王雪

[摘要]? 隨著“職教20條”的正式頒布，產(chǎn)教融合成為職業(yè)院校辦學(xué)的指導(dǎo)理念。這一理念反映出高職院校在課程建設(shè)中要做到：課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程相對(duì)接，并不斷強(qiáng)調(diào)課程內(nèi)容的更新。深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院國(guó)際航運(yùn)實(shí)務(wù)（中英雙語(yǔ)）課程建設(shè)緊跟深圳行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、前沿需求，強(qiáng)調(diào)雙語(yǔ)教學(xué)，以業(yè)務(wù)操作流程設(shè)置課程教學(xué)內(nèi)容，以實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、實(shí)習(xí)作為課程考核內(nèi)容，以教研、科研項(xiàng)目作為課程教學(xué)補(bǔ)充，重點(diǎn)突出國(guó)際性、實(shí)踐性和可操作性特點(diǎn)。

[關(guān)鍵詞]? 課程建設(shè);產(chǎn)教融合;國(guó)際航運(yùn)實(shí)務(wù)

[中圖分類(lèi)號(hào)]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號(hào)]? 2096-0603（2021）30-0171-03

一、產(chǎn)教融合理念下高職課程建設(shè)的基本要求

2019年2月，《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“職教20條”）由國(guó)務(wù)院正式頒布。這在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)為職業(yè)教育改革指明了具體方向，提出了具體措施。其中，一個(gè)鮮明的理念就是“產(chǎn)教融合”。

“職教20條”強(qiáng)調(diào)我國(guó)職業(yè)教育在專(zhuān)業(yè)設(shè)置上要與產(chǎn)業(yè)需求相對(duì)接，在課程建設(shè)中課程內(nèi)容要與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接。在課程開(kāi)發(fā)方式上強(qiáng)調(diào)校企共同合作開(kāi)發(fā)。基于以上理念要求，高職院校在課程開(kāi)發(fā)上，既需要在教學(xué)理念上匹配行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，也要在教學(xué)內(nèi)容上匹配產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和企業(yè)的操作流程，同時(shí)要求在師資隊(duì)伍選擇上，要由校企雙方人員構(gòu)成，突出人才培養(yǎng)方式上的校企“雙元”主體。

此外，在課程開(kāi)發(fā)的具體路徑上，“職教20條”還提出：“遴選認(rèn)定一大批職業(yè)教育在線(xiàn)精品課程，建設(shè)一大批校企‘雙元合作開(kāi)發(fā)的國(guó)家規(guī)劃教材，倡導(dǎo)新型活頁(yè)式、工作手冊(cè)式教材并配套信息化資源?！?/p>

二、產(chǎn)教融合理念下國(guó)際航運(yùn)實(shí)務(wù)（中英雙語(yǔ)）課程建設(shè)的基本思路與歷程

（一）國(guó)際航運(yùn)實(shí)務(wù)（中英雙語(yǔ)）課程建設(shè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

有專(zhuān)家提出，產(chǎn)教融合要突出其“合需求性”，即產(chǎn)教融合的目的在于順應(yīng)學(xué)校辦學(xué)與地方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的對(duì)接。產(chǎn)業(yè)發(fā)展是高職院校專(zhuān)業(yè)設(shè)置、課程體系搭建的主要現(xiàn)實(shí)起點(diǎn)。課程建設(shè)是深化工學(xué)結(jié)合，不斷深入產(chǎn)教融合理念的重要載體。而課程建設(shè)的基本立足點(diǎn)，就是行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)。改革開(kāi)放之初，深圳只是一個(gè)邊陲小鎮(zhèn)、荒涼漁村。如今，深圳已經(jīng)擁有2000萬(wàn)人口、人均GDP突破2萬(wàn)美元，成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的先行者，中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)。深圳港是世界集裝箱第四大港，也是全國(guó)發(fā)展最快的港口。世界50強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)早在2009年便全部進(jìn)駐深圳，國(guó)際貨運(yùn)代理、船舶代理業(yè)等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，深圳的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)對(duì)職業(yè)院校的人才培養(yǎng)提出了更高要求。

（二）基于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際航運(yùn)實(shí)務(wù)（中英雙語(yǔ)）課程改革歷程

深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院是深圳唯一一所擁有港口與航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)的高等院校。深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院港口與航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)于1995年成立，二十多年來(lái)，該專(zhuān)業(yè)伴隨著深圳港的發(fā)展而成長(zhǎng)，建設(shè)成為國(guó)家級(jí)示范專(zhuān)業(yè)。迄今為止，已為深圳航運(yùn)業(yè)輸送了超過(guò)3000位優(yōu)秀畢業(yè)生，學(xué)生遍布世界50強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)及深圳各大國(guó)際集裝箱碼頭。許多學(xué)生已經(jīng)成長(zhǎng)為資深行業(yè)專(zhuān)家、企業(yè)領(lǐng)袖和創(chuàng)業(yè)先鋒。深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院港口與航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生在市場(chǎng)上擁有如此強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，其核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)自該專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置。以深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院港口與航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)核心必修課國(guó)際航運(yùn)實(shí)務(wù)（中英雙語(yǔ)）為例，該課程原名為航運(yùn)業(yè)務(wù)英語(yǔ)，經(jīng)過(guò)多年打磨與更新迭代，現(xiàn)更名為國(guó)際航運(yùn)實(shí)務(wù)（中英雙語(yǔ)）。

國(guó)際航運(yùn)實(shí)務(wù)（中英雙語(yǔ)）課程按照深圳航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展方向，在教學(xué)課程的設(shè)置上，致力于按照國(guó)際規(guī)則培養(yǎng)出具有國(guó)際視野，提供具有較強(qiáng)實(shí)踐性和系統(tǒng)性的航運(yùn)實(shí)務(wù)培訓(xùn)，能夠參與國(guó)際事務(wù)與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的航運(yùn)技能型人才。畢業(yè)生普遍反饋，國(guó)際航運(yùn)實(shí)務(wù)（中英雙語(yǔ)）課程的學(xué)習(xí)不僅幫助他們順利通過(guò)了外企的專(zhuān)業(yè)招聘考試，還使他們成為國(guó)際航運(yùn)企業(yè)里上手最快、升職領(lǐng)先的員工。國(guó)際航運(yùn)實(shí)務(wù)（中英雙語(yǔ)）課程對(duì)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成起到了重要支撐作用。在第三方機(jī)構(gòu)麥可思評(píng)價(jià)報(bào)告中，該課被深職院畢業(yè)生評(píng)選為大學(xué)期間對(duì)職業(yè)發(fā)展最有幫助的課程。

此外，國(guó)際航運(yùn)實(shí)務(wù)（中英雙語(yǔ)）課程經(jīng)過(guò)多年的積累與打磨，在行業(yè)內(nèi)獲得良好的口碑，受到業(yè)內(nèi)知名企業(yè)的高度認(rèn)可。不僅對(duì)本校在校生、往屆生、國(guó)內(nèi)同類(lèi)院校學(xué)生產(chǎn)生正向影響，還以本課程為依托，通過(guò)與招商集團(tuán)合作為來(lái)自13個(gè)“一帶一路”國(guó)家的30名港口航運(yùn)界高級(jí)管理人才提供培訓(xùn)服務(wù)，借著“一帶一路”倡議，把課程的影響力延伸到世界。參與該培訓(xùn)的“一帶一路”國(guó)家港口航運(yùn)界高管在充分了解和學(xué)習(xí)國(guó)際航運(yùn)實(shí)務(wù)（中英雙語(yǔ)）課程后，對(duì)該課程贊不絕口，認(rèn)為該課程對(duì)于企業(yè)培訓(xùn)員工非常有幫助，希望課程組進(jìn)一步開(kāi)發(fā)線(xiàn)上課程，以便他們回國(guó)后組織企業(yè)員工繼續(xù)深入學(xué)習(xí)本課程。

2019年，按照國(guó)家精品在線(xiàn)開(kāi)放課程建設(shè)要求，該課程由學(xué)校立項(xiàng)，開(kāi)始制作并在國(guó)內(nèi)主要在線(xiàn)課程平臺(tái)推出，進(jìn)一步輸出課程影響力。

三、國(guó)際航運(yùn)實(shí)務(wù)（中英雙語(yǔ)）課程的教學(xué)改革路徑

（一）基于崗位要求的中英文雙語(yǔ)教學(xué)

深圳港航業(yè)發(fā)展帶有非常明顯的外向型、國(guó)際化特征，因?yàn)?0%以上的集裝箱貨源都是外貿(mào)貨源，全英文的港航單證和全英文的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)溝通要求從業(yè)人員必須具備良好的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)表達(dá)能力，既具備航運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)又具備良好的英語(yǔ)應(yīng)用能力的復(fù)合型人才成為深圳港航就業(yè)市場(chǎng)的寵兒。

我國(guó)高職院校在課程資源建設(shè)上，存在著“課程開(kāi)發(fā)主體單一、課程內(nèi)容與實(shí)際脫節(jié)、課程資源供給形式單一、課程資源利用率不高”等突出問(wèn)題，國(guó)際航運(yùn)實(shí)務(wù)（中英雙語(yǔ)）課程在設(shè)計(jì)的時(shí)候針對(duì)以上痛點(diǎn)問(wèn)題，課程組出版了工學(xué)結(jié)合模式教材《港航專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)》，該教材歷經(jīng)七年積累和完善，完全打破了傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教材模式，以大比例的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)業(yè)務(wù)能力訓(xùn)練為主，輔以模塊式實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成效。教材首先以航運(yùn)企業(yè)招聘廣告緊緊吸引住學(xué)生的注意力（大型航運(yùn)企業(yè)的招聘廣告多為全英文）。通過(guò)招聘廣告分析、引入就業(yè)崗位描述，以就業(yè)崗位為導(dǎo)向引入具體工作流程模塊，這種以工作流程為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的教學(xué)模塊既滿(mǎn)足了用人單位的需求，又符合教師的教學(xué)節(jié)奏，每個(gè)教學(xué)模塊都有相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果，便于教師進(jìn)行階段性考核。