肖慧玉

摘 ? 要：隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，物流配送服務(wù)中“最后一公里”的問題亟須解決。因此，研究了智能快遞柜這種新型終端配送模式，并運用SWOT分析法對其優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會與威脅進(jìn)行了分析，探究了其優(yōu)化策略，提出了制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)造多元盈利模式、提高突發(fā)問題的解決效率、加大宣傳力度、引進(jìn)相關(guān)人才及推動綠色發(fā)展的優(yōu)化建議，以期為智能快遞柜的進(jìn)一步發(fā)展提供參考。

關(guān)鍵詞：智能快遞柜;SWOT分析;優(yōu)化策略

中圖分類號：F259.2 ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ? ? 文章編號：1673-291X（2021）20-0026-03

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的革新，電子商務(wù)日益融入到了人們的生活當(dāng)中。近年來，我國電子商務(wù)保持快速發(fā)展態(tài)勢，網(wǎng)絡(luò)零售交易額年均增長率連續(xù)10年超過80%[1]。電子商務(wù)的迅猛發(fā)展導(dǎo)致其終端配送系統(tǒng)所承載的周轉(zhuǎn)量逐年劇增，又隨著跨境電商的興起[2，3]，“最后一公里”配送業(yè)務(wù)面臨著巨大的挑戰(zhàn)[4]?？爝f企業(yè)與消費者作為物流配送服務(wù)的源頭提供者與最終使用者，以兩者為中心的商業(yè)模式是快遞企業(yè)搶占“最后一公里”成功的關(guān)鍵[5]。

因此，本文以智能快遞柜終端配送模式為切入點，基于SWOT分析對此商業(yè)模式進(jìn)行了研究，并探討了其優(yōu)化策略。

一、智能快遞柜現(xiàn)狀

隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)購這種足不出戶的新型購物方式逐漸融入到了人們的生活中，這也帶動了快遞業(yè)務(wù)市場。據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2019年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成630億件，同比增長24%;業(yè)務(wù)收入累計完成7 450億元，同比增長23%。在如此巨大的快遞配送需求下，智能快遞柜這種便捷、高效的終端配送方式應(yīng)運而生。2019年，我國主要城市的智能快件箱已達(dá)40.6萬組，城市快遞末端公共服務(wù)站達(dá)到8.2萬個，社區(qū)、樓宇、校園、機(jī)關(guān)等地方都能看到智能快遞柜的投放。總的來說，目前我國智能快遞柜的運作情況較為樂觀，向著智能化、集約化和規(guī)范化的方向發(fā)展，但仍存在一定的問題。

二、智能快遞柜SWOT分析

（一）優(yōu)勢（Strengths）

1.用戶友好。智能快遞柜保護(hù)用戶隱私，可以減少用戶與配送員之間的直接接觸，避免用戶聯(lián)系電話、家庭住址等私人信息的泄露，也可降低快遞員上門配送帶來的安全風(fēng)險，減少事故發(fā)生。同時，自提服務(wù)能給顧客提供更加自由的取貨時間[6]，24小時隨時可取件、寄件，相較于快遞點自提、上門送貨等其他快遞終端配送方式來說，更為便捷，無需預(yù)約等待。

2.配送高效。對于快遞員來說，可以在智能快遞柜一次性投放其周圍覆蓋區(qū)域的大多數(shù)包裹，不但可減少快遞員在各個配送點來回奔波及與客戶電話溝通交流的時間和精力，達(dá)到配送高效的效果，同時也可節(jié)省人力成本。

3.互聯(lián)網(wǎng)效應(yīng)。作為互聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，智能快遞柜相較于其他終端配送方式來說，有更多盈利和發(fā)展的空間。智能快遞柜給快遞員、消費者、物流公司提供了一個基于互聯(lián)網(wǎng)的智能開放平臺，隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對智能化、信息化、數(shù)據(jù)化的需求增加，將給智能快遞柜帶來更多優(yōu)勢。

（二）劣勢（Weaknesses）

1.驗收問題。由于用戶無法當(dāng)面驗收包裹，無法確定包裹內(nèi)物品的完整性。若遇到包裹破損、物品丟失等問題，無法與智能快遞柜溝通或拒收，從而帶來后期追究的問題，需要用戶再花費時間與多方溝通，甚至后期需要將破損的商品寄出，寄驗視環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題會給用戶帶來不必要的麻煩，影響用戶體驗。

2.容納問題。智能快遞柜容納包裹受到包裹數(shù)量和大小的限制，在“11.11”、“6.18”等大型電商購物節(jié)到來時，快遞柜無法容納數(shù)量激增的包裹，一些配送員將包裹隨意堆放在物業(yè)、學(xué)校門口或公司樓下，存在丟失或者被錯拿的隱患。同時，由于部分用戶沒有及時取件的意識，導(dǎo)致快遞擠壓，同時帶來容納的問題。除此之外，由于快遞柜每格大小的限制，一些較大的物品無法存放，快遞員只能聯(lián)系用戶進(jìn)行二次配送，增加了成本。

（三）機(jī)會（Opportunities）

1.電商發(fā)展。隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，越來越多的消費者傾向于線上購物這種足不出戶的消費方式，隨之各類線上銷售模式也不斷創(chuàng)新：直播帶貨、網(wǎng)店運營、短視頻營銷等吸引著消費者的眼球。2019年，我國電子商務(wù)服務(wù)業(yè)營收再創(chuàng)新高，為44 741億元，同比增長27.24%。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，電子商務(wù)開始興起，而物流是電商運營的基礎(chǔ)[7]。隨著物流配送體系的不斷優(yōu)化[8]，無疑讓智能快遞柜的發(fā)展有了更多機(jī)會。

2.政策支持。國務(wù)院辦公廳在2018年1號文件《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》中明確提出，要推廣智能投遞設(shè)施以及鼓勵快遞末端集約化服務(wù)。同時，《快遞暫行條例》第14條亦指出，要鼓勵多個經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)共享末端服務(wù)設(shè)施，為用戶提供便捷的快遞末端服務(wù)。國家及地方政府陸續(xù)出臺了各種支持政策，并給智能快遞柜的投放提供一定的補(bǔ)貼，這給智能快遞柜的發(fā)展提供了發(fā)展的良機(jī)。

（四）威脅（Threats）

1.盈利模式較為單一。目前，智能快遞柜盈利的方式主要是利用顯示屏投放廣告，收取廣告費以及配送員使用快遞柜暫存包裹的投放費用。但是運營一個智能快遞柜的成本也較高，除了初期的快遞柜購買費用，還有每個月的租金、電費以及后期的管理維修費用等。因此，智能快遞柜想要長期穩(wěn)定地發(fā)展起來，需要改變運營模式單一的現(xiàn)狀。

2.缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。目前，智能快遞柜在安置、收費、監(jiān)管等方面尚缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。首先，由于市場上的快遞公司眾多，快遞柜的品牌也趨于多樣化，在哪些區(qū)域設(shè)置快遞柜、投放的數(shù)量是多少、有哪些快遞公司可以使用快遞柜等等這樣的問題還缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。其次，使用快遞柜的收費問題也亟需規(guī)范化的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，目前尚缺乏完善的法律法規(guī)和相關(guān)的監(jiān)管機(jī)制來對智能快遞柜的運營進(jìn)行監(jiān)管，時有包裹丟失、設(shè)備故障等問題的發(fā)生。