張 鵬,伍 燕,劉秋瑾,鄭劍鋒,朱 冬
(1.重慶慶鈴模具有限公司,重慶 400052;2.重慶慶鈴汽車底盤部品有限公司,重慶 400039)
隨著生活水平的不斷提高,人們對汽車的消費需求不斷攀升,汽車行業(yè)間的競爭異常激烈,轉(zhuǎn)移到供應(yīng)商的壓力也越來越大。模具企業(yè)作為汽車覆蓋件模具的制造商,不免要首當其沖。對其越來越高的要求,日趨嚴重的行業(yè)內(nèi)卷化,節(jié)節(jié)上漲的原材料、人工費用,模具企業(yè)的生存面臨著前所未有挑戰(zhàn)。模具企業(yè)要想生存、發(fā)展,就得緊隨市場要求、時代步伐,對企業(yè)的經(jīng)營管理進行改革,對各環(huán)節(jié)成本進行控制。
模具較一般的工業(yè)產(chǎn)品具有一定的特殊性,不是批量生產(chǎn)的,每副模具都是一個新的產(chǎn)品、可比性差,生產(chǎn)周期長且不確定、工序多;材料、人工及制造費用在產(chǎn)品成本中占比大等特點給模具產(chǎn)品的成本核算及控制帶來很大的難度。以Q公司為例,介紹其模具成本的歸集。如圖1所示,材料費包括鑄件、鍛件、標準件、非標件費用,占比最高,達40%,其次是外協(xié)費用,高達32%,其他費用共占28%。Q 公司受限于場地、設(shè)備等客觀因素,模具的機加工和裝配大量外發(fā)制造,所以外協(xié)費用占比大。
圖1 模具成本構(gòu)成
承接模具的價格主要取決于模具重量和單價,主要的材料費用也是根據(jù)模具重量核算,外協(xié)費用也是根據(jù)模具重量核算,Q公司將對模具重量的控制,作為模具成本控制的首要手段,同時采取多種措施,各個環(huán)節(jié)降成本。本文僅介紹設(shè)計技術(shù)環(huán)節(jié)控制成本的方法。
(1)對鑄件重量的控制。
模具重量的控制,很大程度取決于模具外形尺寸的控制。通常根據(jù)模具工作內(nèi)容,壓板槽位置(尤其是快速裝夾),起吊方式,加工性等來控制模具外形尺寸。拉伸模的尺寸較好控制,由壓邊圈開始,板料線外加20mm,確定型面大小,空5~30mm(視加工能力而定)后,再安裝調(diào)整塊,調(diào)整塊位置就確定了壓邊圈大小,調(diào)整塊外側(cè)通常不允許有多余鑄件,如圖2所示。但是有的零件壓邊面較小,若按調(diào)整塊位置定尺寸,壓邊圈強度會不足,此時需要加強,如圖3所示,壓邊圈寬度尺寸較小,需增加。有按經(jīng)驗數(shù)據(jù)根據(jù)壓邊圈長度,增加其寬度的,也有按照截面夾角保證強度的,如圖4所示,保證夾角小于60°。
圖2 某側(cè)圍拉伸模
圖3 拉伸模壓邊圈(寬度尺寸小)
對拉伸模尺寸影響大的因素還有導(dǎo)向方式的選擇。壓邊圈導(dǎo)向分為凸模導(dǎo)向(即內(nèi)導(dǎo)向,見圖3)、四角導(dǎo)向(見圖2)、箱式結(jié)構(gòu)(見圖5)。凸模導(dǎo)向和四角導(dǎo)向的壓邊圈尺寸差別較小,箱式結(jié)構(gòu)使模具單邊至少增加150mm,模具重量較內(nèi)導(dǎo)向模具增重20%左右。雖然箱式結(jié)構(gòu)導(dǎo)向最穩(wěn)定,但成本最高,所以在凸模足夠且客戶無特殊要求的情況下,優(yōu)先使用內(nèi)導(dǎo)向。
圖5 箱式結(jié)構(gòu)
導(dǎo)向方式對后工序模具尺寸也會造成影響,尤其是模具左右端頭有工作內(nèi)容時,此時使用四角導(dǎo)向,能減小模具長度,節(jié)約一定模具重量,如圖6所示,左右側(cè)有斜楔,使用四角導(dǎo)向,長度尺寸縮小了,寬度增加的并不多。
圖6 四角導(dǎo)向
起吊方式也對模具重量影響大。一套模具的吊耳一般都上百千克,在整套模具重量小于5t 時,可以使用相應(yīng)規(guī)格的鑄入式起吊棒;同時拉伸模中,壓邊圈是單獨起吊,其重量小于5t 時,也可以使用相應(yīng)規(guī)格的鑄入式起吊棒,如圖3所示。同時,吊耳的位置決定了模具的外形尺寸,通常情況下,模具長度方向?qū)蚝偷醵鲆粯悠?,如圖7所示;但有時由于壓板槽位置的影響,吊耳需要外移,如果把導(dǎo)向也跟著調(diào)整,會造成浪費,此時僅需把吊耳部分單獨外移,導(dǎo)向位置不動,如圖8所示,但是必須保證吊耳后側(cè)的強度,在控制成本的同時一定不要忽視強度。
圖7 長方向?qū)蚝偷醵粯悠?/p>
圖8 導(dǎo)向和吊耳不一樣平
對模具尺寸的控制,需要綜合考慮各影響因素,不能為了節(jié)約材料犧牲其他,如強度、功能性、加工性、鑄造性等??刂瞥叽缫欢ㄒY(jié)合工序內(nèi)容,保證模具正常的功能,如在修沖模中,左右端頭如果有廢料,得保證廢料滑落順暢,可以借助UG或Adams等軟件對廢料滑落進行模擬,確認壓縮后的漏料空間是否合適,如圖9所示。同時還要考慮加工性,否則模具再經(jīng)濟,無法加工也是一堆廢鐵,比如上模中,與壓料器導(dǎo)向的導(dǎo)滑面要能加工,此時,其和上模導(dǎo)滑面間距的設(shè)計,需考慮刀具長度和主軸直徑,如圖10所示。
圖9 UG模擬廢料滑落
圖10 加工性影響模具長度
對鑄件重量的控制,必須考慮鑄造性。筋厚設(shè)計一定要按照標準等壁厚,不僅可以避免強度問題,也可以避免鑄造缺陷,減輕孔、漏水孔、排氣孔、排屑孔、裝夾孔等功能性孔,按要求盡量多設(shè)計,也可以減輕模具重量,本文不一一舉例。
(2)對鍛件重量的控制。
鑄件雖然占模具重量的主要部分,但是鍛件的單價高,能減小鍛件鑲塊的尺寸,提高鍛件鑲塊的利用率,對降低模具成本也有利。如圖11所示,凸模鑲塊使用分體式,凸模和固定座材質(zhì)不一樣,極大地提高了鑲塊利用率,降低成本。
對鑲塊的優(yōu)化設(shè)計,在拉伸模中也非常重要,尤其是凹模,產(chǎn)品形狀復(fù)雜時,分塊方法也比較多,如圖11、圖12所示結(jié)構(gòu)都可以節(jié)約鑲塊成本,但加工、裝配工時不一樣,所以分割鑲塊時,不僅需考慮鑲塊成本,也要綜合考慮數(shù)控加工、鉗工裝配工時,選取最優(yōu)方案。
圖11 分體式凸模
圖12 某梁拉伸模凹模鑲塊(方案一)
圖13 某梁拉伸模凹模鑲塊 (方案二)
(1)設(shè)計鑄件有2 大原則。①在滿足強度和功能的情況下,省材質(zhì);②在滿足強度和功能的情況下,省加工。通過優(yōu)化設(shè)計,縮短加工工時,也能極大降低模具成本。數(shù)控加工中,一些準備工作也是比較耗時的,如裝夾、找基準,設(shè)計時要充分考慮抓夾孔(平臺)、鍵槽、刻線、基準孔等,減少加工前準備耗時。
同時,設(shè)計時減少非必要模具加工量,如模座底面盡量多鑄造避讓,如圖14所示;鑲塊安裝座面和鑲塊底面只留一些支撐面,其他鑄造避讓,如圖15所示;靠背高度只留合理的受力高度,下方避讓,如圖16所示;鑲塊座面轉(zhuǎn)角處倒角,如圖17所示。優(yōu)化加工,一定要了解加工工藝,熟悉設(shè)備參數(shù),如床臺信息、刀具規(guī)格、主軸直徑等,避免反復(fù)上機、反復(fù)更換刀具。有時遇到模具尺寸剛好超過機床,只能外發(fā)加工,運輸費、外協(xié)費不可控,增加了制造費用。
圖14 模座底面鑄造避讓
圖15 鑲塊安裝座面和鑲塊底面
(2)鉗工裝配、試模一般是耗時最多的工序,也是最可能產(chǎn)生增量成本的工序。但技術(shù)工作是最可能、最容易降低鉗工工作量的環(huán)節(jié),如工藝方案合理,做好模面處理,回彈精算到位,都能減少鉗工調(diào)試的時間,結(jié)構(gòu)設(shè)計考慮各部件的合理安裝(空間、裝配順序等)、鉗工作業(yè)可操作性等,如鑲塊拼接處消氣,減少研配時間,如圖18所示,安裝斜楔或沖頭研合的操作空間足夠。所以,技術(shù)水平需不斷提升,采用新工藝、新方法,促使制造成本降低。
圖18 鑲塊拼接處消氣
(3)設(shè)計時需要加強質(zhì)量管控,注重工作細節(jié)、減少模具設(shè)計異常問題的出現(xiàn)。一旦出現(xiàn)質(zhì)量異常問題,出方案整改,重復(fù)上機床加工,上壓機驗證,費時費力,如果鑲塊、標準件報廢,造成的成本損失更多,或者售后索賠,尤其是海外,損失更為慘重,所以設(shè)計環(huán)節(jié)要充分消化客戶技術(shù)標準,提升設(shè)計者的水平,更要完善流程,加強自檢、互檢。
(1)按單選材。
不同的訂單,其技術(shù)要求不一樣,選取模具材料、標件品牌依照技術(shù)協(xié)議為主,參考公司的模具預(yù)算表為輔,如果超出模具預(yù)算表,及時知會營業(yè)和項目部,和客戶商量追加費用,或滿足壽命和功能的情況下,和客戶協(xié)商替換性價比更高的材料,如有的鋼材國產(chǎn)材料性能同樣優(yōu)越,一些國產(chǎn)品牌的斜楔和氮氣彈簧價格優(yōu)勢突出,質(zhì)量完全不輸于進口的,且交期更短。
(2)合理使用非標件。
模具上很多非標件,可能單個價值不高,但一副模具,一個項目,一個會計年度的非標件費用非常驚人,如超標的材料導(dǎo)正架、定位銷、舉升架、墊塊、集合固定座等,以前模具公司自己制造這些非標件,成本高且質(zhì)量差強人意,現(xiàn)在統(tǒng)一規(guī)范,外發(fā)專門供應(yīng)商制造,其具有規(guī)模優(yōu)勢,更能保證非標件的高質(zhì)低價。
有的斜楔,如果使用標準斜楔,價格可能上萬,且交期長,應(yīng)綜合考慮加工量、裝配量,衡量設(shè)計非標斜楔是否成本更低;通常長度400mm 以上,設(shè)計非標斜楔更具成本優(yōu)勢。
模具成本控制僅單純的控制模具重量并不可取,需要提升管理水平,模具研發(fā)、生產(chǎn)過程管理、質(zhì)量及售后服務(wù)等各個環(huán)節(jié)協(xié)作,系統(tǒng)性的控制。如項目嚴格按照計劃執(zhí)行,合理協(xié)調(diào)各工序推進,規(guī)范模具生產(chǎn),在保證質(zhì)量的前提下,壓縮模具生產(chǎn)周期;嚴格控制零件和模具質(zhì)量,不僅可降低被索賠的風(fēng)險,而且能減少售后服務(wù)時間,縮短模具交付周期,這些都能有效減少資源、人力的投入,加快回款速度,降低成本。所以,不斷提高模具設(shè)計及工藝水平、模具生產(chǎn)管理水平、模具質(zhì)量控制水平,模具企業(yè)才能有效地控制模具成本,提升企業(yè)競爭力。