沈?yàn)t瀟

對于大唐來說，長慶元年（821年）的國事，莫大于穆宗李恒登基伊始的“長慶會盟”一舉成功，唐朝和吐蕃在長安誓言“和同為一家”，民族融合再掀新篇。

對于明州來說，這一年的州事，莫大于州治從小溪（今海曙區(qū)鄞江鎮(zhèn)一帶）遷至三江口今址并筑城，海上絲綢之路再啟新程。

有一座城更早，它有如在地下的一塊堅(jiān)厚基石，以1293年的蓄力為明州城奠基。它又如一枚神奇的蚌，以1293年的發(fā)育，終孕育出明州城如明珠般璀璨。

它就是句章城，2493年前在姚江北岸崛起的越國重鎮(zhèn)。這座最早誕生于四明大地的城，因河而生，向海而興，楫槳飛舞中，賦予設(shè)州1282年、建城1200年的寧波以闖蕩的銳氣，開放的胸襟，通達(dá)的夢想……

句章，是寧波的入口，我心目中原初的寧波。

一

至少從時間上看，句章城似乎與一場戰(zhàn)爭共生。

周元王三年（勾踐二十四年，公元前473年）十一月，越王勾踐統(tǒng)率越國大軍對吳都的圍困已達(dá)三年。時值隆冬，吳都西南姑蘇山上已落木蕭蕭，昔日曾經(jīng)花天酒地、醉娛西施的亭臺樓閣，如今已成吳王夫差插翅難飛的囚籠。求勝無望的夫差不得不派大臣向勾踐求和：“希望像我在會稽山對您那樣赦免我，我對您將唯命是聽?！?/p>

夫差的話再次激活勾踐的記憶。當(dāng)年吳攻陷越國，夫差在會稽山上饒過勾踐一命，罰勾踐率妻女、大臣前往吳國服役為奴。勾踐在吳國自稱賤臣，住馬廄、穿粗布、干粗活，甚至親嘗過夫差的大便，最終使夫差放松警惕，不顧大臣伍子胥的極力反對，赦免勾踐回越，并封給他百里之地。來而不往非禮也，勾踐讓吳臣傳話給夫差：“我把你安置在甬東，做個百戶之長吧?！贝蟪嫉沧驳鼗厝シA報，夫差聞言勾踐要將自己流放到東?；男U之地甬東（今舟山群島），一股冷氣直從脊椎往上躥，便朝著東南方向說了句“我老了，失陪了”，就拔劍了斷了自家性命，也了斷了他所害怕的對手可能施虐于他的算計(jì)。劍落，城破，吳亡。

因勾踐有心將夫差流放于甬東，有人據(jù)此說勾踐建句章城，初衷即是為了便于對夫差的監(jiān)管。我總覺得這大抵是后人的臆想。勾踐不大可能在吳越正鏖戰(zhàn)時就開筑日后監(jiān)視夫差之城，而在夫差自刎后就更沒必要建了。再看句章城位置，宋寶慶《四明志》載：“古句章在今縣（指宋時慈溪縣城，即今慈城鎮(zhèn)）南十五里，面江為邑，城基尚存，故老相傳曰城山，旁有城山渡?！币院髮幉v志均眾口一詞。歷代文人對此也有詩文吟詠，如清詩人徐棠《過城山》詩曰：“一帶青山繞，句章舊跡存。禽鳥喧竹塢，人語出煙村?！?009年的全面考古發(fā)掘也印證了文獻(xiàn)記載：句章故城在今寧波市江北區(qū)慈城鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)，南臨姚江，北至王家壩村南，東到焦家山，西倚大灣山，城址中心面積約五萬平方米。也就是說，句章城的位置距舟山島有二百余里，中間還隔著在當(dāng)時來說不算窄的海峽。與其在這里建一座城鞭長莫及地遠(yuǎn)程監(jiān)視夫差，還不如在海島上駐一隊(duì)士兵直接盯著來得簡單、到位。勾踐不會算不明白這筆賬。

勾踐滅吳后，向周天子呈貢，周元王命勾踐以“伯”，即諸侯之長，成為春秋最后一霸，橫行江淮間。北魏地理學(xué)家闞骃在地理總志《十三州志》中寫道：句章“越王勾踐之地，南至句余，其后并吳，因大城句余，章（彰）伯（霸）功以示子孫，故曰句章。”這是史籍中對句章城最早的釋名，同時也是釋建城之由。如此說來，句章城無疑是勾踐為自己的赫赫戰(zhàn)功建起的一座勝利紀(jì)念碑。在臥薪嘗膽和十年生聚、十年教訓(xùn)之后一舉滅吳，是勾踐的無尚榮光，愛怎么紀(jì)念都可由他任性。我的疑慮是：勾踐憑什么要把這座有著非凡意義的紀(jì)念之城建在這里？憑它遠(yuǎn)離吳越戰(zhàn)場？憑它遠(yuǎn)離越國都城？憑它當(dāng)時相對于越國中西部地區(qū)的荒僻空曠、人煙稀少？不是理由。

勾踐以他的雄才大略，興建句章城必與他的治國方略有關(guān)。其中，軍事戰(zhàn)略是最重要的考量。

越國之地是河道稠密水鄉(xiāng)，越人“水行而山處，以船為車，以楫為馬，往若飄風(fēng)，去則難從”。水上征戰(zhàn)是越國拿手好戲，水師（“舟師”）是越國的優(yōu)勢軍事力量。在吞并吳國、橫行江淮稱霸之后，水師更為勾踐所倚重。句章城南臨姚江中下游，句章港在句章城旁，即今城山渡址，這里江面遼闊，水流充沛，下接?xùn)|海潮汐，形成姚江的一道門戶，其地理環(huán)境正如清人葉金臚《舟過城山渡》詩曰：“雪送山前月，潮迎海上風(fēng)。水天三面闊，眼界一時空。”在此建城建港，非常適宜于操練越國水師和制造大體量戰(zhàn)船，從而大大提高越國水師的戰(zhàn)斗力。在戰(zhàn)略地位上，它西距會稽城二百里，秣馬厲兵的軍事重地車廄二十余里，東距三江口四十余里，距甬江出?？诎耸嗬铮仁堑钟鈹澈Ｇ值钠琳?，又是通過海上進(jìn)軍向外擴(kuò)展的跳板，是越國理想的海防要塞和軍事基地。勾踐選中姚江畔、東部海岸線附近的地塊建句章城，可謂慧眼獨(dú)具。

句章城一誕生，就是一座港城，一座水師軍港，一座海防要塞?！稘h書》載：漢建元三年（公元前138年），“閩越圍東甌，東甌告急。遣中大夫嚴(yán)助持節(jié)發(fā)會稽兵，浮海救之?！睗h元鼎元年（公元前111年），漢武帝派韓說率軍征戰(zhàn)東越（臺州一帶）。句章港都是始發(fā)軍港?！妒酚洝份d“橫海將軍韓說出句章，浮海從東方往”。但句章作為軍港的功能，在漢以后逐漸削弱，至五代時期基本終結(jié)。

句章城的出現(xiàn)和興起的最初動因是軍事目的，但細(xì)察下去，其背后有一股隱約可見的力量在推動。越人早期在若耶溪和富盛江之間修筑富中大塘，在沼澤之地圍墾起約數(shù)萬畝農(nóng)田，成為部落主要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地，后來從會稽城向東至曹娥江的山陰故水道在句踐手里建成，成為浙東運(yùn)河最早的主干段。山陰故水道和南鄰的富中大塘堤壩平行，阻遏了部分潮汐侵入平原河流，又溝通了諸河的航運(yùn)，以會稽為中心的越國觸角也隨著水運(yùn)向東部今寧波沿海地區(qū)伸展，推動了寧紹東部平原的開發(fā)。就是在這樣的格局之下，句章城誕生了。句章故城是名副其實(shí)的水到渠成，是一座因河而生、向海而興的港城。我覺得，這是越國句章故城傳承給后來的明州、寧波最持久、最強(qiáng)大的核心基因，是寧波以銳意開拓進(jìn)取為特征的河海文化、海洋文化之濫觴。

東晉末期，社會劇烈動蕩，山東瑯琊人孫恩揭竿而起，以翁州（今舟山群島）為大本營，自封“征東將軍”，屢次進(jìn)犯浙東。東晉隆安四年（公元400年），孫恩率起義軍向句章城發(fā)起猛攻。當(dāng)時句章城的守將是劉裕。劉裕此前與孫恩曾幾次接仗，屢屢獲勝，但就在隆安四年孫恩攻城這一仗里卻兵敗城破，句章這座歷經(jīng)自越至?xí)x八百余年滄桑的浙東重鎮(zhèn)城在硝煙中淪為一片廢墟。劉裕在句章之役后的二十年間，一路過關(guān)斬將，先滅了南方諸雄，也滅了孫恩所部，后揮師中原滅了后秦，終在420年登上南朝劉宋開國皇帝寶座，號宋武帝，是后話了。

隆安五年，句章縣的縣治遷至原句章城以南約七十里的鄞江畔，時地稱小溪。句章城被毀固然可惜，但句章港的功能因此東移至后來成為明州州治的三江口。這用八百余年的光陰換來的短短四十余里向海東進(jìn)，卻為三百多年后明州在此設(shè)治開了先聲，也是寧波向著“港通天下”目標(biāo)挺進(jìn)的首次重大跨越。

二

句章城作為軍港、水師操練基地和海防要塞，被預(yù)設(shè)的主程序無非是征服和被征服的博弈。但句章城后來的軌跡并不那么循規(guī)蹈矩。

自從越國稱霸江淮間，江南戰(zhàn)事相對北方大大減少，浙東句章區(qū)域幾乎沒有大的戰(zhàn)事，社會秩序處于相對安定局面，這為句章城社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造了條件，給句章偏離軍事目的騰出了空間。越國在句章操練水師，設(shè)置造船工場，使造船業(yè)和航行業(yè)開始繁榮，再加上地理優(yōu)勢，“海人”絡(luò)繹不絕地前來貿(mào)易。句章港民間和官方貿(mào)易的占比逐漸增大，擠壓了軍事空間。隨著經(jīng)濟(jì)趨向繁榮，人口也隨之增加，兩者出現(xiàn)良性互動。在戰(zhàn)國時期，句章與碣石（今秦皇島）、轉(zhuǎn)附（今煙臺）、瑯琊（今山東膠南縣）、會稽名列全國五大港口之列。

句章由最初的軍事重心漸進(jìn)式地轉(zhuǎn)向以經(jīng)濟(jì)為重心，正因有了這樣的發(fā)展基礎(chǔ)，句章在秦始皇二十五年（公元前222年）迎來了歷史性的地位升華。秦廷在這一年全國推行郡縣制，會稽郡句章縣赫然在列，并以二百多年前所建的句章故城為縣治。從此，句章不再是單一的港口重鎮(zhèn)，而以經(jīng)濟(jì)、政治、文化和社會建設(shè)發(fā)展綜合體的縣級行政區(qū)域在中國版圖上閃亮登場。

作為沿河濱海的建置縣，句章農(nóng)業(yè)、手工業(yè)等各業(yè)得到較快發(fā)展，其中造船業(yè)、商貿(mào)業(yè)發(fā)展尤快。江河向海的通達(dá)氣象，打開了海上貿(mào)易的通道，在茫茫大海上，句章人云帆高掛，楫飛槳舞，奏響了海上絲綢之路東海航線的動人序曲。

泛海東渡的徐福是東海航線的重要開拓者。

秦始皇為求取長生不老仙藥，命徐福等率童男童女、百工數(shù)千人東渡。在今慈溪市原句章縣境內(nèi)，留有諸多如達(dá)蓬山、埋馬山、小休洞、千人壇等秦始皇、徐福的蹤跡地，寶慶《四明志》載：“達(dá)蓬山，在縣東北三十五里，山峰有巖高五六丈……秦始皇至此，欲自此入蓬山，故號達(dá)蓬?！蹦铣稌刂尽份d：埋馬山以“秦始皇游海至此，馬斃埋之”故名。浙東學(xué)派領(lǐng)軍人物、史學(xué)家、地理學(xué)家黃宗羲《達(dá)蓬紀(jì)游》詩曰：“東盡觀滄海，往事慨然。浪中鼓萬疊，鯨背血千年。何物秦始皇，于此求神仙?！鼻蹇滴酢抖ê？h志》（今鎮(zhèn)海、北侖區(qū)）口氣更肯定：“始皇留句章三十日?！鼻厥蓟实竭^會稽無疑，但史學(xué)界對他是否到過句章有爭論，但達(dá)蓬山是唯一有遺跡可證的徐福出海處，卻是被公認(rèn)的。

徐福東渡本身不是商貿(mào)活動，但句章能夠成為遺跡可證的徐福出海處，證明句章在秦時不僅有優(yōu)越港口的地理環(huán)境，還有造船業(yè)發(fā)達(dá)，更證明這里海上貿(mào)易交往活動頻繁，人民航海經(jīng)驗(yàn)豐富，航海技術(shù)高明，充分具備遠(yuǎn)航日本的條件?！逗鬂h書》記“徐福將童男女?dāng)?shù)千人入海，求蓬萊神仙，不得。徐福畏誅不敢還，遂止此洲（亶洲，即日本），世代相承，有數(shù)萬家。人民時至?xí)?。會稽東治縣人，有入海行遭風(fēng)流移至亶洲者”。徐福等給亶洲人民帶去了稻作、蠶桑等生產(chǎn)技術(shù)，被尊奉為蠶桑之神。他帶去的三千童男女及衍生“數(shù)萬家”子孫，和大陸沿海人民互為往來，更添海上絲綢之路活力。

句章港越來越熱鬧，我國沿海地區(qū)和日本、高麗的交往越來越頻繁密切。據(jù)日本欽明天皇元年（相當(dāng)于南朝梁大同六年，公元540年）的統(tǒng)計(jì)資料，當(dāng)時移居日本的中國人達(dá)18670人，其中不乏從句章港東渡者。

句章城美麗轉(zhuǎn)身的再一個動作是興修水利。根據(jù)文獻(xiàn)的明確記載，句章人至少在漢代已開挖人工河流、修筑池塘，以利灌溉和航運(yùn)。如《漢書》載“句章，渠水東入海”，渠即人工河道;《晉書》謂句章“漢有舊陂”，陂即池塘、水庫。其中，漢光武帝“興開杜（湖）白（洋）二湖以含蓄之，灌溉禾苗”。到東晉南朝，由于杭州灣地區(qū)河流改變流向，沿岸出現(xiàn)南淤北坍，句章、余姚等縣人們開始圍涂筑塘造田。水利工程給句章人民帶來巨大福祉，南宋王應(yīng)麟稱：“句章，漢陂之舊，內(nèi)史修復(fù)，所居民富?！?/p>

到西晉時，隨著曹娥江段至姚江段間運(yùn)河打通，浙東運(yùn)河水運(yùn)全線暢通，句章地區(qū)成為寧紹平原以至閩粵、中原等地南北商品貿(mào)易的集散地。晉人陸云在《答車茂安書》中如此描述這片神奇的土地：“東臨巨海，往往無涯，泛船長驅(qū)，一舉千里。北接青、徐，東洞交、廣，海物惟錯，不可稱名。遏長川以為陂，燔茂草以為田。火耕水種，不煩人力。”到隋煬帝時京杭運(yùn)河全線貫通，浙東運(yùn)河得以穿過錢塘江與京杭運(yùn)河相連，句章的貨物往北可通達(dá)沿河城市和地區(qū)，包括洛陽、涿郡（北京）、長安。

造船業(yè)的興起與運(yùn)河水運(yùn)、海上貿(mào)易的發(fā)展形影相隨，也是句章城軍轉(zhuǎn)民的重要一環(huán)。句章城是有造船業(yè)基因的，西去僅十里水路的河姆渡遺址曾出土六把六七千年前的船槳。1976年12月，在鄞縣甲村河道里出土了一把周代“羽人競渡紋銅鉞”。銅鉞是商及西周盛行的兵器，像斧又比斧大，圓刃可砍劈。這把銅鉞上方刻了兩條昂首相對的龍，下方為舟，舟上四人一排雙手奮力劃槳，動作整齊劃一，高高頭冠上的羽毛迎風(fēng)飄揚(yáng)。這件珍貴的國家一級文物證實(shí)在周代這里已有駕舟競渡風(fēng)俗，也詮釋了當(dāng)時越地造船業(yè)的發(fā)達(dá)程度。

句章造船業(yè)先因軍事需求趨向興旺?！兑葜軙贩Q“成王時，于越獻(xiàn)舟”，周人慎到的《慎子逸文》稱“行海者，坐而至越，故有舟也”。《越絕書》記勾踐“初從瑯琊，使樓船率二千人”。當(dāng)時溝通錢塘江、長江、淮河、黃河的運(yùn)河尚未開鑿，越人獻(xiàn)舟必走海道，從會稽城到瑯琊，絕大部分航程也在海上。有現(xiàn)代研究者張道淵認(rèn)為周代于越所獻(xiàn)之舟大多在句章所造，認(rèn)為“越所獻(xiàn)之舟乃是構(gòu)造較常舟完大之海船也。其船當(dāng)造于寧波市或其附近之江岸，蓋呈獻(xiàn)時便于下水出海也”，又認(rèn)為“《慎子》所記，為寧波市航海之最古記錄，寧波市實(shí)為中國造船與航海之發(fā)軔地也”。

“上善若水，”老子言，“故圣者隨時而行，賢者應(yīng)事而變，智者無為而治，達(dá)者順天而生。”因水而生的句章城在交流交往、融入融合中暢行，轉(zhuǎn)身靈動如水，是若水的達(dá)者、善者。

三

在公元前222年與句章同時置縣的還有鄞、鄮和余姚，這是今寧波市區(qū)域內(nèi)最早出現(xiàn)的四個建置縣（也有人認(rèn)為鄮和余姚為漢代所置）。秦漢時期的四縣分處奉化江、余姚江、甬江流域和今象山等東南沿海地帶及舟山群島，它們是四明和天臺兩大山水哺育出的優(yōu)秀兒女，是東海捧出的璀璨明珠。它們是明州的前世，其源遠(yuǎn)流長的文化經(jīng)脈，各呈異彩的風(fēng)姿風(fēng)華，對后來的明州城看得見的物理走向和看不見的精神紋理產(chǎn)生著重要的影響。

如果說，這秦漢四縣及縣城是唐建明州城的城前之城，那么越國句章故城則是這些城前之城的城前之城。其他縣城建成都滯后于置縣時間，如余姚縣城在東漢建安五年（公元200年）始筑縣城，鄞縣縣城在東漢晚期至三國東吳間建成。越國重鎮(zhèn)句章城在句章縣設(shè)立伊始就直接作為現(xiàn)成的縣城，比次早的余姚縣城早422年，而按句章故城始建年計(jì)，則更要早約673年。句章故城當(dāng)之無愧為“寧波首城”。

古鄞縣轄區(qū)大致為以今奉化為中心，包括象山、寧海和鄞州南部一帶區(qū)域。東漢山陰（今紹興）人趙曄撰《吳越春秋》云“縣有赤堇山，故加邑為鄞”。鄞縣縣治在白杜里（今奉化區(qū)西塢街道白杜村），寶慶《四明志》載：“奉化，會稽郡鄞縣地。今縣東白杜里有鄞城山，山下有廣福院，舊云鄞城院，即古鄞縣治所也?！?018年和此前多次的古城址考古發(fā)掘成果，與古代文獻(xiàn)記載完全一致，證明白杜村城山南側(cè)為秦漢時期至隋代的鄞縣縣治所在，是鄞地政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。古鄞縣城以夯土墻體與城外水系為圍合空間，城址周長約750米，面積約3.7萬平方米，是一座依托山體與水系興筑的早期縣級城邑。在故城遺址發(fā)現(xiàn)了許多秦漢時期的生活遺跡和墓葬群，出土了大批珍貴文物，其中有列東漢熹平四年的青瓷罐，是漢代青瓷器中的極品。再梳理鄞縣的先脈，今奉化古鄞縣境內(nèi)的茗山后、下王渡遺址考古發(fā)掘證明，早在5800年前古鄞先民就在這里聚族而居，是吳越文化的重要發(fā)祥地之一。在距今4200年前后，當(dāng)華夏大地大多數(shù)氏族還處在原始公社制的部落聯(lián)盟時期，這里已出現(xiàn)奴隸社會實(shí)體的堇子國（相當(dāng)于縣級諸侯）。春秋戰(zhàn)國時期白杜一帶人群聚居已成一定規(guī)模，秦時置鄞水到渠成。古鄞縣延續(xù)了八百余年的歷史，直至隋開皇九年（公元589年）并入句章。古鄞的歷史是一個奮發(fā)圖強(qiáng)、不斷超越自身的過程，是寧波精神脈絡(luò)里的重要一源。

鄮縣轄區(qū)大致是今鄞州區(qū)地域，后來往東延伸至甬江出海口地區(qū)，甚至遠(yuǎn)及舟山群島。秦漢時期，鄮東南一帶瀕臨東海，海外商人紛紛來此登陸經(jīng)商貿(mào)易，長此以往，人們習(xí)稱此為貿(mào)地，附近的山也被稱為貿(mào)山。設(shè)鄮縣后，縣治就設(shè)在貿(mào)山北側(cè)（今鄞州區(qū)五鄉(xiāng)鎮(zhèn)寶幢同岙口）。唐《十道四藩志》：貿(mào)山“以海人持貨貿(mào)易于此，故名，加邑為鄮”。邑字偏旁表示這是地名用字，“貿(mào)”才是它本意所在，表示它是與外埠之間的貨物交換處。在今鄞州的原鄮縣境內(nèi)的考古發(fā)掘中出土的大批漢代金屬貨幣，說明金屬貨幣已在當(dāng)時鄮縣商貿(mào)活動中普遍使用，詮釋了鄮縣商品經(jīng)濟(jì)活動的活躍程度和發(fā)展層次。漢代鄮縣并不生產(chǎn)水晶、瑪瑙、琉璃，而在古鄮縣境內(nèi)的東漢墓中出土了不少從海外輸入的水晶、瑪瑙、琉璃等貴重飾品。鄮縣因商貿(mào)而置縣，又是名副其實(shí)的商貿(mào)發(fā)達(dá)縣，在這里，我們可以觸摸到寧波商幫原初的血脈跳動。

余姚縣轄區(qū)大致為今余姚市和慈溪市的部分地區(qū)。清康熙《余姚縣志》載：“考余姚帝舜所生之地，故其江曰姚江，南有句余山，合山水之名為余姚?！笨h城以姚江為界分為南北二城。北城建于漢獻(xiàn)帝建安五年（公元200年），南城筑于明嘉靖年間。遲至明代又建南城，說明了余姚縣城經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口膨脹的實(shí)時見證，“姚江人物甲天下”，余姚是“文獻(xiàn)名邦”，東漢不慕權(quán)勢、高風(fēng)亮節(jié)為人稱道的嚴(yán)子陵，明代創(chuàng)立心學(xué)的著名哲學(xué)家王陽明，明末清初安貧守志、樂做中日文化交流使者的朱舜水，提出以民為本、工商皆本、致世經(jīng)用思想的浙東學(xué)派領(lǐng)軍人物黃宗羲等“余姚四先賢”彪炳史冊。余姚雖長期屬會稽郡、越州，與明州有著千絲萬縷的關(guān)系，明州因四明山而名，而四明山的中心區(qū)域卻在余姚境內(nèi)，明州最大河流甬江的兩大支流余姚江、奉化江的源頭均在余姚境內(nèi)。1949年余姚終于劃歸寧波，也可算是正本清源吧。余姚歸屬寧波，使寧波城市精神文化家園內(nèi)涵更加豐富。

鄞、鄮、余姚三縣于隋文帝開皇九年（公元589年）并入句章，句章一時成為浙東大縣，相當(dāng)于今寧波市和舟山群島全境，后人稱其為“大句章”，以示與前之句章故城、句章縣之區(qū)別。唐武德四年（公元621年），析句章縣為鄞州、姚州，姚州即原余姚全境。四年后，改鄞州為鄮縣，治設(shè)小溪（今海曙區(qū)鄞江鎮(zhèn)一帶）。相對于秦漢時的鄮縣，這時的鄮縣境域相當(dāng)于秦漢時句章、鄞、鄮，即除余姚之外的今寧波市和舟山群島境，習(xí)稱“大鄮縣”。

唐開元二十六年（公元738年）七月十三日，這是一個歷史性的日子，這年是明州的元年。由于采訪使齊瀚的奏請被準(zhǔn)，把原屬越州管轄的“大鄮縣”從越州析出，置為明州，州名因境內(nèi)四明山而得，下轄鄮、慈溪、奉化和翁山（今舟山群島）四縣。從此，明與越分治，明州的歷史翻開劃時代篇章。這正如南宋明州進(jìn)士、詩人陳棲筠在《題明州三江亭》詩里所詠：“地接海潮分鼎足，檐飛鳳翼峙天心?！?/p>

明州州治起初設(shè)在小溪，與鄮縣縣治擠在一起。州縣兩級衙門同設(shè)小溪，未免逼仄。唐大歷六年（公元771年），也就是在置明州三十三年后，識趣的鄮縣主事者主動為上級分憂騰空間，把縣衙搬遷到了三江口。這時的三江口已非當(dāng)年句章故城初建時江潮出沒、人煙稀少的“斥鹵之地”（郭璞語），句章港的功能移至此也已歷三百多年，這里已變成船桅云集、商旅熙攘的貿(mào)易熱地。以貿(mào)易命邑的鄮縣設(shè)治于此，可謂繼承了故句章的衣缽，適得其所。而對鄮縣主事者來說，此舉既獲得了頂頭上司的點(diǎn)贊，又?jǐn)[脫了在頂頭上司眼皮底下行事的冏態(tài)，自是掩口竊喜。他們自然沒想到：這次遷治只是提前為頂頭上司打了個前站而已。

四

明州建城大幕，在設(shè)州后的第84年——唐長慶元年（公元821年）拉開。

這一年，浙東觀察使薛戎上奏朝廷，以明州州治北臨鄞江，地形卑隘，請移州治至鄮縣縣治地三江口，得到朝廷恩準(zhǔn)。早已在三江口安營扎寨五十年的鄮縣主事者暗里叫苦，但姿態(tài)正確，立即主動把縣衙讓出，自己往南擇地再建縣衙，居為州治附廓，因此也再獲上司點(diǎn)贊。

是年的明州刺史是韓察，這位出生于京兆長安的刺史是位貨真價實(shí)的“官三代”，爺爺韓滉是唐德宗時宰相。對了，他還是位詩人，《全唐詩》選有他的一首詩。詩為他任職太原節(jié)度判官時所作，曰：“公府政多暇，思與仁智全。為山想巖穴，引水聽潺湲。軒冕跡自逸，塵俗無由牽。蒼生方矚望，詎得賦歸田?！笨吹贸鍪莻€胸有“詩與遠(yuǎn)方”的官人。詩友元稹稱其“久于吏職，皆著能名”。上任伊始，韓刺史就遷州治至三江口，并筑起子城（內(nèi)城）。子城位置東至今解放北路，西至呼童街，東西設(shè)有城門，南門為海曙樓（鼓樓），北至秀水街，周長420丈。韓刺史確是位能吏，寶慶《四明志》贊其筑城“功大而民不知役，費(fèi)廣而用不厲民”。雖然此舉寶慶志載為“撤舊城址，更筑新城”，但舊城是鄮縣的縣城，不夠級別，不算;早在東晉隆安四年（公元400年），東征將軍兼會稽太守劉牢之在今海曙區(qū)西門口筱墻巷一帶筑過一圈筱墻（竹筋泥墻），以防孫恩農(nóng)民軍侵犯，但當(dāng)時有墻無城，更無明州，也不算。還有，在明州設(shè)前一百多年、明州子城建成前約二百年，三江口即是鄞州州治所在，但鄞州僅曇花一現(xiàn)（公元621-625年），隨后又變身為鄮縣，并且那短短幾年間也無城，可直接忽略。如此，821年定韓刺史建州子城為明州建城之始，便理所當(dāng)然了。

繼韓刺史之后，明州刺史黃晟又是一位寧波建城大功臣。他是土生土長的鄮縣草民出身，當(dāng)年曾應(yīng)募于鄮縣望海鎮(zhèn)（今鎮(zhèn)海區(qū)），因身矮而名落孫山。這位在人生起跑線上摔了一跤的勵志青年毫不氣餒，后來的續(xù)跑相當(dāng)給力，因“募眾據(jù)平嘉埭”退敵有功，被慧眼識珠的明州刺史羊僎招為平嘉埭輔將。有眾千余人。后在征戰(zhàn)中屢有建樹，官職更上層樓，授散騎常侍、浙東道東面副指揮使。景福元年（公元892年），時任刺史鐘季文不幸逝世。當(dāng)時盜賊四起，黃輔將當(dāng)仁不讓自攝明州刺史，保境安民，后來朝廷竟恩準(zhǔn)了他的先斬后奏之舉，給予正式任命。他再接再厲發(fā)起建造明州羅城（外城），羅城由北向東沿姚江筑城墻，西與南修整、貫通原有河道成為護(hù)城河（南為上世紀(jì)九十年代中期填塞的濠河，西為今北斗河），城墻沿河修筑。六座城門分別是和義門、永豐門、望京門、長春門、東渡門、靈橋門。城墻周長2527丈，為子城的六倍有余。

兩位建城功臣的作為，令我感慨不已。前者韓刺史是官三代，是胸有遠(yuǎn)方的詩人雅士，后者黃刺史是敢作敢為的草根出身，兩人登上刺史之位的途徑也大相迥異，尤其是后者堪為中國古代官場升遷史之嘆止。不得不說，能沿著梯子一級級上來可以是能吏如韓刺史者，以沒有條件自己創(chuàng)造條件躥上來的也可以是能吏如黃刺史者，能做成事，做成好事，關(guān)鍵在于有高尚情懷托底。某種意義上說，韓刺史建了座以供衙署辦公和官員及眷屬居住為主的內(nèi)城，是起了個早，得了個建城第一功臣之名;黃刺史晚了一步，卻是出了大力，也贏得了人們的尊敬，后人在《黃晟墓志銘》上鐫曰：“此郡先無羅城，郭民若野居。晟筑金湯壯其海嶠，絕外寇窺覦之患，保一州生聚之安?！?/p>

黃刺史并不止步于此，他建的羅城專門對著奉化江上的靈現(xiàn)橋開了一道城門，即靈橋門，又主持重建靈現(xiàn)橋。此橋?yàn)殚L慶三年（公元823年）應(yīng)彪任刺史時初建。據(jù)傳，當(dāng)年建橋時江流湍急，筑橋基時屢屢不順。此時天降暴雨，晴現(xiàn)彩虹，工匠們認(rèn)為這是天示，在出現(xiàn)彩虹之處打下橋樁，終于建橋成功，故名靈現(xiàn)橋。黃刺史把已顯破舊的浮橋拆了重建，使之更便捷、安全地溝通明州城與有悠久商貿(mào)傳統(tǒng)的鄮縣之境，便捷了兩岸人民和商人的來往。與靈現(xiàn)橋相連的沿江一帶街市成為明州最繁華區(qū)域，有詩曰：“巨艘帆檣高插天，桅樓簇簇見朝煙。江干昔日荒涼地，半畝如今值十千?！敝亟`現(xiàn)橋來自于黃刺史作為鄮縣人情系故土的情懷，來自于鄮縣人對商貿(mào)敏感的天賦。宋太祖趙匡胤感于這位前朝官員的功德，賜謚號“江廈侯”。后來寧波人家喻戶曉的諺語“走遍天下，不及寧波江廈”，見證了寧波作為內(nèi)外貿(mào)易熱地的繁華，也可視作對黃刺史的口碑。直到1936年，這座浮橋被德國西門子公司總承包、有中國工程師參與設(shè)計(jì)的新靈橋替代，它在奉化江上挺立已逾千年，兩岸人民受用也逾千年，為寧波繁榮作出了不可磨滅、持續(xù)千余年的歷史性貢獻(xiàn)。靈現(xiàn)橋是一條商貿(mào)的紐帶，也是寧波城市精神的一條臍帶。黃刺史不像韓刺史那樣會寫詩作文，但他在明州大地上寫下了大美之詩！清代明州府衙門有一副對聯(lián)：“名郡冠東南，山連奉象，海環(huán)鎮(zhèn)定，江抱鄞慈，赫赫巖疆雄浙水;循聲稽史冊，唐有黃羊，宋稱吳趙，明紹張蔡，巍巍芳躅想前賢?！鄙下?lián)寫明州地理，下聯(lián)記明州歷代有名的地方官，明州在唐一百六十九年間，共有三十二任刺史，“唐有黃羊”，黃就是黃晟，羊就是對黃晟有知遇之恩、任人之明的羊僎。

韓刺史當(dāng)然也是一位令明州人民尊敬的能吏。筑城“功大而民不知役，費(fèi)廣而用不厲民”是其一能。我猜想他的能來自于他的正，他一定是把自己身段放下來了，時常跑到建城現(xiàn)場督察，模樣就是個穿刺史服的匠人，這樣的刺史對一些人，如管事的吏、工頭，包括材料供應(yīng)商來說是很可怖的，至于那些汗流浹背的工匠，是不需他費(fèi)心的。如此埋頭公務(wù)，詩自然是沒工夫?qū)懥耍駝t也不會只有一首詩入選全唐詩。與浙東觀察使薛戎互為推手，征得朝廷同意遷州治于三江口，更顯韓刺史的才能和遠(yuǎn)見卓識。明州“經(jīng)原緯隰，枕山臂江”，四明山、天臺山兩大山脈逶迤，余姚江、奉化江、甬江三江奔騰入海。三江口實(shí)乃聚兩山三江精華之所在。以此作州治，以奉化江連鄮縣、奉化，以姚江接慈溪、余姚，泱泱浙東，血脈連通，無盡風(fēng)華，匯聚于此，堪為天地人合一的風(fēng)水寶地。

“山如碧浪翻江去，水似青天照眼明”。自公元前473年前后建句章故城，到公元738年置明州，再到公元821年明州州治遷至三江口并建城，千余年的文化積淀厚積薄發(fā)，明州發(fā)展由此進(jìn)入新境界。作為有悠久海上航行、貿(mào)易傳統(tǒng)的明州，在唐代新開辟了由明州橫渡東海直達(dá)日本九州的新航線，航行者們利用六七月西南季風(fēng)，赴日僅三至六晝夜，而利用八九月東北季風(fēng)，由日本來中國的航程也大為縮短。天寶十一年（公元752年）日本三艘遣唐使船首次停泊明州，然后經(jīng)浙東運(yùn)河、京杭運(yùn)河至首都長安，以后又有四艘遣唐使船來泊。明州與南洋諸國商來客往也更加頻繁，逐漸成為東海航路上最大、最發(fā)達(dá)的海港城市，自甬江至舟山群島海面上正如《乾道四明圖經(jīng)》所記的，一片“風(fēng)帆海舶，夷商越賈，利厚懋化，紛至沓來”景象。宋碑刻《新建市舶司記》也有同類形象描繪：“連檣接艫，貢琛獻(xiàn)贄，源源相因，觀光上國，重以商賈懋遷，貨物珍偉，森列環(huán)萃，紛至沓來?！?/p>

明州的內(nèi)河航運(yùn)也同時得到空前活躍。唐時浙東征集的漕糧及其他物資自浙東運(yùn)河到達(dá)西興，渡過錢塘江，經(jīng)由京杭運(yùn)河運(yùn)抵京城。南宋建都臨安后就更不用說了，因杭州灣潮水洶涌，進(jìn)出受阻，浙東運(yùn)河成為當(dāng)時最重要的航運(yùn)河道，不僅浙東鹽米等大量物資由浙東運(yùn)河運(yùn)往首都臨安，閩廣所運(yùn)漕糧、物資也自海路經(jīng)明州由浙東運(yùn)河運(yùn)往臨安。三江通達(dá)，港通四海，唐宋的明州呈東南大都會之氣象。

從明州建城到如今，又走過了一千二百年。今天的寧波港已外遷至鎮(zhèn)海、北侖、舟山（原明州翁山）一線，寧波—舟山港已是氣吞五洲貨、門泊四海船的全球吞吐量最大港口，續(xù)寫著海上絲綢之路起始港的新輝煌。

從“寧波首城”句章故城和隨后的白杜鄞城和貿(mào)山、小溪鄮城，到三江口明州州城、如今的寧波中心城區(qū);從“甬江流域第一港”句章港，到三江口明州港，再到鎮(zhèn)海、北侖港，再到如今的寧波—舟山港，一路風(fēng)云際會的歷程猶如一條奔騰向海的江河，其脈悠遠(yuǎn)，其勢浩大，其間多少薪火以傳、多少相望相守、多少曲折迂回、多少涅槃新生，讓人追溯、沉思、領(lǐng)悟、振奮……

“潮汐無時歇，風(fēng)帆此道開”，還是清詩人胡亦堂的《城山懷古》詩寫得好。那一道風(fēng)帆從歷史的深邈處升起、駛來，逶迤的航跡寫滿了寧波的美好。