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鐵路預(yù)制梁場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)的管理分析

2021-06-26 09:40楊軍
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2021年31期
關(guān)鍵詞:試驗(yàn)室鐵路試驗(yàn)

楊軍

(中鐵五局集團(tuán)第六工程有限責(zé)任公司,重慶 400000)

0 引言

就鐵路工程的預(yù)制梁場(chǎng)而言,相關(guān)人員需要充分認(rèn)識(shí)試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性,提高試驗(yàn)檢測(cè)管理的重視度,依照試驗(yàn)室的管理規(guī)定完善鐵路預(yù)制梁場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)制度,保證試驗(yàn)檢測(cè)工作的規(guī)范性及標(biāo)準(zhǔn)性,在明確鐵路預(yù)制梁場(chǎng)檢測(cè)需求的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)質(zhì)量管控措施,提高試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性及真實(shí)性,為鐵路工程施工建設(shè)提供更加科學(xué)、可靠的數(shù)據(jù)資料,促進(jìn)鐵路工程建設(shè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

1 加強(qiáng)鐵路預(yù)制梁場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)管理的重要意義

在我國(guó)科技水平不斷提高的同時(shí),各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)被應(yīng)用于各領(lǐng)域中,其中試驗(yàn)檢測(cè)工作是保證工程質(zhì)量的有效手段。就鐵路工程預(yù)制梁場(chǎng)的質(zhì)量檢測(cè)工作而言,其能利用先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)對(duì)鐵路預(yù)制梁場(chǎng)的各類原材料、構(gòu)配件等進(jìn)行檢測(cè),可有效提高各類資源的利用率,有利于建設(shè)企業(yè)控制鐵路工程項(xiàng)目的成本造價(jià)、提高工程經(jīng)濟(jì)效益。并且,借助試驗(yàn)檢測(cè)工作還能對(duì)工程建設(shè)中應(yīng)用的新材料、新技術(shù)及新工藝等進(jìn)行全面檢測(cè),有效提升了各項(xiàng)應(yīng)用指標(biāo)的適應(yīng)性、可行性及有效性,實(shí)現(xiàn)了全面把控鐵路工程施工質(zhì)量的目標(biāo)。

此外,通過(guò)全面、系統(tǒng)的試驗(yàn)檢測(cè)工作能更加科學(xué)地判定工程各類原材料、成品及半成品等質(zhì)量的合格率,借助一系列的規(guī)定性檢測(cè)手段明確其應(yīng)用指標(biāo),有利于相關(guān)人員從根源把控施工質(zhì)量,同時(shí)也便于施工人員更加科學(xué)合理的應(yīng)用各類原材料,如此不僅保證了鐵路預(yù)制梁場(chǎng)的施工質(zhì)量,還能有效增強(qiáng)鐵路預(yù)制梁場(chǎng)質(zhì)量的穩(wěn)定性,提升整體工程的安全性,為項(xiàng)目建設(shè)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

2 鐵路預(yù)制梁場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)室的具體規(guī)劃

2.1 保證梁場(chǎng)試驗(yàn)室配置的規(guī)范性

由于鐵路工程的建設(shè)規(guī)模大、施工周期長(zhǎng),所以在配置預(yù)制梁場(chǎng)試驗(yàn)室時(shí)要充分考慮試驗(yàn)室的規(guī)范性、經(jīng)濟(jì)性及全面性,確保各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠順利開(kāi)展。為了滿足鐵路工程的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)需求,相關(guān)人員要嚴(yán)格規(guī)范試驗(yàn)室的管理工作,根據(jù)中國(guó)鐵路總公司發(fā)布并實(shí)施的《鐵路建設(shè)項(xiàng)目工程試驗(yàn)室管理標(biāo)準(zhǔn)》(Q/CR 9204—2015)中的相關(guān)要求合理配置試驗(yàn)室,確保試驗(yàn)室配置的規(guī)范性。依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),鐵路預(yù)制梁場(chǎng)的試驗(yàn)室應(yīng)配備膠凝材料室、化學(xué)分析室(如圖1)、集料室、高溫室、計(jì)量室、混凝土室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室和留樣室等檢測(cè)室,一般檢測(cè)室的面積不宜小于12m2,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室的面積不宜小于30m2。

圖1 化學(xué)分析室示意圖

此外,試驗(yàn)儀器的數(shù)量及精度也要按照鐵路預(yù)制梁的檢測(cè)需求進(jìn)行配置,確保其能滿足鐵路工程的施工要求。當(dāng)各類試驗(yàn)儀器到達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)后,試驗(yàn)人員要在明確工程試驗(yàn)要求的前提下對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收,根據(jù)儀器設(shè)備編號(hào)建立儀器設(shè)備臺(tái)賬,詳細(xì)記錄儀器設(shè)備名稱、出廠編號(hào)、生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號(hào)及精度等基本信息,并記錄各類儀器設(shè)備所檢測(cè)的試驗(yàn)內(nèi)容。為了保證各類儀器設(shè)備的精準(zhǔn)度,邀請(qǐng)專業(yè)資質(zhì)的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)根據(jù)檢測(cè)內(nèi)容對(duì)相應(yīng)的儀器設(shè)備進(jìn)行檢定、校準(zhǔn),并出具合法有效的檢定、校準(zhǔn)證書(shū),試驗(yàn)人員還應(yīng)建立儀器設(shè)備檢定周期臺(tái)賬,以便后續(xù)進(jìn)行管理。在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中,試驗(yàn)人員必須做好儀器設(shè)備的使用和維修保養(yǎng)記錄,避免儀器設(shè)備因缺乏保養(yǎng)而影響檢測(cè)結(jié)果,確保試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的精準(zhǔn)性及可靠性,為鐵路預(yù)制梁場(chǎng)的施工建設(shè)提供真實(shí)有效的數(shù)據(jù)指導(dǎo)[1]。

2.2 明確試驗(yàn)室的環(huán)境要求

在鐵路預(yù)制梁場(chǎng)施工準(zhǔn)備階段,還要保證場(chǎng)地選擇的合理性,在保證試驗(yàn)室配置標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)還要明確試驗(yàn)室的環(huán)境要求,做好試驗(yàn)室的布置工作,秉著選址便利、布局合理、配置規(guī)范、數(shù)據(jù)精準(zhǔn)的原則。加強(qiáng)鐵路預(yù)制梁場(chǎng)試驗(yàn)室的管理措施,確保各項(xiàng)目、環(huán)節(jié)的檢測(cè)質(zhì)量。通常,鐵路預(yù)制梁場(chǎng)的試驗(yàn)環(huán)境要符合常規(guī)試驗(yàn)參數(shù)的檢測(cè)要求,要嚴(yán)格把控試驗(yàn)室的溫度和濕度,避免檢測(cè)結(jié)果因環(huán)境溫度和濕度而產(chǎn)生變化。據(jù)相關(guān)規(guī)范要求,膠凝材料室(如圖2)的溫度為20±2oC,相對(duì)濕度≥50%;而混凝土室溫度為20±5oC,相對(duì)濕度≥50%;標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室的溫度則要求為20±2oC、相對(duì)濕度≥95%。在具體試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中,試驗(yàn)人員要控制好試驗(yàn)室的溫度及相對(duì)濕度,確保受檢材料的穩(wěn)定性,保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

圖2 凝膠材料室示意圖

2.3 合理組織試驗(yàn)室人員

試驗(yàn)檢測(cè)人員是開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作的具體實(shí)施者,管理人員要根據(jù)鐵路工程的建設(shè)規(guī)模及工程項(xiàng)目需要配備足夠數(shù)量的試驗(yàn)檢測(cè)人員,以此滿足工程檢測(cè)的需求。為了全面做好試驗(yàn)檢測(cè)工作,預(yù)制梁場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)由不同職稱的技術(shù)人員共同組建而成,這樣不僅可以加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)的權(quán)威性,還能提高試驗(yàn)檢測(cè)效率、保證試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確度。就鐵路預(yù)制梁場(chǎng)試驗(yàn)室主任而言,需經(jīng)鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)培訓(xùn)合格且具有工程師及以上技術(shù)職稱的正式員工擔(dān)任,要熟知國(guó)家、行業(yè)等出臺(tái)的關(guān)于試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量方面的政策、規(guī)范及法規(guī)等內(nèi)容,充分掌握試驗(yàn)檢測(cè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),要具備判定檢測(cè)實(shí)施過(guò)程、數(shù)據(jù)分析及審查報(bào)告的能力,同時(shí)還要具備高效的管理、協(xié)調(diào)能力。而其他試驗(yàn)檢測(cè)人員也要經(jīng)過(guò)鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)培訓(xùn)合格,具備獨(dú)立完成預(yù)制梁場(chǎng)常規(guī)試驗(yàn)檢測(cè)的能力,要具有規(guī)范意識(shí)、做好數(shù)據(jù)整理工作,并且應(yīng)熟練掌握試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的操作,由此保證試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性,為后續(xù)工程施工提供可靠的參考數(shù)據(jù)。

3 鐵路預(yù)制梁場(chǎng)日常試驗(yàn)檢測(cè)工作的管理內(nèi)容

在鐵路預(yù)制梁場(chǎng)內(nèi)開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作應(yīng)遵守工廠化管理方式,加強(qiáng)場(chǎng)內(nèi)工作制度及儀器設(shè)備的管理,而試驗(yàn)檢測(cè)工作一般分為室內(nèi)檢測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體檢測(cè)兩方面。其一,室內(nèi)檢測(cè)的內(nèi)容主要包括了進(jìn)場(chǎng)原材料、成品、半成品等質(zhì)量檢測(cè)、驗(yàn)收等工作;其二,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體檢測(cè)的內(nèi)容則是對(duì)成品箱梁開(kāi)展實(shí)體檢測(cè)工作,通常是對(duì)產(chǎn)品外觀、尺寸、鋼筋保護(hù)層厚度及其強(qiáng)度進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),以此保證產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量能滿足鐵路運(yùn)營(yíng)的使用需求。以下就預(yù)制梁場(chǎng)日常試驗(yàn)檢測(cè)工作的管理內(nèi)容做出了分析。

3.1 材料的試驗(yàn)檢測(cè)工作

材料質(zhì)量檢測(cè)工作是保證鐵路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵。針對(duì)鐵路工程所用的各類原材料包括水泥、粉煤灰、粗骨料、細(xì)骨料、減水劑、鋼筋、鋼絞線、錨具夾片等而言,都需要依照標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)檢測(cè)流程開(kāi)展具體工作,在試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中要正確引用規(guī)范檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),確保試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性,只有試驗(yàn)檢測(cè)合格后方可投入使用。如若工程建設(shè)有特殊要求,試驗(yàn)檢測(cè)人員還需進(jìn)行必要的非常規(guī)試驗(yàn),加強(qiáng)材料試驗(yàn)檢測(cè)工作的全面性。在正式施工前,施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人要將完整的材料試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告、出廠合格證明等資料遞交給監(jiān)理單位,以便其根據(jù)資料開(kāi)展質(zhì)量監(jiān)管工作[2]。

3.2 做好內(nèi)業(yè)資料的管理工作

在開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作的同時(shí),相關(guān)人員應(yīng)規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的管理,做好內(nèi)業(yè)資料的分類、整理及存檔等工作,加強(qiáng)鐵路預(yù)制梁試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告的管理工作。預(yù)制梁場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)室的負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)鐵路工程的建設(shè)規(guī)模及實(shí)際情況,參考相應(yīng)的管理規(guī)范,建立完善的內(nèi)業(yè)資料存檔、管理制度,提高資料管理工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。由于預(yù)制梁試驗(yàn)檢測(cè)的相關(guān)數(shù)據(jù)、報(bào)告文檔、電子數(shù)據(jù)等都是關(guān)乎鐵路工程建設(shè)質(zhì)量的重要文件,所以必須做好存檔、保管等管理工作,為了將管理措施落實(shí)到試驗(yàn)檢測(cè)的全過(guò)程中,試驗(yàn)檢測(cè)室的管理人員應(yīng)建立試驗(yàn)報(bào)告的收發(fā)制度,指派專人完成收發(fā)登記,保證內(nèi)業(yè)資料管理的有效性和及時(shí)性,確保內(nèi)業(yè)資料的完整性,為鐵路工程建設(shè)工作提供詳細(xì)的參考數(shù)據(jù)。

3.3 明確施工控制參數(shù)

在鐵路工程各項(xiàng)目施工過(guò)程中,施工控制參數(shù)是有效控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù),其是指導(dǎo)施工操作的基礎(chǔ)。相較于以往憑借施工經(jīng)驗(yàn)得出的施工控制參數(shù)而言,通過(guò)現(xiàn)代化試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)總結(jié)出的施工控制參數(shù)更加準(zhǔn)確,其能有效規(guī)避施工控制參數(shù)的誤差、消除潛在風(fēng)險(xiǎn)、減少安全隱患造成的不良影響,能大幅度提高試驗(yàn)的精準(zhǔn)度。所以,在施工操作前,施工單位必須明確施工控制參數(shù)的可靠性,通過(guò)規(guī)范性的鐵路試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程保證試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性及科學(xué)性,保障整體鐵路工程的施工質(zhì)量。

4 加強(qiáng)鐵路預(yù)制梁場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)管理的有效措施

4.1 建立完善的試驗(yàn)檢測(cè)管理制度

預(yù)制梁場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)工作具有一定的服務(wù)性質(zhì),其貫穿于鐵路工程施工準(zhǔn)備階段、施工階段及工程竣工驗(yàn)收的全過(guò)程中,在試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中根據(jù)各施工環(huán)節(jié)、操作項(xiàng)目的不同特征,試驗(yàn)檢測(cè)的工作重點(diǎn)也有所不同。為了避免盲目開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作、提高試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性,鐵路工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及試驗(yàn)檢測(cè)室的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)的服務(wù)意識(shí),根據(jù)鐵路工程的檢測(cè)要求及實(shí)際情況建立完善的施工試驗(yàn)檢測(cè)管理制度,參考相關(guān)法規(guī)增強(qiáng)制度的嚴(yán)謹(jǐn)性,提高試驗(yàn)檢測(cè)人員及施工人員的規(guī)范意識(shí)。試驗(yàn)檢測(cè)室的管理人員和施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)管人員也要明確自身管理職責(zé),充分認(rèn)識(shí)到施工質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性,真正將鐵路工程質(zhì)量監(jiān)管制度落實(shí)到實(shí)際工作過(guò)程中,加強(qiáng)工程各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)的管理力度,充分發(fā)揮出試驗(yàn)檢測(cè)工作的積極作用,保證施工質(zhì)量監(jiān)管的可行性,為鐵路工程順利完工提供可靠保障[3]。

此外,在鐵路工程質(zhì)量監(jiān)管過(guò)程中,由于各項(xiàng)目的施工操作及施工環(huán)節(jié)存在差異,所以工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要充分考慮施工質(zhì)量的動(dòng)態(tài)化監(jiān)管措施,落實(shí)施工質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)的動(dòng)態(tài)化管理制度,提高施工質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作的適應(yīng)性。在落實(shí)動(dòng)態(tài)化監(jiān)管制度的基礎(chǔ)上,還能有效把控施工進(jìn)度、工程質(zhì)量等管理內(nèi)容,有利于現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全風(fēng)險(xiǎn),便于其第一時(shí)間采取有效措施加以解決,以防后期因質(zhì)量問(wèn)題而返工。針對(duì)鐵路預(yù)制梁場(chǎng)的施工質(zhì)量動(dòng)態(tài)化監(jiān)管工作來(lái)說(shuō),現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員應(yīng)駐守在施工現(xiàn)場(chǎng),并定期、不定期的巡視其管轄范圍,要隨時(shí)掌握施工進(jìn)度及施工質(zhì)量,同時(shí)要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患進(jìn)行詳細(xì)排查,消除施工現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)因素,規(guī)避可控風(fēng)險(xiǎn),提高鐵路工程的經(jīng)濟(jì)效益。

4.2 加強(qiáng)預(yù)制梁場(chǎng)生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的建設(shè)工作

為了保證預(yù)制梁場(chǎng)的生產(chǎn)工作能夠有序進(jìn)行,工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人可積極引進(jìn)生產(chǎn)管理系統(tǒng),借助現(xiàn)代化技術(shù)指導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展規(guī)范生產(chǎn)工作。在構(gòu)建生產(chǎn)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上可利用RFID 無(wú)線射頻技術(shù)、BIM技術(shù)以及視頻監(jiān)控設(shè)備等先進(jìn)的信息化技術(shù)共同組建集成系統(tǒng),以此完成大數(shù)據(jù)集成。拌和站信息化數(shù)據(jù)、試驗(yàn)檢測(cè)信息化數(shù)據(jù)等各項(xiàng)數(shù)據(jù)的智能采集、統(tǒng)計(jì)、分類和預(yù)警等操作,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)資源共享的目標(biāo),有效改進(jìn)了施工生產(chǎn)的管理模式,促進(jìn)了生產(chǎn)管理的信息化建設(shè),對(duì)提高施工進(jìn)度、材料管理、試驗(yàn)檢測(cè)、施工安全和工藝技術(shù)等重要內(nèi)容的信息集成化、強(qiáng)化施工生產(chǎn)管理的系統(tǒng)性和綜合性。

此外,利用物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)還能對(duì)其他信息系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行有效整合及控制,能對(duì)所有試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)信息和設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一保存和管理,同時(shí)也方便材料管理人員對(duì)材料進(jìn)場(chǎng)、消耗、庫(kù)存等進(jìn)行準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì),通過(guò)詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)資料能讓工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人了解材料實(shí)際用量和理論用量的差距,便于其控制材料成本,還能通過(guò)詳盡的統(tǒng)計(jì)資料分析鐵路工程的實(shí)際效益,能切實(shí)體現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)預(yù)警功能,有利于工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及時(shí)調(diào)整施工方案,規(guī)避經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而達(dá)到預(yù)期的效益目標(biāo)。此外,借助物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)能實(shí)時(shí)掌握試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù),可對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)流程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,切實(shí)保障了試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程的規(guī)范性。

5 結(jié)語(yǔ)

鐵路預(yù)制梁場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目多、檢測(cè)流程繁瑣,為了保證鐵路預(yù)制梁場(chǎng)的施工質(zhì)量,必須提高試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視度。相關(guān)人員要充分認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)鐵路預(yù)制梁場(chǎng)的重要意義,加強(qiáng)現(xiàn)代化施工質(zhì)量管理理念,制定完善的質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)制度,積極引入信息化管理技術(shù),增強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)管理工作的智能化、科學(xué)化,提高預(yù)制梁場(chǎng)質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性,為鐵路工程穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)奠定良好基礎(chǔ),促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

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鐵路機(jī)動(dòng)車管理信息系統(tǒng)
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