吳鵬亮
基于“眾前行,致未來”品牌戰(zhàn)略,大眾汽車正在持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)出行攻勢(shì)。繼ID.4于6個(gè)月前在中國(guó)首發(fā)之后,大眾汽車ID.家族的旗艦SUV車型——ID.6進(jìn)一步豐富了純電動(dòng)產(chǎn)品陣容。
作為大眾汽車推進(jìn)電動(dòng)出行攻勢(shì)的最新力作,ID.6采用6座或7座布局,以更靈活的選擇,滿足中國(guó)用戶的多元化品味和需求。ID.6基于MEB平臺(tái)研發(fā),有著寬綽的空間并搭載多項(xiàng)頂尖科技,例如直觀的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示以及可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛輔助的TravelAssist巡航輔助系統(tǒng)。另外,隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速,大眾汽車?yán)脛?chuàng)新的擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)(XR)技術(shù)首次向全世界展示了ID.6,通過全方位沉浸式的交互方式,呈現(xiàn)ID.6的各項(xiàng)產(chǎn)品亮點(diǎn),引領(lǐng)全球觀眾探索未來世界的全新可能。根據(jù)計(jì)劃,ID.6將于今夏上市,上汽大眾ID.6X和一汽-大眾ID.6CROZZ兩個(gè)版本車型將充分滿足中國(guó)汽車市場(chǎng)的多樣需求。今年下半年,大眾汽車還將在中國(guó)推出第5款I(lǐng)D.家族車型。至2023年,ID.家族在中國(guó)的產(chǎn)品陣容將擴(kuò)充至8款車型,大眾汽車正不斷向電動(dòng)化、全面互聯(lián)化和碳中和的未來邁進(jìn)。
基于通用汽車全新Ultium平臺(tái)打造的首款智能純電概念車凱迪拉克LYRIQ,在上海國(guó)際車展面向全球公眾首次亮相。它以兼具豪華感、科技感和未來感的前瞻設(shè)計(jì)、智能交互和先鋒科技,奏響了凱迪拉克豪華智能純電時(shí)代的新樂章。
LYRIQ概念車的前臉設(shè)計(jì)打破了車燈與格柵間的界限——風(fēng)格大膽的垂直纖細(xì)LED車燈通過BLACKCRYSTAL黑晶光曜格柵與凱迪拉克直列式閃電車燈相輝映,既是對(duì)品牌經(jīng)典元素的傳承,也呈現(xiàn)出迷人且富有未來感的全新視覺效果。另外,車內(nèi)使用的全新一代VCS智能座艙系統(tǒng),它集成了行業(yè)最強(qiáng)的硬件配置和領(lǐng)先的交互技術(shù),從用戶靠近車輛的第一刻起,便為用戶開啟了無與倫比的智能化沉浸式體驗(yàn),帶來更親密的人車關(guān)系。
在上海車展上,奧迪A6e-tron概念車作為未來奧迪創(chuàng)新純電動(dòng)量產(chǎn)車系中的領(lǐng)跑車型首發(fā)亮相。這款純電動(dòng)豪華轎車兼顧動(dòng)感駕控與日常通勤便利,首次展示了基于PPE純電動(dòng)平臺(tái)的車型藍(lán)圖。
奧迪A6e-tron概念車是一款4.96米長(zhǎng)的Sportback車型,在其優(yōu)雅外觀之下,容量達(dá)100千瓦時(shí)的電池可帶來超過700公里的續(xù)航里程(WLTP工況)。未來,該系列車型計(jì)劃面向全球市場(chǎng),將在歐洲及中國(guó)生產(chǎn)。車輛配備800伏充電技術(shù),可實(shí)現(xiàn)超高速充電:車輛僅需充電10分鐘即可獲得300公里續(xù)航里程。
奔馳全新EQS作為純電豪華領(lǐng)域的旗艦車型驚艷亮相。全新EQS不僅是中國(guó)市場(chǎng)首款大型純電豪華轎車,也是首款基于豪華行政座駕平臺(tái)打造的純電車型。
全新EQS代表著先鋒豪華的設(shè)計(jì)理念,修長(zhǎng)的“弓形設(shè)計(jì)”車身,加之前機(jī)蓋與輪拱的無縫設(shè)計(jì)和溜背造型,展現(xiàn)出優(yōu)雅流暢的車身姿態(tài)。全新EQS5804MATIC車身采用雙色車漆,這是奔馳首次在梅賽德斯-邁巴赫車型之外采用雙色車身,以傳統(tǒng)豪華配色彰顯旗艦地位。此外,全新EQS車內(nèi)還擁有寬度超過141厘米的MBUX超聯(lián)屏,是梅賽德斯-奔馳迄今為止在量產(chǎn)車型上所配備的最大尺寸人機(jī)交互界面,在令人印象深刻的數(shù)字美學(xué)之外,它也代表著純電動(dòng)豪華車型的頂尖智能水平。
上海車展上,豐田面向全球首次揭幕了旗下全新純電動(dòng)專屬系列“TOYOTAbZ”,展出了該系列的首款概念車“TOYOTAbZ4XCONCEPT”。
TOYOTAbZ4X是豐田與SUBARU共同開發(fā)的SUVEV車型,采用與SUBARU共同開發(fā)的全新4WD系統(tǒng),結(jié)合EV車獨(dú)有的靈敏反應(yīng),更易獲得安心、暢快的駕駛感受。車內(nèi)采用異形方向盤與線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓操作無需換手,駕駛感受更加順滑,實(shí)現(xiàn)車隨心動(dòng)。同時(shí),還搭載了與CATL共同開發(fā)的電池,目前也正與眾多中國(guó)企業(yè)協(xié)作,推進(jìn)中國(guó)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃。該系列中與BYD聯(lián)合開發(fā)的中國(guó)專屬車型,也正在積極籌備。