張振珠

摘要：我國汽車發(fā)動機(jī)異響的判定方法多種多樣，錯綜復(fù)雜，異響部位不易分辨，判定方法也存在諸多不足之處。本文分析了發(fā)動機(jī)常見異響故障判定方法，并提出了自己的看法。本文為發(fā)動機(jī)異響判定的進(jìn)一步研究、實施提供了一定的參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：勞動教育;淡薄;看法

發(fā)動機(jī)零部件的運(yùn)動必定產(chǎn)生聲音，當(dāng)聲音幅度過大或聲音隨時間變化過于突然時稱之為異響。一般情況下離故障所在的位置越近聲響越大。個別異響因傳播介質(zhì)的不同而傳播得更遠(yuǎn)，診斷時也應(yīng)考慮?？赏ㄟ^使用螺絲刀或聽診器等工具，多聽幾個位置，異響越大，越靠近異響部位，必要時還可以拆下部分零件，或通過施加不同的速度或載荷，以進(jìn)一步確診。

一、發(fā)動機(jī)常見異響分析

1.異響的性質(zhì)判定

聲音眾多，如何判斷哪些是正常聲音，哪些是異響？若在發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，聲響輕，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，雖轟鳴但卻平穩(wěn)均勻，在加速和減速時聲響過渡圓滑，則為正常聲響;若聲響中伴隨著沉悶的“鏜鏜”聲、清脆的“鐺鐺”聲、短促的“嗒嗒”聲、細(xì)微的“唰唰”聲、尖銳的“碟碟”聲和強(qiáng)烈的“嘎嘎”聲等，即表明發(fā)動機(jī)存在異響。異響是否允許存在，可依據(jù)以下情況決斷：①聲響僅在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在，轉(zhuǎn)速提高后即自行消失，在整個使用過程中聲響無明顯變化，則屬于危害不大的異響，允許暫時存在。②聲響在突然加速或突然減速時出現(xiàn)，且在中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)期間不消失，同時又引起機(jī)體振抖，則屬于不允許繼續(xù)存在的異響，應(yīng)立即查明原因予以排除。 ③如果聲響是在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然出現(xiàn)的，且又較猛烈，則不應(yīng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。

2.異響的確診

所謂異響的確診是指對異響進(jìn)行特性分析，進(jìn)而認(rèn)定異響發(fā)生的部位、原因和程度。在診斷過程中，應(yīng)注意觀察發(fā)動機(jī)溫度的變化對異響的影響。逐漸改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，查聽異響的變化，將發(fā)動機(jī)穩(wěn)定在異響最明顯的狀態(tài)，檢查異響與速度、負(fù)荷的關(guān)系，還應(yīng)注意異味、排氣顏色等伴隨故障現(xiàn)象。

二、發(fā)動機(jī)常見異響故障判斷方法

解決異響時，應(yīng)先判定故障部位，判定發(fā)動機(jī)內(nèi)部或外部發(fā)聲方法簡單，在此不贅述，內(nèi)外部發(fā)聲一來位置不同，二來聲音頻率與振幅不同，內(nèi)部發(fā)出的聲音收到的載荷較大，聲音較為沉重。外部發(fā)聲零件主要為皮帶和軸承類零件。

1.發(fā)動機(jī)內(nèi)部異響

曲柄連桿機(jī)構(gòu)異響：通過反復(fù)改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，在機(jī)油加注口處聽音觀察。當(dāng)突然加速或減速時，若有低悶、鈍啞而沉重“嘡、嘡”聲響，再用一字螺絲刀抵在氣缸體兩側(cè)的曲軸位置處聽音觀察，同時不斷變化轉(zhuǎn)速，若聲響明顯，可以判斷為曲軸位置異響。

配氣機(jī)構(gòu)異響：在發(fā)動機(jī)上部發(fā)出有節(jié)奏較鈍重的“嗒嗒”聲;中速時明顯，高速時響聲雜亂或消失。

燃燒異響：怠速時發(fā)出有規(guī)律的“嗒嗒”聲，高速時發(fā)生“嘎嘎”的連續(xù)金屬敲擊聲，并伴有機(jī)體抖動現(xiàn)象且溫度升高，響聲加大;火花塞跳火1次，發(fā)響2次，單缸斷火聲響加大。

2.發(fā)動機(jī)外部異響

發(fā)動機(jī)外部異響的主要發(fā)聲部位在發(fā)動機(jī)前端，主要指的是驅(qū)動總成，異響部位多為驅(qū)動總成的軸承，可通過使用螺絲刀或聽診器等工具，指向驅(qū)動總成的非運(yùn)動零件，判斷故障部位。

皮帶組件異響：汽車出現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙里面有異響的現(xiàn)象，一般都是皮帶松動了或者是質(zhì)量不好了，所以我們首先就要檢查一下發(fā)動機(jī)皮帶。如果汽車?yán)锩嬗卸喔?，不能判斷具體是哪根皮帶的問題，我們可以先啟動車子，然后往皮帶上倒點水，如果出現(xiàn)異響消失的話，就說明是這根皮帶有問題，我們就可以看一下是松動了還是質(zhì)量不好了。

發(fā)動機(jī)皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實際是提高了皮帶的粘性。但水干之后皮帶會恢復(fù)原來狀態(tài)，這就是皮帶澆水的原理。

我們也可以通過聽聲音的方法判斷是哪根皮帶出現(xiàn)問題。如果是開空調(diào)時出現(xiàn)異響，可能就是空調(diào)壓縮機(jī)皮帶出現(xiàn)問題。如果是打方向盤出現(xiàn)問題，那可能就是方向助力泵皮帶出現(xiàn)問題。如果是冷啟動車子出現(xiàn)異響，那可能就是發(fā)動機(jī)皮帶出現(xiàn)問題，我們可以一個個逐步排查。

水泵異響：水泵異響主要是由水泵的泵輪軸承引起，由于長時間的工作，可以一字螺絲刀抵在靠近水泵部位聽音判斷。

空調(diào)壓縮機(jī)異響：空調(diào)壓縮機(jī)異響主要是由空調(diào)壓縮機(jī)的泵輪軸承引起，由于長時間的工作，可以一字螺絲刀抵在壓縮機(jī)部位聽音判斷。

發(fā)電機(jī)異響：發(fā)電機(jī)異響主要是由發(fā)電機(jī)的泵輪軸承引起，由于長時間的工作，可以一字螺絲刀抵在發(fā)電機(jī)部位聽音判斷。

正時異響：發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，在其前部發(fā)出一種連續(xù)的或節(jié)奏明顯的響聲。一般情況下，轉(zhuǎn)速愈高響聲愈大;溫度變化時響聲不變化;單缸斷火響聲不減弱。發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，發(fā)出有節(jié)奏而輕微的“嘎啦、嘎啦”聲響，中速時顯得突出，高速時聲響變得雜亂，用起子觸及正時齒輪蓋部位，聲響尤強(qiáng)，可確定為齒輪嚙合間隙過大;類似“呼嘯”聲，聲響的大小隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化，可確定齒輪嚙合不良;發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，發(fā)出有節(jié)奏的“哽、哽”聲響，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高，聲響加大，可確定為齒輪嚙合不均的聲響。

三、結(jié)束語

作為整車的動力來源，發(fā)動機(jī)的狀況直接影響到整車，一旦出現(xiàn)異響，應(yīng)盡快查清異響來源，防微杜漸，避免造成更大的損害，甚至影響到行駛安全。

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