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一款可自由組合的蓄電池架設(shè)計(jì)

2021-06-17 03:06:36歐陽(yáng)萬(wàn)忠湯序鋒邱華良周代輝龐明朵劉焯張濤
蓄電池 2021年3期
關(guān)鍵詞:護(hù)欄電池組橫梁

歐陽(yáng)萬(wàn)忠,湯序鋒,邱華良,周代輝,龐明朵,劉焯,張濤

(天能電池集團(tuán)股份有限公司,浙江 長(zhǎng)興 313100)

0 引言

閥控式鉛酸蓄電池[1]自問(wèn)世以來(lái),以其優(yōu)越的性?xún)r(jià)比、優(yōu)良的大電流放電性能以及少維護(hù)的特點(diǎn)迅速占領(lǐng)了移動(dòng)、聯(lián)通、電力、電信等市場(chǎng),廣泛成套應(yīng)用于備用電源[2]、能量貯備、動(dòng)力能源等領(lǐng)域。目前,由于國(guó)家重視儲(chǔ)能站[3]的建設(shè),蓄電池架[4-5]作為儲(chǔ)能站必不可少的一種設(shè)備,在市場(chǎng)上的需求量越來(lái)越大。成套的蓄電池組[6]需用安裝架來(lái)放置,但是有些場(chǎng)所因空間條件不具備,安裝受到限制。因此,筆者介紹一款可以單層、多層任意組合的蓄電池架,可減少占地面積,便于安裝和維護(hù)。

1 蓄電池架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

以單體 2 V/400 Ah 電池組合成 24 V/400 Ah 或48 V/400 Ah 電池組為例,蓄電池架部件如表1所示。蓄電池架包括用于放置蓄電池的容置框,容置框的底板、設(shè)于底板上的四根立柱及立柱間的護(hù)欄。位于底板同一端的兩立柱頂部設(shè)置有橫梁。橫梁上設(shè)有第一定位孔,底板上設(shè)有與第一定位孔位置對(duì)應(yīng)的第二定位孔。當(dāng)兩個(gè)蓄電池架疊放時(shí),其中一個(gè)蓄電池架上的第一定位孔與另一個(gè)蓄電池架上的第二定位孔重合,組合成圖1所示電池架單體結(jié)構(gòu)。

表 1 單體蓄電池架部件

圖 1 電池架單體結(jié)構(gòu)圖

立柱和橫梁均為角鋼材質(zhì)。底板包括兩根邊桿以及若干平行設(shè)置于兩邊桿之間的檔桿。檔桿為兩端封閉的U型槽鋼,底板的邊桿為角鋼。邊桿與檔桿通過(guò)螺栓固定連接,見(jiàn)圖2。底板部件與螺栓配合見(jiàn)圖3。護(hù)欄包括設(shè)于位于底板同一端兩立柱間的第一護(hù)欄,以及設(shè)于位于底板不同端的兩立柱間的第二護(hù)欄。第一護(hù)欄上設(shè)有用于固定正、負(fù)接線(xiàn)銅排的固定孔。

圖 2 底板結(jié)構(gòu)圖

圖 3 底板與螺栓配合

2 蓄電池架分析

當(dāng)需要多個(gè)蓄電池架組合使用,不同蓄電池架之間的蓄電池相互串聯(lián)時(shí),從設(shè)有第一護(hù)欄的一端進(jìn)行布線(xiàn)。為了避免蓄電池架上安裝固定正、負(fù)接線(xiàn)銅排后,正、負(fù)接線(xiàn)銅排過(guò)于突出蓄電池架,第一護(hù)欄向內(nèi)側(cè)凹陷。第二護(hù)欄用螺栓固定在立柱之間。護(hù)欄用于擋住蓄電池,避免蓄電池發(fā)生移動(dòng)。

新型蓄電池架通過(guò)在橫梁上設(shè)置第一定位孔,在底板上相應(yīng)地設(shè)置第二定位孔,使蓄電池架既可以水平并列排放,也可以上下疊放。當(dāng)上下疊放時(shí),位于上側(cè)的蓄電池架的第二定位孔與位于下側(cè)的蓄電池架的第一定位孔重合,通過(guò)穿過(guò)兩者的螺栓進(jìn)行固定,可以根據(jù)使用場(chǎng)地的實(shí)際情況及客戶(hù)要求,進(jìn)行多方式組合及擺放。為了保證使用過(guò)程中的穩(wěn)定,可以將位于最底下的蓄電池架與安放處的水泥地面固定,使用穿過(guò)該蓄電池架第二定位孔的膨脹螺絲與水泥地面固定。

使用 24 V/400 Ah 方式時(shí),只使用單體電池組架見(jiàn)圖4,使用 48 V/400 Ah 單層方式時(shí),使用兩個(gè)單體電池組架同層組合構(gòu)成,見(jiàn)圖5。使用 48 V/400 Ah 雙層方式時(shí),使用兩個(gè)單體電池組架上下組合構(gòu)成,見(jiàn)圖6。這樣有利于根據(jù)實(shí)際使用、安裝空間進(jìn)行靈活調(diào)配,實(shí)現(xiàn)安裝方便快捷,拆卸簡(jiǎn)便。

圖 4 24 V 蓄電池架方式

圖 5 48 V 蓄電池架方式(單層擺放)

圖 6 48 V 蓄電池架方式(雙層擺放)

3 結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)有蓄電池架均為單個(gè)的多層結(jié)構(gòu),適用性較低,不能根據(jù)使用場(chǎng)地的實(shí)際情況及客戶(hù)要求進(jìn)行多方式組合及擺放。這些缺點(diǎn)可以從設(shè)計(jì)的創(chuàng)新上進(jìn)行優(yōu)化以及完善,達(dá)到組合及拆開(kāi)都很容易,且整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,安裝方便快捷。并且本實(shí)用新型蓄電池架為敞開(kāi)式設(shè)計(jì),有通風(fēng)散熱效果好等優(yōu)點(diǎn)。

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