吳中元

從商務(wù)空間到“家庭空間”

其實(shí)說(shuō)到MPV車(chē)型，大家看中的就是空間，但是你有沒(méi)有想過(guò)同樣是對(duì)于大空間的需求，商務(wù)客人和家庭使用有沒(méi)有什么區(qū)別呢？對(duì)于這一點(diǎn)，北京現(xiàn)代庫(kù)斯途不僅想得很明白，而且照顧得非常體貼。

商務(wù)出行，每個(gè)人需要的是相對(duì)獨(dú)立的空間，這樣自己有足夠的安全感，也感覺(jué)自在舒適。這就好比飛機(jī)上的商務(wù)艙，哪怕是錯(cuò)綜復(fù)雜的布置，也力爭(zhēng)讓每個(gè)人有自己獨(dú)立的一片小天地。而對(duì)于家庭使用來(lái)說(shuō)，這卻是完全不需要的，一家人需要親近需要相互照顧，并不需要人與人之間的割裂感。

在洞察了家用的獨(dú)特需求之后，北京現(xiàn)代庫(kù)斯途開(kāi)始打造車(chē)內(nèi)的魔法空間。首先從車(chē)輛的硬性尺寸數(shù)據(jù)上來(lái)看，它用不到5m 的車(chē)身容納了一個(gè)3055mm 的可以算是超大的軸距。在縱向尺寸有了保障之后，自然前后三排乘客的總體空間表現(xiàn)就不會(huì)太差。而在三排座椅中，第一排第三排在保證同一排乘客舒適乘坐的基礎(chǔ)上，都沒(méi)有太大的調(diào)整空間，魔法的施展就需要看第二排座椅的了。

庫(kù)斯途的第二排座椅創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了前后左右四個(gè)方向的電動(dòng)可調(diào)，在正常位置，兩個(gè)獨(dú)立座椅分居左右兩側(cè)，讓出中央通道，方便第三排乘客的進(jìn)出。而有需要時(shí)，兩個(gè)座椅也可以向中間靠攏，方便家長(zhǎng)照顧家里的小朋友，或是讓兩個(gè)小朋友一起玩耍。在這里，對(duì)于細(xì)節(jié)的把控同樣很到位，第一排座椅背后翻出的小桌板非常適合擺放小朋友滿手的小裝備，隱藏式的水杯架也很實(shí)用，當(dāng)然如果能加個(gè)杯托可能會(huì)更好。另外，只要當(dāng)了爹媽，一定知道最厲害的哄娃利器是什么～iPAD 唄～在北京現(xiàn)代庫(kù)斯途第二排的小桌板上，還專門(mén)預(yù)留了放置iPAD的溝槽，可謂設(shè)計(jì)得相當(dāng)細(xì)心了。

另外還想多介紹一下的是，北京現(xiàn)代庫(kù)斯途對(duì)于全車(chē)所有座位平等的設(shè)計(jì)理念。因?yàn)樵谶@個(gè)空間里，沒(méi)有老板，沒(méi)有助理，也沒(méi)有司機(jī)，都是一家人，自然每個(gè)位置都是全面照顧。因此，在第二排你可以看到往往第一排才有的座椅通風(fēng)/ 加熱和手機(jī)充電口，在第三排你也能享受到往往前兩排乘客才有的閱讀照明燈和獨(dú)立控制的空調(diào)系統(tǒng)，大尺寸的第三排側(cè)窗也保證了采光和乘坐的通透感。

外觀也不再那么刻板

當(dāng)然從外形上，你也能很容易看出北京現(xiàn)代庫(kù)斯途和傳統(tǒng)MPV車(chē)型在設(shè)計(jì)上的不同，它著力打造的是一個(gè)更有活力的形象。在車(chē)身上，北京現(xiàn)代庫(kù)斯途盡量避免了方正的直角，取而代之的是更多的曲線和經(jīng)過(guò)打磨的圓角造型，這也印證了現(xiàn)代汽車(chē)最新的所謂“感性運(yùn)動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念。大尺寸的放射狀格柵讓這款MPV 車(chē)型看起來(lái)似乎還有了些許運(yùn)動(dòng)的氣息，而我也很喜歡它將LED 日行燈巧妙融入前臉格柵造型之中的設(shè)計(jì)，在強(qiáng)日光照射下，格柵中盾型設(shè)計(jì)元素的反光和日行燈的自發(fā)光竟然渾然天成，而一旦光照角度變化，你又能馬上發(fā)現(xiàn)其中玄妙，頗有幾分迷幻的視覺(jué)魅力。

尺寸適中好開(kāi)好停

之前已經(jīng)提到，北京現(xiàn)代庫(kù)斯途是在不到5m（4950mm）的車(chē)身長(zhǎng)度上，實(shí)現(xiàn)了3055mm 的軸距與車(chē)內(nèi)寬敞的空間。而盡管是一個(gè)注重車(chē)內(nèi)空間的“大塊頭”，它的外在尺寸其實(shí)很收斂。除了車(chē)長(zhǎng)不到5m，車(chē)寬也控制在了1850mm，再搭配上雙側(cè)的電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，即便是在城市中駕駛庫(kù)斯途出行，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)位就可以輕松停下這個(gè)看起來(lái)的大塊頭，而所有乘客的上下也是毫無(wú)壓力。動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代庫(kù)斯途全系標(biāo)配8AT 變速器，分別可以選擇1.5T 和2.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，我們?cè)囻{車(chē)使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出達(dá)到了173kW/353N·m，應(yīng)該說(shuō)數(shù)據(jù)不小，但實(shí)際駕駛感受來(lái)看，車(chē)輛還是更加偏向舒適的表現(xiàn)，動(dòng)力系統(tǒng)輸出平順，車(chē)輛底盤(pán)懸架系統(tǒng)也是舒適濾振的調(diào)校方向。

合適的尺寸加上舒適的調(diào)校，北京現(xiàn)代庫(kù)斯途是一款城市日常駕駛也毫無(wú)壓力的車(chē)型，而在此基礎(chǔ)上，它還提供了如此充裕而多變的內(nèi)部空間，真是相當(dāng)適合多人口家庭帶娃出行的實(shí)際使用需求。價(jià)格方面庫(kù)斯途16.98 萬(wàn)～ 21.88 萬(wàn)元的售價(jià)，不比奧德賽貴，而它空間更大，配置更高～