陳金祥,施玉巖,侯 杰,張 波
(1.北京愛地地質(zhì)勘察基礎工程公司,北京 100144; 2.北京科技大學土木與資源工程學院,北京 100083)
基坑工程是一個系統(tǒng)的工程問題,必須具有豐富的施工經(jīng)驗,并結(jié)合擬建場地的土質(zhì)和周邊環(huán)境,才能制定出因地制宜的支護結(jié)構方案和實施辦法。它與場地工程勘察、支護結(jié)構設計、施工開挖、基坑穩(wěn)定、降水、施工管理、現(xiàn)場監(jiān)測、相鄰場地施工相互影響等密切相關[1]?;釉O計與施工涉及地質(zhì)條件、巖土性質(zhì)、場地環(huán)境、工程要求、氣候變化、地下水動態(tài)、施工程序和方法等許多相關的復雜問題,是理論上尚待完善、成熟和發(fā)展的綜合技術學科。本項目根據(jù)場地工程性質(zhì)、水文地質(zhì)、環(huán)境條件對基坑的護坡樁位移進行分析,并采取相應措施對護坡樁位移進行處理。
本基坑位于北京市朝陽區(qū),北側(cè)為現(xiàn)狀開閉站,地上3層,結(jié)構邊線距開閉站最近4.7 m左右(支護結(jié)構上口線距離開閉站最近2 m左右);基坑東北側(cè)結(jié)構邊線距其人行便道最近5 m左右(支護結(jié)構上口線距離人行便道最近2 m左右);基坑西北側(cè)結(jié)構邊線距其人行便道最近3.6 m左右(支護結(jié)構上口線距離人行便道最近1.5 m左右);基坑西南側(cè)結(jié)構邊線距其人行便道最近6 m左右(護坡樁上口線距離人行便道最近1.8 m左右);基坑東南側(cè)為一片空地,規(guī)劃為堆土、材料堆放和加工場地,要求距基坑10 m范圍內(nèi)不堆放重物。場地周邊建有圍墻。
該場地地貌單元屬永定河沖、洪積扇中部地區(qū)。第四系地層厚度較大,據(jù)調(diào)查厚度大于50 m。表層為人工填土及新近沉積地層。
按自上而下順序,依次將場地各層地基土的巖性特征描述如下:
①人工堆積層。
表層為一般厚約1.7 m~4.3 m的人工堆積之粉質(zhì)黏土素填土、黏質(zhì)粉土素填土①層及房渣土①1層。素填卵石①2層(層頂標高78.04 m~81.17 m):以亞圓形為主,粒徑一般20 mm~50 mm,磨圓度較差,級配差,少量土填充,層厚1.1 m~2.3 m。
②第四系沉積層。
砂質(zhì)粉土、黏質(zhì)粉土②層,黏質(zhì)粉土、粉質(zhì)黏土②1層,黏土、重粉質(zhì)黏土②2層及細砂、中砂②3層;粉質(zhì)黏土、黏質(zhì)粉土③層,黏質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土③1層及有機質(zhì)黏土、有機質(zhì)重粉質(zhì)黏土③2層;中砂、細砂④層及黏質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土④1層;粉質(zhì)黏土、黏質(zhì)粉土⑤層,細砂⑤1層,黏土、重粉質(zhì)黏土⑤2層及黏質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土⑤3層;圓礫、卵石⑥層,中砂、細砂⑥1層及黏質(zhì)粉土、粉質(zhì)黏土⑥2層;中砂、細砂⑦層,重粉質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土⑦1層,砂質(zhì)粉土、黏質(zhì)粉土⑦2層及黏土、重粉質(zhì)黏土⑦3層;粉質(zhì)黏土、黏質(zhì)粉土⑧層及重粉質(zhì)黏土、黏土⑧1層;粉質(zhì)黏土、黏質(zhì)粉土⑨層及有機質(zhì)黏土、有機質(zhì)重粉質(zhì)黏土⑨1層;卵石、圓礫⑩層,中砂⑩1層,粉質(zhì)黏土、黏質(zhì)粉土⑩2層及黏土、重粉質(zhì)黏土⑩3層。
本工程場地內(nèi)共四層地下水,第一層水位埋深7.3 m,為上層滯水,第二層水位埋深12.4 m~14.2 m,為層間水,第三層水位埋深22.1 m~24.5 m,為潛水~承壓水,第四層水位埋深27.6 m~30.9 m,為承壓水。
場地內(nèi)第一層上層滯水分布規(guī)律性差,水量不大。擬建場地的建筑場地類別為Ⅲ類。
1)本工程根據(jù)地層情況、基坑深度、場地周邊建筑物情況及車輛情況,將基坑分為5個剖面,1—1剖面、1a—1a剖面復合土釘墻支護體系;2—2剖面、2a—2a剖面、4—4剖面采用樁錨支護體系,樁頂在自然地面;3—3剖面采用樁錨支護體系,樁頂以上3.0 m做土釘墻,坑底預留1 500 mm寬肥槽。地面超載按q=20 kPa考慮;基坑北側(cè)現(xiàn)狀開閉站按q=60 kPa考慮。
基坑變形:本工程基坑安全等級2—2剖面為Ⅰ級基坑,按2‰h控制變形[2]。各個地層參數(shù)如表1所示。
表1 地層參數(shù)表
2)本次重點對2—2剖面進行分析。
a.本剖面基坑從±0.000算起,坑深11.77 m,采用護坡樁+預應力錨桿支護體系,樁頂位于地表,坑底留1 500 mm肥槽,3層開閉站超載按照60 kPa考慮。
b.護坡樁做法:護坡樁樁長17.5 m,其中嵌固段4.23 m,樁間距1.2 m,樁徑600 mm,樁身強度C25,混凝土坍落度180 mm~220 mm。
c.冠梁作法:樁頂之上做冠梁,尺寸700 mm×500 mm,強度C25,兩側(cè)各配320 HRB400級熱軋螺紋鋼筋,中間上下各加配216 HRB400級熱軋螺紋鋼筋,箍筋φ 8@200。
d.錨索做法:原設計:初步設計時,由于甲方未提供開閉站地下室詳細信息,設置兩道錨索,錨索位于冠梁頂下3.0 m,7.5 m處,第一道錨索為三樁兩錨,第二道錨索為一樁一錨,錨索孔徑φ150 mm,下傾角15°,錨索成孔后下入3-4d15(7φ5)低松弛型鋼絞線,強度1 860 N/mm2,第一道錨索錨固力設計值為452 kN/根,第二道錨索錨固力設計值為350 kN/根,如表2所示。
表2 原錨桿設計值
設計變更:由于基坑北側(cè)開閉站存在地下室,地下室埋深7.5 m左右,原設計第一道錨索無法施工,經(jīng)核算,做出如下變更:2—2剖面第一道錨索取消,第二道錨索在樁頂下8 m位置處(下調(diào)500 mm),長度調(diào)整為22 m(加長3 m),樁身配筋不變,錨索孔徑φ150 mm,下傾角15°,錨索成孔后下入3d15(7φ5)低松弛型鋼絞線,強度1 860 N/mm2,第一道錨索錨固力設計值為390 kN/根,如表3所示。
表3 錨桿設計變更值
每2 m設一對中支架。二次灌注P.S.A32.5MPa礦渣純水泥漿,水灰比0.50,強度20 MPa,錨索鋼絞線下入過程中,增加一根塑料壓漿管,沿著該塑料管注漿和二次注漿,該塑料管不能取出,確保施工質(zhì)量。錨固體強度達到設計值70%后方可進行張拉鎖定,鎖定力為錨固力設計值的80%。錨索鎖在2根25b工字鋼上,外加一塊300 mm×300 mm×20 mm鋼墊板。
e.在樁間掛20-22號鐵絲網(wǎng)片,網(wǎng)片與土之間采用φ6.5 U型卡固定,U型卡的間距以能固定網(wǎng)片為原則,網(wǎng)片與樁之間采用116鋼筋固定,間距1 m,在樁體上打孔,深80 mm~100 mm,鋼筋采用植筋法植入樁體內(nèi),中部采用焊接連接,然后噴射細石混凝土,強度C20,面墻厚度約100 mm。
f.根據(jù)需要增加水平排水孔,間距3 m~4 m,插塑料管,直徑50 mm~100 mm,短排水孔長300 mm~400 mm,長排水孔長3 m~4 m,外包透水土工布,上傾角0°~2°。
g.根據(jù)需要在基坑周邊1 000 mm處用磚砌筑370 mm×300 mm的擋水墻,頂面和側(cè)面抹水泥砂漿,水泥砂漿M5(1∶2.5),擋水墻上架設護欄?;禹敳孔龊玫孛嬗不ぷ?,確保地面雨水的排放,不倒灌基坑。
其中2—2剖面部位局部基坑平面圖如圖1所示。
監(jiān)測預警值及報警值見表4。
表4 監(jiān)測預警值及報警值
該基坑支護工程,基坑北側(cè)開閉站為3層小樓,長約30 m,寬約6 m,自然地面至樓頂高約8 m,初步設計時,由于甲方未提供開閉站地下室詳細信息,原設置兩道錨索,錨索位于冠梁頂下3.0 m,7.5 m處,后與開閉站進一步協(xié)商了解情況后發(fā)現(xiàn)該地下室深度達7 m。隨后對設計進行調(diào)整,取消第一步錨索。
根據(jù)勘察報告提供的相關土層信息,采用彈性法土壓力模型進行計算。該處水位為13 m,根據(jù)建筑基坑支護技術規(guī)程采用增量法計算內(nèi)力,排樁支護模型如圖2所示。
由此進行三種工況分析:工況1——開挖至-8.5 m;工況2——在-8.0 m處加撐錨桿;工況3——開挖至-11.77 m。其中工況1如圖3所示。由此可見土方開挖-8.5 m時,水平位移小于2—2剖面安全預警值。
3)基坑現(xiàn)場施工過程中,土方開挖至-7 m時,2—2剖面護坡樁發(fā)生較大位移,護坡樁與開閉站附近土方有較明顯裂縫,連梁拐角處出現(xiàn)裂紋。根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù),監(jiān)測點與開閉站之間水平距離局部變化達到20 mm。超過2—2剖面的安全預警值如圖4~圖6所示。
現(xiàn)場對護坡樁位移進行分析,原因大致如下:
a.現(xiàn)場開閉站舊化糞池及兩口污水井位于基坑內(nèi)部偏東側(cè),從開閉站人員情況了解,在勘察外業(yè)完成后基坑支護施工前的一段時間內(nèi),該化糞池及污水井均存在滲漏水現(xiàn)象。
b.施工時由于工期緊,護坡樁內(nèi)側(cè)土方開挖施工較快,挖污水井時井內(nèi)部分污水流入附近土壤,導致該區(qū)域后期土壤含水量變大。
c.護坡樁施工完成后幾天內(nèi)降水量較大,部分雨水滯留在護坡樁與開閉站之間的土體內(nèi)。
d.此時位于-8 m位置的預應力錨桿尚未施工,尚未產(chǎn)生預應力,側(cè)向土壓力導致護坡樁及冠梁向基坑內(nèi)側(cè)位移。
綜上所述,由于護坡樁與開閉站之間的土體含水量過大,土體飽和,①層雜填土、②層黏性土的黏聚力和內(nèi)摩擦角均變小,土的抗剪強度及側(cè)摩阻力下降,從而不利于基坑支護中護坡樁的穩(wěn)定。
監(jiān)測發(fā)現(xiàn)護坡樁與開閉站水平距離不斷變大后,我方組織相關人員進行分析決定采取以下措施,以確保護坡樁不再發(fā)生位移,保證護坡樁的穩(wěn)定[3],如圖7~圖9所示。
1)土方及時對護坡樁內(nèi)側(cè)進行回填,開閉站兩側(cè)回填至埋深4.5 m處,其余位置回填至-6 m處,將基坑西北角-4 m處能夠施工錨桿的4根錨桿進行施工?;訓|北角-4 m處能夠施工錨桿的3根錨桿進行施工,長度22 m,按照錨索錨固力設計值為390 kN/根進行張拉鎖定。
2)開閉站與護坡樁之間的上部分區(qū)域土方進行卸載,卸載至-2.5 m深處。減少對護坡樁的土方側(cè)壓力。
3)及時對2—2剖面護坡樁樁間插入多個排水管,對該區(qū)域土方進行部分排水。
4)對護坡樁回填的土方進行分段開挖,分段施工,開閉站處分為四段進行開挖和錨桿成孔、注漿、張拉鎖定。以減輕其外側(cè)土壓力。
5)加強對護坡樁和冠梁的位移監(jiān)測,如發(fā)現(xiàn)位移繼續(xù)增大,將進一步采取其他措施以保證開閉站和基坑的安全。
本次基坑2—2剖面布設3個監(jiān)測點。在20 d左右進行采取上述處理方案,水平位移逐漸穩(wěn)定,水平位移最高值穩(wěn)定在22 mm左右,水平位移數(shù)據(jù)逐漸趨于穩(wěn)定。監(jiān)測數(shù)據(jù)如圖10所示。
按照上述處理方案處理完成后,本基坑支護工程2—2剖面護坡樁水平位移不再增加,保持穩(wěn)定,保證基坑支護的安全施工。
1)深基坑支護在設計前,特別是城市建設的深基坑設計,務必要對周邊環(huán)境了解清楚,明確周圍建筑物荷載及位置,明確周邊地下管線、排水溝、污水井的布設情況等等[4],明確施工部位有無滲水現(xiàn)象,這樣有利于選取安全、經(jīng)濟合理的基坑支護方案,降低設計風險。
2)重視勘察報告,根據(jù)地層情況合理選用參數(shù)對于支護方案的經(jīng)濟性影響很大;同時施工過程中多與現(xiàn)場施工人員溝通,及時了解勘察完成后現(xiàn)場地質(zhì)土層信息及施工狀況的變化,如有較大變化應及時調(diào)整設計方案;在施工過程中采用信息法施工,及時了解和掌握施工過程中動態(tài)變化,發(fā)現(xiàn)問題,應盡快研究相應的對策,確保施工順利進行以及基坑的穩(wěn)定。
3)施工中如出現(xiàn)護坡樁位移等問題時,研究出原因后應在保證安全的前提下制定出盡量經(jīng)濟合理的解決方案,同時應加強施工監(jiān)測,確保護坡樁位移得到控制。