升龍
目前,最著名的“空軍一號(hào)”是兩架VC-25A飛機(jī),它們是美國(guó)空軍指定的軍事版本的波音747客機(jī),訂購(gòu)于1986年,于1990年開始服役,是過去4任美國(guó)總統(tǒng)的專機(jī)。這兩架飛機(jī)的尾號(hào)分別為SAM28000和SAM29000,SAM是“特別飛行任務(wù)”的英文縮寫。兩架飛機(jī)配置相同,在總統(tǒng)出行時(shí),它們常常同時(shí)起飛,外人是無法知曉總統(tǒng)具體乘坐了哪一架的。美國(guó)政府為這兩架藍(lán)白相問的飛機(jī)拍過很多公關(guān)照,它們也因此成為美國(guó)的權(quán)力象征。
從基本參數(shù)上看,“空軍一號(hào)”是在波音747-200客機(jī)的基礎(chǔ)上改造的,機(jī)長(zhǎng)70米,重375噸,高20米,時(shí)速1128千米,續(xù)航能力達(dá)1萬多千米,需要時(shí),可在空中加油并連續(xù)飛行7天,足以將美國(guó)總統(tǒng)送往全球任何地方。在空中巡航時(shí),“空軍一號(hào)”可以作為美國(guó)總統(tǒng)的軍事指揮中心。
VC-25A的研發(fā)及制造費(fèi)用高達(dá)35億美元,是美國(guó)最昂貴的飛機(jī),比排名第二的B-2轟炸機(jī)貴出11億美元?!翱哲娨惶?hào)”飛行一小時(shí)的花費(fèi)約為20萬美元,是普通747-400民航客機(jī)的8倍左右。它每天24小時(shí)都處于準(zhǔn)備起飛狀態(tài),盡管該機(jī)已服役30年,平均每年僅飛行不到400個(gè)小時(shí)。按照該機(jī)的設(shè)計(jì)使用壽命,它還能再飛130多年。
從內(nèi)部構(gòu)造來看,“空軍一號(hào)”的空間面積近400平方米,設(shè)有臥室、洗手間、淋浴室、醫(yī)療區(qū)、廚房、會(huì)議室及私人辦公室。機(jī)上的電線長(zhǎng)3000多千米,共配備有87條電話線、19臺(tái)電腦以及空對(duì)空、空對(duì)地功能的多重脈沖頻率無線電通信設(shè)備,能隨時(shí)接收信息,指導(dǎo)地面工作,并能實(shí)現(xiàn)保密通信。總體來說,在白宮和五角大樓能做的事,在“空軍一號(hào)”上都能做。
“空軍一號(hào)”進(jìn)行了很多改裝,比如,有自帶的登機(jī)梯和行李升降機(jī),乘機(jī)人及其行李可以完全不依賴機(jī)場(chǎng)設(shè)施登機(jī)、離機(jī)?!翱哲娨惶?hào)”還擁有世界上最尖端的防御系統(tǒng),裝有先進(jìn)的反導(dǎo)彈系統(tǒng),機(jī)載電子對(duì)抗系統(tǒng)可以干擾敵方雷達(dá),使其無法鎖定;熱焰彈發(fā)射裝置可發(fā)射出大量信號(hào)彈,誘騙熱尋的導(dǎo)彈轉(zhuǎn)移目標(biāo)。專機(jī)上所有窗戶都安裝著防彈玻璃,機(jī)身上覆蓋的厚裝甲可以抵御核彈爆炸的沖擊波。專機(jī)內(nèi)還有一個(gè)自動(dòng)彈射裝置,遇到緊急情況可以自動(dòng)啟動(dòng),把總統(tǒng)彈到安全的地點(diǎn)降落。因而,它也被稱為“世界上最安全的飛機(jī)”。
美國(guó)總統(tǒng)出訪,不可能只帶兩架“空軍一號(hào)”。一般來說,總統(tǒng)出國(guó)訪問時(shí)至少還有一架國(guó)家情報(bào)局的通信飛機(jī)陪同,同時(shí)還要攜帶兩架“海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一號(hào)”、多架“大力神”軍用運(yùn)輸機(jī)和多輛防彈汽車。每天在白宮前草坪上飛來飛去的總統(tǒng)直升機(jī)VH-60D和VH-3D就是“海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一號(hào)”。通常情況下,美國(guó)總統(tǒng)出行都是先坐“海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一號(hào)”到達(dá)安德魯斯基地,然后再乘坐“空軍一號(hào)”飛往全國(guó)乃至世界各地。即便美國(guó)總統(tǒng)在出訪國(guó)并不需要乘坐“海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一號(hào)”,“海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一號(hào)”也會(huì)臨時(shí)駐扎在當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)的機(jī)庫(kù)中,隨時(shí)聽候召喚。
出于節(jié)儉和安全考慮,我國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人沒有專屬的“空軍一號(hào)”,領(lǐng)導(dǎo)人出國(guó)訪問使用的專機(jī)均由中國(guó)國(guó)際航空公司提供。這些飛機(jī)平時(shí)執(zhí)行商業(yè)航班飛行任務(wù),在領(lǐng)導(dǎo)人出訪之前,國(guó)航會(huì)提前對(duì)客機(jī)進(jìn)行改裝,將里面的一些座椅拆掉,換成沙發(fā)和床。改裝后的專機(jī)一般由四部分組成:前面是國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人使用的首長(zhǎng)席,中間是部長(zhǎng)席,之后是司局級(jí)官員的席位,最后則是隨行媒體記者和工作人員的席位。
德國(guó)政府于2008年3月訂購(gòu)了兩架空客A340-300替換原有的兩架空客A310,用兩架空客A319和4架“龐巴迪5000”公務(wù)機(jī)替換6架“挑戰(zhàn)者”飛機(jī)。其中,空客A340飛機(jī)專門作為德國(guó)聯(lián)邦政府首腦專機(jī)。曾經(jīng)擔(dān)任過德國(guó)總理的科爾非常喜歡美食,因此,專機(jī)上專門攜帶了大量食品制作器材,被稱為“空中移動(dòng)廚房”。
英國(guó)曾經(jīng)是一個(gè)沒有國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)的國(guó)家。當(dāng)英國(guó)政府首腦需要短途飛行時(shí),英國(guó)皇家空軍第32中隊(duì)主要承擔(dān)要員運(yùn)輸任務(wù);當(dāng)需要出訪時(shí),一般包租英國(guó)航空公司的波音777客機(jī)。2006年,時(shí)任首相布萊爾所乘坐的服役長(zhǎng)達(dá)36年的DC-8型飛機(jī),在南非約翰內(nèi)斯堡出現(xiàn)故障,導(dǎo)致他未能及時(shí)回國(guó)參加議會(huì)下院的一次投票。2016年,英國(guó)皇家空軍購(gòu)買了VIP客機(jī)——空客A330,專供首相和英國(guó)皇室遠(yuǎn)途出行。
法國(guó)空軍從2006年起開始購(gòu)入大型客機(jī)。法國(guó)總統(tǒng)的飛機(jī)庫(kù)目前非常豪華,除專門購(gòu)買的兩架空客A340專機(jī)用于承擔(dān)元首出訪任務(wù)外,法國(guó)空軍還另外購(gòu)買了兩架空客A330-200型客機(jī)。法國(guó)的總統(tǒng)專機(jī)上配備有頂級(jí)加密通信設(shè)施、導(dǎo)彈誘餌系統(tǒng)以及會(huì)議室、浴室和臥室等,堪稱空中的七星級(jí)“總統(tǒng)套房”。
俄羅斯前總統(tǒng)葉利欽的專機(jī)機(jī)型一度是伊爾-62,后來因?yàn)椴粔蛳冗M(jìn),該國(guó)便把伊爾-96飛機(jī)改裝成總統(tǒng)的新專機(jī)。與美國(guó)的“空軍一號(hào)”相比,伊爾-96的飛行性能并不遜色,尤其強(qiáng)調(diào)總統(tǒng)旅行的舒適性和一般的辦公需要。其專機(jī)可保證俄聯(lián)邦總統(tǒng)在空中隨時(shí)與全世界任何一個(gè)地方取得聯(lián)系。這架飛機(jī)的裝修極為豪華,被稱為“飛行的宮殿”。
日本政府于1987年通過“政府專用機(jī)”采購(gòu)預(yù)算,選擇了第二代的波音747-400作為首相專機(jī)。該機(jī)是數(shù)字時(shí)代的設(shè)計(jì)結(jié)晶,更為現(xiàn)代化。到1991年,兩架客機(jī)陸續(xù)交付政府,隨后被移交給日本航空自衛(wèi)隊(duì)管理。專機(jī)上特別配備有特殊通信線路,可在緊急情況發(fā)生時(shí)直接與日本外務(wù)省通話。
韓國(guó)目前在用的總統(tǒng)專機(jī)由一架波音747-400型客機(jī)改裝而來。供總統(tǒng)上下的前門兩側(cè)寫有“大韓民國(guó)”和英文“KOREA”字樣。韓國(guó)總統(tǒng)的專機(jī)在出訪時(shí),飛機(jī)班次名為“KAF(KoreanAirForce)001”,即“韓國(guó)空軍一號(hào)”。
朝鮮最高領(lǐng)導(dǎo)人金正恩的專機(jī)是一架蘇聯(lián)制造的伊爾-62飛機(jī),目前隸屬于朝鮮高麗航空公司。該飛機(jī)機(jī)身前端上方寫有“朝鮮民主主義人民共和國(guó)”字樣,并繪有朝鮮國(guó)旗。機(jī)尾上印有一顆畫在紅色圓圈里的紅色五角星,象征其“一號(hào)機(jī)”的身份。