摘要:汽車駕駛方式的不斷創(chuàng)新,推動了汽車服務技術(shù)的轉(zhuǎn)型與發(fā)展,隨著新能源汽車的普及,新能源汽車市場對高技能工人的需求也在不斷增加。中等職業(yè)學校新能源汽車融合教育旨在培養(yǎng)更多新能源汽車人才,促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。有鑒于此,希望中職新能源汽車融合教育能為中職新能源汽車教育的高效發(fā)展提供具體有益的參考資料。積極探索發(fā)展。
關(guān)鍵詞:中等職業(yè)學校、新能源汽車、綜合教育
引言:新能源汽車正從初期的開發(fā)研究階段逐步推進,發(fā)展勢頭十分迅猛。各大汽車品牌紛紛推出新能源車型,逐漸獲得消費者的認可和認可。汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新,帶動了汽車服務技術(shù)的不斷發(fā)展。目前,我國新能源汽車領(lǐng)域人才缺口巨大,而工作中與新能源汽車服務相關(guān)的課程卻很少。對新能源汽車影響較大的高校。工業(yè)有序發(fā)展。中等職業(yè)學校作為高應用型人力資源的直接輸出機構(gòu),深入挖掘技能型人力資源開發(fā)潛力,搶抓新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展機遇,將新學科與學校教育資源相結(jié)合。需要專業(yè)人士進行能量訓練的能量車。對此,中等職業(yè)學??梢酝ㄟ^發(fā)展和完善新能源汽車融合教育,促進職業(yè)教育領(lǐng)域新能源汽車專家的培養(yǎng)。
1、新能源汽車應用一體化教育模式的必要性
(1)提高學生實踐能力
綜合訓練是一種綜合訓練模式。學校將學生的專業(yè)理論教育和實踐操作過程融入統(tǒng)一的教育計劃、目標和大綱,形成獨立的教育體系。理論與實踐相結(jié)合的最大好處是可以提高學生的實際應用能力。這是現(xiàn)代人需要的核心能力。在傳統(tǒng)教學中,教師習慣于先推理再實踐教學,認為理論是基礎(chǔ),實踐證實理論。在實際操作過程中,學生覺得純理論內(nèi)容過于枯燥,造成學習疲勞,結(jié)果,大多數(shù)學生沒有完全理解理論知識,實踐學習自然受到影響。理論與實踐相結(jié)合,讓學生在執(zhí)行現(xiàn)實世界任務的同時獲得理論知識。手腦結(jié)合不僅讓學生印象深刻,更能激發(fā)他們的學習熱情,從而產(chǎn)生更好的教育效果。
(2)按照學生學習的基本規(guī)則
從心理學的角度來看,學生的學習過程是一個外部信息逐漸內(nèi)化的過程。學習的速度不僅取決于學生的思維能力,還取決于他的主觀意識,即他對學習的態(tài)度。影響學習態(tài)度的因素主要有兩個方面。一是學生的興趣。全納教育將運營內(nèi)容搬進“課堂”。這是激發(fā)學生興趣的重要因素。二是教師的教學方法。全納教育不僅不同于純理論課,而且是一種勞動密集型的實習。因此,這些方法在學生接受方面更加一致,并帶來更好的教育成果。
(3) 符合公司招聘條件
現(xiàn)代汽車公司對新能源汽車專家的需求表現(xiàn)在三個維度。一是實踐能力,即操作能力,二是思維能力,即創(chuàng)新能力,三是團隊合作,即合作能力。這三項能力是現(xiàn)代企業(yè)選拔人才的標準。全納教育模式可以同時滿足這三種能力的培養(yǎng),讓學生通過實踐、協(xié)作和創(chuàng)新成為多才多藝的人。
2、中職新能源汽車專業(yè)一體化教學總體政策和能力培養(yǎng)目標
2.1 總體政策
中等職業(yè)學校新能源汽車集成教育提供符合相關(guān)汽車企業(yè)實際需求的技能型人才,教育目標是培養(yǎng)新能源汽車的啟動、測試和調(diào)試技能。你必須集中注意力。推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,成為具有扎實專業(yè)知識、較強專業(yè)實踐能力、專業(yè)創(chuàng)新能力和可持續(xù)發(fā)展能力的新能源汽車領(lǐng)域經(jīng)驗豐富的專家。在努力培養(yǎng)學生的可持續(xù)和穩(wěn)定的發(fā)展中國家。
2.2 專業(yè)培訓目的
它可以準確描述更常見的新能源汽車的類型和具體特征。新能源汽車動力部件的定期保養(yǎng)可獨立進行??稍谛履茉雌嚫邏弘姎庀到y(tǒng)中工作。在確保安全的前提下,完成了新能源汽車發(fā)動機、電機、電池系統(tǒng)的診斷、拆解、組裝工作,巧妙利用新能源汽車測試設(shè)備,推廣新能源汽車。您可以診斷故障并從故障中恢復。
2.3綜合教研計劃
新能源汽車專業(yè)化課程一體化教育計劃的制定,是中等職業(yè)學校實踐教育中理論與實踐相結(jié)合,工作與實踐研究相結(jié)合的綜合教育模式。應根據(jù)學生的學習條件?全納教育模式的目標是提高學生的綜合專業(yè)能力。在本課程中,學生通過小組合作和密切合作,實現(xiàn)不同學生之間的優(yōu)勢互補,達到共同發(fā)展和發(fā)展的教育目標,學生的整體理論知識和專業(yè)技能。制定中等職業(yè)學校新能源汽車綜合教育計劃,應包括新能源汽車相關(guān)的教育內(nèi)容,如新能源汽車的認知教育、電源系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、車輛輔助電氣系統(tǒng)等。
3、新能源汽車融合教育發(fā)展要求
3.1 新能源汽車綜合教學樓
教師是新能源汽車融合教育高效發(fā)展的關(guān)鍵。因此,中等職業(yè)學校開設(shè)新能源汽車綜合專業(yè)是為了適應新能源汽車大學專業(yè)發(fā)展的需要,保障綜合教育的高效發(fā)展,培養(yǎng)更加復雜、高素質(zhì)的師資隊伍。要著力建設(shè)“雙師型”師資隊伍。新能源汽車領(lǐng)域合格且經(jīng)驗豐富的專家。
3.2 建立完善的教育一體化管理機制
新能源汽車的發(fā)展周期還很短,中等職業(yè)學校缺乏整合教育和管理的經(jīng)驗。此外,目前還沒有職業(yè)教育的參考案例。因此,與中等職業(yè)學校教育融合相關(guān)的教育內(nèi)容組織、教師分配、課時分配、工作站建設(shè)等方面還有很多需要改進的地方。總之,中等職業(yè)學校新能源汽車綜合培訓管理機制必須在后續(xù)的教育實踐中不斷優(yōu)化和完善。
3.3 改變教學模式
新能源汽車教育必須積極轉(zhuǎn)變?yōu)槔碚撆c實踐相結(jié)合、工學結(jié)合的模式。這使新能源汽車專業(yè)的學生能夠明確學習任務、獲取任務信息、制定工作計劃、執(zhí)行工作計劃并進行檢查和控制??偨Y(jié)評估與反饋,與其他流程的工作銜接,通過完成綜合教育任務,有效提升學生的綜合專業(yè)能力。
3.4 硬件設(shè)備配置必須因地制宜。
由于新能源汽車政策因地區(qū)而異,新能源汽車的保有量也因地區(qū)而異。因此,職業(yè)學校在選擇新能源汽車時,會選擇工研合作伙伴為其配備維修保養(yǎng)。設(shè)備動作應用原則,因地制宜,確保人才培養(yǎng)與當?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)對接順暢。
4、結(jié)論
中等高校汽車新能源專業(yè)綜合教育的開展,對推動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和中等職業(yè)院校的長遠發(fā)展具有積極的推動作用。在新能源汽車教育方面,職業(yè)學校在教育管理方面有待進一步完善。對此,職業(yè)學??梢詮膸熧Y構(gòu)成、教學方式、教育管理機制、硬件設(shè)備配置、校本課程等方面入手。改進職業(yè)學校新能源汽車普惠教育。該系統(tǒng)可以通過培養(yǎng)更復雜和高技能的人才來應對新能源汽車的發(fā)展。
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作者簡介:劉元洪(1981.11-),男,漢,重慶,本科,重慶市工貿(mào)高級技工學校,助理講師,研究方向新能源汽車專業(yè)教學