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120 t轉(zhuǎn)爐合金扇形閥限位檢測技術(shù)改造

2021-09-04 01:48:26
設(shè)備管理與維修 2021年15期
關(guān)鍵詞:定滑輪扇形限位

盧 剛

(山東鋼鐵股份有限公司萊蕪分公司檢修事業(yè)部,山東濟南 271104)

0 引言

山鋼自動煉鋼控制技術(shù)已投入使用,既可以提高鋼水質(zhì)量,降低生產(chǎn)消耗,又可以提高生產(chǎn)效率,改善工人勞動條件。為保證鋼水質(zhì)量,精準(zhǔn)添加合金是煉鋼工序重要部分,隨著轉(zhuǎn)爐冶煉節(jié)奏的加快,對合金扇形閥限位檢測的精準(zhǔn)度提出了更高的要求。

目前,合金扇形閥的啟停狀態(tài)由焊接在合金扇形閥上的上機械限位和下機械限位進行檢測,上機械限位為開限位,下機械限位為關(guān)限位,整個檢測裝置安裝于13 m 平臺。

1 改造前存在的問題

(1)機械限位長期處在環(huán)境較為惡劣的高溫、多灰塵處,一些雜質(zhì)、垢片等經(jīng)過高溫烤過后易堆積于機械限位上,長期堆積后會將機械限位卡死,使其無法正常進行扇形閥開閉檢測,影響生產(chǎn)進程(圖1)。

圖1 改造前狀態(tài)

(2)機械限位位于較為惡劣的環(huán)境中,現(xiàn)場線路及限位平均每月需更換1 次,中間最少進行2 次故障維護,型鋼煉鋼廠共4座轉(zhuǎn)爐,每年需用于更換的機械限位達96 只,大大縮短機械限位的使用壽命,增大設(shè)備成本,同時浪費大量人力資源進行維護。

(3)故障處理時間長,需要檢修人員先做好防護,從9 m 平臺先經(jīng)過爬梯上到13 m 平臺,現(xiàn)場無有效照明設(shè)施,檢修人員必須一人作業(yè),一人使用手電配合,在對機械限位及線路進行檢查時,需先對設(shè)備進行清灰,因積渣凝固于機械限位上,開蓋檢查清理處理時間長,有的甚至無法打開,嚴(yán)重延長故障搶修時間。

(4)管理與維護難度大。合金扇形閥處于13 m 獨立小平臺,空間狹小,上下爬梯困難,操作人員思想意識不到位,認(rèn)為電氣設(shè)備與操作無關(guān),對現(xiàn)場積灰清理不夠及時。同時由于現(xiàn)場環(huán)境惡劣,日常點檢維護人員也不愿上去進行檢查,造成現(xiàn)在以修待檢的現(xiàn)象。

2 合金扇形閥電氣改造方案

2.1 檢測元件選型

合金扇形閥限位檢測元件選用光電開關(guān)代替原機械限位,以方便維檢人員能夠及時準(zhǔn)確的判斷其工作狀態(tài)。日常維護中,機械限位是否正常無法直觀進行確認(rèn),必須由一名檢修人員上13 m 平臺左右搖動限位撞桿,另一人在9 m 操作箱處觀察限位指示燈有無顯示。而光電開關(guān)自帶指示燈,使用一鐵件靠近檢測部位,其上指示燈亮則證明該光電開關(guān)處于正常狀態(tài)。

2.2 設(shè)備改造方案

合金扇形閥處于13 m 獨立平臺(圖2),空間狹小、上下爬梯困難是增大維護難度的主要因素。此次改造加設(shè)一套牽引裝置,將限位檢測機構(gòu)由13 m 平臺改至9 m 平臺上(圖3)。

圖2 13 m 平臺結(jié)構(gòu)

圖3 9 m 平臺結(jié)構(gòu)

將下支架固定在9 m 平臺上,上檢測開關(guān)和下檢測開關(guān)固定安裝在下支架上。其牽引裝置包括鋼絲繩、上定滑輪、下定滑輪和墜砣。上定滑輪和下定滑輪對鋼絲繩起導(dǎo)向作用,由鋼絲繩牽引限位擋鐵上下移動。上定滑輪轉(zhuǎn)動連接在位于扇形閥門上方的上支架上,下定滑輪轉(zhuǎn)動連接在下支架上,鋼絲繩繞過導(dǎo)向機構(gòu)并向上穿過13 m 平臺與扇形閥門固定,在鋼絲繩的下端固定墜砣。

在下定滑輪鋼絲繩繞過的一側(cè)以及下支架上分別固定連接有固定鼻子。通過固定鼻子和墜砣共同對鋼絲繩起限位作用,使鋼絲繩始終在上、下檢測開關(guān)的垂直線上,保證上檢測開關(guān)或下檢測開關(guān)能夠檢測到限位擋鐵。

2.3 電氣運行原理

當(dāng)扇形閥門關(guān)閉時,扇形閥門拉動鋼絲繩,鋼絲繩牽引限位擋鐵,使限位擋鐵位于上檢測開關(guān)位置處,上檢測開關(guān)檢測到限位擋鐵,表示扇形閥門此時為關(guān)閉狀態(tài);當(dāng)扇形閥門打開時,扇形閥門上移,鋼絲繩下移,鋼絲繩牽引限位擋鐵下移,使限位擋鐵下移至下檢測開關(guān)位置處,下檢測開關(guān)檢測到限位擋鐵,表示扇形閥門為打開狀態(tài)。

3 改造效果

設(shè)備自2019 年4 月完成改造后(圖4),現(xiàn)場線路及限位由每月更換一次變?yōu)橐荒旮鼡Q一次,極大降低了設(shè)備成本。新合金扇形閥限位檢測機構(gòu)位于9 m 平臺上,遠(yuǎn)離13 m 平臺的惡劣環(huán)境,能夠有效避免惡劣環(huán)境對電氣元件造成損害,既提高設(shè)備穩(wěn)定性,降低了設(shè)備故障率,保證對扇形閥門的正常檢測工作,延長了電氣元件的使用壽命,無需工作人員頻繁進行設(shè)備維護。

圖4 改造后狀態(tài)

從高空有限空間作業(yè)變?yōu)榈涂諏掗焻^(qū)域作業(yè),改善現(xiàn)場作業(yè)條件,減少了設(shè)備管理與維護過程中的部分環(huán)節(jié),使維檢人員能夠高效、快速的對設(shè)備進行故障判斷,提高了工作效率。

4 結(jié)語

隨著智能化、自動化水平的提高,設(shè)備狀態(tài)檢測成為現(xiàn)代設(shè)備管理的重要組成部分,是提高設(shè)備管理與維修技術(shù)水平必不可少的手段。目前山鋼已投入一鍵式煉鋼、液面自控、自動測溫取樣、自動打號機等多項自動化設(shè)備,選用合適的檢測元件,確保其檢測精度及靈敏度,及時準(zhǔn)確地查出故障及故障隱患,減少停機時間,打破以修待檢的局面,保障設(shè)備穩(wěn)定順行是下一步的工作重點。

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