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橋梁立柱外觀質(zhì)量施工控制

2021-11-10 17:41:11孫嘉鴻
科學(xué)與生活 2021年3期
關(guān)鍵詞:外觀質(zhì)量施工控制

孫嘉鴻

摘要:隨著公路建設(shè)的發(fā)展,對(duì)橋梁的外觀質(zhì)量特別是立柱外觀提出了更高的要求。結(jié)合沈大高速公路的建設(shè)實(shí)踐,分析了影響立柱外觀的因素,探討如何在施工中對(duì)立柱的外觀質(zhì)量進(jìn)行有效控制。

關(guān)鍵詞: 橋梁立柱; 外觀質(zhì)量; 施工控制

1 引言

近年來(lái),隨著公路建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,橋梁的施工工藝日漸成熟并不斷完善,施工機(jī)械更趨先進(jìn),其內(nèi)在質(zhì)量也有顯著的提高。一座橋梁的建成,現(xiàn)不僅僅是服務(wù)于社會(huì)造福于人們的一項(xiàng)工程,而且還應(yīng)成為當(dāng)?shù)氐囊坏谰坝^。

目前,工程實(shí)體的內(nèi)優(yōu)外美已成為廣大工程建設(shè)者們共識(shí),并進(jìn)行著不懈的追求,橋梁美學(xué)的研究也進(jìn)入到相當(dāng)?shù)膶用?,人們?duì)橋梁的外觀質(zhì)量特別是立柱外觀有了更高的期望。而不少工程建設(shè)項(xiàng)目中由于沒(méi)有對(duì)橋梁的外觀質(zhì)量引起重視,特別是橋梁立柱施工中沒(méi)有進(jìn)行有效的控制,從而使建成的工程外觀質(zhì)量差強(qiáng)人意。沈大高速公路跨線橋,全線橋梁比較多 ,立柱數(shù)量多,其外觀直接影響到工程的整體形象。本文結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的工程實(shí)踐,就影響立柱外觀的因素進(jìn)行分析,探討如何在施工中對(duì)立柱外觀質(zhì)量進(jìn)行有效控制。

2 常見(jiàn)外觀質(zhì)量問(wèn)題及原因分析

通過(guò)全線橋梁外觀質(zhì)量調(diào)查數(shù)據(jù)分析,外觀缺陷的排列順序依次是氣泡、麻面、水紋銹斑、模板縫痕、光潔度差、顏色不均、脫皮起砂和裂縫等。上述立柱的外觀質(zhì)量問(wèn)題經(jīng)常出現(xiàn),下面對(duì)其原因作簡(jiǎn)要分析:

(1) 接縫漏漿:原因主要有模板的接縫出現(xiàn)問(wèn)題,或接縫處的螺栓沒(méi)有擰緊,或企口處上次的灰漿未鏟凈,或接縫處未加橡膠墊等。

(2) 麻面及水?。?出現(xiàn)此種外觀質(zhì)量問(wèn)題時(shí),應(yīng)從混凝土的和易性、振搗時(shí)是否過(guò)振及混凝土配合比等各方面尋找原因。在用水量偏大的情況下,極易造成立柱拆模后出現(xiàn)麻面。水印現(xiàn)象的出現(xiàn)一般是由于漏斗和串筒的濕潤(rùn)水存留在柱底,這會(huì)影響立柱底部混凝土的外觀。而局部起砂一般是由于振搗時(shí)振動(dòng)棒接觸到模板引起的,砂率偏大也是一個(gè)原因。

(3) 蜂窩及氣泡:主要原因是混凝土振搗技術(shù)不過(guò)關(guān),過(guò)振導(dǎo)致了離析?;蛘呤翘涠?、水灰比不合適。氣泡較多一般是由于混凝土的輕度析水造成,在摻加較多減水劑的情況下會(huì)更為明顯。

(4) 表面不光滑,顏色不均一: 摻加大量粉煤灰、砂石料中含有較多的石粉都會(huì)影響立柱的表面光澤。表面顏色不均與坍落度損失、層厚不均勻、振搗不規(guī)范等幾個(gè)因素有關(guān)。立柱外觀質(zhì)量缺陷基本上集中在以上幾個(gè)方面。有的單一出現(xiàn),也有幾個(gè)缺陷同時(shí)共存。

3 立柱外觀質(zhì)量施工控制

一、模板選用與接縫處理

立柱外觀質(zhì)量的好壞在很大程度上取決于模板的質(zhì)量。立柱模板應(yīng)線條順直流暢,面板光潔,接縫緊密,無(wú)漏漿,表面光潔度好。為保證立柱外觀,采用正規(guī)的模板廠家定制整體式大塊鋼模板,并提出了加工精度、內(nèi)壁打磨拋光、接縫的接頭模式等方面的具體技術(shù)要求。對(duì)于不合格的模板退回原廠重新定做,為立柱的外觀質(zhì)量保證奠定了基礎(chǔ)。立柱模板的接縫通常設(shè)計(jì)成平縫,并加膠墊螺栓連接。接縫的處理成功與否,直接影響立柱的外觀。接縫處理不好,易造成漏槳等現(xiàn)象。截止目前,已試驗(yàn)了三種不同形式的接縫處理,分別為:在接縫(口) 處打一層玻璃膠、粘貼橡膠帶以及在接縫處法蘭盤上貼3mm 的單面膠帶。從使用效果來(lái)看,打玻璃膠和貼單面膠帶的方法較為成功。

二、規(guī)范材料選用

混凝土質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)立柱的外觀有著直接影響,而規(guī)范材料選用是配制優(yōu)良混凝土的前提。碎石選用5mm~31. 5mm 的連續(xù)級(jí)配堅(jiān)硬碎石,砂選用Ⅱ區(qū)中砂,其細(xì)度模數(shù)控制在2. 3~2. 7 之間。(1) 砂率對(duì)立柱的表面光潔度有影響。砂率過(guò)小不利于混凝土的振搗密實(shí),易形成麻面;過(guò)大則易引起混凝土離析。通過(guò)對(duì)34 %、39 %、41 %三種不同砂率的試驗(yàn),最終確定了35 %左右砂率控制指標(biāo),避免使用粗砂。(2) 摻加粉煤灰可提高混凝土的保水性、和易性。采用Ⅱ級(jí)粉煤灰進(jìn)行試驗(yàn),結(jié)果發(fā)現(xiàn),隨著粉煤灰摻加量的增加,成品混凝土顏色發(fā)白。綜合考慮后,認(rèn)為摻加粉煤灰時(shí),則須采用Ⅱ級(jí)或以上等級(jí)的優(yōu)質(zhì)粉煤灰,并注意控制其摻加量,不宜超過(guò)基準(zhǔn)配合比的20 % ,以免產(chǎn)生離析。分析試驗(yàn)結(jié)果認(rèn)為,混凝土的粉煤灰和砂率對(duì)立柱外觀影響的重要程度不同:粉煤灰摻量>砂率。

三、嚴(yán)格控制砼配合比

立柱混凝土的配合比,重點(diǎn)控制的是水灰比和坍落度兩項(xiàng)指標(biāo)。施工過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè),在確?;炷翝M足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的同時(shí),使立柱外觀質(zhì)量得到提高。立柱施工過(guò)程中,對(duì)不同的混凝土水灰比和坍落度進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)。

四、混凝土的澆筑與振搗

立柱混凝土的澆筑和振搗也是影響其外觀質(zhì)量的關(guān)鍵一環(huán),應(yīng)做到均勻連續(xù)澆筑,規(guī)范合理振搗。

(1) 澆筑前的檢查。在混凝土澆筑之前,首先應(yīng)確認(rèn)模板底部與系梁或承臺(tái)形成一密封系統(tǒng)。如處理不好,可能造成柱腳處嚴(yán)重漏漿而形成蜂窩缺陷。施工中采用與立柱混凝土相同的水泥砂漿封底處理,效果良好。

(2) 混凝土的澆筑?;炷凉嘧⑦^(guò)程當(dāng)中,要求連續(xù)施工,不留工作縫。切忌一次下料過(guò)多,分層澆筑厚度控制在30cm~50cm 為宜。對(duì)該問(wèn)題在吊斗上劃標(biāo)識(shí)線就可方便地解決。混凝土的澆筑速度是立柱混凝土澆筑過(guò)程中一個(gè)較為重要的技術(shù)關(guān)鍵,按2~3m/ h 控制比較合適。同時(shí),為避免夏季高溫作業(yè)時(shí)混凝土坍落度的損失,最好避開(kāi)中午高溫時(shí)的作業(yè),可安排在下午16∶00 以后進(jìn)行。當(dāng)然,還應(yīng)密切注意天氣變化,雨天施工也會(huì)帶來(lái)不必要的水紋、麻面等質(zhì)量缺陷。

(3) 混凝土的振搗。振搗對(duì)混凝土外觀質(zhì)量的影響較大,而振搗技術(shù)直接決定了混凝土振搗的好壞。立柱施工實(shí)行定人定崗,讓有多年施工經(jīng)驗(yàn)的振搗工人專人施工,保證了立柱的外觀及其穩(wěn)定性。結(jié)合施工實(shí)踐,初步總結(jié)形成了以下幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)及原則。振搗時(shí)要快插慢拔,振動(dòng)棒一般應(yīng)距離模板20cm 左右。盡可能避免振搗器與模板接觸,從四周依次間距均勻地螺旋式振搗,移動(dòng)距離控制在20~25cm 左右。每點(diǎn)的振搗時(shí)間為10~15s ,以排除氣泡,最后在立柱中進(jìn)行振搗。振搗時(shí),振動(dòng)器要垂直插入前一層混凝土約10cm ,以保證新澆混凝土與老混凝土結(jié)合良好。必要時(shí),可根據(jù)情況實(shí)施二次振搗,直至混凝土表面平坦停止下沉、泛漿且沒(méi)有大的氣泡出現(xiàn)。另外,對(duì)于施工時(shí)可能存在的混凝土振動(dòng)器混用情況,要特別注意功率的差異。不同形式、功率的振動(dòng)棒的振動(dòng)力有所差別。如對(duì)于同一種振動(dòng)器采用ZN50 的振動(dòng)棒,其振動(dòng)力要較ZN35 的振動(dòng)棒大2. 8 倍左右,應(yīng)合理選用進(jìn)行施工。

五、拆模與養(yǎng)生

立柱施工中,應(yīng)注意適時(shí)拆模,加強(qiáng)養(yǎng)生,以免造成由于養(yǎng)生不當(dāng)產(chǎn)生的外觀質(zhì)量問(wèn)題。立柱的拆模時(shí)間與所用的水泥、氣溫等密切相關(guān),一般在澆筑完成10h 后即可拆模。 采用塑料薄膜包裹立柱,定期在頂面澆水的養(yǎng)生方法養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不小于7d ,操作簡(jiǎn)單,效果較理想。

4 結(jié)語(yǔ)

針對(duì)立柱外觀易于出現(xiàn)的問(wèn)題, 通過(guò)試驗(yàn)施工,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真分析,尋找原因,并采取了一系列有效施工控制措施。 ,從施工效果來(lái)看,麻面、水印、蜂窩及氣泡等外觀缺陷基本消除,模板接縫處理平順,立柱表面光潔、顏色均一,取得了預(yù)期的效果。立柱的外觀質(zhì)量影響因素眾多,如何在施工中對(duì)其進(jìn)行有效的控制就顯得較為困難。本文對(duì)如何在施工中提高立柱外觀質(zhì)量作了初步探討,以期對(duì)同類工程有所借鑒和指導(dǎo)。有失偏頗之處,望不吝指正。

參考文獻(xiàn):

[1] 公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTJ053 – 94 .

[2] 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071 – 98

[3] 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041 – 2000 .

遼寧躍邁建設(shè)工程有限公司 遼寧沈陽(yáng) 110031

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