的瀝青混合料。該混合料通過稀漿封層車連續(xù)、均勻地攤鋪在路面上形成的瀝青表面處理薄層，用來作為原路面的保護層或磨耗層。稀漿封層混合料在水分蒸發(fā)干燥硬化成型后，其外觀與細料式瀝青混凝土相似，均有耐磨、抗滑、防水、平整等技術性能。這個技術20 世紀40 年代后期興起于德國，在瀝青路面預防性養(yǎng)護和維修方面得到了廣泛應用?？梢钥焖傩迯吐访婺p、老化、裂縫、摩擦系數降低等問題，提高路面防水、抗滑、耐磨性能，施工快、造價低、能耗低，是一種瀝青路面預防性養(yǎng)護非常有效的技術手段，

乳化瀝青稀漿封層混合料的特點是用陽離子乳化瀝青拌制稀漿混合料時，瀝青乳液中的瀝青微粒表面帶有正電荷，濕礦料表面帶有負電荷。由于異性電荷相吸的原因，瀝青微?？赏高^礦料水膜，牢固地吸附在礦料表面。若采用陰離子乳化瀝青，在拌和稀漿混合料時，在礦料中若加入水泥或石灰粉。礦料表面附有鈣、鎂離子，帶正電荷，瀝青與礦料的粘結力同樣得到提高。攤鋪稀漿封層混合料時，只要原路面清掃濕潤，稀漿中瀝青微粒能與原路面上露出的礦料很好地粘結，稀漿能透到路面縫隙中去，加強與原路面的結合。在拌和稀漿混合料時，加入的水對瀝青乳液起到了稀釋的作用，降低了瀝青乳液的粘度，使之有著更好的流動分散性，使瀝青微粒完全地均勻裹覆在所有礦料的表面上，形成一定厚度的瀝青薄膜，既有足夠的結構瀝青粘附礦料，又無過多的自由瀝青降低混合料穩(wěn)定性和強度。形成與細料式瀝青混凝土面層性能相似的面層，達到瀝青面層快速修復的效果。

2 施工中出現的問題及解決措施

本次實施的307 國道K1134+000-K1138+300共計4.3km，路面等級為二級，根據PCI 和RQI指標，依據《瀝青路面微表處設計與施工技術規(guī)范》（DB61/T 1154-2018） 要求，確定該路段采用MS-3 型鋪筑厚度為8~12mm，該厚度適用于各等級公路的罩面和車轍修補，材料采用改性乳化瀝青采用A-90 道路石油瀝青加工，乳化劑采用陽離子（+）慢裂型乳化劑，各項指標符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTG F40 的規(guī)定，改性劑采用SBR 膠乳，SBR 膠乳固含量不小于60%。改性劑劑量為3.5%。采用連續(xù)級配，碎石采用5~10mm碎石和0～5mm 石屑，均為太陽山石場生產的石灰?guī)r。填料采用寧夏賽馬P.O425R 水泥，施工用水直接采用飲用水，各項指標均符合技術標準要求。原材料經檢測，各項指標均能滿足規(guī)范要求才能進場使用。施工配合比：乳化瀝青：石屑：水泥：外加水=16.3：98：2：12.5?，F場主要設備為稀漿封層車、清掃車、攤鋪箱、配料箱、裝載機工程車、滅火器等。

本次工程采用的是慢裂快凝型稀漿封層，但凝結過快混合料可操作、可拌和時間過短，出現這個現象的原因，首先是原材料乳化瀝青破乳速度過快，應添加緩和劑，經實驗室確定后在進行添加，二是填料添加量過高，要針對填料進行了調整，三是高溫天氣作業(yè)也會出現以上問題，四是施工操作中攤鋪速度慢，混合料輸出量慢，導致攤鋪槽中攪拌器混合料攪拌不均勻，導致破乳速度過快。經過反復對比檢測，發(fā)現根本原因是填料水泥的添加量過高，針對水泥添加量進行了調整，將水泥配合比調整至1.5，解決了該問題。在攤鋪過程中，表面出現了劃痕和波浪的問題，出現這個問題的原因：一是有超粒徑的顆粒和攤鋪槽未清理干凈有破乳結團；二是攤鋪槽的橡膠刮板不清潔留有硬結混合料，使得攤鋪的表面有縱向劃痕；三是刮板過硬，軟硬不適中，導致攤鋪厚度不穩(wěn)定，使得混合料通過刮板不暢導致深淺不一的波浪。出現以上問題以后，經過現場分析判斷，第一是原材料有超粒徑顆粒，立即組織對原材料進行了二次過篩，消除了超粒徑的顆粒，第二是橡膠刮板過硬，立即組織人員前往寧夏回族自治區(qū)銀川市采購，采用進口型橡膠刮板。經過以上及時整改，消除了劃痕和波浪的問題，攤鋪穩(wěn)定。

但是，在后期攤鋪過程中，又出現了左、中、右厚度不均勻的問題，形成這個問題的原因是操作手不熟練，攤鋪過程中要隨時觀察含水量的變化，混合料含水量不均勻，混合料在攤鋪槽螺旋布料器輸送過程中，粗集料容易下沉，攤鋪后中間粗兩邊細的情況出現，攤鋪槽操作手攤鋪厚度調節(jié)不合理，對左、中、有3 個厚度調節(jié)器，在施工過程中，隨時根據路面情況進行調節(jié)，調節(jié)不當，導致厚度一邊薄一邊厚，尤其是從直線路段通過彎道超高路段時特別明顯，出現以上情況后，立即停止了攤鋪，通知施工方立即增加熟練操作手，必須保證攤鋪槽左右各1 名，主機操作手1 名，配合人員4 名，配備到位后繼續(xù)開工，厚度不均勻問題得到了解決。還有人為因素，在攤鋪成型養(yǎng)護過程中，雖然交通管制，但有一些平交道口進出的一些摩托車、小車，會碾壓形成壓痕，出現該類問題后，立即組織人員用手推車，在攤鋪槽接取混合料，用鐵鍬、手推刨等工具，人工進行找平養(yǎng)護。

3 結語

總之，在瀝青微表處是一項已經很成熟的應用，在養(yǎng)護工程中應用時，施工技術人員必須做好工藝處理，并不斷完善微表處養(yǎng)護施工技術流程，在施工中還應注意各種細節(jié)，并做好特殊情況的處理，以此保證該項養(yǎng)護工程技術的實施質量。