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探析電梯門機系統(tǒng)機電性能試驗

2021-06-30 03:39于海超
科學咨詢 2021年12期
關(guān)鍵詞:機系統(tǒng)電梯門機電

于海超 董 德

(沈陽三洋電梯有限公司安裝分公司 遼寧沈陽 110000)

電梯是我國當前城市中最主要的垂直運輸方式之一,為我國城市居民帶來了很大的便利,也與高層建筑發(fā)展密切相關(guān)。近年來全國各地報道的電梯安全事故中,由于門機系統(tǒng)導(dǎo)致的安全事故中所占的比重越來越大,加強對電梯門機系統(tǒng)機電性能的研究已經(jīng)迫在眉睫。電梯門系統(tǒng)在運行的過程中系統(tǒng)的摩擦因素、電機電流、運行狀態(tài)都能夠反映出門機性能以及門機運行狀態(tài)。國內(nèi)的相關(guān)專家都對電梯門系統(tǒng)展開了相關(guān)研究,歐美等發(fā)達國家針對電梯門機性能進行了深入的研究,通過傳感以及信號測試作為門機性能的重要參考,通過科學的算法對數(shù)據(jù)進行分析,體現(xiàn)了測試系統(tǒng)自身的優(yōu)勢,但同時也暴露出沒有將電機電流本身與門機性能相聯(lián)系的研究,忽視了其中的映射關(guān)系。本來首先對門機系統(tǒng)機電性能試驗的重要性和必要性進行了分析,詳細探討了電梯門機系統(tǒng)機電性能及試驗,希望能夠?qū)﹄娞蓍T機系統(tǒng)機電性能相關(guān)研究提供幫助。

一、門機系統(tǒng)機電性能試驗的重要性和必要性

我國最早的電梯稱之為轆轤,是一種安裝在水井或者機械上的器具、絞盤,轆轤的工作原理是充分利用滾筒裝置自身的靈活性優(yōu)勢,通過滾筒實現(xiàn)轆轤的升降,滾筒式轆轤最主要的升降媒介,與現(xiàn)代電梯之中的杠桿滑塊裝置相似,我國人民在公元前100年就開始對轆轤進行了研究和使用。隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展,電梯也在轆轤基礎(chǔ)上應(yīng)運而生,人們的生活質(zhì)量也隨之提高。電梯門機系統(tǒng)是電梯系統(tǒng)最重要的組成部分之一,也是最容易出現(xiàn)事故的部分。據(jù)權(quán)威統(tǒng)計,當前電梯出現(xiàn)的事故中,80%以上都是電梯門機系統(tǒng)出現(xiàn)事故,為了減少電梯的事故,必須加強對電梯門機系統(tǒng)的研究。在安裝電梯輪機系統(tǒng)之前,必須要對電梯門機系統(tǒng)機電性能試驗,只有達到標準的門梯系統(tǒng)才能夠安裝到電梯之上。嚴格的機電性能測試,能夠更好地預(yù)防電梯由于門機系統(tǒng)產(chǎn)生的安全事故。由此可見,電梯門機系統(tǒng)機電性能試驗對于保障電梯正常運行和乘客人身安全至關(guān)重要。

二、電梯門機系統(tǒng)機電性能及試驗分析

(一)電梯門機系統(tǒng)

電梯具有很強的功能性,能夠使人們的出行更便利,也能夠使貨物的運輸更便捷。電梯主要有井道、電梯轎廂、平衡物等部分組成。電梯門所有兩部分組成,即轎門和層門。電梯轎門是指電梯轎廂之上的門組織相關(guān)系統(tǒng)。層門就是乘客在使用電梯過程中所看到的門,層門的位置設(shè)置在層站的入口處。電梯轎廂主要根據(jù)平衡物的重量來確定電梯荷載的人數(shù),通常情況下,電梯核載的人數(shù)規(guī)定為10~13人,總重量規(guī)定為800千克到1000千克,超過這些數(shù)值電梯門不會關(guān)閉,電梯也會提示超載。電梯運行部分主要的裝置包括輪滑裝置、電梯門等。無論是轎門還是層門,都依靠門系統(tǒng)中的門滑塊、地坎以及輪滑杠桿裝置之間的配合維持電梯的運行。傳動裝置主要分為以下幾個步驟,也是電梯門機系統(tǒng)機電性能檢測的重要內(nèi)容:

(1)電梯門上安裝了相應(yīng)的電動機對門的開關(guān)進行控制;

(2)電梯轎門能夠帶動層門的開關(guān)。當轎門打開的時候,層門也隨之打開,當轎門關(guān)閉的時候,層門也隨之關(guān)閉;

(3)層門的開關(guān)主要根據(jù)轎門上的開門刀片進行控制。電梯門機系統(tǒng)是一個閉合性的系統(tǒng),也是一個連續(xù)性非常強的系統(tǒng),與閉合電路的模式相似。門鎖與層門的機械鎖鉤相契合,層門的電器連鎖觸頭的閉合也與電梯控制回路相連接,因此才能夠完成電梯的啟動。

為了更好地保證電梯門系統(tǒng)正常運行,電梯門系統(tǒng)設(shè)置了相應(yīng)的安全保護裝置,在乘客日常乘坐電梯的過程中,如果電梯門將要關(guān)閉的時候,乘客剛好達到電梯門口,乘客如果伸手去觸碰電梯門,電梯門也會隨之打開,這種安全保護設(shè)置,能夠更好的避免乘客被電梯門夾傷。近年來很多非接觸式保護裝置也安裝到了電梯門系統(tǒng)之中,這種非接觸式保護裝置主要分為以下三種類型:電磁感應(yīng)式安全保護裝置、超聲波安全監(jiān)控裝置以及光電式安全保護裝置。

(二)電梯門機系統(tǒng)試驗分析

我國政府對電梯的使用提出了相關(guān)規(guī)定,這些規(guī)定都為電梯系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展提供了政策上的支持,例如建筑物包括6層在內(nèi)6層以上必須要安裝電梯。為了更好地保護電梯乘客的安全、延長電梯門機系統(tǒng)的使用壽命,必須對電梯門機系統(tǒng)進行試驗分析。2010年到2014年之間,深圳、南京等大型城市都發(fā)生了由于電機門系統(tǒng)故障產(chǎn)生的電梯安全事故,暴露出了電梯門系統(tǒng)存在的嚴重問題。電梯事故主要包括以下幾種類型:電梯轎門還沒有達到指定樓層停止運行,產(chǎn)生的嚴重高空墜落事故;電梯門關(guān)閉時機不合理,導(dǎo)致了乘客肢體被夾傷,甚至出現(xiàn)了嚴重的人員傷亡。大眾對于電梯安全事項普遍了解程度不足,也是導(dǎo)致電梯安全事故頻繁發(fā)生的重要原因之一。雖然在設(shè)計和制造電梯的過程中,已經(jīng)設(shè)置了各種安全保護裝置,但電梯安全事故仍然頻繁發(fā)生。

在測試的過程中主要根據(jù)牛頓第二定律和摩擦力進行分析,充分對電梯輪機系統(tǒng)機電性能進行測試和分析,從而能夠使電梯門機系統(tǒng)的機電性能測試得以實現(xiàn)。

三、結(jié)束語

電梯門機系統(tǒng)機電性能試驗是電梯能否正常運行的基礎(chǔ)和前提,能夠?qū)﹄娞蓍T機系統(tǒng)在電梯運行過程中的安全性提供更好的保障。近年來由于電梯門機系統(tǒng)產(chǎn)生的安全事故越來越多,加強對電梯門機系統(tǒng)機電性能試驗已經(jīng)成為電梯研究中最重要的問題之一。如何使電梯成為城市最安全的運輸機械,是城市機電工程最需要考慮的問題。近年來電梯門機系統(tǒng)機電性能測試技術(shù)越來越成熟,相關(guān)部門要嚴格對電梯輪機系統(tǒng)機電性能測試進行監(jiān)督,必須嚴格保證電梯輪機系統(tǒng)各項數(shù)據(jù)和設(shè)備達到相關(guān)標準,使電梯整體的穩(wěn)定性、安全性全面提升,使電梯乘客的人身安全得到更好的保障。

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