耿國強(qiáng)

摘要：伸縮縫施工通過合理設(shè)置橋梁結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的自由伸縮，減少市政路橋的變形程度，以保證市政路橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、安全性。伸縮縫施工質(zhì)量決定了市政路橋建設(shè)質(zhì)量。但我國市政路橋伸縮縫施工技術(shù)還有很多不完善的地方，影響了路橋質(zhì)量。如果伸縮縫施工不到位，會發(fā)生嚴(yán)重的跳車問題，威脅路橋安全，阻礙路橋事業(yè)的健康發(fā)展。應(yīng)及時解決伸縮縫大小設(shè)置不合理、夾縫下沉異常等問題，嚴(yán)格執(zhí)行路橋伸縮縫施工要求。

關(guān)鍵詞：伸縮縫施工;市政路橋;建設(shè)

1 市政道路橋梁工程中影響伸縮縫施工的因素

1.1 溫濕度因素

對混凝砼施工的現(xiàn)場溫度控制是形成混凝土結(jié)構(gòu)開裂的機(jī)理之一。在施工建設(shè)過程中，通過對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，研究人員指出，溫度條件往往會對工程建筑質(zhì)量造成影響。在大風(fēng)或高溫等環(huán)境下，工程濕接縫表面的濕度數(shù)值往往會出現(xiàn)大幅降低。由于其內(nèi)部的混合料具有較強(qiáng)的保水性、因此，其內(nèi)部的濕度值往往較高，從而導(dǎo)致了內(nèi)外部濕度差的出現(xiàn)。對于路橋工程而言，由于受到這一因素的影響，其往往容易出現(xiàn)變形與收縮的問題，從而導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。

1.2 施工和設(shè)計因素

在橋梁伸縮縫施工的過程中，要用到大量的鋼筋網(wǎng)、鋼材、鋼化模、填充式伸縮縫、梳形伸縮縫、橡膠、無紡伸縮縫等裝置和材料。研究人員指出，作為重要的施工材料之一，鋼筋的質(zhì)量往往會對工程綜合質(zhì)量造成重要的影響。在項目施工建設(shè)過程中，由于受到自然環(huán)境因素的影響，鋼筋等金屬建材往往容易出現(xiàn)銹蝕問題，從而到時其物理性能出現(xiàn)弱化，繼而不利于建筑工程總體抗壓強(qiáng)度的合理保障。針對這一問題，若不能及時對其進(jìn)行合理控制，則往往會導(dǎo)致安全隱患問題的出現(xiàn)，繼而對工程質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響與損害，繼而導(dǎo)致市政道路行車安全事故的出現(xiàn)，對于人民群眾生命安全的充分維系造成了極為不利的影響。在施工過程中，橋面鋪裝混凝土澆筑中尤為突出，而橋梁伸縮縫的施工也是橋面鋪裝的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這在以后的建養(yǎng)移交及后續(xù)運(yùn)營養(yǎng)護(hù)管理過程中會帶來很多問題。

2 市政道路橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)措施

2.1 加強(qiáng)切割伸縮縫施工技術(shù)

在切割伸縮縫之前，應(yīng)參考道路橋梁工程的表面平整度來計算切割橫截面的寬度。研究人員指出，在對路橋表面進(jìn)行切割的過程中，若切割位置在加寬后仍無法有效實現(xiàn)表面伸縮縫對于平整度的需求，則可以對路面進(jìn)行重新鋪筑以提高其平整度，同時，橋頭搭板位置適當(dāng)調(diào)坡，以便為伸縮縫施工工作的合理開展與落實奠定堅實的基礎(chǔ)與保障。同時，在施工過程中，施工人員應(yīng)在有效符合路面標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上有效實現(xiàn)對于伸縮縫和開槽的共同關(guān)注，從而有效實現(xiàn)工程設(shè)計科學(xué)性的充分保障，以便確保鋸縫與鋸縫平整，無偏差。

2.2 做好伸縮縫開槽工作

道路橋梁工程中伸縮縫的開槽深度通常超過13m，伸縮縫的切槽施工對施工環(huán)境要求較高。伸縮縫開槽施工完成后，下一道施工工序是型鋼的安裝和焊接。在此之前，施工人員需要仔細(xì)檢查儲罐中的埋入式鋼筋，以檢查其位置和埋入質(zhì)量是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)，并檢查埋入式鋼筋是否被腐蝕或其他類型的質(zhì)量問題，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，有必要及時向施工質(zhì)量控制部門報告，要求更換預(yù)埋鋼筋或?qū)|(zhì)量問題進(jìn)行有效處理，只有在質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方能進(jìn)行下一次施工作業(yè)。在施工過程中，當(dāng)橋面鋪裝完畢后，應(yīng)做好對于線路區(qū)域的有效確定，從而有效實現(xiàn)材料布的使用，從而有效防止損壞線路外部的路面，并且需要用膠帶密封，防止刮風(fēng)或雨水下滲。此外，鋸節(jié)必須整齊，徹底地鋪好，以防止挖掘結(jié)構(gòu)影響鋸節(jié)的外部。風(fēng)吹開鑿深度不小于12cm，直接挖到硬質(zhì)外層。清理槽縫時需注意對溝槽中的混凝土進(jìn)行有序鋪裝并對散落的水泥進(jìn)行及時清理。在這一環(huán)節(jié)中，相關(guān)工作人員可以使用高壓水槍對碎屑進(jìn)行清理，以便有效實現(xiàn)工程施工質(zhì)量的充分保障。此外，在完成工程開挖工作后，為了有效實現(xiàn)安全性的合理保障，施工企業(yè)應(yīng)在施工現(xiàn)場積極做好對于警示標(biāo)志的設(shè)立，從而限制車輛的同行，從而進(jìn)一步實現(xiàn)對于瀝青和混凝土的充分保障。

2.3 有效做好對于溫度條件的合理管控

針對溫度問題，在施工過程中，施工人員應(yīng)積極通過多種途徑做好對于工程溫度的合理控制，以便為工程質(zhì)量的有效提升與優(yōu)化奠定堅實的基礎(chǔ)與保障?？偟膩砜?，具體做法如下：一方面，施工隊伍應(yīng)積極做好對于冷卻處理工作的開展。從而喲徐愛哦使用冷卻水實現(xiàn)混凝土內(nèi)部溫度的控制。與此同時，相關(guān)施工人員用有效實現(xiàn)對于混凝土外部溫濕度的充分控制。在具體做法上，一方面，施工人員可以在工程外部進(jìn)行薄膜的覆蓋，以便有效實現(xiàn)工程表明溫度的控制。與此同時，在鋼筋施工過程中，后澆的鋼筋應(yīng)確保連續(xù)性。在此過程中，若涉及加密鋼筋，則應(yīng)一次性進(jìn)行施工并積極做好對于相關(guān)鋼筋的合理綁扎，從而實現(xiàn)工程安全系數(shù)的合理提升。另一方，在施工過程中，應(yīng)積極做好對于后澆混凝土裂縫的管控，從而實現(xiàn)工程穩(wěn)定性與強(qiáng)度的充分保障。在這一問題上，研究人員表示，通過使用分層法進(jìn)行澆筑，有利于合理實現(xiàn)對于工程內(nèi)外部溫度的有效控制。

2.4 做好混凝土養(yǎng)護(hù)

研究人員指出，為了進(jìn)一步實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的充分保障，施工人員應(yīng)在混凝土凝固早期實現(xiàn)對于相關(guān)工作的合理開展。在此過程中，為了有效實現(xiàn)混凝體濕度的充分保障，應(yīng)積極做好噴水工作并用塑料膜覆蓋。同時采取保護(hù)措施和交通管制，以防車輛行駛，待路面混凝土完全凝固后，即可投入使用。在混凝土澆筑問題上，相關(guān)施工應(yīng)嚴(yán)格遵循施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，從而實現(xiàn)工作質(zhì)量的充分保障。在這一問題上，可以適當(dāng)使用棉氈對相關(guān)工程進(jìn)行覆蓋。在此期間，為了進(jìn)一步實現(xiàn)對于工程質(zhì)量的保障，應(yīng)避免相關(guān)人員對其進(jìn)行踩踏。

在對相關(guān)工程進(jìn)行施工建設(shè)的過程中，應(yīng)積極做好對于相關(guān)建材的建材，以便確保U形支架、支撐架以及模板符合工程設(shè)計需求。與此同時，對于相關(guān)模具材料，應(yīng)確保在接到相關(guān)拆除指令后方可對其進(jìn)行拆除。與此同時，對于拆除的相關(guān)模塊，應(yīng)及時進(jìn)行檢驗。與此同時，施工人員應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)設(shè)計圖紙對鋼筋件進(jìn)行預(yù)埋與預(yù)留。正式施工完成后，立即進(jìn)行項目養(yǎng)護(hù)工作。為保護(hù)混凝土以確保其濕度和溫度合適，如果外部溫度不利于自然養(yǎng)護(hù)，則應(yīng)采用人工養(yǎng)護(hù)。例如，可以在混凝土上覆蓋一層濕草。這樣，可以避免諸如由溫度差引起的混凝土裂縫之類的問題。澆筑后12小時內(nèi)應(yīng)及時進(jìn)行注水和覆蓋養(yǎng)護(hù)，并根據(jù)埋設(shè)在建筑物內(nèi)部和外部的溫度監(jiān)測裝置采取必要的保溫和注水措施。養(yǎng)護(hù)周期根據(jù)不同部位混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求以及外加劑的摻入，一般7？14天，總體養(yǎng)護(hù)要求是防止缺水引起的收縮，控制溫差裂縫的發(fā)生。

3 結(jié)語

在市政道路橋梁工程項目的實際建設(shè)中，伸縮縫施工技術(shù)起著特別重要的作用，其應(yīng)用效果將直接影響到橋面鋪裝的整體質(zhì)量。近年來，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動下，人民群眾對于出行舒適度的關(guān)注程度不斷提升，基于此，積極做好對于路橋工程的施工建設(shè)已經(jīng)成為了當(dāng)前我國市政部門所面臨的重要任務(wù)。在此過程中，相關(guān)施工企業(yè)應(yīng)積極做好對于施工內(nèi)容的合理控制，從而有效實現(xiàn)工程總體質(zhì)量的有效保障。同時，還必須注意引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的管理方法和理念，以提高施工過程的效率和質(zhì)量，保證橋面的行車安全。因此，在市政橋梁施工中，務(wù)必要掌握好伸縮縫施工技術(shù)，全面提高城市路橋建設(shè)服務(wù)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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