文／圖：朱燁

番禺路，北起延安西路，南至凱旋路，曾經(jīng)被稱(chēng)為“哥倫比亞路”，周邊的“哥倫比亞圈”是舊時(shí)上海老租界的僑民們娛樂(lè)狂歡的地方，也是城市文脈的一個(gè)記憶點(diǎn)。

每個(gè)人對(duì)幸福的理解不盡相同，在我眼中，簡(jiǎn)單而恬靜，以輕松的方式融入身邊環(huán)境，是幸福的起點(diǎn)。

幸福集薈（番禺路381號(hào)4號(hào)樓）

幸福里，改建之初就被定位為大城市里的小街鎮(zhèn)，社區(qū)鄰里關(guān)系在這里被重新喚醒，人與人之間的關(guān)系更為緊密舒適，從而能更為直接地感知上海這座城市的溫度。

幸福集薈是幸福里的門(mén)面，門(mén)頭位于番禺路上，集合了美食、時(shí)尚家居、生活體驗(yàn)和文創(chuàng)，鬧中取靜，這是一處能感受到游弋在人間煙火之上的詩(shī)意棲居。

陽(yáng)光、書(shū)籍、充滿設(shè)計(jì)感的空間，空氣中偶有咖啡香氣彌散開(kāi)，店內(nèi)每一件陳列品都精心設(shè)計(jì)，無(wú)論是復(fù)古單車(chē)、潮牌眼鏡還是家居單品。好奇心能促使我在這里待上一天，即使漫無(wú)目的，看兩鬢斑白的老人在自由攝影，看孩子專(zhuān)心地翻閱書(shū)籍，奶爸在一旁會(huì)心微笑，允許時(shí)間過(guò)得慢一點(diǎn)，允許自己自由放空。

設(shè)計(jì)的魅力，賦予了幸福集薈別樣的感受，它不同于任何類(lèi)型的商戶，它是為都市人創(chuàng)造的幸?？臻g，輾轉(zhuǎn)于城市鋼筋水泥森林里的人們，也能覓得一份屬于自己的慰藉。

極星1，是崇尚極簡(jiǎn)主義美學(xué)的極星品牌的首款高性能混合動(dòng)力轎跑。設(shè)計(jì)的魔法同樣在這款新車(chē)上展現(xiàn)無(wú)遺，車(chē)身線條呈流線型，外觀強(qiáng)勁有力、輪廓分明，每個(gè)部件、每個(gè)細(xì)節(jié)都恰到好處，相得益彰。

隱藏式的主動(dòng)尾翼，當(dāng)車(chē)速超過(guò) 100公里/時(shí)的時(shí)候?qū)⒆詣?dòng)升起，為車(chē)輛尾部增加下壓力。超大尺寸的固定式全景玻璃天窗采用一體成型的無(wú)縫設(shè)計(jì)，從前擋風(fēng)玻璃頂部一直延伸至后車(chē)窗上緣。車(chē)頂嵌有極星星標(biāo)，可投射到上方的玻璃天窗，猶如夜空中一顆閃耀的星星。

Fascino（番禺路381號(hào)F座101室）

離開(kāi)幸福集薈之時(shí)，我被一股麥芽夾雜著牛奶的香氣吸引。推開(kāi)隔壁Fascino的門(mén)，一個(gè)香氣四溢的面包世界浮現(xiàn)在眼前。從沒(méi)有一個(gè)面包店能用單純的嗅覺(jué)誘惑將我引入其中，暖暖燈光照著金黃的面包，空氣中彌漫著面包的香甜氣息，深呼吸，閉上眼，我仿佛進(jìn)入小麥與牛奶搭建的城堡。Fascino是意大利語(yǔ)，意為“魅力”“吸引力”，店家希望用最自然、頂尖的材料，最安全、最健康的烘焙，讓每一個(gè)面包擁有最自然、最幸福的味道。

剛出爐的面包口感最佳，F(xiàn)ascino的老板和面包師都深知這一點(diǎn)。為了讓顧客吃到最好的口感，店家選擇了最麻煩的方式，一天多次出爐！面包師每天一早就到店里，開(kāi)始忙碌，一直忙到打烊。店里一直有面包烘烤著，所以總是彌漫著各種面包烘烤的香味。

無(wú)論是精選的食材，還是烘焙師對(duì)于面包出爐時(shí)間的把控，對(duì)每一處細(xì)節(jié)的偏執(zhí)，成就了一家網(wǎng)紅店鋪。把控細(xì)節(jié)，同樣融于極星1的點(diǎn)滴之中。

深受瑞典皇室青睞的Orrefors水晶，被應(yīng)用于極星1的換擋撥桿，星標(biāo)Logo鑲嵌其中。寶華韋健為極星1量身訂制的汽車(chē)音響，精確布置17個(gè)揚(yáng)聲器，搭配全車(chē)出色的NVH調(diào)校，確保揚(yáng)聲器流淌出的每一個(gè)音符都能高保真地傳遞到車(chē)內(nèi)乘客耳中。純手工真皮精致座艙，采用雙色2+2座椅布局，配色前淺后深，前排安全帶使用了極星標(biāo)志性的瑞典金。別致而低調(diào)的細(xì)節(jié)，無(wú)不彰顯極星1的與眾不同。

鄔達(dá)克紀(jì)念館（番禺路129號(hào)）

鄔達(dá)克的名字或許略顯陌生，但國(guó)際飯店、百樂(lè)門(mén)、大光明電影院、沐恩堂、市三女中的大名在上海無(wú)人不曉，而他就是這些海派建筑的設(shè)計(jì)者。20世紀(jì)旅居上海的三十年間，鄔達(dá)克共設(shè)計(jì)了60多處建筑，其中24棟被列為上海市優(yōu)秀歷史建筑。

伴隨著時(shí)代潮流的變化，鄔達(dá)克從早期20年代的新古典主義、哥特復(fù)興、折衷主義蛻變到30年代的表現(xiàn)主義、流線型現(xiàn)代風(fēng)格。他的作品沒(méi)有簡(jiǎn)單模仿和復(fù)制各種傳統(tǒng)風(fēng)格，而是針對(duì)上海本土的氣候強(qiáng)調(diào)建筑氛圍的營(yíng)造和建筑意義的發(fā)揮。建筑并不是水泥磚塊的堆砌，而是一個(gè)承載著記憶的生命體。他更像一位建筑詩(shī)人，使手頭的每一件作品都附上了浪漫與情懷。位于番禺路129號(hào)的這幢三層花園別墅式建筑，是鄔達(dá)克全家1930～1937年在上海居住生活過(guò)的家，也是鄔達(dá)克親自設(shè)計(jì)建造的住宅。

極星1是Polestar的一件作品，如同品牌的第一個(gè)孩子，是造車(chē)藝術(shù)的結(jié)晶，Polestar為此不惜成本。近乎完美的50∶50車(chē)身配重比，碳纖維打造的獨(dú)特“蜻蜓結(jié)構(gòu)”銜接車(chē)體，造就極星1整車(chē)超強(qiáng)的抗扭底盤(pán)。

極星1配備?hlins高性能賽車(chē)專(zhuān)用懸架，設(shè)有22段可調(diào)阻尼。減震套筒中的阻尼液在兩個(gè)方向上有著一致的流動(dòng)路徑，配備的雙流閥可在回彈時(shí)具有與壓縮時(shí)相同的阻尼。頂級(jí)的剎車(chē)片制造廠Akebono的全鋁單體成型鋁 6活塞剎車(chē)卡鉗，配以直徑高達(dá)400毫米的通風(fēng)打孔制動(dòng)盤(pán)，使得極星1從100公里/時(shí)至靜止的剎車(chē)距離控制在35米之內(nèi)。

鳥(niǎo)屋燒鳥(niǎo)居酒屋 （番禺路390號(hào)）

日本的夏夜屬于燒鳥(niǎo)，《孤獨(dú)的美食家》里五郎叔對(duì)著燒鳥(niǎo)兩眼放光，一口氣就干掉7種的樣子讓人忍不住咽口水。與國(guó)內(nèi)齊齊哈爾的BBQ不同，日式串燒少了幾分調(diào)味，多了些食材的本味，巖燒或醬汁多為輔佐。

鳥(niǎo)屋燒鳥(niǎo)居酒屋從中午11點(diǎn)營(yíng)業(yè)至深夜，慰藉著夜歸勞碌的人們。這里除了各種雞肉串串，烤雞皮也是招牌，酥脆多汁，搭配上特調(diào)的醬汁，深夜食堂的幸福，即在這一串串油潤(rùn)透亮之間。

上車(chē)，點(diǎn)火，踏上歸途。從未想過(guò)，如此優(yōu)雅的車(chē)體之下，蘊(yùn)藏著一個(gè)近乎暴躁的靈魂。2.0升機(jī)械渦輪雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配以后輪雙電機(jī)，極星1最大輸出功率達(dá)到626馬力，綜合峰值扭矩為1000?！っ?，百公里加速時(shí)間為4.2秒。

純電動(dòng)模式意味著后驅(qū)，極度靜謐的同時(shí)，不失后驅(qū)跑車(chē)的駕控樂(lè)趣。而運(yùn)動(dòng)模式則挖掘出發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的最大潛力，動(dòng)力響應(yīng)毫無(wú)遲滯，只要敢于深踩，1000?！っ椎姆逯蹬ぞ貢?huì)毫無(wú)保留地從四條輪胎傾瀉而出。雖定位GT，但極星1擁有不輸超跑的底盤(pán)動(dòng)態(tài)。極星1采用前雙叉臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，前雙叉臂上下的長(zhǎng)短臂可以精確地定位前輪參數(shù)，轉(zhuǎn)向時(shí)，上下兩個(gè)叉臂能同時(shí)吸收輪胎所受的橫向力，加上兩叉臂的橫向剛度較大，可以有效抑止車(chē)身側(cè)傾。

番禺路不長(zhǎng)，融合了衣、食、住、行方方面面，有人穿街而過(guò)，有人駐足停留。幸福，可以是午后香氣四溢的面包搭配著一口濃郁和清甜，是一本回味悠長(zhǎng)的好書(shū)，是腹空時(shí)一串油潤(rùn)的燒鳥(niǎo)，或者是一輛任何時(shí)候、任何路況都不會(huì)讓我失望的高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎跑——極星1。