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汽車零部件制造企業(yè)庫存管理問題和對(duì)策研究

2021-07-30 17:16鐘美賢
今日財(cái)富 2021年19期
關(guān)鍵詞:供貨制品存貨

鐘美賢

2019年以來全球貿(mào)易緊張局勢(shì)仍在持續(xù),經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流,供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?,但?guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn),相比發(fā)達(dá)國(guó)家的千人汽車保有量數(shù)據(jù),我國(guó)汽車市場(chǎng)還有很大提升空間。國(guó)內(nèi)汽車零部件制造企業(yè)要把握歷史契機(jī),加強(qiáng)企業(yè)管理,降本增效,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

一、引言

庫存管理是制造企業(yè)管理的重要組成部分,尤其是汽車零部件制造企業(yè)針對(duì)每個(gè)車型進(jìn)行配套生產(chǎn),存貨的通用性低,對(duì)企業(yè)倉儲(chǔ)管理提出了更高的要求。汽車零部件制造企業(yè)應(yīng)通過信息化管理,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)豐田后補(bǔ)充生產(chǎn)方式在汽車零部件制造企業(yè)存貨管理中的運(yùn)用;通過導(dǎo)入ERP庫存管理軟件、倉庫合并、建立科學(xué)庫存管理制度等手段減少輔助材料、低值易耗品,設(shè)備備品庫存的一些管理經(jīng)驗(yàn)。

二、汽車零部件制造企業(yè)庫存管理的重要性

企業(yè)庫存,從狹義來看是指在倉庫中處于暫時(shí)停滯狀態(tài)的物資,主要包括倉庫中各類原材料、在產(chǎn)品、制品、燃料及輔助材料、設(shè)備備件及工程物資、低值易耗品等;從廣義來看,包括倉儲(chǔ)中的存貨、生產(chǎn)線上的存貨及要求供應(yīng)商配備的最小庫存量。庫存管理是企業(yè)對(duì)存貨資源執(zhí)行生產(chǎn)銷售所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和調(diào)配過程,是生產(chǎn)銷售的支撐點(diǎn),是企業(yè)創(chuàng)造效益的源泉?!皫齑媸侨f惡之首”,庫存的存貨沒有利用起來就會(huì)造成積壓及死藏,影響資金運(yùn)轉(zhuǎn)效率,掩蓋企業(yè)管理的隱患,讓企業(yè)失去生命力。所以,汽車零部件制造企業(yè)庫存管理具有十分重要意義。

三、汽車零部件制造業(yè)企業(yè)庫存管理現(xiàn)狀和存在的問題

(一)存貨庫存高,積壓及死藏多,導(dǎo)致企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本高

一些汽車零配件企業(yè)沒有對(duì)庫存進(jìn)行精準(zhǔn)式管理,出現(xiàn)賬實(shí)不一致的情況,臨近生產(chǎn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)實(shí)物數(shù)量不足,需要通過空運(yùn)購入或其他方法緊急處理,必然會(huì)提高采購成本。如處理不當(dāng),引發(fā)斷供,導(dǎo)致整車廠斷線,企業(yè)就會(huì)面臨巨大賠款風(fēng)險(xiǎn)。有些企業(yè)為保障生產(chǎn),盲目地堆積大量存貨,日積月累,庫存高,積壓及死藏多,導(dǎo)致企業(yè)資金壓力大,倉儲(chǔ)與管理成本高。

(二)沒有對(duì)閑置、過期材料、零部件及不合格品進(jìn)行跟蹤管理

沒有管理,信息就會(huì)缺失,不能把握現(xiàn)狀。沒有把握現(xiàn)狀就不能找出真因和改善對(duì)策。沒有問責(zé)機(jī)制、責(zé)任不明、管理混亂,資產(chǎn)就會(huì)大大浪費(fèi),造成成本上升及被占用大量的資金。

(三)庫存管理制度不健全

有些企業(yè)缺乏管理意識(shí),制度不健全,人員責(zé)任意識(shí)薄弱,不相容崗位沒有分離,賬目混亂,容易滋生舞弊。存放的地點(diǎn)不明、標(biāo)識(shí)不清、投料花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、浪費(fèi)工時(shí)。有些企業(yè)的低值易耗品、輔料、備品等各部門各自建立小倉庫,自行進(jìn)行采購、倉儲(chǔ)管理,企業(yè)資源無充分利用,造成資源浪費(fèi)及容易產(chǎn)生腐敗問題。

四、完善汽車零部件制造企業(yè)庫存管理的可行性建議

通過信息化管理,實(shí)現(xiàn)企業(yè)適時(shí)生產(chǎn),精準(zhǔn)后補(bǔ)充存貨管理。企業(yè)可引入零庫存生產(chǎn)管理模式(JIT,Just In Time),JIT是一種徹底追求生產(chǎn)合理性、高效性,能夠靈活多樣地生產(chǎn)適應(yīng)各種市場(chǎng)需求的高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)方式,其根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)是徹底杜絕供、產(chǎn)、銷過程中的一切浪費(fèi),能實(shí)時(shí)把握生產(chǎn)資源,精準(zhǔn)生產(chǎn)制品的系統(tǒng)。其實(shí)質(zhì)是保持物質(zhì)流和信息流在生產(chǎn)中的同步,實(shí)現(xiàn)以恰當(dāng)數(shù)量的物料,在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候進(jìn)入恰當(dāng)?shù)牡胤?,生產(chǎn)出恰當(dāng)質(zhì)量的產(chǎn)品。這種方法可以減少庫存,縮短工時(shí),降低成本,提高生產(chǎn)效率。JIT是二戰(zhàn)以后最重要的生產(chǎn)方式之一,由于它起源于日本的豐田汽車公司,因而曾被稱為“豐田生產(chǎn)方式”,后來隨著這種生產(chǎn)方式的獨(dú)特性和有效性,被越來越廣泛地認(rèn)識(shí)、研究和應(yīng)用。

(一)JIT在部品、原材料庫存管理方面的應(yīng)用

企業(yè)可根據(jù)供應(yīng)商的供貨量、距離遠(yuǎn)近、客戶訂單的平準(zhǔn)度,采用兩種供貨方式。針對(duì)供貨量小、距離遠(yuǎn),客戶訂單需求不平準(zhǔn)的供應(yīng)商,實(shí)行指定日期供貨方式,企業(yè)每月末根據(jù)客戶訂單3個(gè)月預(yù)示量、生產(chǎn)周期、生產(chǎn)批次、驗(yàn)收與投料耗時(shí)量、供應(yīng)商的供貨期,科學(xué)合理地計(jì)算出各供應(yīng)商下下個(gè)月的供貨量,系統(tǒng)把該供貨量精準(zhǔn)排列出每一批次納入日期及具體收貨時(shí)點(diǎn)的月度供貨計(jì)劃表,同時(shí)生成每一批次隨行入庫的《供貨指示單》、《受入看板》(受入看板是一張是插在貨物上的小卡片,卡片包含有二維碼、品番號(hào)、供應(yīng)商代碼、收容數(shù)、數(shù)量、生產(chǎn)批次等信息)、《托盤標(biāo)簽》,要求供應(yīng)商按計(jì)劃表的日期時(shí)點(diǎn)按時(shí)供貨。針對(duì)供貨量大、距離近,客戶訂單需求平準(zhǔn)的供應(yīng)商,采用后補(bǔ)充供貨。后補(bǔ)充供貨是指生產(chǎn)投料用多少,供應(yīng)商按已用量補(bǔ)充多少。投料員掃描插在貨物上的受入看板進(jìn)行投料生產(chǎn)時(shí),用量數(shù)據(jù)馬上傳送給JIT系統(tǒng),系統(tǒng)根據(jù)已投料的用量直接生成一張相同數(shù)量的新采購訂單,通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將供貨指示及受入看板傳輸?shù)焦?yīng)商端口,指示供應(yīng)商再生產(chǎn)補(bǔ)充驗(yàn)收入庫,實(shí)行每天多批次、少量的準(zhǔn)精供貨。這兩種供貨方式都實(shí)現(xiàn)按供貨指示單號(hào)一鍵驗(yàn)收,掃描受入看板投料,節(jié)省勞動(dòng)力,讓存貨信息實(shí)時(shí)更新與傳遞。小批量適時(shí)供貨及投產(chǎn),大大減少部品、原材料庫存量,減小庫存積壓與死藏,減少資金占用和運(yùn)營(yíng)成本,大大提高了庫存周轉(zhuǎn)率。

(二)JIT在制品庫存管理方面的運(yùn)用

企業(yè)在N-1日(N是指銷售出貨當(dāng)日)從客戶訂單發(fā)布系統(tǒng)下載客戶訂單,將訂單信息導(dǎo)入JIT系統(tǒng),系統(tǒng)根據(jù)納期、制品的生產(chǎn)周期、備貨時(shí)間、產(chǎn)能、收容數(shù)生成《出貨指示》、《客戶受入看板》、《托盤標(biāo)簽》、《排產(chǎn)表》等信息,在生產(chǎn)、部品材料備貨與制品出貨部門間進(jìn)行發(fā)布。讓生產(chǎn)部門做好生產(chǎn)排產(chǎn)準(zhǔn)備,投料部門提前做好備貨準(zhǔn)備。制品出貨部門提前一個(gè)生產(chǎn)班次做好排產(chǎn)安排。如是早、中、晚三班生產(chǎn)的,在臨近交班前,早班制品出貨員在生產(chǎn)線的排產(chǎn)架上按出貨順序插入中班的出貨指示及加工看板(加工看板是一張隨同生產(chǎn)工序流轉(zhuǎn)的卡片,卡片上記載加工制品品番及客戶品番、每箱產(chǎn)品收容數(shù)、生產(chǎn)線號(hào)、二維碼等信息,最后在制品驗(yàn)收入庫時(shí)進(jìn)行回收,可重復(fù)利用)。生產(chǎn)線按出貨指示及加工看板的排列順序安排生產(chǎn),根據(jù)加工看板的生產(chǎn)量、制品構(gòu)成表及生產(chǎn)先后順序排出社內(nèi)投料看板指示,提前一個(gè)生產(chǎn)批次,指示部品班備料及投料。部品班按順序收取投料看板與供應(yīng)商的受入看板進(jìn)行兩點(diǎn)照合,信息一致后,再把部品投入到生產(chǎn)線生產(chǎn),以確保投入零部件是正確的。制品生產(chǎn)完畢,檢驗(yàn)合格后,制品班出貨員,對(duì)加工看板、客戶受入看板、出貨指示上的二維碼進(jìn)行三點(diǎn)照合,確保出貨實(shí)物與客戶訂購實(shí)物一致后,馬上將制品搬運(yùn)至出貨區(qū),裝車出貨。通過適時(shí)供貨、及時(shí)投料、平準(zhǔn)生產(chǎn)、精準(zhǔn)出貨大大降低生產(chǎn)線上在產(chǎn)品、制品庫存及死藏,減少了庫存管理及倉儲(chǔ)面積。讓資金快速產(chǎn)生效益,節(jié)約公司成本。

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