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動(dòng)態(tài)

2021-06-18 02:12
科學(xué)中國(guó)人 2021年11期
關(guān)鍵詞:脈動(dòng)科考船鉆機(jī)

世界最大“人造太陽(yáng)”氣體注入系統(tǒng)復(fù)合管道制造完成

4月10日,由中核集團(tuán)中核二三公司承擔(dān)的國(guó)際熱核聚變實(shí)驗(yàn)堆(ITER)氣體注入系統(tǒng)復(fù)合管道產(chǎn)品制造項(xiàng)目在廣東惠州全部完成,最后一批產(chǎn)品將于近期運(yùn)往法國(guó)。該項(xiàng)目的完成,是中核集團(tuán)為ITER計(jì)劃順利推進(jìn)及積極應(yīng)對(duì)全球氣候變化、推動(dòng)人類(lèi)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧、中國(guó)力量的具體體現(xiàn)。

“人造太陽(yáng)”是可控核聚變裝置的俗稱(chēng),是全球核聚變?nèi)艘淮恿Ρ寂?,致力于照亮人?lèi)未來(lái)的終極能源夢(mèng)想。ITER是規(guī)模僅次于國(guó)際空間站的國(guó)際大科學(xué)工程計(jì)劃。

ITER氣體注入系統(tǒng)是我國(guó)首次承接的涉氚采購(gòu)包。ITER氣體注入系統(tǒng)復(fù)合管道主要為ITER裝置提供等離子體運(yùn)行、維護(hù)、控制和處理所需氣體,同時(shí)為加熱和診斷中性束提供氫氣和氘氣,為彈丸注入系統(tǒng)提供彈丸推進(jìn)所需要的氣體,并為聚變裝置提供聚變功率緊急關(guān)閉功能。該系統(tǒng)是最高級(jí)別的真空部件,技術(shù)要求遠(yuǎn)高于目前國(guó)內(nèi)的商業(yè)核電管道,對(duì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造提出了巨大挑戰(zhàn)。

在中國(guó)國(guó)際核聚變能源計(jì)劃執(zhí)行中心的協(xié)助和推動(dòng)下,中核二三公司聯(lián)合核西物院、中國(guó)科學(xué)院合肥等離子體物理研究所等單位齊心協(xié)力,發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì),嚴(yán)格按照技術(shù)要求開(kāi)展生產(chǎn),按計(jì)劃完成各批次生產(chǎn)制造工作,確保項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安裝進(jìn)度。

“海牛Ⅱ號(hào)”刷新世界深海海底鉆機(jī)鉆探深度

中國(guó)首臺(tái)海底大孔深保壓取芯鉆機(jī)系統(tǒng)“海牛Ⅱ號(hào)”,于北京時(shí)間4月7日23時(shí)許在南海超2000米深水成功下鉆231米,刷新世界深海海底鉆機(jī)鉆探深度。這一深海試驗(yàn)的成功,填補(bǔ)了中國(guó)海底鉆探深度大于100米、具備保壓取芯功能的深海海底鉆機(jī)裝備的空白,標(biāo)志著中國(guó)在這一技術(shù)領(lǐng)域已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

“海牛Ⅱ號(hào)”海底大孔深保壓取芯鉆機(jī)系統(tǒng)是中國(guó)重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備專(zhuān)項(xiàng)”課題,目標(biāo)是研制作業(yè)水深不小于2000米,鉆探深度不小于200米,保壓成功率不小于60%,可有效滿(mǎn)足中國(guó)海底天然氣水合物(可燃冰)資源勘探的海底大孔深保壓取芯鉆機(jī)系統(tǒng)。

“海牛Ⅱ號(hào)”在南海超2000米深水成功下鉆231米

“海牛Ⅱ號(hào)”鉆機(jī)本體高7.6米,腰圍10米,體重12噸,水下重量10噸,是目前中國(guó)水下重量最重的地質(zhì)勘探科考設(shè)備。它采用全新的基于海底鉆機(jī)繩索取芯技術(shù)的水合物保壓取芯原理、保壓取芯技術(shù)與工藝、輕量化設(shè)計(jì)技術(shù),以及海底復(fù)雜地層智能鉆進(jìn)專(zhuān)家系統(tǒng),使得鉆探效率、取芯質(zhì)量、保壓成功率顯著提高,鉆機(jī)重量較國(guó)外同類(lèi)鉆機(jī)大幅減少,水下收放作業(yè)難度大幅降低。據(jù)悉,科研團(tuán)隊(duì)已把目光瞄向11000米水深的馬里亞納海溝,力爭(zhēng)在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)11000米級(jí)水深地質(zhì)鉆探取樣,為揭示海溝擴(kuò)張演化規(guī)律和獨(dú)特的生態(tài)系統(tǒng)及生命過(guò)程演化規(guī)律提供利器。

中國(guó)學(xué)者提出約2.5億年前生命大滅絕新機(jī)制

中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)以高精度鎳同位素分析為主要手段,對(duì)加拿大北極地區(qū)的晚二疊-早三疊地層進(jìn)行了系統(tǒng)研究,提出了大量含鎳氣溶膠是導(dǎo)致距今約2.5億年生命大滅絕重要因素的新觀(guān)點(diǎn)。研究成果近日發(fā)表于國(guó)際綜合學(xué)術(shù)期刊《自然-通訊》上。

據(jù)最近的精確年齡測(cè)試表明,西伯利亞大火成巖省在二疊紀(jì)末生命大滅絕事件的30萬(wàn)年前就已經(jīng)開(kāi)始噴發(fā),因此大火成巖省噴發(fā)和生命滅絕的成因聯(lián)系成為地球生物學(xué)領(lǐng)域未解的重要科學(xué)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)對(duì)分布在加拿大北極地區(qū)Sverdrup盆地的Buchanan Lake剖面研究分析發(fā)現(xiàn),Sverdrup盆地的鎳同位素組成清晰地記錄了從火山噴發(fā)、大氣傳輸?shù)胶Q蠡瘜W(xué)組成變化這一系統(tǒng)過(guò)程。

課題組研究認(rèn)為,西伯利亞大火成巖省的噴發(fā)形成了大量含鎳氣溶膠,經(jīng)過(guò)全球大氣環(huán)流的傳輸沉降至海洋和陸地。大量含鎳氣溶膠沉降至海洋,消耗了海水中的氧氣,造成海洋缺氧和酸化;大量含鎳氣溶膠沉降至陸地,不利于植物的光合和呼吸作用,限制植物的生長(zhǎng)及其多樣性,最后導(dǎo)致植物的死亡。

該研究不僅證明了鎳在改變海洋和陸地環(huán)境方面的重要作用,而且為西伯利亞大火成巖省噴發(fā)和全球環(huán)境變化之間的成因聯(lián)系搭建了橋梁。過(guò)去5.4億年以來(lái)地球上共發(fā)生了5次生命大滅絕事件,該項(xiàng)研究是首次應(yīng)用鎳同位素解析生命滅絕過(guò)程中的劇烈環(huán)境變化,為理解生命和環(huán)境的相互作用提供了新的視角,也將會(huì)啟發(fā)中外學(xué)者采取相同手段對(duì)其他重要地質(zhì)歷史轉(zhuǎn)折時(shí)期生命和環(huán)境的相互作用開(kāi)展廣泛深入的研究。

我國(guó)第一艘萬(wàn)噸級(jí)海洋科考船開(kāi)建

我國(guó)第一艘萬(wàn)噸級(jí)海洋科考船已進(jìn)入建造階段。日前,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際有限公司與廣東智能無(wú)人系統(tǒng)研究院在南沙簽訂了由中國(guó)船舶第七〇八研究所研發(fā)設(shè)計(jì)的綜合科學(xué)考察船建造采購(gòu)合同。該船最大作業(yè)排水量達(dá)1.01萬(wàn)噸,將于2023年上半年建成,建成后將成為國(guó)內(nèi)排水量最大、綜合能力最強(qiáng)的海洋科學(xué)考察船。

該科考船采用全電力驅(qū)動(dòng)、DP2級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng),配備360°全視野駕駛室。由于耐波性好、抗涌浪強(qiáng),具備4級(jí)海況收放作業(yè)能力,只要平均海面波高不超過(guò)2米,它就可以開(kāi)展大部分科考工作。同時(shí),這艘船還滿(mǎn)足B級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)要求。據(jù)該船總設(shè)計(jì)師、中國(guó)船舶第七〇八研究所高級(jí)工程師尉志源介紹,這艘科考船的主要目標(biāo)是深海,一般不考慮去極地,極地科考的任務(wù)還是由“雪龍”號(hào)擔(dān)綱。

天琴RR型變星廣泛分布于銀河系各個(gè)系統(tǒng)內(nèi)

這艘駛向未來(lái)的“萬(wàn)噸科考船”具備海洋綜合科考能力,設(shè)有多波束、單波束、溫鹽深儀及測(cè)深儀等科考探測(cè)設(shè)備和支撐操作設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)多學(xué)科海洋科學(xué)考察功能?!斑@艘船將采用一系列船型和裝備創(chuàng)新技術(shù),比如設(shè)置U型收放區(qū)、內(nèi)置軌道滑移系統(tǒng)等,使科考船能夠機(jī)動(dòng)靈活地收放和裝載科研設(shè)備,讓操作過(guò)程更加平穩(wěn)安全?!蔽局驹凑f(shuō),為了減少母船航行對(duì)科研數(shù)據(jù)采集的影響,“萬(wàn)噸科考船”將采用靜音型推進(jìn)系統(tǒng)、導(dǎo)流靜音型側(cè)推封閉系統(tǒng),以解決以往科考船存在的側(cè)推孔擾流、干擾聲學(xué)作業(yè)等問(wèn)題。

此外,該船還預(yù)留了多項(xiàng)科考裝備的空間和接口,具備很強(qiáng)的科考拓展能力,可為多類(lèi)型、全尺度科研設(shè)備提供試驗(yàn)保障,將科考與海洋工程的功能相融合,以適應(yīng)和滿(mǎn)足我國(guó)未來(lái)海洋科學(xué)考察的需要。

云南天文臺(tái)發(fā)現(xiàn)特殊雙星系統(tǒng)

中國(guó)科學(xué)院云南天文臺(tái)官方網(wǎng)站4月2日發(fā)布消息稱(chēng):近日,該天文臺(tái)雙星與變星研究團(tuán)組科研人員發(fā)現(xiàn)并驗(yàn)證了一顆脈動(dòng)周期快速減小的天琴RR型變星:大熊座AX。這是迄今為止人們所發(fā)現(xiàn)的場(chǎng)星環(huán)境下周期減小最快的天琴RR型變星。

天琴RR型變星是一類(lèi)處于水平分支的貧金屬小質(zhì)量脈動(dòng)變星,它們短周期、大變幅的脈動(dòng)特征使其很容易被觀(guān)測(cè)發(fā)現(xiàn)。正因?yàn)槿绱?,它們是迄今為止發(fā)現(xiàn)數(shù)量最多的一類(lèi)脈動(dòng)變星,也擁有相對(duì)悠久的研究歷史。天琴RR型變星廣泛分布于銀河系各個(gè)系統(tǒng)內(nèi),包括核球、厚盤(pán)、銀暈、各種星團(tuán)及場(chǎng)星環(huán)境,是研究銀河系內(nèi)老年恒星化學(xué)和動(dòng)力學(xué)性質(zhì),以及小質(zhì)量恒星演化的重要探針。

研究人員利用云南天文臺(tái)鳳凰山本部60厘米望遠(yuǎn)鏡及麗江觀(guān)測(cè)站中泰70厘米望遠(yuǎn)鏡觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)大熊座AX進(jìn)行了多波段測(cè)光觀(guān)測(cè),并從多個(gè)巡天觀(guān)測(cè)項(xiàng)目收集了其光變曲線(xiàn)數(shù)據(jù)。最終計(jì)算得到其脈動(dòng)周期變化率為-7.75天/百萬(wàn)年。這個(gè)數(shù)值要比一般的天琴RR型變星周期變化率的絕對(duì)值高1~2個(gè)數(shù)量級(jí)。

此外,研究還發(fā)現(xiàn),大熊座AX表現(xiàn)出有效溫度偏高、短波段脈動(dòng)振幅偏小、光變曲線(xiàn)缺少隆起、視向速度變化大等與一般天琴RR型變星不同的特性。種種表現(xiàn)都暗示著大熊座AX具有顯著的雙星性質(zhì),是一顆少見(jiàn)的雙星演化脈動(dòng)天體。

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