陶靈

如今，人們從候機樓登機，或者下飛機去候機樓，一般都走棧橋。但以前要坐擺渡車，再以前，真的需要擺渡才行。

第一個航班在水面降落

1930年6月10日12點15分，一架小飛機降落在萬縣（今重慶市萬州區(qū)）城下的聚魚沱江面，機身下裝有兩只大浮筒。這是美制洛寧（Loening）水陸兩用飛機“萬縣”號，準載六人。機上有五位乘客：中國航空公司副董事長班德，航空組副組長聶開一和工程師曾桐，飛行員安烈生、萬福。中航擬開辟漢渝航班，這是他們做的一次考察飛行，當天早上7點從武漢起飛。

飛機降落后，一只木劃子劃到小飛機跟前，把班德等三人接上岸，留下飛行員照看飛機。

聚魚沱內(nèi)水流平緩、江面開闊，是水陸飛機理想的起降水面。

1931年6月18日，中國航空公司又派工程師楚司法到聚魚沱安置無線導(dǎo)航設(shè)備，并得到駐萬縣的第21軍第3師師長兼萬縣市長王陵基批準，正式設(shè)立聚魚沱水上機場，作為入渝后的第一個航站。

10月21日，（武）漢渝（重慶）航線正式開通，重慶及四川有史以來第一個民航航班在聚魚沱水上機場降落。

當年要擺渡才能坐飛機

“萬縣”號試航飛抵重慶時，因1930年已建有廣陽壩機場，便在此機場降落。從廣陽壩到市區(qū)，走水路為逆行，行程約23公里。從陸上入城，走公路要翻過南山，到達海棠溪碼頭后再坐渡船過江，行程至少在40公里以上。往來交通十分不便。

1931年10月11日，“萬縣”號再次試飛重慶時，改在城區(qū)菜園壩江面降落。之后，這里正式成為漢渝航班的終點水上機場。

水陸飛機降落、停泊江心，客貨必須由木劃子接下來，轉(zhuǎn)上岸。岸上的客貨登機，也由木劃子送到飛機上。這是真正的“擺渡”。

當年，重慶及川江沿岸港口碼頭沒設(shè)躉船。因吃水不夠，輪船不能靠岸，也停泊在江心，客貨都由木劃子接送，稱為“遞漂”。小劃子載重小，靈活輕便，在江面漂來漂去，一趟趟來回接送客貨，便取了這個形象的名字。

1938年5月25日，中航開通重慶至樂山航線，在樂山城東南篦子街附近的江面設(shè)水上機場，中途經(jīng)停瀘州、宜賓時，水陸飛機停泊在城下江面。

20世紀30年代，中航開辟的滬（上海）蓉（成都）航線系全國三大航線之一。因航程遠、飛機小，實行分段飛行，大都在長江及附近水域設(shè)置水上機場，如上海龍華黃浦江、南京三汊河與江門、安慶沙漠洲與大觀亭、蕪湖弋嘰山、九江久興紗廠等17處。全民族抗戰(zhàn)爆發(fā)后，除四川大后方的機場外，其余都關(guān)閉了。

水上機場和磧壩機場

1930年重慶市政府清理河灘地時，預(yù)撥與城區(qū)長江北岸相連的沙洲珊瑚壩擬建機場。1933年，中航派駐渝辦主任與重慶當局協(xié)商，由四川省政府撥款，于當年11月正式開建珊瑚壩民航機場。

菜園壩水上機場與珊瑚壩鄰近，水陸飛機起降受其建設(shè)影響。同時，中航又開通渝（重慶）蓉（成都）航線，航次航班增加，為維持正常運轉(zhuǎn)，只能另辟蹊徑。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，千廝門外的嘉陵江水面較寬，被臨時選作水上機場。但這里的水面畢竟比長江窄得多，又是碼頭相連、航道繁忙，而且隨著枯水季節(jié)到來，導(dǎo)致飛機不能起降。

但千廝門對岸靠江北城江畔，有一條長2公里多、最寬約300米的沙壩，名金沙磧——江流減緩，沙石淤積成壩，汛期沒于江中，枯水時裸露，川江上稱“磧”。中航將金沙磧作為臨時機場，與千廝門水上機場交替使用。

1934年初，珊瑚壩民航機場竣工，各航線航班由此起降，菜園壩、千廝門水上機場和金沙磧沙灘機場結(jié)束使命。這些臨時機場前后各使用幾月至兩年不等，時間雖短，但在中國民航發(fā)展的初級階段，起到過巨大的推動作用。

建在沙灘上的滑翔機機場

1941年4月4日，中國滑翔總會在重慶成立，目的是培養(yǎng)初級飛行員和增強國人體質(zhì)，尤其提倡青年人加強鍛煉。成立當天，《大公報》刊發(fā)社評《青年飛上天去！》，寫道：“中國的青年都要飛上天去！這是國家命運所系，也是青年的幸福！”“從今天起，5年內(nèi)一定要練成10萬空軍！怎樣練成這10萬空中英雄？第一步完全要靠滑翔運動！青年飛上天去！青年飛上天去！”

1942年2月15日，在北碚城區(qū)嘉陵江的沙灘上，現(xiàn)北碚正碼頭下游約50米處，中國第一個滑翔機場正式落成?；铏C沙灘機場跑道長400米、寬100米，并建有停機坪和一座高15米的初級滑翔臺。此后，為進行高級滑翔訓(xùn)練，中國滑翔總會北碚滑翔站又在嘉陵江對岸的飛蛾山修建高級滑翔臺，與沙灘機場垂直高度約350米，水平距離2500余米。

1944年6月22日下午，訪華的美國副總統(tǒng)華萊士到滑翔機沙灘機場觀看滑翔表演。北碚滑翔站站長胡希文和教官陳國雄各駕一架滑翔機，不但升降表演自如，且從容降落在河邊滑翔機場內(nèi)。

1945年11月，北碚滑翔機沙灘機場因故關(guān)閉。

編輯/王堯