李明杰

摘要：隨著我國汽車業(yè)的飛速發(fā)展，近年來，不僅實現(xiàn)了汽車的產量劇增，汽車的檔次也有很大的提高，對汽車專業(yè)人才的需求特別是汽車使用、保養(yǎng)維修等專業(yè)人才的需求與日俱增，基于這個目標，在汽修專業(yè)課教學中，我們要改進傳統(tǒng)教學的單一模式，探索出一套簡單易行的教學模式。

關鍵詞： 汽修專業(yè);教學改革 中圖分類號：G4 文獻標識碼：A 文章編號：（2021）-03-269

隨著我國汽車業(yè)的飛速發(fā)展，近年來，不僅實現(xiàn)了汽車的產量劇增，汽車的檔次也有很大的提高，對汽車專業(yè)人才的需求特別是汽車使用、保養(yǎng)維修等專業(yè)人才的需求與日俱增，在實踐中我們發(fā)現(xiàn)那些進入角色快，學習能力強，動手能力強，創(chuàng)新能力出色的人才倍受企業(yè)親賴。針對這種情況，我們應該面向市場，以就業(yè)為導向;面向學生，以技能為中心，把學生培養(yǎng)成滿足生產、服務、管理等一線實際需要的技能型、應用性的復合人才?；谶@個目標，在汽修專業(yè)課教學中，我們要改進傳統(tǒng)教學的單一模式，探索出一套簡單易行的教學模式。

一、當前汽車維修職業(yè)學校教學現(xiàn)狀

現(xiàn)行汽車維修專業(yè)的教材內容與實際需求差距較大，教材跟不上技術發(fā)展，知識面狹窄，重機輕電、重理論輕實踐。汽車構造的內容過于陳舊，現(xiàn)代汽車應用的許多新技術、新設備、新裝置都沒有納入教學內容。最明顯的就是有助于培養(yǎng)鍛煉學生供職于汽修企業(yè)后的實際工作能力的課程沒有設置或設置了但學時太少。

另外，許多職業(yè)學校都因資金不足而缺乏設備完善的實驗室和門類齊全的教學儀具，而維修企業(yè)常見的歐洲車系、亞洲車系、美洲車系的主流車款基本上見不到或見不全，先進車型的發(fā)動機系統(tǒng)和自動變速箱難以尋覓。對汽保設備的介紹仍是傳統(tǒng)設備，而生產中常用的如電腦調漆設備、四輪定位設備、車身矯正設備，學生只有走上工作崗位才能接觸。因此，學生對所學的內容缺乏感性認識，缺乏實際動手的機會，進而影響了教學質量和學生的操作技能。

二、汽車維修行業(yè)對從業(yè)人員的基本要求

1.具有細密的邏輯推理能力

維修工對汽車故障應具備一種特殊的邏輯分析能力，這一要求在一定程度上是由我國汽車維修行業(yè)的實際情況決定的。到目前為止，我們的檢測手段、設各的使用狀況和故障的發(fā)生部位，還沒有達到只需要單純更換零配件的程度。目前，修理業(yè)的主要任務還是“診斷”，真正反映一個維修人員水平的是其診斷的準確程度。在診斷過程中，要求診斷人員要“懂原理，會分析、能推理、巧診斷”，排除一個疑難雜癥。

2.具有較強的動手操作能力

“職業(yè)資格證書”是一個技術人員的從事技術工種的準入憑證。也是證明學生動手能力的法定證書，在學生在校期間，每一個課題模塊結束時，學校安排相應工種的職業(yè)資格鑒定。例如汽車修理專業(yè)可以在本專業(yè)職業(yè)資格鑒定前，進行鉗工、焊工、電工等職業(yè)資格鑒定，這樣既可以拓寬學生的就業(yè)面，又可以為以后的汽車修理工職業(yè)資格鑒定打下良好的基礎。在校內模塊全部結束后，學生獲得中級汽修工職業(yè)資格證書后，將由教師帶領學生進入相關汽修廠進行校外模塊的教學實踐。使學生順利完成從學校到企業(yè)、從學生到工人的過渡，將學生的動手能力的訓練發(fā)展與企業(yè)的需求聯(lián)系起來，使學生的操作技能方面的發(fā)展更具實用性和方向性，增強學生走向社會的實力和競爭力。

3.具有自我發(fā)展能力

自我發(fā)展是學生自立的基礎，也是學生進一步發(fā)展的前提。在工作崗位上的自我管理、自我約束、自我完善、自覺遵守行業(yè)規(guī)范是學生自理、自律能力的體現(xiàn)。通過在日常教學中的引導、灌輸，使學生養(yǎng)成自查、自省的行為習慣，實現(xiàn)自我管理和自我教育的目的，形成自律感和工作責任感，使他們在道德上養(yǎng)成變被動為主動，這種自覺的行動會成為學生履行道德規(guī)范的驅動力，形成穩(wěn)定的品質。

三、汽修專業(yè)教學改革措施

1.教學內容的確定與組織

根據培養(yǎng)目標，參考多種版本教材、配套的練習冊、實驗手冊，精心選取網絡課程教學內容，其以理論必須、夠用為度，強化實踐、技能的培養(yǎng);以就業(yè)為導向，以市場需求為依托，建設本課程的教學體系;根據汽車后市場行業(yè)的發(fā)展，隨時跟蹤市場崗位群的需求，不斷地調整教學內容，將先進的汽車技術知識引入教學;注重滿足不同層次學生的要求，培養(yǎng)學生分析問題、解決問題的能力。教學內容應能夠把一門學科的基本概念、基本原理和基本技能要求提煉出來，形成一個具有邏輯性、系統(tǒng)性的知識系統(tǒng)。

考慮到職業(yè)學院學生的自學能力及已掌握知識的層次，大力應用網絡資源。以教師講授為主的視頻課件，配合大量的實物圖片、動畫以彌補實踐知識較少的缺陷。教師的授課內容在備課時充分考慮多媒體技術的優(yōu)勢，利用動畫、視頻等方式激發(fā)學生學習的興趣，輕松地解決教學中的重點和難點。在閱讀教材的組織編寫上，參考了眾多的同類教材，結合多媒體技術的特點，將抽象問題與實踐很好地結合起來，將難點問題演繹得清晰易懂。

2.加強對學生就業(yè)意識、服務意識教育

在加強實踐技能培養(yǎng)的同時，必須大力加強學生的就業(yè)意識、服務意識教育，提高學生的綜合素質。我國的傳統(tǒng)教育在素質教育方面存在著很大問題，只注重理論成績，不重視道德教育和能力教育，培養(yǎng)出的學生盡管對理論問題對答如流，但在實際工作中缺乏敬業(yè)精神、吃苦精神，也缺乏服務中解決問題的能力、隨機應變的能力。學生也普遍對自己的認識不清楚，對學習掌握技術和眼前的利益關系不清楚，對自主創(chuàng)業(yè)缺乏信心和勇氣，給他們的工作和發(fā)展造成了障礙，職業(yè)教育在這方面要大力加強，要讓學生明白只有掌握了技術才能終身受用，把就業(yè)教育、服務教育貫穿教育的始終。

3.加強與企業(yè)的合作與聯(lián)系

長期以來，我們的學校與企業(yè)各行其是，不相往來。這就造成了學校不知道企業(yè)的需要，企業(yè)不關心學校的教育方式，培養(yǎng)不出企業(yè)需要的人才。要改變這個現(xiàn)狀就要加強企業(yè)與學校的聯(lián)系，校企聯(lián)合，互相溝通，共同承擔起人才培養(yǎng)的重任。同時，現(xiàn)代汽車技術的發(fā)展日新月異，企業(yè)首先能接觸到新技術，而學校在新技術的接受上總是比較滯后，學校只有與企業(yè)多聯(lián)系，多溝通，依靠企業(yè)資源，與企業(yè)共享技術與設備，共同承擔人才培養(yǎng)的重任，才能培養(yǎng)出掌握新知識，新技術的有用人才。

4.教師隊伍的建設

“雙師型”教師隊伍的建設是推行教學的重點所在。我們采用“送出去，引進來”的方法，一方面將教師定期送到相關的企業(yè)進行專門的培訓，另一方面組織專業(yè)教師專項技能培訓、專業(yè)教師技能比賽、專業(yè)教師與維修企業(yè)職工同臺比賽，與此同時還要求教師通過維修工甚至維修技師考證等方法來促進教師的實際操作技能，以充分保證專業(yè)課的教學質量。

參考文獻

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（云南省丘北縣民族職業(yè)高級中學）