王廷宇

（太原市市政公共設施管理處 山西 太原 030000）

0 引言

隨著中國社會經(jīng)濟水平的不斷提高和建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，路基施工技術、臺后填筑施工技術、路基路面排水技術等施工技術不斷涌現(xiàn)，這些技術作為道路工程項目施工重要技術，具有非常高的應用價值和應用前景，在提高軟土路基承壓能力和穩(wěn)定性、減弱軟土路基流動性等方面發(fā)揮出重要作用。

1 道路工程中沉降段及其成因分析

道路沉降段現(xiàn)象在道路工程項目施工中屢見不鮮，這是由于路基路面由剛開始的均勻沉降逐漸演化為嚴重的變形，從而降低路面的光滑度和平整度，進而嚴重影響了后期道路通行的可靠性和安全性。例如：在對道路工程項目進行施工的過程中，經(jīng)常會涉及到橋梁施工，而橋梁剛性結構一旦設計的不合理，會直接影響到橋梁施工效果，進而增加了道路沉降端出現(xiàn)的概率。通過對道路沉降問題的分析和研究，發(fā)現(xiàn)道路沉降端出現(xiàn)的原因主要體現(xiàn)在以下方面。

1.1 路基處理不當

在開展道路工程項目施工工作的過程中，如果路基出現(xiàn)施工操作不規(guī)范問題，那么將會嚴重影響路基路面的穩(wěn)定性和承壓能力，進而造成部分區(qū)域出現(xiàn)道路沉降端現(xiàn)象。站在路基施工操作角度分析[1]，不難發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)以上不良現(xiàn)狀的根本原因是路基處理不當。而路基處理不當又可以細分為以下2 個具體原因：

（1） 施工技術選用處理不當。相關施工人員在優(yōu)化和改良軟土路基時，沒有科學選用恰當?shù)氖┕ぜ夹g，導致因軟土路基處理不當而造成道路沉降段現(xiàn)象的出現(xiàn)。

（2） 所用填筑材料質(zhì)量不達標[2]。在對路基進行施工的過程中，相關施工人員由于忽視了對填筑材料質(zhì)量的檢測和試驗，在不知情的情況下，使用了質(zhì)量不過關的填筑材料，導致所有的填筑材料強度不達標，含水量過高等問題，從而嚴重影響了路基的施工質(zhì)量，增加了道路沉降端現(xiàn)象出現(xiàn)的幾率。

1.2 搭板應用不合理

道路工程項目在施工的過程中，如果涉及到了橋梁的施工，那么需要相關施工人員在橋臺的附近位置，采用設置搭板的方式不斷提高橋梁的穩(wěn)固性和路基路面的平整度[3]。但是，如果相關施工人員沒有嚴格按照橋梁施工操作標準和要求，那么很容易造成搭板設置不規(guī)范問題，導致搭板在施工中難以發(fā)揮應有的作用。此外，如果搭板質(zhì)量出現(xiàn)問題，那么同樣會嚴重影響路基路面的承壓能力，最終導致道路沉降問題的出現(xiàn)[4]。

2 道路沉降段路基路面施工技術的具體應用

2.1 路基施工技術應用

道路工程項目在進行施工建設的過程中，經(jīng)常會遇到路基結構設計不合理問題，進而引發(fā)一系列道路沉降問題，從而嚴重影響了道路工程項目的施工質(zhì)量[5]。因此，相關施工人員必須要重視對路基施工技術的修正、優(yōu)化和完善，以達到提高軟土路基的承載能力和穩(wěn)定性。例如：當?shù)缆饭こ添椖吭谑┕て陂g遇到溝壑問題時，軟土路基就會凸顯出很大的危害性，如果溝壑問題沒有得到有效處理，就開始開展道路工程項目后期施工工作，那么很可能導致道路沉降問題的出現(xiàn)。為了避免以上不良現(xiàn)狀的發(fā)生，相關施工人員在對該類路基結構進行設計和施工的過程中，要采用一系列的技術手段，確保路基結構的設計效果和施工質(zhì)量。如，采用強夯法充分利用和發(fā)揮重錘的撞擊力[6]，對軟土路基進行改良和優(yōu)化，從而確?？障堵蔬^大問題得以有效處理和解決，進而提高軟土路基的穩(wěn)定性和承重能力。但是，如果軟土路基內(nèi)部含有大量的水份，那么需要采用吸水的方式降低軟土路基的含水量，同時，還可以在有效結合排水法相關措施的基礎上，將排水渠道構建在軟土路基的附近，從而降低軟土路基含水量，使軟土路基含水量達到相關施工標準和要求。此外，還可以采用真空預壓的方式，對軟土路基進行優(yōu)化和改良，從而有效地解決道路沉降問題。

2.2 臺后填筑施工技術應用

對于道路工程項目而言，在進行施工的過程中，道路沉降段經(jīng)常出現(xiàn)在后背區(qū)域，因此，相關施工人員需要在有效落實后臺填筑工作的前提下，充分應用臺后填筑施工技術，從而確保該技術應用的科學性、合理性和規(guī)范性。在這個過程中，相關施工人員首先充分利用石灰、水泥等施工材料，對道路沉降段進行加固和改良，確保路基結構的穩(wěn)定性和安全性。同時，為了最大限度地保證填筑的效率和效果[7]，相關施工人員要嚴格按照填筑的相關標準和要求，對填筑尺寸和路基壓實程度進行科學控制，提高填筑的充分性和徹底性，從而實現(xiàn)填筑效果的全面提升。另外，在對路基進行碾壓的過程中，相關施工人員還要重視對振動碾壓方式的應用，以實現(xiàn)路基的壓實度的全面提升，從而保證后背區(qū)域的承壓能力。在這個過程中，還要做好對填筑材料的質(zhì)量把關工作。例如：相關施工人員可以采用試驗檢測的方式，從填筑材料的含水量、硬度、純凈度等參數(shù)和指標入手，對填筑材料內(nèi)部的質(zhì)量進行全面檢測，一旦發(fā)現(xiàn)填筑材料出現(xiàn)質(zhì)量問題，要在第一時間內(nèi)進行更換，避免因填筑材料的質(zhì)量問題而影響道路工程項目最終施工質(zhì)量和施工進度。

2.3 路基路面排水技術應用

由于路基路面內(nèi)部含水量超過了相關施工標準和要求，同樣會導致道路工程項目施工出現(xiàn)道路沉降問題，因此，為了更好地降低道路沉降問題出現(xiàn)的概率，相關施工人員要在充分利用路基路面排水技術的基礎上，重視對路基路面的排水處理，以達到降低路基路面含水量的目的，從而保證道路的可靠性和穩(wěn)固性。在路基路面排水技術的具體應用中，相關施工人員首先需要要根據(jù)實際施工需求，完成對急流槽的構建，同時，并在利用急流槽的基礎上，及時處理和解決道路路基路面大量積水問題。此外，還要重視對溝渠的穩(wěn)定和加固，盡可能延長溝渠的使用壽命。同時，對于道路路基路面而言，為了保證其排水處理效率和效果，相關施工人員還要重視對防水材料的應用，從而實現(xiàn)路基路面的全面鋪設處理，進而有效地避免路基路面滲水問題的出現(xiàn)。

2.4 合理設置搭板

為了從根本上避免道路沉降問題的出現(xiàn)，相關施工人員在進行道路工程項目施工的過程中，要重視對搭板的合理設置，提高路基路面的厚度和硬度，從而保證道路的平整度，延長道路的使用壽命。為了實現(xiàn)以上目標，相關施工人員在實際施工期間，要重視對搭板質(zhì)量的科學控制，確保搭板質(zhì)量合格的情況下，將其投入到施工應用中，同時，還要在有效結合道路工程項目施工需求的基礎上，對搭板頂面高度進行科學合理地設置。此外，相關施工人員還可以采用坡度預留的方式，完成對搭板的合理設置，從而確保搭板高度與橋臺高度的一致性，使搭板與橋臺能夠有效銜接起來，為后期施工工作的開展打下堅實的基礎。此外，相關施工人員在進行施工的過程中，還要熟練掌握橋頭搭板的施工操作標準和要求，在確保施工操作規(guī)范、合理的情況下，實施立模工作，在確保橋頭搭板施工質(zhì)量的同時，最大限度地發(fā)揮搭板的作用，這樣一來，有利于更好地提高道路路基路面的穩(wěn)固性、平整性，從而確保道路行車的安全性和舒適性。因此，為了避免道路沉降端現(xiàn)象的發(fā)生，提高道路工程項目的施工質(zhì)量和施工進度，關于這一策略的落實，一定要引起相關施工人員的高度重視。

3 結語

綜上所述，在路基施工技術、臺后填筑施工技術、路基路面排水技術等施工技術的應用背景下，為了提高道路工程項目的施工質(zhì)量和施工進度，相關施工人員在對沉降段路基路面進行防控的過程中，除了要做好以上方面外，還要樹立與時俱進的思想觀念，不斷學習施工新知識和新技術，進一步提高自身的施工能力和職業(yè)素養(yǎng)，同時，還要總結施工技術的應用經(jīng)驗，使路基施工技術、臺后填筑施工技術、路基路面排水技術等施工技術擁有更高的應用價值和應用前景。只有這樣，才能從根本上解決沉降段路基路面施工問題，從而為更好地提高施工企業(yè)的生產(chǎn)力和市場核心競爭力，促進施工企業(yè)社會效益和經(jīng)濟效的最大化提供有力的保障。