鄧華 高杰

摘要：隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代的到來，企業(yè)如何利用工業(yè)大數(shù)據(jù)資源獲得競爭優(yōu)勢成為急需解決的問題，龐大的用戶群體中每個人的體驗和需求都不同，所以在網(wǎng)絡(luò)中的每個運營步驟都大有可為。本篇文章通過探索電商屬性以及京東運營方法論的過程，發(fā)現(xiàn)京東是基于零售和物流的優(yōu)勢在行業(yè)中競爭的。由于我國的電子商務(wù)體系逐漸成熟，在市場上呈現(xiàn)出了激烈競爭的局面，因此要提升企業(yè)的競爭力，利用優(yōu)勢滿足消費者的需求，主動適應(yīng)即預(yù)測市場需求、挖掘客戶未滿足的需要，提供新產(chǎn)品和新服務(wù)，開辟新市場，為客戶創(chuàng)造新價值，獲得差異化優(yōu)勢。

關(guān)鍵詞：電商屬性，零售，物流，競爭優(yōu)勢。

一.京東網(wǎng)絡(luò)購物平臺現(xiàn)狀

（一）京東商城概況

在這個大數(shù)據(jù)時代的背景下，新的電商平臺層出不窮，無論是買家還是賣家都有很大的選擇余地。截至 2020年，我國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達(dá)到了 5.28 億，當(dāng)年度全國網(wǎng)絡(luò)零售交易額達(dá) 11.8 萬億元，而京東商城作為中國 B2C 市場較大的 3C 網(wǎng)購平臺，知名度很高，并且商城里商品類目不斷地增多，京東靠著自營物流體系以及零售的質(zhì)量使得其擁有一大批忠實消費者。京東是中國最大的網(wǎng)絡(luò)零售商之一，對于中國很多賣家來說，京東是一個高端而且有高利潤的平臺。

（二）發(fā)展趨勢

京東從 2007 年開始自營物流以來，到2009年宣布建立自己的快遞公司，想要在全國范圍內(nèi)建立起自己的配送網(wǎng)絡(luò)，目前京東在全國有 7 大物流中心，京東自營物流的優(yōu)勢首先是能夠通過快速物流的方式獲得大量消費者，其次確保了配送服務(wù)的高效性、可靠性和穩(wěn)定性。京東的物流相信許多消費者都體驗過，一般來說只要購買了京東商城上自營物流的產(chǎn)品，一般一天左右網(wǎng)上買的貨物就能送到家了，京東也憑借著這一點，在消費者心中樹立了良好的形象。當(dāng)然京東能這樣做的原因自然靠的是自己強(qiáng)大的自營物流體系，每年都在不斷增加的自提點和配送站以及倉庫面積使得京東能在更大的范圍內(nèi)實現(xiàn)這一服務(wù)。京東商城在處理退貨逆向物流也有著自己的方法，一般來說淘寶是通過消費者直接和賣家商量再使用第三方物流將商品寄回給賣家的方式，但京東是有專門的集中退貨處理中心，在集中退貨中心里，工作人員可以批量進(jìn)行退貨業(yè)務(wù)操作，節(jié)省時間也節(jié)約資源。當(dāng)然現(xiàn)在的京東也和一些第三方物流企業(yè)合作，通過他們的網(wǎng)點來完成線下的逆向物流退貨處理。這樣一方面加強(qiáng)了和第三方物流企業(yè)的合作關(guān)系，另一方面也使自己節(jié)約人力成本和建造退貨中心的成本，使京東能夠在自己的核心業(yè)務(wù)上發(fā)展的更有保障。京東商城如此重視物流服務(wù)是因為他們把它當(dāng)做了企業(yè)發(fā)展的理念之一，畢竟現(xiàn)代社會，服務(wù)業(yè)逐漸成占據(jù)了市場的主導(dǎo)地位，這和社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展也有著緊密的聯(lián)系。畢竟在現(xiàn)在這個電子商務(wù)如此火熱的環(huán)境下，電商企業(yè)的每一個決策或者舉措都要站在消費者的角度考慮，這樣才能贏得更多的客戶群體。

二.京東的物流模式

現(xiàn)在京東的自營配送服務(wù)有且僅限于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，對于偏遠(yuǎn)的地區(qū)只能選擇與第三方物流合作的形式。可京東一旦將商品配送業(yè)務(wù)外放給三方物流企業(yè)，既不能對于商品的運輸情況和質(zhì)量進(jìn)行實時監(jiān)控，由此也可能造成商品的損壞，還會有一些收費方面的隱患，引起不必要的糾紛。據(jù)統(tǒng)計，京東物流不管在配送效率上，還是在顧客的服務(wù)體驗上，都具有更高質(zhì)量的保證。此外，京東開展與廠商的合作，相比于淘寶等電商平臺，京東重點對大型家電商品進(jìn)行了配送，在各個地區(qū)的相同品牌之間進(jìn)行商品的“網(wǎng)絡(luò)流動”，例如，上海到武漢的大家電，如果運送，運送費用非常之高，但如果與當(dāng)?shù)貜S商合作，就可以減少庫存成本以及配送成本。并且廠商也有著合適于自己的合作機(jī)制，以及服務(wù)網(wǎng)點。這就可以在保證最低成本的同時，建立一個新的途徑來為自己的品牌做宣傳。

三.京東商城物流模式的改進(jìn)措施

在京東，大部分的商品采取自營物流的模式，用京東物流提升配送效率，節(jié)約倉儲費用和原材料費用，部分地區(qū)的配送或部分商品的配送采用第三方物流模式，這樣的混合式物流可以將公司商品配送的風(fēng)險降到最低，還可以有效降低配送的成本費用。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)消費持續(xù)高漲，京東商場的銷售能力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于了他的物流承受能力，所以其211限時達(dá)的承諾依然很難實現(xiàn)，即使是次日達(dá)也無法保證百分百實現(xiàn)，這使得配送服務(wù)的負(fù)面影響不斷加大。這是京東物流面對的瓶頸問題，也成為了京東管理者一直想要解決的問題。

3.1 將物流和品牌效應(yīng)結(jié)合起來

經(jīng)過多年的發(fā)展，不論是哪一行哪一業(yè)品牌的力量都越來越強(qiáng)大，因此京東可以在發(fā)展自身的同時加大自身的品牌效應(yīng)，全力讓自身走在電子市場發(fā)展的前列。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅在京東商城里，商品數(shù)高達(dá)30多萬種，涉及的銷售產(chǎn)品的類別就有11個，不過經(jīng)過對京東年度報告以及其他資料分析發(fā)現(xiàn)，京東物流的配送并沒有與其品牌的效應(yīng)有機(jī)結(jié)合起來。所以，京東公司可以加快物流品牌效應(yīng)的推廣建設(shè)，有針對性的完善物流配送體系，形成自身獨有的品牌效應(yīng)。

3.2 分?jǐn)偽锪髋渌蛪毫?/p>

市場是流動且變化著的，其對商品的需求量會被各種消費因素的變動而影響，比如近期的奧運會期間，由于金牌的獲得，也許會產(chǎn)生跟風(fēng)購物熱潮，國內(nèi)商品流通會變得更加復(fù)雜，如果按部就班的以原來的配送模式也許不能適應(yīng)這樣的情況。此外還有雙十一和年末的促銷活動時，也會大量增加購買量，為最大程度滿足消費者對商品的需求，京東可以采取一系列措施，比如提前降價，活動延期，打包出售等，對擁擠的購買日進(jìn)行消費分流，錯開與其他物流企業(yè)的運輸高峰，保證自身品牌的硬性指標(biāo)，實現(xiàn)對顧客的承諾。

3.3 定位消費群體

京東商品的主要消費群體是學(xué)生以及以電子商務(wù)為主的工作人員，學(xué)生參與商品購買的最大份額。京東可以針對學(xué)生消費群體單獨進(jìn)行配送方式的改進(jìn)，比如在學(xué)校內(nèi)部或附近設(shè)立京東物流配送點，建立學(xué)生選擇自主延遲收貨的，避免學(xué)生上課時無法取件的尷尬情況。這不僅能夠節(jié)約配送費用，還有利于提升學(xué)生的購物體驗。

3.4 完善基礎(chǔ)體系建設(shè)

京東物流配送服務(wù)體系都是以自營為主，所以物流中心基礎(chǔ)的體系建設(shè)尤為重要，提高基層配送人員的素質(zhì)，制定嚴(yán)格的管理審查機(jī)制，良性的獎罰制度，以及優(yōu)良的員工待遇，保證其自身的品牌效應(yīng)的到發(fā)展和延伸。

四.結(jié)論

在本次研究工作中，首先對京東網(wǎng)絡(luò)購物平臺的概況以及發(fā)展趨勢進(jìn)行了分析，同時對物流配送模式的相關(guān)理論進(jìn)行了深入探討。通過京東的倒三角理論可知，所有的一切都是為了顧客服務(wù)，所以，業(yè)務(wù)發(fā)展和市場進(jìn)步都離不開顧客。就目前而言，京東的物流是應(yīng)用自營與第三方物流相結(jié)合的方法，自營為主，第三方物流為輔。但通過研究發(fā)現(xiàn)，這種混合模式有著一定程度的缺陷，尤其是會影響其想要發(fā)揚的品牌效應(yīng)，因此京東需要走自己獨特的發(fā)展之路。形成自己獨特的體系，以實現(xiàn)高效率配送，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗為目的，控制配送成本最低化。在新時期的發(fā)展中，京東面臨著銷售與配送能力不符的新問題，銷售量大大超過了其配送量。這更鞭策著京東努力發(fā)揮長處，改進(jìn)短處，優(yōu)化自身的配送模式，盡力提升自己的品牌效應(yīng)，增加企業(yè)的利潤。同時，也為其他公司提供了很好的經(jīng)驗參考，推動整個電子商品平臺物流的良性發(fā)展。

作者簡介：高杰（1997年4月5日—）男，漢族，山西省朔州市，本科，工業(yè)工程