肖忘書

近段時間，特斯拉捷報頻傳。先是在中國市場創(chuàng)下了52153臺的單月銷量成績，而后又被金融公司Brand Finance評為“價值增速最快的企業(yè)”，現(xiàn)在又有網(wǎng)友在加州弗里蒙特工廠外曬出了全新Model X的交付照片。這臺極少預熱的明星車款，毫無征兆地沖上了熱搜。

受制于產(chǎn)能，這一批的交付量非常少，而且全部是官方主打的六座長續(xù)航版。其外觀升級并不明顯，霧燈結構得到了銳化處理。鷗翼門開啟之后，Model X依舊是街頭最亮眼的存在。相較之下，其內飾變化就顯得頗具顛覆性了。全新的門板和中控臺，都和最新款的Model S有一定相似之處。中控屏則被設計成了橫置結構，和全新的矩形方向盤相呼應。

沒錯，曾在發(fā)布時引起廣泛爭議的無柄U形蝴蝶式方向盤，毫無征兆地進行了實裝。雖然它在空間、視野上有著諸多好處，但學習成本很高，甚至有可能增加駕駛風險。在很多埃隆·馬斯克的擁躉看來，這般一意孤行，也是這個品牌的魅力點之一。

至于動力，官方承諾Model X會有3.8秒破百的提速能力，最高時速可達249公里。在更為嚴苛的EPA標準下，能夠實現(xiàn)579公里的單次續(xù)航。而上述數(shù)據(jù)，只是長續(xù)航版的成績。從部分海外官網(wǎng)披露的信息來看，即將登場的Plaid車型能在2.6秒內完成零百加速，峰值功率可達1020馬力。

預計明年7月份才能交付的它，才算得上是這臺鷗翼門SUV的完全體吧。

02 LUNAZ

阿斯頓·馬丁DB6 EV復刻版

經(jīng)常關注復古車的朋友，對LUNAZ這個牌子應該不會感到陌生。這家得到了小貝投資的公司，此前已經(jīng)改造過捷豹、路虎、勞斯萊斯的諸多經(jīng)典車型。而這一次，他們又盯上了阿斯頓·馬丁。設計團隊在對這臺DB6進行動刀時，盡可能保留了它的復古風韻：橢圓形大燈、流線身形、大嘴進氣口，一系列經(jīng)典元素都得到了保留。DB6EV最惹眼的變化，在于拆掉了排氣管。電驅內核能帶來375馬力的最大輸出，整體續(xù)航約為410公里。為了優(yōu)化操作手感，懸架、剎車、轉向都得到了升級，同時還新增了Wi-Fi、導航和空調。LUNAZ還保留了原廠的動力套裝，以備車主玩膩了之后，想將它復原成汽油車。

03寶馬2系旅行版

雖然在國內停產(chǎn)了，但2系旅行版在海外依舊吃香。累計銷量超43萬之后，寶馬近日又為其推出了全新車型。重整旗鼓出發(fā)的它，換上了7系同款的大尺寸格柵。這一變招，為這臺小瓦罐賦予了越級氣場。和前代持平的2670毫米軸距，看起來不夠優(yōu)秀，不過它的車身有了一定拉長。這也意味著新2系旅行版的后備廂空間變得更實用了。10.7英寸觸摸屏和哈曼·卡頓音箱，都對它的內飾質感帶來了顯著提升。在目前敲定的三種動力選項中，最強悍的2.0T發(fā)動機能帶來218馬力的最大輸出。與其說2系Active Tourer是一臺未成年旅行車，倒不如說是城郊兩相宜的居家款座駕。

04蘭博基尼Countach LP500原型車修復版

在發(fā)布了一款264萬美元的“重制版”之后，蘭博基尼并未打算就此放過Countach。經(jīng)過兩萬五千個小時的修復之后，曾于1974年撞毀的LP500原型車終于重見天日。一位神秘買家購入之后，將其送到大牛御用修復部門Polo Storico手中，完成了這次睽違半個世紀的聯(lián)動。為了能盡可能做到高度復刻原車尺寸，修復團隊掃描了LP400原車的底盤，同時從故紙堆中找回了圖紙和零部件。甚至就連輪胎，都是由倍耐力獨家定制的復古版。用今天的審美來看，這臺康塔什無疑是老舊復古的。但在出道的那一年，它卻驚艷得如天外來客。這份雜糅的美感，大可濃縮成一句：我就站在你面前，你看我有幾分像從前？

05豐田坦途

蘭德酷路澤換新了，坦途自然也要跟上。和前者一樣，它也是基于TNGA-F平臺打造而成的硬派座駕。粗壯車頭和超大進氣口搭配起來，視覺沖擊不言自明。官方還為它推出了TRD Pro版，中網(wǎng)上大寫的“TOYOTA”，很容易讓人聯(lián)想到福特F-150。新車的內飾升級重點強調了科技屬性，14.0英寸中控屏完美兼容蘋果CarPlay和安卓Auto。全景天窗、軟質包裹、寬大后排，其乘坐舒適性也非常值得肯定。除3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機之外，坦途還有一款混動車型可選，擁有437馬力和790?！っ椎淖畲筝敵?。其中的TRD Pro版還配備有FOX懸架系統(tǒng)，能顯著增加越野時的穩(wěn)定性。再加上蠕行模式和拖掛功能，實用性表現(xiàn)毋庸置疑。

06勞斯萊斯Spectre

在豪車電氣化的道路上，勞斯萊斯顯然是一個后進生。英國人給首臺純電汽車Spectre制定的上市時限，不晚于2023年年底。它會采用古思特、庫里南、幻影同款的Architecture of Luxury架構平臺，但要比諸多前輩更注重流體力學。畢竟對于一臺純電動豪車而言，低風阻至關重要。在上市之前，它會進行至少240萬公里的全球公路測試。而諜照車上繪制的標語也很有意思：“既然它不存在，那我們就把它設計出來。”或許是為了突出其神秘感，勞斯萊斯在《007：無暇赴死》上映當天發(fā)布了Spectre的諜照。甚至就連“Spectre”這個名字，也和2015年上映的《007：幽靈黨》保持一致。

07 URA概念車

這臺造型怪異的英倫跑車，是由零排放汽車辦公室（OZEV）贊助研發(fā)的。而它背后還站著四家英國汽車品牌，分別是Austin-Healey、Lotus、MG 和Triumph。AURA的造型極簡且復古，像極了七八十年代的英倫小跑，但區(qū)別在于它沒有配備車頂和車窗——甚至連擋風玻璃都沒。這似乎注定了它不適應高速駕駛，更適合在路上走走停停，欣賞風景。兩組各44千瓦時的電池組，分別安置在了車頭和車底，這使得AURA的重心分布也更貼近于傳統(tǒng)跑車。得益于動態(tài)計算能力，其里程表的準確性能達到99.5%，而總續(xù)航高達644公里。故而研發(fā)團隊敢放言“車主永遠不會因為缺電被拋在半路”，但他們并沒有說，如果下雨了該怎么辦。

08?吉普大切諾基 4×e

繼牧馬人之后，吉普又推出了一款4×e混動車型。它絕非簡單的試水之作，因為就連大切諾基的Trailhawk越野版，同樣采用了混合動力。這套動力系統(tǒng)包含了兩臺電動機、一包電池組、一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，以及8擋自動變速箱。它能做到40公里的純電續(xù)航，都市通勤時基本可以化身純電動車。油電全開時，總行駛里程可達708公里?？紤]到它不像牧馬人那般專注于穿山入林，375馬力的最大輸出以及637?！っ椎姆逯蹬ぞ匾讶粔蛴?。但如果你一定要開著它去越野，官方也承諾了600毫米以下的涉水深度。至于純電動版本的大切諾基，大概要等到2025年左右了。

09雷克薩斯LX600

在發(fā)布全新的“精裝版陸巡”時，雷克薩斯將其名字從LX570升格為LX600。最顯眼的變化是給紡錘體格柵換了風格，平直線條加持的鍍鉻件，仿佛一枚碩大的口罩。官方還為其提供了更野性張揚的F SPORT運動套件，通體黑化的車頭顯得更具攻擊性。3.5升V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，能迸發(fā)出415馬力的最大輸出，蠕行、下坡控制、多地形監(jiān)視一應俱全。22英寸大輪轂和大燈清洗功能，使得它能從容應對輕度越野的考驗。它的高級定位，更多體現(xiàn)在了真皮內飾之上。懸浮式+內嵌式的雙屏中控，也是一大亮點。LX600的四座版更像一臺老板車，副駕駛座椅前傾時，后排腿部空間能達到驚人的1100毫米。

10福特?？怂筍T

一向頭鐵的福特在發(fā)布全新?？怂箷r，依舊堅持使用三缸發(fā)動機組，即便是給1.0T動力配備了48V輕混系統(tǒng)，整體駕駛感受依舊值得打一個問號。好在強調駕趣的ST車型得到了額外照顧，裝備上了2.3T四缸發(fā)動機。而280馬力的最大輸出，也直接劍指高爾夫R。它有一個全新造型的進氣格柵，懸浮式Logo和一側的“ST”紅標都十分點睛。輕度熏黑尾燈和19英寸的可選輪轂，也進一步提升了它的視覺沖擊力。?？怂筍T的內飾兼顧了運動和科技兩種取向，既有支持加熱的一體式運動座椅，也配備了支持SYNC 4的12.3英寸懸浮式中控屏。6MT和7AT任君選擇，唯一的遺憾是沒有提供四驅系統(tǒng)。