郭園媛

摘要：2015年是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融元年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及使得大眾與網(wǎng)絡(luò)連接更為緊密。而在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的大背景下衍生出一種全新的經(jīng)濟(jì)模式——共享經(jīng)濟(jì)。共享經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新理念吸引了投資者和公眾的關(guān)注，在經(jīng)歷了共享經(jīng)濟(jì)的高潮后，在疫情與5G的推動(dòng)下，共享經(jīng)濟(jì)亟待革新。文章聚焦于大數(shù)據(jù)時(shí)代背景，分析我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀，并探究共享經(jīng)濟(jì)的未來(lái)發(fā)展之路。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì);信息時(shí)代;模式創(chuàng)新

一、引言

共享經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)不是偶然。4G時(shí)代催生出來(lái)了一系列服務(wù)——移動(dòng)支付、網(wǎng)絡(luò)直播、云計(jì)算、電商平臺(tái)……信息技術(shù)帶給人們的便利以肉眼可見的速度發(fā)展著。但隨著我國(guó)供給側(cè)改革的推進(jìn)，以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變，傳統(tǒng)的商業(yè)模式已經(jīng)無(wú)法順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，而共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)恰好直達(dá)社會(huì)需求的痛點(diǎn)。

互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、環(huán)保理念、高效率，諸多流行因素聚合在一起，催生了全新的商業(yè)模式。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，形成C2C或B2C模式，用戶可以在共享平臺(tái)享受到諸多日常生活服務(wù)，大大提高了效率。在共享經(jīng)濟(jì)坐上“高速列車”的同時(shí)也暴露了諸多的問(wèn)題，監(jiān)管不力，信用安全等，共享經(jīng)濟(jì)在不斷修正問(wèn)題的同時(shí)，也正在進(jìn)行自我革新。在經(jīng)歷了1.0的信息時(shí)代和2.0的利用閑置資源時(shí)代，共享經(jīng)濟(jì)如今正在為邁入“共享+”的3.0時(shí)代而不斷努力著。

二、共享經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀分析

共享經(jīng)濟(jì)這一概念最先是由美國(guó)得克薩斯州立大學(xué)社會(huì)學(xué)教授馬克思費(fèi)爾遜和伊利諾伊大學(xué)社會(huì)學(xué)教授瓊斯潘思提出的。共享經(jīng)濟(jì)是指：利用互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代技術(shù)整合、分享海量的分散化閑置資源，滿足多樣化需求的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)總和。

近年來(lái)，共享經(jīng)濟(jì)正憑借其資源再利用、人人參與、降低信息成本的特點(diǎn)，迅速席卷國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，引發(fā)了共享經(jīng)濟(jì)的投資熱。國(guó)家信息中心最新發(fā)布的《中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告（2020）》調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)交易規(guī)模為32828億元，比上年增長(zhǎng)了11.6%。生活服務(wù)、生產(chǎn)能力、知識(shí)技能三個(gè)領(lǐng)域的交易規(guī)模位居前三，分別為17300億元、9205億元和3063億元。從數(shù)據(jù)中可以看出，我國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)總體上是呈現(xiàn)出上升趨勢(shì)的，我國(guó)2019年共享經(jīng)濟(jì)的參與人數(shù)達(dá)到了8億人，基本上覆蓋到智能手機(jī)用戶。

從表1的數(shù)據(jù)可以分析得出，2016年到2019年我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域的用戶規(guī)模都有了一個(gè)較大的提升，增速普遍在20%以上;在幾個(gè)主要領(lǐng)域共享經(jīng)濟(jì)的網(wǎng)民普及率也有較大增幅。分析幾個(gè)共享經(jīng)濟(jì)的代表性領(lǐng)域，諸如交通出行、住宿、外賣和醫(yī)療等，共享經(jīng)濟(jì)正在滲透著我們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷?，人們的消費(fèi)習(xí)慣正逐步從線下轉(zhuǎn)移到線上。

三、共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新推動(dòng)因素

（一）新冠疫情沖擊下的共享經(jīng)濟(jì)

2020年疫情對(duì)線下的實(shí)體經(jīng)濟(jì)造成了一定的沖擊，共享經(jīng)濟(jì)的相關(guān)領(lǐng)域也受到了一定的影響。例如共享住宿、交通出行、家政服務(wù)等線上線下融合程度高且必須通過(guò)線下服務(wù)完成整個(gè)交易閉環(huán)的領(lǐng)域。相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，截止到2月10日，全國(guó)304個(gè)城市停止了餐飲的線下經(jīng)營(yíng)，112個(gè)城市停止了線上的經(jīng)營(yíng)。交通出行方面受疫情影響，87座城市限制了網(wǎng)約車的運(yùn)營(yíng)，平臺(tái)的訂單大幅度地減少，首約汽車的營(yíng)業(yè)額持續(xù)暴跌，實(shí)際的出行人次較疫情之前減少了90%。

另一方面，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也被這次的疫情所推動(dòng)著。教育領(lǐng)域，由于新冠的影響，大量學(xué)生進(jìn)行居家線上教學(xué)，老師通過(guò)相應(yīng)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對(duì)學(xué)生進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)教學(xué)。外賣平臺(tái)在此次的疫情中也受益頗多，人們因?yàn)闊o(wú)法外出而選擇進(jìn)行線上消費(fèi)，外賣行業(yè)的營(yíng)業(yè)額尤為突出。在醫(yī)療領(lǐng)域，共享經(jīng)濟(jì)所發(fā)揮的優(yōu)勢(shì)更為明顯，在平安好醫(yī)生、微醫(yī)等醫(yī)療服務(wù)平臺(tái)開設(shè)了在線問(wèn)診服務(wù)，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，平安好醫(yī)生累計(jì)訪問(wèn)人次達(dá)11.1億人次，累計(jì)提供咨詢服務(wù)約92萬(wàn)人次，日均問(wèn)診量是疫情前的9倍。

同時(shí)共享經(jīng)濟(jì)也起到了穩(wěn)就業(yè)的作用。在疫情期間，就出現(xiàn)了共享員工的模式，1000名西北員工前往盒馬鮮生工作，解決了線下餐飲行業(yè)員工待業(yè)，線上生鮮平臺(tái)配送人員緊缺的困境。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)提供者人數(shù)達(dá)7800萬(wàn)人，租房軟件統(tǒng)計(jì)每增加一位房東就可提供兩個(gè)就業(yè)崗位，滴滴平臺(tái)創(chuàng)造了大約1200萬(wàn)個(gè)直接就業(yè)的機(jī)會(huì)。

疫情對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了極大的推動(dòng)力，帶來(lái)了商業(yè)模式轉(zhuǎn)變的一個(gè)拐點(diǎn)，因?yàn)樯罘绞桨l(fā)生了改變，培養(yǎng)了人們的線上消費(fèi)的習(xí)慣，為今后的消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)換提供了“燃料”。

（二）5G技術(shù)的推動(dòng)

共享經(jīng)濟(jì)能夠迅速的發(fā)展，得益于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，4G時(shí)代就已經(jīng)催生出了一系列的相關(guān)服務(wù)，而5G時(shí)代的來(lái)臨，更是為共享經(jīng)濟(jì)提供的茁壯成長(zhǎng)的“肥料”，帶來(lái)更多的共享需求和機(jī)會(huì)。5G強(qiáng)調(diào)萬(wàn)物互聯(lián)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，可以將人與生活中幾乎所有的物品相互連接，共享經(jīng)濟(jì)背靠物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，將共享的理念與之相結(jié)合，可以更快地實(shí)現(xiàn)信息交流和更高效的服務(wù)，讓共享經(jīng)濟(jì)搭載5G的動(dòng)車，實(shí)現(xiàn)“共享+”的創(chuàng)新概念。

5G高昂的費(fèi)用使得中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信達(dá)成了共建共享5G接入網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的戰(zhàn)略合作。可以看出，在未來(lái)萬(wàn)物互聯(lián)的背景下，共享經(jīng)濟(jì)將發(fā)揮極大的作用，共享交通出行的經(jīng)濟(jì)性和安全性將會(huì)被自動(dòng)駕駛所改變;無(wú)人機(jī)技術(shù)將會(huì)改變現(xiàn)有的物流模式;區(qū)塊鏈技術(shù)更是直接去中介，直接打通共享經(jīng)濟(jì)供應(yīng)方與消費(fèi)者之間的通道。未來(lái)個(gè)人的信息接入網(wǎng)絡(luò)，生活中各個(gè)領(lǐng)域的物品與服務(wù)之間進(jìn)行信息共享實(shí)現(xiàn)相互連接，形成真正完整的共享生態(tài)，共享將變成一種生活的常態(tài)。

四、共享經(jīng)濟(jì)未來(lái)探索之路

（一）共享1.0與2.0時(shí)代

初代的共享經(jīng)濟(jì)主要是以信息交流為主，依托于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，各種商品服務(wù)在往線上運(yùn)營(yíng)的趨勢(shì)行進(jìn)，而信息就是連接供應(yīng)方和消費(fèi)者的鏈條。信息不對(duì)稱帶來(lái)的損失是不可估量的，而共享經(jīng)濟(jì)使得雙方的信息互通更為便利，大大降低了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。