吳中元

面對當前低碳環(huán)保的時代趨勢，瑪莎拉蒂已經(jīng)推出了首款油電混合動力車型新GhibliFenice限量版，而不同的動力科技對于潤滑提出的挑戰(zhàn)更是前所未有。當意式態(tài)度先鋒瑪莎拉蒂觸電煥新，低碳環(huán)保潤滑油行業(yè)先鋒殼牌及時奉上新時代的解決方案，雙方共同研發(fā)的0W-30混動發(fā)動機專用機油將為全新的動力系統(tǒng)提供更周全的保護并助力車輛實現(xiàn)高效與低碳的表現(xiàn)。

事實上，每款高性能跑車都有其自己的特點與駕駛性能表現(xiàn)，而獨特的性能與動力的釋放，從來都離不開潤滑科技的助力與保護。殼牌為了確?，斏俚淖吭叫阅芸梢粤芾毂M致的體現(xiàn)，為各款瑪莎拉蒂車型研發(fā)了專屬機油。此次上市發(fā)布的0W-30混動專用機油是殼牌為瑪莎拉蒂混合動力發(fā)動機特別研發(fā)的一款量身定制的產(chǎn)品，相比以往車型使用的發(fā)動機油，這款產(chǎn)品擁有更低的黏度。

殼牌潤滑油OEM市場總監(jiān)王迪女士介紹，混合動力發(fā)動機其實對于潤滑油的要求是更高的，因為工作特性的原因，混合動力車型發(fā)動機會頻繁啟停，發(fā)動機也會在不同轉速之間頻繁變換，這就讓發(fā)動機的工況更復雜，對于潤滑的要求也更多樣。殼牌與瑪莎拉蒂共同研發(fā)的混合動力專用0W-30機油黏度更低，可以幫助車輛在實現(xiàn)同等功率的情況下，更好地節(jié)省燃油消耗。從技術上來看，這款0W-30潤滑油采用殼牌專利天然氣制油技術制備異常純凈的潤滑油基礎油，加上特殊的添加劑體系，可以為發(fā)動機提供很好的抗磨保護，同時也能有效抑制發(fā)動機運轉時沉積物的產(chǎn)生。對于大功率高轉速發(fā)動機來說，減少沉積物可以有效降低發(fā)動機的磨損。

正如瑪莎拉蒂已經(jīng)開始了動力系統(tǒng)的革新，殼牌也同樣在降低碳排放的環(huán)保道路上不斷前行。根據(jù)第三方數(shù)據(jù)統(tǒng)計，殼牌已經(jīng)連續(xù)14年成為全球最大的潤滑油生產(chǎn)與銷售商，一方面殼牌在為客戶提供最好的產(chǎn)品，另一方面也最大程度減少在生產(chǎn)銷售過程中對于能源的消耗，減少對于自然資源的浪費，并且降低碳排放?？偟膩碚f，殼牌是通過避免排放、減少排放和抵消排放這三種方式來降低自己產(chǎn)品的二氧化碳當量排放強度。

避免排放方面，殼牌除了為混合動力車輛提供發(fā)動機油之外，也已經(jīng)于2019年開始為純電動車輛提供變速器油，通過助力混合動力與純電動車型的發(fā)展，來實現(xiàn)避免排放的目的。減少排放方面，主要體現(xiàn)在殼牌的生產(chǎn)工廠采用光伏技術減少對于石化能源發(fā)電的需求，從2016年至今，減少的碳排放當量已經(jīng)超過30%。

中國已經(jīng)于2020年向全世界公布了自己2030年碳達峰與2060年碳中和目標與愿景。在未來的零碳愿景中，零碳出行是零碳未來重要的組成部分，從使用低碳環(huán)保的能源到駕駛低碳環(huán)保的車輛，殼牌與瑪莎拉蒂已經(jīng)在可持續(xù)發(fā)展的路上做出了很多努力，也為我們初步描繪出未來愿景，而零碳目標與愿景的實現(xiàn)仍然離不開我們每個人的努力。