林暉暉
1910年,杰西·施瓦德先生在美國科羅拉州創(chuàng)立Samsonite(新秀麗)公司。101年后的2011年6月16日,新秀麗以全球最大的旅行箱身份在香港聯(lián)交所掛牌,股票代碼選用十分有歷史印記的創(chuàng)始年份即1910.HK。
這家百年老牌企業(yè)是如何從一家普通的行李箱公司成長為全球領(lǐng)先的行業(yè)霸主?在2017年達(dá)到巔峰后,又為何走向下坡路?將來是否能再次雄起?本文帶大家來探討這些問題。
在新秀麗集團(tuán)成立初期,美國的箱包行業(yè)市場價(jià)格戰(zhàn)十分激烈。新秀麗沒有攪進(jìn)價(jià)格漩渦而是選擇高質(zhì)高價(jià)策略。隨著其不斷推出堅(jiān)固耐用的產(chǎn)品,聲名鵲起,在美國本土站穩(wěn)了腳跟。經(jīng)過幾十年的發(fā)展,奠定美國龍頭地位后,新秀麗將目光瞄準(zhǔn)了國際市場。在1956-2010年間,新秀麗走了條因地制宜的全球化道路,體現(xiàn)在分銷、生產(chǎn)和產(chǎn)品各環(huán)節(jié)。
主要是通過與不同地區(qū)的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢企業(yè)建立合資企業(yè)拓展當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù),通常集團(tuán)和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)按60%/40%的比例持股。集團(tuán)注入新秀麗和American Tourister 品牌及提供公司的國際市場經(jīng)驗(yàn),當(dāng)?shù)氐暮匣锶藙t提供本地市場經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、生產(chǎn)和銷售。借助當(dāng)?shù)氐牧α?,能迅速地打開市場,解決當(dāng)?shù)亓闶蹎栴}。
在生產(chǎn)方面,除了核心技術(shù)產(chǎn)品自主生產(chǎn)外,其余門檻不高的軟質(zhì)行李箱生產(chǎn)外包給優(yōu)質(zhì)的第三方供應(yīng)商。在2010年,集團(tuán)約94%的產(chǎn)品由中國及其他亞洲國家的第三方制造商生產(chǎn)。外包機(jī)制使固定成本保持較低水平,同時(shí)全球化的生產(chǎn)布局能更好地適應(yīng)全球化擴(kuò)張的需求。
在產(chǎn)品方面,集團(tuán)在各大洲都配置了獨(dú)立的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),打磨符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)口味的產(chǎn)品。同時(shí)不同團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)產(chǎn)品也會相互借鑒。在產(chǎn)品定價(jià)方面則根據(jù)不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,采取差異定價(jià)模式,如在北美洲產(chǎn)品主要定位于中高端,而在拉丁美洲主要推出高性價(jià)比產(chǎn)品。
到2010年,集團(tuán)的產(chǎn)品在超過100個(gè)國家逾37000個(gè)銷售點(diǎn)通過眾多不同的批發(fā)及零售分銷渠道出售,銷售凈額為12.15億美元,經(jīng)調(diào)整的EBITDA為1.92億美元。年度零售貨值比最接近的直接競爭對手高出約6倍,全球領(lǐng)先的行業(yè)霸主地位不言而喻。
2011年,新秀麗集團(tuán)在香港上市,以14.5港元的發(fā)行價(jià)發(fā)行6.71億股股票,融資97.3億港元。此后就開啟了“買買買”的外延并購模式,從全球箱包品牌買到全球分銷及電商渠道。
品牌收購方面,包括2012年為了補(bǔ)充戶外產(chǎn)品體系收購的平價(jià)箱包品牌High Sierra;2014年為進(jìn)一步向女性市場拓寬而收購的法國時(shí)尚箱包品牌Lipault;2014年為完善高端戶外箱包產(chǎn)品布局而收購的美國戶外背包品牌Gregory;2016年為邁向高端輕奢領(lǐng)域,更是以每股價(jià)格近40%的高溢價(jià)收購美國商務(wù)旅行箱包領(lǐng)軍企業(yè)TUMI。
在銷售方面,集團(tuán)的內(nèi)生擴(kuò)張和品牌并購本身都帶來了更多的零售渠道。包括2015年2月收購的全球最大機(jī)場箱包零售商Rolling Luggage;2015年9月收購的意大利箱包和旅行用品零售連鎖品牌Chic Accent;2016年收購TUMI新增的211家自營店;2017年5月收購的全球最大的網(wǎng)上箱包零售商ebags。
外延并購填充了公司的產(chǎn)品品類,拓寬了品牌矩陣,并在一定時(shí)期內(nèi)保障了集團(tuán)收入增長的持續(xù)性。2017年集團(tuán)中銷售占比前三的品牌分別是新秀麗(47.4%)、TUMI(19.4%)和American Tourister(16.4%),合計(jì)占比83.2%,其余品牌占比16.8%。2011年至2017年,原品牌特別是新秀麗的收入增速逐漸放緩,而集團(tuán)整體受益于近年的并購行為,增速依舊可觀,2017年集團(tuán)銷售凈額增速24.2%。
但是,“買買買”的模式也為公司的財(cái)務(wù)健康埋下隱患。2016年以18.24億美元的大手筆收購TUMI,使得公司的商譽(yù)、其他無形資產(chǎn)分別由2015年年底的2.97億美元、7.62億美元激增至2016年年底的12.39億美元、17.33億美元。
同時(shí)負(fù)債也出現(xiàn)了暴漲,由2015年年底的8.16億美元到2016年年底的31.39億美元,其中長期借款由零上升至18.06億美元。如果順風(fēng)順?biāo)?,新秀麗集團(tuán)能將TUMI經(jīng)營得更好,那債務(wù)便可逐步消化,但如果收入增長、經(jīng)營成本優(yōu)化等協(xié)同效應(yīng)不及預(yù)期,那并購產(chǎn)生的高杠桿對企業(yè)的持續(xù)經(jīng)營則會產(chǎn)生極大的負(fù)面影響。
2018年,新秀麗集團(tuán)銷售額37.97億美元,同比增長8.8%,增速明顯放緩;凈利潤2.37億美元,同比下降29%。這是公司上市以來首次出現(xiàn)凈利潤下降。
到了2019年,集團(tuán)的銷售額和盈利均承受重大壓力。銷售額36.39億美元,同比下降4.2%;凈利潤1.32億美元,同比下降44.3%。
過去的2020年,集團(tuán)的銷售額15.37億美元,同比減少57.8%,全年利潤盈轉(zhuǎn)虧至12.78億美元。
這3年,可以說是沒有最差只有更差,一步一步臺階往下走。有不可抗力的中美貿(mào)易摩擦及殺傷力最強(qiáng)的新冠疫情沖擊,也有公司本身在前幾年不斷擴(kuò)張帶來的高杠桿經(jīng)營,在流年不利下暴露更多風(fēng)險(xiǎn)。例如利息支出的大幅上漲:2015年利息支出是零,2016-2020年利息支出分別為4400萬美元、8000萬美元、7100萬美元、9800萬美元和1.29億美元。例如2020年對商譽(yù)和無形資產(chǎn)進(jìn)行的7.45億美元減值,使得該年公司虧損幅度大增。
面對頹勢,公司沒有坐以待斃也采取了些補(bǔ)救措施。2020年疫情下,鑒于產(chǎn)品銷售額的急劇下滑和前景的不明朗,公司采取了一系列節(jié)流方案來改善現(xiàn)金流狀況,包括大幅減少營銷及非營銷運(yùn)營開支、幾乎全面凍結(jié)資本開支及軟件采購、暫時(shí)取消分紅等,這些措施在年內(nèi)合計(jì)節(jié)省了6.7億美元。這些降本措施若延續(xù),對公司盈利復(fù)蘇的幫助將快于銷售反彈。