辛東生

摘要：大量新興技術(shù)，在汽車產(chǎn)業(yè)中的靈活應(yīng)用，使得智能汽車從概念車進(jìn)入市場(chǎng)試運(yùn)營(yíng)階段。在信息化發(fā)展時(shí)代背景下，為有效推動(dòng)智能汽車的可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)當(dāng)建構(gòu)安全穩(wěn)定的智能汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持智能汽車的可靠運(yùn)行。為不斷提升智能汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性與安全性，需要對(duì)其系統(tǒng)進(jìn)行一定的研究探討。本文基于信息化背景下，智能汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行研究分析。

關(guān)鍵詞：信息化背景;智能汽車;車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng);研究分析

一、智能汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

通過對(duì)智能汽車的運(yùn)行進(jìn)行分析可知，在智能化、信息化結(jié)合過程中，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)揮出連接橋梁的作用。在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行支持下，可使得汽車完成遠(yuǎn)程通信、遠(yuǎn)程智能控制、遠(yuǎn)程故障報(bào)警、電子設(shè)備監(jiān)測(cè)等，實(shí)現(xiàn)智能汽車運(yùn)行預(yù)期效果。由此可見，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，可有效提升智能汽車的安全性、綜合性、反應(yīng)速度，在移動(dòng)通信信號(hào)覆蓋的區(qū)域，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)則可以發(fā)揮出一定作用。

在對(duì)智能汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行深究可知，該系統(tǒng)主要是將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、汽車智能控制、現(xiàn)代移動(dòng)通信等模塊進(jìn)行有效整合，為用戶提供高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。智能汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行服務(wù)環(huán)境下，用戶可從服務(wù)商提供的數(shù)據(jù)信息中，了解不同時(shí)期汽車運(yùn)行的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，以便調(diào)控汽車的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而達(dá)到預(yù)期的駕駛效果。筆者認(rèn)為，在現(xiàn)代芯片技術(shù)、手機(jī)操作系統(tǒng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的聯(lián)合推動(dòng)下，汽車駕駛已經(jīng)成為一部可操作的大型移動(dòng)電子設(shè)備，智慧運(yùn)行、安全運(yùn)行、自動(dòng)運(yùn)行，將成為智能汽車的市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)[1]。

二、信息化背景下智能汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)組成部分研究

（一）車載終端

智能汽車車載終端運(yùn)行時(shí)，主要是負(fù)責(zé)汽車內(nèi)網(wǎng)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)信息共享互通。通過及時(shí)對(duì)車內(nèi)信息的收集整理，為用戶提供主動(dòng)安全防護(hù)，提高用戶駕乘體驗(yàn)滿意度。智能汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建構(gòu)運(yùn)行時(shí)，車載終端屬于核心組件之一。通過為車載終端設(shè)備配置移動(dòng)通信SIM卡片，使得車載終端與移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)完美對(duì)接，保證車載終端運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化。

在車載終端設(shè)備的運(yùn)行下，可基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)將車輛運(yùn)行的數(shù)據(jù)信息，上傳到車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)當(dāng)中，為智能汽車控制提供保障。在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)布相關(guān)操作指令時(shí)，可將移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)作為媒介，使得相關(guān)指令信號(hào)及時(shí)傳輸?shù)杰囕v的車載終端，進(jìn)而執(zhí)行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)布的各項(xiàng)指令，及時(shí)調(diào)整車輛運(yùn)行狀態(tài)與設(shè)備參數(shù)，保證車輛運(yùn)行的安全性與可靠性。由此可見，在車載終端設(shè)備的有力支持下，可完成智能汽車的遠(yuǎn)程操控管理，保證智能汽車的整體運(yùn)行安全性與穩(wěn)定性，如部分智能汽車運(yùn)行時(shí)，在車載終端安裝WIFI熱點(diǎn)，使得車輛與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)形成有效對(duì)接，為用戶提供更加舒適安全的駕乘體驗(yàn)。

（二）數(shù)據(jù)中心

智能汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行過程中，數(shù)據(jù)中心始終處于核心位置，數(shù)據(jù)中心的運(yùn)行，可完成對(duì)汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)信息的采集與處理，并下達(dá)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)布的指令，保證智能汽車的穩(wěn)定、安全的運(yùn)行。在移動(dòng)通信技術(shù)的支持下，可保證數(shù)據(jù)中心完成網(wǎng)絡(luò)通信。在互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)支持下，用戶的智能手機(jī)，可實(shí)現(xiàn)與數(shù)據(jù)中心的對(duì)接，保證數(shù)據(jù)中心各項(xiàng)指令得到顯示，便于用戶對(duì)智能汽車的駕駛狀態(tài)實(shí)時(shí)了解[2]。

在數(shù)據(jù)中心建設(shè)運(yùn)行下，可對(duì)用戶的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行自行保存。因?yàn)樵谟脩糍?gòu)買智能汽車后，將擁有智能汽車的產(chǎn)權(quán)與所有權(quán)，而數(shù)據(jù)中心將永久保存車輛的VIN碼、用戶的個(gè)人信息、遠(yuǎn)程控制預(yù)設(shè)密碼、用戶名等，并對(duì)用戶的個(gè)人信息進(jìn)行有效保存，避免用戶數(shù)據(jù)信息泄露問題的出現(xiàn)。

數(shù)據(jù)中心運(yùn)行過程中，將基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)向用戶展示車輛的相關(guān)信息，而用戶可基于智能手機(jī)，向智能汽車發(fā)送相關(guān)控制指令，在汽車執(zhí)行相關(guān)指令時(shí)，數(shù)據(jù)中心將對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行及時(shí)儲(chǔ)存。一般情況下，數(shù)據(jù)中心將對(duì)汽車行駛的數(shù)據(jù)參數(shù)資料保存一年，通過對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析整理，進(jìn)而了解汽車的整體駕駛變化與車輛損耗情況。通過數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)信息處理，可分析駕駛員的駕駛習(xí)慣、了解車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工況等。若駕駛員的駕駛習(xí)慣不規(guī)范，存在很多的安全隱患，智能汽車將進(jìn)行智慧提醒，不斷優(yōu)化調(diào)整駕駛員的駕駛習(xí)慣，使得汽車的整體燃油經(jīng)濟(jì)性得到一定提升。

在智能汽車操控過程中，為充分發(fā)揮出車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行現(xiàn)實(shí)價(jià)值，應(yīng)當(dāng)基于數(shù)據(jù)中心的運(yùn)行，在汽車車載終端系統(tǒng)中引入第三方檢測(cè)軟件，及時(shí)對(duì)車輛產(chǎn)生的相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析探討，給予用戶及時(shí)的建議，使得駕駛行為更為安全可靠，有效發(fā)揮出第三方軟件的應(yīng)用價(jià)值。筆者認(rèn)為，在智能汽車數(shù)據(jù)中心的合理運(yùn)行下，可使得用戶實(shí)時(shí)了解智能汽車的駕駛情況，以及汽車駕駛路面的實(shí)際路況，并為車主提供保養(yǎng)提醒、維修故障報(bào)警、緊急救援、商業(yè)保險(xiǎn)服務(wù)等，有效發(fā)揮出智能汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行價(jià)值，有效提升智能汽車的運(yùn)行安全性與可靠性[3]。

（三）智能手機(jī)客戶端

智能汽車運(yùn)行時(shí)，為給予用戶更為智能的操作體驗(yàn)，可在用戶的智能手機(jī)中，安裝智能汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并設(shè)置多樣化的智能終端服務(wù)，如車況實(shí)時(shí)顯示、個(gè)人中心、遠(yuǎn)程控制、用戶管理、娛樂影音等。為有效保障用戶個(gè)人信息的安全性與可靠性，應(yīng)當(dāng)在智能手機(jī)客戶端進(jìn)行數(shù)據(jù)加密處理，用戶可根據(jù)自己的選擇，對(duì)不同的數(shù)據(jù)采取差異性的加密方式，有效保證數(shù)據(jù)信息的安全性。

如用戶利用智能手機(jī)端進(jìn)行智慧導(dǎo)航時(shí)，用戶的個(gè)人位置信息，將被智能汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)共享，為用戶提供精準(zhǔn)高效的導(dǎo)航服務(wù)。為避免用戶個(gè)人位置信息的泄漏，需要對(duì)用戶的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行有效加密，并進(jìn)行數(shù)據(jù)云儲(chǔ)存，保證智能汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的整體運(yùn)行安全性與穩(wěn)定性。

（四）呼叫中心

通過對(duì)呼叫中心分析可知，該模塊的工作開展，主要是汽車服務(wù)企業(yè)，為智能汽車用戶辦理的專屬呼叫服務(wù)功能，為用戶提供定制化的呼叫服務(wù)，如緊急求助、人工輔助導(dǎo)航等，有效提升智能汽車的運(yùn)行安全性與服務(wù)品質(zhì)。若基于技術(shù)視角進(jìn)行分析可知，呼叫中心的運(yùn)行，主要借助無(wú)線通信技術(shù)，在車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)算操控下，進(jìn)而完成緊急呼救、車輛救援、自助服務(wù)等[4]。

在現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展背景下，呼叫中心得到全面升級(jí)，如云技術(shù)、5G通信技術(shù)、SIP技術(shù)、社交軟件技術(shù)等，可使得呼叫方式更為多樣化。如用戶駕駛智能汽車時(shí)，可沉浸在語(yǔ)音、視頻、郵箱、短信的交互式體驗(yàn)環(huán)境當(dāng)中，有效提高用戶的駕乘體驗(yàn)滿意度。在智能汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建構(gòu)時(shí)，為智能汽車配置新型的車聯(lián)網(wǎng)呼叫中心，用戶可進(jìn)行一鍵呼叫、智能呼叫，保證呼叫服務(wù)的可行性。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上，文中對(duì)智能汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行解析，旨在說明未來(lái)智能汽車發(fā)展的必然性。為推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的節(jié)能環(huán)保發(fā)展，應(yīng)當(dāng)加大車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的研發(fā)，打造智慧智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，為用戶提供更為安全的駕駛體驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]謝瑤.信息化背景下智能汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的研究[J].電子世界，2020（23）：5-6.