徐瑩

摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展，我國的大氣污染工程建設(shè)的發(fā)展也有了改善。我國工業(yè)化建設(shè)及城鎮(zhèn)化進(jìn)程自改革開放之后就在不斷加速，對(duì)此，除了進(jìn)一步助力社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高和人居生活質(zhì)量水平的提升以外，伴隨其中的還有非常嚴(yán)重的大氣污染問題。然而，為使城市化建設(shè)能夠朝著更加環(huán)保的方向不斷發(fā)展，堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展道路，各界對(duì)于環(huán)境保護(hù)問題也是給予了特別的關(guān)注，并且對(duì)于相關(guān)的大氣污染的治理工作重視度持續(xù)上升，基于此，切實(shí)地落實(shí)治霾防污工作是目前我國環(huán)境保護(hù)工作的重中之重，極具現(xiàn)實(shí)性影響意義。

關(guān)鍵詞：環(huán)境工程;大氣污染;防治管理;措施分析

引言

工業(yè)技術(shù)和信息技術(shù)革命的縱深推進(jìn)，讓人類享受了工業(yè)化、信息化成果紅利的同時(shí)，也承受了過度開發(fā)及環(huán)境保護(hù)不力帶來的污染后果，對(duì)人類的可持續(xù)發(fā)展構(gòu)成了較大的威脅。尤其是在大氣質(zhì)量管控和污染防治上，在十九世紀(jì)歐洲許多國家已經(jīng)有過類似問題的慘痛教訓(xùn)，因此當(dāng)前環(huán)境工程科學(xué)的研究顯得尤為重要。對(duì)于應(yīng)用實(shí)踐而言，大氣問題關(guān)系到各行各業(yè)與千家萬戶，要從制度設(shè)計(jì)、防控措施、長效機(jī)制和行為引導(dǎo)方面進(jìn)行努力，保護(hù)環(huán)境共建美好家園。

1大氣污染治理形勢(shì)

1.1常規(guī)污染物治理有效

常規(guī)性大氣污染源包含煙塵、粉塵和二氧化硫及二氧化碳，近年來我國在有關(guān)常規(guī)性污染物的控制工作方面不斷提高實(shí)際監(jiān)測(cè)和治理力度，并且最終收獲了不錯(cuò)的治理效果。城市環(huán)境質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告表明，近幾年各項(xiàng)城市污染物指標(biāo)均呈現(xiàn)出下降的趨勢(shì)。

1.2交叉污染有上升趨勢(shì)

經(jīng)濟(jì)改革的深化某種意義上為我國的工業(yè)發(fā)展奠定了政策基礎(chǔ)，但同時(shí)也由于環(huán)保政策的缺位使得工業(yè)及多元化大氣污染產(chǎn)生了非常嚴(yán)重的環(huán)境污染影響，迫使大氣污染治理形勢(shì)愈來愈險(xiǎn)峻。我國的大氣污染區(qū)域自上世紀(jì)九十年代之后就在持續(xù)擴(kuò)大，并且很多地方呈現(xiàn)出了多元污染物質(zhì)交叉共存的問題，同時(shí)又不斷在交叉共存的過程當(dāng)中表現(xiàn)出各種化學(xué)和物理變化，由此形成了許多新的污染物質(zhì)。例如目前許多城市出現(xiàn)的霧霾問題均是因這些物質(zhì)交叉所致。

1.3非常規(guī)大氣污染物質(zhì)不斷增加

我國的工業(yè)發(fā)展在21世紀(jì)初期展現(xiàn)出極其迅猛的速度，如此加劇了大氣污染的程度，并且在此過程中陸陸續(xù)續(xù)涌現(xiàn)出了一系列新的污染物質(zhì)。例如大氣中出現(xiàn)的重金屬顆粒和存在性質(zhì)差異的揮發(fā)性物質(zhì)等。這些污染物質(zhì)可劃分到非常規(guī)大氣污染物行列中，特別是汽車尾氣以及煤炭燃燒過程中產(chǎn)生的細(xì)微顆粒物等，這些物質(zhì)在大氣中的含量逐年上升，同時(shí)也對(duì)我國的大氣環(huán)境問題產(chǎn)生了極其嚴(yán)重的影響。

2基于環(huán)境工程視角開展大氣污染防治的對(duì)策分析

2.1為大氣污染防治管控做好頂層設(shè)計(jì)

政府要肩負(fù)起大氣污染防治的主體責(zé)任，構(gòu)建起全方位的污染防治管理體系和架構(gòu)，做好政策制定、制度設(shè)計(jì)和監(jiān)督落實(shí)工作。在污染監(jiān)督監(jiān)測(cè)方面，綜合利用新技術(shù)新體系開展嚴(yán)密扎實(shí)的污染情況實(shí)時(shí)檢測(cè)，通過衛(wèi)星、北斗定位系統(tǒng)開展天基領(lǐng)域的宏觀偵測(cè)，通過無人機(jī)、人工飛機(jī)巡測(cè)方式開展區(qū)域大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)，通過地面人工站點(diǎn)采樣分析開展詳細(xì)點(diǎn)位監(jiān)測(cè)，同時(shí)要建立有效的響應(yīng)機(jī)制，對(duì)于異常的監(jiān)測(cè)指標(biāo)要及時(shí)的報(bào)送相關(guān)生態(tài)環(huán)境執(zhí)法部門，并開展深入的調(diào)查和后續(xù)的處置工作。在制度建設(shè)方面，要健全完善大氣環(huán)境保護(hù)與污染防控的法律法規(guī)，把污染防治作為紅線和底線性要求，建立健全大氣污染物排放和處理標(biāo)準(zhǔn)體系，加大污染行為的懲戒與處罰力度，強(qiáng)化法律的運(yùn)用落實(shí)，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境執(zhí)法力量建設(shè)，加快環(huán)境保護(hù)違法犯罪行為司法處置進(jìn)程。在監(jiān)督責(zé)任落實(shí)方面，明確大氣污染防治的第一責(zé)任人，落實(shí)各方的主體責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，同時(shí)要落實(shí)好中央環(huán)保專項(xiàng)督查工作，加大環(huán)保執(zhí)法的審查審計(jì)，堅(jiān)決把大氣污染防治政策落實(shí)到位，對(duì)于不履職盡責(zé)的責(zé)任主體要嚴(yán)肅依法依規(guī)處理。

2.2加強(qiáng)各類機(jī)動(dòng)車尾氣排放管控

當(dāng)前，內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力的各類機(jī)動(dòng)車的尾氣排放仍然是大氣污染的一大主要來源，因此機(jī)動(dòng)車尾氣排放管控是環(huán)境工程視角下的關(guān)鍵任務(wù)之一。其排放管控可以從以下幾個(gè)方面著手：一是對(duì)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步嚴(yán)格要求，加大對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中尾氣污染物及其達(dá)標(biāo)情況的檢測(cè)力度，能源部門、環(huán)保部門、車輛生產(chǎn)企業(yè)要聯(lián)合起來，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上努力生產(chǎn)含有毒有害物質(zhì)更低的石油能源、尾氣處理技術(shù)更先進(jìn)的機(jī)動(dòng)車。環(huán)保部門應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)逐步的提升等級(jí)，限制黃標(biāo)車輛的運(yùn)行范圍，加大尾氣不達(dá)標(biāo)車輛的淘汰力度。二是要大力的推行新能源汽車，包括油電混合、太陽能等新技術(shù)產(chǎn)品，國家應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)馁Y金扶持，幫助車企去提升新能源技術(shù)，從而在該類汽車的性能、穩(wěn)定性以及污染物的排放上有進(jìn)一步的提升。三是鼓勵(lì)公共出行和綠色出行，在城市完善公共交通體系，開展城市限號(hào)，減少機(jī)動(dòng)車的使用頻率，引導(dǎo)公民共同為大氣污染防控積極努力。

2.3著力加強(qiáng)生態(tài)修復(fù)工程建設(shè)

污染一方面要防治，另一方面生態(tài)的修復(fù)與建設(shè)也至關(guān)重要。早期的環(huán)境保護(hù)重視污染的防控治理，是頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳的方式，治標(biāo)不治本，例如若僅通過淘汰污染氣體排放標(biāo)準(zhǔn)不合格的產(chǎn)能，限制機(jī)動(dòng)車的使用，但是這只能放緩污染物增加，不能切實(shí)減少污染物排放，所以生態(tài)修復(fù)就要發(fā)揮作用，開展綠化工作，加大自然保護(hù)區(qū)建設(shè)，要大力推進(jìn)植樹造林和天然林保護(hù)工程，因地制宜打造青山綠水的生態(tài)環(huán)境。通過植物的光合作用減少空氣二氧化碳含量，城區(qū)與山區(qū)的綠色植被也能夠?yàn)槿祟愥尫鸥嗟暮趿扛咝迈r空氣。此外，還要統(tǒng)籌山林湖海總體生態(tài)環(huán)境修復(fù)工作，促進(jìn)生態(tài)圈的良性循環(huán)，減少水環(huán)境中污染氣體的排放和化學(xué)需要量增加，改善城鄉(xiāng)人居生態(tài)環(huán)境，多使用生物質(zhì)能的垃圾處理方式，減少化工業(yè)的廢物排放，多利用生態(tài)自我修復(fù)來推動(dòng)大氣質(zhì)量的全面提升。

2.4做好多層次多形式的環(huán)境保護(hù)宣傳工作

強(qiáng)化輿論宣傳引導(dǎo)是提高公民環(huán)保意識(shí)，積極參與大氣污染防控的有效措施。通過有效的宣傳培訓(xùn)指導(dǎo)，讓公眾對(duì)大氣污染的成因、危害、防控大氣污染的政策及技術(shù)都有了全面的認(rèn)知和了解，認(rèn)識(shí)到該項(xiàng)工作的重要性，自覺的從自身做起。首先可以通過在社區(qū)、單位、公共場所張貼宣傳畫，發(fā)放宣傳冊(cè)，開展各類環(huán)保講座等形式擴(kuò)大宣傳的范圍，生態(tài)環(huán)境主管部門可以聯(lián)合各級(jí)學(xué)校組織環(huán)保進(jìn)校園活動(dòng)，讓學(xué)生從小就樹立環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。其次還要充分運(yùn)用多媒體渠道，開展多層次多形式的線上宣傳，例如出品各類環(huán)保紀(jì)實(shí)的紀(jì)錄片，在知名的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上去邀請(qǐng)環(huán)保專家、公眾人物等做相關(guān)的環(huán)保知識(shí)專題講座，同時(shí)借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端，開發(fā)相應(yīng)的低碳環(huán)保應(yīng)用程序，比如健步行軟件，既能幫助大眾去強(qiáng)身健體，也能實(shí)時(shí)顯示減少機(jī)動(dòng)車使用后所為降低碳排放所作出的貢獻(xiàn)。最后要加強(qiáng)環(huán)保法律法規(guī)的宣傳教育，讓環(huán)保法規(guī)進(jìn)校園、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)機(jī)關(guān)，在網(wǎng)絡(luò)媒體和電視媒體上，開展環(huán)保法律法規(guī)的講座、影視劇、紀(jì)錄片等多種形式的作品宣傳，讓公眾知曉危害大氣環(huán)境的法律后果以及對(duì)社會(huì)他人和自身的嚴(yán)重危害，強(qiáng)化大氣的保護(hù)理念，從身邊做起，做大氣防控與生態(tài)建設(shè)的踐行者。

結(jié)語

在我國經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的同時(shí)，工業(yè)與生活帶來的污染也日益嚴(yán)重。人類的生活離不開空氣，而近年來，大氣環(huán)境的急劇惡化，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，有關(guān)環(huán)保部門需在日常的工作中，加強(qiáng)對(duì)大氣污染的環(huán)境監(jiān)測(cè)，通過環(huán)境監(jiān)測(cè)結(jié)果的獲取，了解大氣當(dāng)前的受污染狀況，以此作為參考從而采取有效的大氣治理策略，最大程度上消除大氣污染威脅，保持良好的空氣質(zhì)量，為人們提供健康、宜居的環(huán)境。

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