劉松 張子彥 王建偉

摘要：現(xiàn)階段，我們國家的社會經(jīng)濟(jì)得到了飛速的發(fā)展，同時(shí)與日劇增的是人們對油氣資源的不斷需求。我們國家的油氣儲運(yùn)工程技術(shù)發(fā)展階段相對較晚，再加上原油、天然氣自身屬性的特殊化，因而存在著較高的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。為了有效降低油氣運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，本文就針對自動化技術(shù)在其中的研究進(jìn)行了分析說明，以供相關(guān)人員參考建議。

關(guān)鍵詞：油氣儲運(yùn)工程;自動化技術(shù);儲運(yùn)監(jiān)控

前言：

油氣儲運(yùn)工程的工作內(nèi)容主要包括天然氣和石油的運(yùn)輸、存儲，由于油氣儲運(yùn)過程中存在著易燃易燃的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，因而極易在儲運(yùn)工程中出現(xiàn)安全事故。油氣儲運(yùn)工程自動化技術(shù)的深入研究探索，能夠促使儲運(yùn)技術(shù)得到不斷完善和優(yōu)化，不僅僅能夠及時(shí)發(fā)展運(yùn)輸中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，還能夠?qū)崟r(shí)動態(tài)監(jiān)控到油氣儲運(yùn)的整體過程，從而保障運(yùn)輸效率以及運(yùn)輸質(zhì)量得到有效提升。

一、原油輸送管道自動化技術(shù)

油氣儲運(yùn)工程中，原油輸送管道中會產(chǎn)生散熱損失以及摩擦阻力損失的問題，這就要求了需要不間斷的為油氣流體及時(shí)補(bǔ)充衡量，其中還應(yīng)包括泵類基站帶來的壓力能量以及加熱設(shè)施提供的熱能量，原油輸送管道的效率是否能夠得到有效提升取決于散熱損失的高低，運(yùn)輸溫度和油品的薪度有著關(guān)聯(lián)性，摩擦阻力損失又直接關(guān)系到油品的薪度。要想保障原油在溫度較高的環(huán)境下能夠完成輸送工作，需要有效控制加熱基站的出入站溫度，能夠降低摩擦的阻力損失，還能夠降低原油的薪度，但不可避免的是最終產(chǎn)生的散熱損失相對較大。同時(shí)還可以利用合理控制管道運(yùn)輸流量的方式，既能達(dá)到降低能量消耗的目的，又能在有效提升運(yùn)輸過程的整體效率。原油輸送管道自動化控制技術(shù)能夠通過實(shí)時(shí)調(diào)整和優(yōu)化輸送數(shù)值、加熱溫度以及油品薪等等運(yùn)行參數(shù)的方式，不斷完善和優(yōu)化油氣的運(yùn)輸參數(shù)，以此來促使運(yùn)輸管道的效率以及質(zhì)量得到有效提升。利用計(jì)算機(jī)先進(jìn)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸管道，再將運(yùn)輸量、油田薪度、溫度以及首末段壓力等等方面的運(yùn)行參數(shù)總結(jié)歸納起來，將這些數(shù)據(jù)作為參考數(shù)值，在利用中心控制基站不斷修整和優(yōu)化這些輸送數(shù)值，從而合理調(diào)節(jié)加熱爐的溫度控制，保障輸送的油氣流量能夠得到高效控制[1]。

二、儲運(yùn)監(jiān)控自動化技術(shù)

油氣儲運(yùn)過程中比較常見的問題就是原油的能量損失，其具體表現(xiàn)為運(yùn)輸中過程中出現(xiàn)的熱損失。油氣儲運(yùn)工程中一般都是使用泵類設(shè)備來完成儲運(yùn)工作，油氣的生產(chǎn)設(shè)備、性質(zhì)以及儲運(yùn)中產(chǎn)生的摩擦力等等都對泵類儲運(yùn)產(chǎn)生了不利的影響作用。想要從根源上改善能量熱損失問題，就需要在儲運(yùn)過程中為其提供充足的能量來作為支撐作用。簡而言之，就是利用加熱站中的熱能來為泵設(shè)備基站帶來足夠的壓力，這樣的運(yùn)行方式既能夠達(dá)到油氣能源供需平衡的目的，也能夠?yàn)槠鋭?chuàng)造更好更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸條件。據(jù)相關(guān)的研究調(diào)查表明，油氣儲運(yùn)過程中的介質(zhì)粘度、存儲溫度以及運(yùn)輸都會直接改變粘度的摩擦損失，而通過不斷調(diào)整油溫的方式，能夠直接導(dǎo)致到油氣的摩擦受損以及粘度，從而達(dá)到降低能量損失的目的?，F(xiàn)階段，我們國家盡管已經(jīng)使用了儲運(yùn)監(jiān)控技術(shù)，但還沒有有效解決這些問題，利用自動化技術(shù)能夠不斷完善對管道的實(shí)時(shí)監(jiān)控，能夠更加方便快捷的掌握壓力、粘度以及溫度等等生產(chǎn)信息，從而保障儲運(yùn)中的參數(shù)能夠得到優(yōu)化，尤其是在調(diào)整和控制好對于加熱爐的溫度之后，促使其能夠最大限度上實(shí)現(xiàn)流量控制，并確保這些數(shù)據(jù)能夠具有精確性以及合理性[2]。儲運(yùn)監(jiān)控自動化技術(shù)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來，并利用總結(jié)歸納運(yùn)行參數(shù)能夠完善油氣的輸油參數(shù)，并減少相應(yīng)的運(yùn)輸成本，確保油氣儲運(yùn)工程能夠有序順利完成。

三、原油脫水自動化技術(shù)

油氣儲運(yùn)工程中，原油脫水作為生產(chǎn)環(huán)節(jié)中最重要的一部分，其工作原理是通過高效分水器設(shè)備，達(dá)到直接控制生產(chǎn)效果的目的，其運(yùn)行設(shè)備中的運(yùn)行效率以及工作性能直接決定到最終的生產(chǎn)質(zhì)量是否優(yōu)良。油氣在實(shí)際的儲運(yùn)過程中，會面臨著一些問題，像是運(yùn)行效果不理想、原油脫水后仍含水以及輸出過程不穩(wěn)定等等，這些問題都導(dǎo)致在儲運(yùn)中無法實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。以往傳統(tǒng)的生產(chǎn)或者儲運(yùn)過程中往往會遇到控制裝置方面的問題，這些問題帶來的影響具體表現(xiàn)為原油脫水質(zhì)量低下，原油中含水量無法達(dá)標(biāo)，而自動化控制技術(shù)則能夠有效改善這些現(xiàn)象。將自動化新型技術(shù)應(yīng)用其中，能夠有助于油氣生產(chǎn)在原油脫水環(huán)節(jié)更好的提升分水器的工作效率以及工作質(zhì)量，從而保障其能夠保持高效分水器運(yùn)行中的各方面穩(wěn)定性，并充分發(fā)揮原油脫水自動化技術(shù)作為控制裝置的功能優(yōu)勢，還能夠促使應(yīng)用效果有效提升，以防避免出現(xiàn)效率低下的問題，保障自動化技術(shù)在原油脫水過程中高品質(zhì)高質(zhì)量的分水控制。自動化控制技術(shù)在原油脫水中應(yīng)積極發(fā)揮指導(dǎo)作用，這樣能夠?qū)⑺謴氐椎膹脑椭蟹蛛x出來，提升油氣儲運(yùn)中的整體質(zhì)量[3]。原油脫水中的高效分水器在實(shí)現(xiàn)自動化控制技術(shù)之后，能夠在制造中自動檢測到運(yùn)行壓力、油氣界面數(shù)值、油水界面數(shù)值以及運(yùn)行參數(shù)等等，并通過自動控制技術(shù)中的中央處理器來收集配置周圍的運(yùn)行數(shù)據(jù)，分析和確認(rèn)其是否能夠合理可行，以此來不斷調(diào)整和優(yōu)化各種參數(shù)，從而進(jìn)一步保障這些參數(shù)能夠具有精確性以及科學(xué)性。

結(jié)語：

綜上所述，油氣儲運(yùn)工程中自動化技術(shù)的研究，能夠更加凸顯自動化技術(shù)的智能化、實(shí)時(shí)化以及網(wǎng)路化特征，以此來替代以往傳統(tǒng)的管理方式，促使其管理質(zhì)量和管理效率得到有效提升，保障油氣儲運(yùn)工程的整體安全性以及運(yùn)輸效果。原油脫水、儲運(yùn)監(jiān)控以及原油輸送管道自動化技術(shù)的研究，能夠有效促進(jìn)油氣運(yùn)輸工程的長效發(fā)展，并進(jìn)一步保障運(yùn)輸中自動化技術(shù)的應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)：

[1]田有盼. 自動化技術(shù)在油氣儲運(yùn)工程中的應(yīng)用[J]. 化工設(shè)計(jì)通訊，2021，47（04）：14-15.

[2]彭承. 油氣儲運(yùn)企業(yè)自動化儀表的設(shè)計(jì)與施工問題探討[J]. 工程技術(shù)研究，2021，6（04）：130-131.

[3]張鵬. 自動化技術(shù)在油氣儲運(yùn)工程中的運(yùn)用探析[J]. 石化技術(shù)，2019，26（03）：233+252.