本刊訊（記者田佳奇）

10月11日，交通運輸部科學(xué)研究院、社會科學(xué)文獻出版社在京發(fā)布了《中國城市軌道交通運營發(fā)展報告（2020-2021）》（下文簡稱《報告》）。《報告》系統(tǒng)梳理了我國城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀，深入調(diào)研新冠肺炎疫情對運營的影響及應(yīng)對情況，對更好謀劃“十四五”發(fā)展，推進我國城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

在運營方面，《報告》顯示，2020年，全國城市軌道交通平均客運強度為0.45萬人次/（公里·日），客運強度同比下降0.27萬人次/（公里·日），降幅36.9%。從線網(wǎng)來看，線網(wǎng)平均客運強度超過1萬人次/（公里·日）的城市有4個，依次為廣州、深圳、上海和西安。此外，北京、長沙、成都、重慶、太原、杭州、南京、南寧、南昌、武漢、鄭州、蘭州、合肥13個城市客運強度也高于全國平均水平。此外，受客運量下跌影響，大部分運營企業(yè)客運收入同比顯著下降，存在不同程度的停工、物資延遲到貨等情況。為降低疫情帶來的負面影響，各運營企業(yè)及時調(diào)整運營策略，制定調(diào)整措施，如多渠道對運營支出進行壓縮、多方面開拓思路提高運營收入、充分利用天窗期進行設(shè)施設(shè)備施工和檢修等。

在應(yīng)對疫情方面，《報告》顯示，各地城軌企業(yè)嚴格落實各級防疫規(guī)定，制定并持續(xù)完善疫情防控指引，從乘客服務(wù)管理、設(shè)施設(shè)備清潔消毒、防疫物資管理、內(nèi)部人員管控等方面，積極主動采取多項有效舉措防控疫情，堅決遏制疫情通過城市軌道交通傳播。