李朝光
摘要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和城市現(xiàn)代化進(jìn)程的逐步加快,人們的生活水平也得到了顯著提高。作為信息時(shí)代智能化、自動(dòng)化技術(shù)的產(chǎn)物,電扶梯給人們的工作、生活帶來了很大的方便,大大縮短了人們出入高層建筑的時(shí)間。隨著公共區(qū)域電扶梯數(shù)目的增加,隨之而來的電扶梯設(shè)備故障問題也接踵而至,對(duì)居民的人身安全構(gòu)成極大威脅。為此,本文就電扶梯設(shè)備故障原因進(jìn)行分析,并列舉了幾種預(yù)防故障的維修策略,以確保電扶梯在公共場(chǎng)所的安全使用。
關(guān)鍵詞:電扶梯;設(shè)備故障;故障預(yù)防;維護(hù)策略
改革開放以來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平飛速發(fā)展,隨著城市現(xiàn)代化進(jìn)程的逐步加快,無論是民用建筑還是商業(yè)建筑,無論規(guī)模還是高度,都發(fā)生了很大的變化,電扶梯逐漸取代了樓梯,成為人們上下樓最常用的交通工具。同時(shí),隨著電扶梯數(shù)量的急劇增加,電扶梯設(shè)備的安全質(zhì)量也日益受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,無論是電扶梯本身的質(zhì)量問題,還是因使用過程中年久失修或人為損壞而引起的設(shè)備故障,都會(huì)給居民的生命安全帶來嚴(yán)重威脅。近幾年來,我國(guó)多家商場(chǎng)發(fā)生過電扶梯故障致人傷亡的事故,給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失。為此,本文就電扶梯設(shè)備故障的原因及排除方法進(jìn)行分析,以提高其使用的安全性。
1 電扶梯設(shè)備故障原因分析
1.1設(shè)備制造質(zhì)量差
與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)的工業(yè)水平和電氣自動(dòng)化、智能化水平還存在很大差距,電扶梯的先進(jìn)程度和總體質(zhì)量也存在著較大的不足。作為當(dāng)今國(guó)內(nèi)較為常見的兩種電扶梯設(shè)備,載人階梯式自動(dòng)扶梯和斜坡式自動(dòng)人行道在生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備質(zhì)量上都存在著很大的不足,不能滿足現(xiàn)代城市對(duì)電扶梯設(shè)備的基本需求。但也有部分電梯生產(chǎn)企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化,在電扶梯生產(chǎn)過程中偷工減料,使用劣質(zhì)零部件,造成電扶梯質(zhì)量達(dá)不到國(guó)家特種設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)入市場(chǎng)后,將嚴(yán)重威脅居民生命財(cái)產(chǎn)安全。圖1為北京地鐵4號(hào)線電扶梯故障造成大量人員傷亡。
1.2設(shè)備維護(hù)管理工作不到位
在許多大型商場(chǎng)中,由于營(yíng)業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)且人流量密集,導(dǎo)致電扶梯的運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)且承載負(fù)荷過大,極易出現(xiàn)零件松動(dòng)或部件損壞等現(xiàn)象,由于電扶梯的相關(guān)設(shè)備和零件都隱藏在電扶梯內(nèi)部,人們無法在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障,這也就無形中增加了電梯出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的可能性。因此,電扶梯生產(chǎn)廠家和電扶梯維護(hù)人員就需要定期對(duì)電扶梯的內(nèi)部零件和相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和維修工作,而由于電扶梯的智能化程度較高且內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,這就無形中考驗(yàn)了維修人員的專業(yè)技術(shù)水平。一旦維修人員的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足,無法排查出電扶梯的安全隱患,將會(huì)導(dǎo)致電扶梯設(shè)備進(jìn)一步故障甚至威脅顧客的人身安全[1]。
1.3人們不重視電扶梯的使用安全
雖然電扶梯的出現(xiàn)大大提高了人們的生活質(zhì)量,但是由于公眾對(duì)其安全知識(shí)的缺乏,使得很多人對(duì)電扶梯的使用規(guī)則和注意事項(xiàng)認(rèn)識(shí)不足,安全意識(shí)不強(qiáng),對(duì)電扶梯的保護(hù)措施不到位,很容易造成電扶梯的突發(fā)故障或損壞。舉例來說,人們?cè)谑褂秒姺鎏莸倪^程中在扶梯上行走,這增加了電扶梯的負(fù)載;許多兒童喜歡在電扶梯的踏板上跑步或跳躍,因?yàn)樘ぐ逑旅鏇]有承載重量的設(shè)備,很容易因?yàn)樘ぐ鍝p壞而被卷入電梯內(nèi)部而造成傷亡[2]。
2 電扶梯設(shè)備故障預(yù)防性維護(hù)策略
2.1加強(qiáng)電扶梯設(shè)備制造的質(zhì)量管控
要想提高電扶梯設(shè)備的安全性,就必須從源頭入手保證電扶梯的生產(chǎn)質(zhì)量符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn),才能有效解決電扶梯設(shè)備故障問題。因此,國(guó)家和相關(guān)部門應(yīng)該加大對(duì)于電扶梯生產(chǎn)廠商和制造市場(chǎng)的管控力度,出臺(tái)相應(yīng)的法律法規(guī)和終身責(zé)任制對(duì)電扶梯制造廠商所生產(chǎn)的電扶梯進(jìn)行嚴(yán)格管控,并成立相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督部門,對(duì)制造電扶梯的零部件質(zhì)量、制造工藝和電扶梯成品質(zhì)量問題進(jìn)行全面檢測(cè),確保每一部投入市場(chǎng)使用的電扶梯都符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。此外,由于不同生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的電扶梯的型號(hào)、使用年限、適用范圍都存在一定差異性,因此購(gòu)買者在選擇電扶梯時(shí)一定要針對(duì)自身實(shí)際情況選擇合適的電扶梯品牌,以確保電扶梯的使用安全,從而降低電扶梯設(shè)備發(fā)生故障的概率。
2.2制定并完善電扶梯設(shè)備維修管理制度
近幾年,隨著電動(dòng)扶梯故障致人傷亡事件頻發(fā),廣大群眾和相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督部門的目光也逐漸投向了電動(dòng)扶梯在公共場(chǎng)所的安全使用,而電動(dòng)扶梯故障給相關(guān)企業(yè)帶來的人身和財(cái)產(chǎn)安全方面的損失也為相關(guān)企業(yè)敲響了警鐘。電扶梯設(shè)備維修管理制度的制定,在一定程度上降低了電扶梯事故的發(fā)生概率,因此,電扶梯相關(guān)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行管理制度的各項(xiàng)內(nèi)容,定期對(duì)電扶梯進(jìn)行檢查和維修,對(duì)維修中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理,增加維修次數(shù),確保電扶梯始終處于安全狀態(tài)。另外,相關(guān)部門還要定期組織電梯維護(hù)人員進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)講座,提高他們的理論基礎(chǔ)和實(shí)際操作能力,確保他們的技術(shù)水平能夠跟上電扶梯更新的步伐。并且還要對(duì)電梯維護(hù)人員實(shí)行在崗位責(zé)任制,一旦其維護(hù)的電扶梯發(fā)生故障,則要追究其相關(guān)責(zé)任,以確保電梯維護(hù)人員認(rèn)真、負(fù)責(zé)[3]。
2.3提高電扶梯使用者的安全保護(hù)意識(shí)
只有不斷提高電扶梯使用者的安全意識(shí)和電扶梯使用常識(shí),才能有效避免電扶梯設(shè)備故障對(duì)人身造成安全的發(fā)生概率。因此,政府宣傳部門應(yīng)該加大對(duì)于公共場(chǎng)所自救措施的宣傳力度,各種大型商場(chǎng)也應(yīng)該在人流較多處播放電扶梯的安全使用規(guī)則和自救常識(shí),例如:在電扶梯發(fā)生故障時(shí)指導(dǎo)顧客按下電扶梯中的緊急按鈕,以便電扶梯能快速停止運(yùn)行。
結(jié)語(yǔ):總之,電扶梯作為商業(yè)建筑和公共交通較為常用的便利設(shè)施,其質(zhì)量問題一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。為提高電扶梯設(shè)備的安全性,相關(guān)電扶梯生產(chǎn)廠家應(yīng)嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量,加強(qiáng)對(duì)電扶梯生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制,同時(shí)電梯維護(hù)人員也應(yīng)在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé),及時(shí)排除設(shè)備故障;人們?cè)谌粘I钪幸矐?yīng)加強(qiáng)公共場(chǎng)所的安全意識(shí),這樣才能減少因電梯故障引起人身傷害的可能性。
參考文獻(xiàn):
[1]徐文俊.電扶梯設(shè)備故障原因分析及故障預(yù)防性維護(hù)策略[J].設(shè)備管理與維修,2021(06):48-50.
[2]俎亞磊.電扶梯設(shè)備故障原因分析及故障預(yù)防性維護(hù)策略探析[J].科技風(fēng),2018(24):109.
[3]李光耀,孟顯召,毛建輝.電扶梯設(shè)備故障原因分析及故障預(yù)防性維護(hù)策略研究[J].電子測(cè)試,2016(12):119+118.