石永程 李 婕

兩浦工人七二大罷工

兩浦（浦口、鋪鎮(zhèn)）地處長江以北，是南京的北大門。民國時期拱衛(wèi)南京、津浦鐵路，銜接滬寧，“無事則商貨流通，有事則中原綰轂，誠江浦間一大重鎮(zhèn)也?！苯詠?，兩浦工人掀起了一次又一次工潮，在中國工運史上留下了絢麗篇章，其中1948年7月2日爆發(fā)的兩浦工人七二大罷工正是其中的典型代表。

醞釀:從歷史淵源到現(xiàn)實困窘

壓迫與斗爭總是相依而生，相對而來，壓迫與反壓迫的斗爭交相呼應(yīng)。1908年，清政府決定興修津浦鐵路，1911年12月全線竣工，隨著津浦鐵路的暢通，為鐵路服務(wù)的機務(wù)段、車輛段、客運站、水廠、電廠以及浦鎮(zhèn)機廠相繼成立。幾年之內(nèi)，兩浦地區(qū)的第一代產(chǎn)業(yè)工人開始出現(xiàn)。到1919年以前，聚集了浦鎮(zhèn)機廠、津浦鐵路、航運、碼頭、電力等行業(yè)的數(shù)千名現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)工人。其中，浦口鐵路和碼頭工人已達2000多人，成為了“江蘇地區(qū)工人最為集中的地區(qū)之一”。

兩浦地區(qū)工人集中且素有斗爭經(jīng)歷。早在1910年3月，工人張起鳳、李永福、買雨田等人帶領(lǐng)浦鎮(zhèn)機廠的工人舉行了建廠以來的第一次罷工，并取得勝利，迫使總監(jiān)工赫爾離職，這次罷工雖然規(guī)模不大，但在中國工運史上的意義重大。中國共產(chǎn)黨成立以后，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，兩浦工人的斗爭進入了新的階段，經(jīng)受住了嚴峻的考驗。在工人的年齡差異方面，工人最為集中的浦鎮(zhèn)機廠中既有老工人，又有年輕工人，老工人閱歷多、教訓(xùn)多、辦法也多，對他們發(fā)動難，一旦發(fā)動起來，就是骨干力量；青壯年職工閱歷少、發(fā)動易、行動偏激，是先鋒力量。當特務(wù)分子在罷工時故意提出過高要求時，老工人警惕性高，能抵制，而且很多老工人年輕時候參加過中國工人運動先驅(qū)王荷波領(lǐng)導(dǎo)的工人運動，一個姓井的老工人，是當年罷工的糾察隊長，他在解放戰(zhàn)爭時期的歷次罷工、怠工中，英勇不減當年，而青壯年職工的反應(yīng)相對遲鈍。工人的集中、以往的經(jīng)歷與年齡的差異為工人運動的開展創(chuàng)造了條件。

抗日戰(zhàn)爭勝利后，中國人民喜出望外，以為和平將會隨之而來，然而現(xiàn)實卻不盡人意，內(nèi)戰(zhàn)一觸即發(fā)，戰(zhàn)爭的烏云再次籠罩在華夏大地的上空，此時兩浦工人的生活條件并沒有多大改善，反而是日漸貧窮。自從1946年蔣介石悍然發(fā)動全面內(nèi)戰(zhàn)以來，財力枯竭，經(jīng)濟崩潰，民不聊生，就連國民黨的黨報《中央日報》也發(fā)文稱“物價如脫韁之馬，上半月漲風空前”。兩浦鐵路工人同全國人民一樣，苦不堪言，工人每月工資只能買斗把米，生活愈加困難，斗爭情緒普遍高漲。尤其令人氣憤的是1948年6月，鐵路當局扣發(fā)了早已答應(yīng)發(fā)給工人的五、六兩個月的米貼，共8斗米貼（即米價補貼，是一種生活津貼）及720倍的生活指數(shù)，路局早已答應(yīng)發(fā)給，但一再拖延，工人日漸貧困，生活陷入困境。

除此之外，這一時期兩浦地區(qū)白色恐怖更甚，工人備受壓迫。1948年，國民政府先后頒布《維持社會秩序臨時辦法》《戡亂時期緊急治罪條例》《特種刑事法庭組織條例》等鎮(zhèn)壓人民的法規(guī)條例，加強其反動統(tǒng)治。兩浦地區(qū)反動組織及特務(wù)多如牛毛，各種反動勢力錯綜復(fù)雜。1946年下半年，浦鎮(zhèn)工人在敵人的高壓下，運動暫時處于低潮，黃色工會、國民黨、三青團分子、鐵路特別黨部、憲兵隊和衛(wèi)戍司令部等系統(tǒng)的特務(wù)分子涌進工廠，公開或利用封建把頭進行大肆活動，發(fā)展國民黨、三青團組織，在工廠門口加強警衛(wèi)，建立“抄身”制度等等。1947年3月，津浦路局甚至停止浦鎮(zhèn)各工會活動，要求在工會兼職之干事、理事等調(diào)回原工作，各單位保留機要人員主持業(yè)務(wù)，并號稱此舉是為制止匪徒混入活動，以免從中擾亂破壞，兩浦工人備受政治壓迫，斗爭情緒更加高漲。

發(fā)起:轟轟烈烈的工人運動

為了加強浦廠的黨組織力量，中共多次派遣黨員到浦鎮(zhèn)機廠工作，為了工作的安全與保密，有的黨員不和南京地方黨組織發(fā)生聯(lián)系。在進步勢力中，中共地下黨支部團結(jié)了一部分有威望的職工和街坊上的活躍人物。隨著斗爭形勢的變化，兩浦地區(qū)黨的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)也在不斷調(diào)整。1946年5月，中共下關(guān)兩浦區(qū)工人工作委員會成立，彭原為書記。1947年1月，中共南京市委建立工人工作委員會，由陳慎言任書記，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)工人運動。1947年夏秋之交又成立了中共兩浦區(qū)委，陳明任書記。南京地方黨組織根據(jù)中央對于蔣管區(qū)的工作方針，充分利用公開合法的斗爭形式，如組織各種聯(lián)誼會、互助會、同鄉(xiāng)會等，并派黨員打入黃色工會內(nèi)部開展工作。通過這些“合法”組織，廣泛團結(jié)和教育職工群眾，使其認清國民黨制造內(nèi)戰(zhàn)、壓迫剝削工人的反動本質(zhì)，了解人民解放戰(zhàn)爭不斷發(fā)展的勝利形勢。經(jīng)過上級與南京地下黨組織的努力，兩浦區(qū)委在鐵路工人中做了大量宣傳教育工作，培養(yǎng)了一批骨干，發(fā)展了一批黨員，積極組織工人開展維護自身權(quán)益的斗爭，自1945年至1946年2月共舉行5次政治性、經(jīng)濟性的斗爭活動。

到1948年春夏之際，兩浦鐵路工人的生活更加困難，斗爭情緒已經(jīng)白熱化，發(fā)動兩浦工人進行大罷工的各項條件基本已經(jīng)成熟。中共南京地下市委決定“不失時機地發(fā)動一場大規(guī)模的罷工斗爭，通過罷工，一方面解決工人生活上的燃眉之急，更重要的是拖延破壞國民黨反動派的軍運計劃”，并派共產(chǎn)黨員林征直接領(lǐng)導(dǎo)。林征和中共兩浦地下區(qū)委分析了兩浦鐵路工人的思想覺悟、斗爭情緒和罷工的社會條件，具體研究制定了罷工的斗爭策略和具體方法。在斗爭的發(fā)動上，浦鎮(zhèn)機廠的地下黨支部采取了策略性手段，即只提經(jīng)濟要求，不直接提政治口號，以爭取斗爭在合理合法范圍內(nèi)進行；其次在斗爭中，由工人積極分子、群眾組織出面領(lǐng)導(dǎo)工人斗爭，不建立公開的罷工領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，使得敵人找不到鎮(zhèn)壓的主要目標；另外，特別注意利用敵人各派系之間的矛盾，如國民黨黨部、中統(tǒng)、軍統(tǒng)、黃色工會之間的矛盾以及在米貼問題上這些派系和路局的矛盾，這樣既利于動員廣大工人為改善自己的生活而斗爭，團結(jié)廣大工人參加罷工斗爭，又可以避免敵人強力鎮(zhèn)壓。正巧這時有工人從常州戚墅堰廠辦事回來，得知該廠四、五兩個月一石六斗米貼已發(fā)下來。中共兩浦區(qū)委抓住這一有利條件立即指示浦廠黨支部：一方面大張旗鼓傳播這條消息，一方面鼓動群眾去找黃色工會，要他們?nèi)ヂ肪纸簧妗５叵曼h組織通過黨員和積極分子，分頭去各單位宣傳鼓動，提出“要求立即發(fā)給五六兩個月的米貼，補發(fā)720倍生活指數(shù)”“干活要吃飯，我們拼命干活拿不到工錢，怎么干活？”“不發(fā)米貼，活不下去”等口號。黃色工會只是敷衍工人，盡力為路局開脫，不肯出力為工人解決問題。6月27日下午，就在工人們心急如焚，急待米貼的時候，津浦路工會理事、偽國大代表李振和從濟南來到浦口，決定親自到鬧得最厲害的浦鎮(zhèn)機廠開展說服工作。中共黨組織得知李振和要來的消息，就在工人中揭露李振和多年來把持全路黃色工會所干的罪惡勾當，撕去其偽善面目。李振和到浦廠后，從政治、軍事到經(jīng)濟對工人大放厥詞，最后蠻橫地說：“聽說你們在鬧米貼，現(xiàn)在沈陽的老百姓連樹葉子都吃不上，你們還鬧什么？”最后又訓(xùn)斥說，“大部分國民黨交通部所屬單位都財政拮據(jù)，本路經(jīng)濟也很困難，在戡亂救國時期，大家應(yīng)當共體時艱，你們竟然提出八斗米貼，簡直是胡鬧！”李振和不給工人解決困難還污蔑工人，無疑是給大家怒火中燒的情緒來個火上澆油，被憤怒的工人用煤塊砸破腦袋，就此拉開了大罷工的序幕。

1932年的浦口火車站大樓

6月28日，工人們開始怠工，為了使斗爭有理有節(jié)地進行，浦廠工人和浦口機務(wù)段工人共100多人去黃色工會浦口辦事處找路局局長交涉。代表們向留守副局長周永年提出質(zhì)詢，要求補發(fā)米貼和欠薪，周永年一開始態(tài)度強硬，后來為了脫身，允諾三天后答復(fù)。6月30日，周永年并未有所表態(tài)。7月1日，工人繼續(xù)前去交涉，但毫無進展。中共黨組織認為罷工條件已經(jīng)成熟，同時得知“7月2日只有軍用物資列車，沒有兵運，客觀條件也較好”，決定次日領(lǐng)導(dǎo)工人進行大規(guī)模罷工，理由是：“路局副局長周永年，一再欺騙工人，拒不補發(fā)所欠米貼及生活指數(shù)，工人活不下去了，不能再干活了，全體罷工，到路局要米貼、要欠薪”，并發(fā)動廠內(nèi)黨員同志進一步廣泛發(fā)動工人。

7月2日早上7點多，浦鎮(zhèn)機廠2000多工人率先罷工，全廠工人走到了大廠門口，有車務(wù)段的黨員同志在廠門口放鞭炮，調(diào)動工人情緒，工人們熱血沸騰，高呼“兩浦鐵路工人團結(jié)起來”“工人萬歲”等口號，浩浩蕩蕩前進。罷工由浦廠發(fā)起，隊伍向浦口行進途中工務(wù)段、電務(wù)段、電廠工人都參加進來，隊伍不斷壯大。隊伍到達浦口車站時，檢車段、車務(wù)段、車站港務(wù)所、自來水廠、輪渡、電廠等各廠紛起響應(yīng)，一律罷工。所有單位6000多人都參加了罷工，致使兩浦機器停開、機車不動、車站不售票、電話不響、水電停供，一列列軍用列車停運，江邊碼頭渡船停駛，一時間，整個兩浦地區(qū)鐵路陷于癱瘓。從浦鎮(zhèn)機廠發(fā)端的一場工運風暴迅速席卷兩浦。

交鋒:經(jīng)濟要求與政治談判

浦口大樓是津浦鐵路局浦徐段管理處所在地。浩浩蕩蕩的罷工隊伍從四面八方涌來，靜坐在路局局長辦公大樓周圍，有偽憲兵來詢問，工人中的中共黨員同志與其訴苦，麻痹他們。罷工當天，中共兩浦地下區(qū)委書記陳明就在大樓前的小花園里進行現(xiàn)場指揮，聯(lián)絡(luò)員方源琪向他匯報罷工的進展情況。為擴大罷工的影響力，工人將早上10時開的快車鉤頭銷子拆掉，使快車開不出，經(jīng)過兩浦地區(qū)的運輸線路全部中斷，甚至影響到隴海線的運行。

當天，許多工人到路局辦公室找到周永年再次提出要求，周永年開始態(tài)度強硬，繼而又?；^。一開始黃色工會代表仍被委作工人代表，但他們很快暴露出工賊面目。中午12點，工人在大禮堂開會選舉了自己的代表，罷工隊伍推選浦口車務(wù)段車長、中共黨組織的積極分子張桂岑為總代表，浦鎮(zhèn)機廠等單位也各推選出兩名代表，共30多人。代表們帶領(lǐng)了一部分工人，登上大樓同周永年正式談判，宣布黃色工會無權(quán)代表工人講話，向路局提出了四項條件：一、7月3日每人借支1000萬元；二、7月6日照市價發(fā)五、六兩月欠發(fā)米貼共1.4萬石；三、7月10日前發(fā)清6月份應(yīng)補發(fā)欠薪金14萬倍及加三成之金額，共計18.2萬倍；四、自7月份起，每月照發(fā)米貼7斗。起初周永年強調(diào)路局經(jīng)濟困難，繼而又說他是副局長當不了家，此時國民黨軍運指揮部中將王紹平、首都衛(wèi)戍司令部稽查處“孫癩子”、浦口警察局長王惠東等趕來解圍，但看到工人為解決米貼問題、改善生活條件的嚴正氣勢也無法行動。

隨著罷工的影響越來越大，在巨大的壓力面前，周永年表示答應(yīng)條件但要工人先復(fù)工，工人們拆穿了他的陰謀，周永年表示先答應(yīng)第一、三兩項條件，但工人代表表示絕不同意，如不答應(yīng)全部條件，絕不復(fù)工。下午5時左右，周永年被迫同意四項條件，但要求工人先復(fù)工，工人表示只有所有的條件付諸實際才能答應(yīng)復(fù)工，下午6點左右，周永年當場簽字并通電全路，聲明答應(yīng)工人提出的條件。這次罷工使得國民黨的軍運快車晚了十個鐘頭，到晚上8時才開出。路局答應(yīng)了工人的條件，罷工方才結(jié)束。此次罷工組織嚴密、行動迅速、出其不意，國民黨反動派雖然派出了警察、特務(wù)、憲兵企圖鎮(zhèn)壓，但為時已晚，在強大的工人隊伍面前不敢輕舉妄動，斗爭取得了初步勝利。

七二大罷工使津浦南段、中段整個水陸交通陷于癱瘓，破壞了隴海路的正常運行，擾亂了國民黨的軍運計劃，間接作用于豫東戰(zhàn)役的全面勝利，使得人民解放軍在戰(zhàn)場上取得了更大的主動權(quán)，同時也產(chǎn)生了巨大的政治影響。大罷工在國民黨高層中引發(fā)巨大反響，蔣介石大發(fā)雷霆，國民黨《中央日報》對罷工作了六次歪曲報道，并將此次罷工定性為怠工、工潮。國民黨首都衛(wèi)戍司令孫連仲發(fā)表講話，污蔑罷工是奸匪活動。七二大罷工所造成的影響如此巨大，是前所未有的。

面對首都地區(qū)突發(fā)重大工人運動事件，國民黨如臨大敵，對兩浦增派武裝力量，對工人進行報復(fù)，指示特務(wù)機關(guān)抓“共匪間諜”，破壞中共兩浦地區(qū)的地下黨組織，抓捕共產(chǎn)黨員，掀起了一場反動風暴，威脅工人，大搞白色恐怖。由于事先組織周密，罷工有黃色工會等派系參加，當局始終無法判定罷工的性質(zhì)，因而無從下手。中共兩浦區(qū)委根據(jù)南京市委提出的“要針鋒相對，注意策略，有理、有利、有節(jié)地回擊敵人”，進行了周密安排。7月4日，兩浦鐵路工人臨時代表團發(fā)表了《告全路工友書》和《告全市父老同胞書》，5日上午，兩浦鐵路工人舉行記者招待會，說明七二大罷工的真相和反動派迫害工人的罪行，呼吁各界支持，并提出了改組浦口工會、嚴懲兇手、保障各界代表安全、慰問被打代表等要求，有力回擊了當局的報復(fù)。

兩浦鐵路工人七二大罷工舊址

國民黨反動派以法律為幌子，妄圖把罷工的工人代表變相加以逮捕，孫連仲以所謂的違反《戡亂時期緊急治罪條例》的罪名對主謀煽動者張桂岑提出公訴，交首都高等特種刑事法庭處理。兩浦鐵路工人臨時代表團發(fā)動了簽名運動以保護總代表，簽名者有5000余人，占兩浦鐵路員工的90%以上，代表團還聘請了南京知名律師王秉均當辯護律師，并找了鋪保，準備保釋總代表。由于首都高等特種刑事法庭的法官兩次傳訊拿不出任何證據(jù)，無法判定張桂岑的罪，最后以違反“破壞公共秩序罪”，移請首都地方法院辦理。此時的國民黨統(tǒng)治已處于垂死掙扎之際，搖搖欲墜，地方法院對這類棘手案件托辭不予受理，因此檢察官又提出上訴。1948年10月28日上午，首都特種刑事法庭重新開庭，中共黨組織事先對相關(guān)證人做了思想工作，加之廣大工人和南京市民對于此次罷工的支持，反對處罰相關(guān)人員，敵人依法定罪的陰謀又未得逞，未能定張桂岑的罪，罷工取得了全面勝利。

入選中國工業(yè)遺產(chǎn)保護名錄的浦鎮(zhèn)機廠

意義:工人自發(fā)斗爭與黨的領(lǐng)導(dǎo)相結(jié)合的典范

“工人階級是近代中國最具革命性、斗爭性和反抗性的階級，工人運動是中國革命不斷前進的重要推動力量?！痹诟锩鼞?zhàn)爭年代，工人運動自發(fā)于社會之中，黨組織的積極引導(dǎo)使其朝著正確的方向發(fā)展。七二大罷工正是中國共產(chǎn)黨人將工人的自發(fā)斗爭與黨的領(lǐng)導(dǎo)相統(tǒng)一的典范，充分顯示了兩浦地區(qū)工人階級巨大的斗爭力量。

在罷工過程中工人階級經(jīng)歷了一場實踐的洗禮，鍛煉了工人群眾，罷工的勝利使得路局拖欠工人的米貼等各種補貼下發(fā)給了工人，工人的要求得到一定的滿足，生活條件有了初步改善，兩浦工人群體在共同目標的驅(qū)使下進行斗爭的任務(wù)基本完成。通過罷工，進一步激發(fā)了兩浦工人為維護自身合法權(quán)益而進行斗爭的自信心，工人的斗爭意識顯著增強。

在領(lǐng)導(dǎo)工人進行斗爭的過程中，中共黨組織從全局出發(fā)，以地區(qū)的工人運動牽動戰(zhàn)爭的神經(jīng)，將地下活動積蓄的力量在適當?shù)臅r間進行合理運用，充分體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨人高超的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)與斗爭策略，豐富了中共南京地下黨組織領(lǐng)導(dǎo)工人運動的斗爭經(jīng)驗，其在復(fù)雜的斗爭環(huán)境中的領(lǐng)導(dǎo)能力進一步得到增強。在領(lǐng)導(dǎo)罷工運動的斗爭中，黨組織與工人密切配合并取得了斗爭的最終勝利，中共在工人群體中的威望進一步提升。

兩浦工人七二大罷工也是中國工人階級政治運動的重要組成部分，客觀上推動了地區(qū)革命形勢的發(fā)展，兩浦工人的斗爭同其他形式的群眾運動一起沉重地打擊了國民黨的反動統(tǒng)治，是中共光輝革命史的重要組成部分。