陳浩

Q2L這次屬于中期改款，1.4T110kW的動(dòng)力，配合7擋干式雙離合變速器，動(dòng)力輕松施展，容易開快車，無(wú)論是外觀造型，還是配置，都挺討巧，因?yàn)槠放苾r(jià)值在那，所以價(jià)格有一點(diǎn)點(diǎn)高，雙離合變速器偶爾會(huì)有一些頓挫，低速上坡的時(shí)候，動(dòng)力稍晚，有一些渦輪遲滯，等轉(zhuǎn)速上升，渦輪增壓器的功率上來(lái)了，又有點(diǎn)推過(guò)，奧迪為此全系標(biāo)配了換擋撥片，算是一個(gè)補(bǔ)救措施，變速器2擋坡起，我們可以手動(dòng)強(qiáng)制降到1擋，前面提到的問(wèn)題都會(huì)得到很好的緩解。

奧迪Q2L的顏色和造型都不錯(cuò)，細(xì)節(jié)精致，德味兒足，空間也挺好，4257mm的車長(zhǎng)，1785mm的車寬，2628mm的軸距，空間夠用，尺寸不大。開起來(lái)也屬于靈活易于駕駛的類型，全系標(biāo)配漸進(jìn)式可變轉(zhuǎn)向比助力轉(zhuǎn)向的配置，手感的確不錯(cuò)。

C柱被奧迪玩兒了起來(lái)，可以更換，還和藝術(shù)家進(jìn)行了聯(lián)合創(chuàng)作，今天我還自己手繪了一套C柱面板安在車上，跑在路上，感覺(jué)有點(diǎn)丟臉，因?yàn)楫嫷帽容^粗糙。對(duì)于年輕用戶來(lái)說(shuō)，是個(gè)很值得玩兒起來(lái)的點(diǎn)。

Q2L雖然和很多同價(jià)位的車比起來(lái)似乎并沒(méi)有太多產(chǎn)品力的優(yōu)勢(shì)，但首先它是奧迪，其實(shí)，它夠好看。最后，駕駛起來(lái)的綜合品質(zhì)也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。符合德系車的底盤標(biāo)準(zhǔn)，是一輛沒(méi)有太多短板的車。