王艷
(吉安市公路建設和養(yǎng)護中心安福分中心,江西 安福 343200)
在道路橋梁施工的過程中,首先需要保證混凝土的質(zhì)量。如果混凝土的質(zhì)量能夠得到保障,那么整個道路橋梁的施工工程就能夠得到基礎保障;相反,如果混凝土的質(zhì)量無法得到保障,那么在進行道路橋梁施工的作業(yè)過程中,就無法得到基礎保障。隨著時代的發(fā)展和科學技術的進步,在道路橋梁施工作業(yè)的過程中可以通過應用錨噴混凝土加固技術,實現(xiàn)對于鋼筋混凝土的加固作業(yè)。以這一技術的應用為研究對象,探討在對橋梁進行加固施工的作業(yè)中如何應用這一技術,希望能夠為相關人員技術應用提供思路和經(jīng)驗。
錨噴支護施工應用到道路工程領域內(nèi),為了達到道路橋梁的加固要求,工作人員應該積極做好錨噴支護施工管理和加固處理工作,并且技術人員要掌握足夠的信息和數(shù)據(jù),保證橋梁走向能夠得到有效控制,達到施工加固標準的要求,為項目施工和順利運行奠定基礎。在錨噴支護環(huán)節(jié),應用C20 等級的水泥材料,工作人員必須將混凝土結構的厚度控制在10cm左右,這種設計方案能夠達到錨噴支護最佳狀態(tài),完全能夠滿足工程的運行要求。在當前的道路橋梁建設施工中,錨噴支護和傳統(tǒng)支護方式對比分析,道路橋梁結構的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性滿足要求,同時錨噴支護方式施工效率高、支護時間短,占地面積也比較小,所以被大量的應用到實際施工中[1]。錨噴支護施工階段,工作人員需要根據(jù)相應標準要求進行混凝土材料的配制,并且工作人員根據(jù)施工要求做好錨噴支護施工,保證結構的受力條件得到改變,保證支護效果合格。在橋梁錨噴支護施工中,工作人員必須合理應用錨桿支護橋體的結構形式,保證鋼筋網(wǎng)合理設置,可以改變錨桿和噴層結構的分部,結構的支護性能合格。因此,在道路橋梁建設中,施工單位要選擇最佳的支護方式,保證結構的質(zhì)量合格,提高支護水平和效果,為橋梁的運行奠定基礎。
在道路橋梁建設施工過程中,每一道工序、每一道環(huán)節(jié)都要按照科學與合理的要求進行施工,其中錨噴支護為道路橋梁建設的重要工作,對于工程質(zhì)量影響比較大。在錨噴支護施工現(xiàn)場,工作人員需要使用鋼筋材料進行施工,分析好錨桿運行情況,一般會利用混凝土和周邊橋體結構的摩擦力的作用,將受力直接傳輸?shù)藉^固結構部分上,從而保證結構的穩(wěn)定性與安全性。在具體的操作中,通過經(jīng)驗總結可以了解,錨桿位移量的增大會導致混凝土結構和橋體結構的摩擦力受到影響,容易超出規(guī)定的承受力范圍,因此在路橋的錨噴支護施工階段,工程技術人員必須做好各個方面參數(shù)的管控,保證錨桿長度、直徑、混凝土使用量等參數(shù)嚴格控制,其錨噴支護效果滿足要求。錨桿結構的承載性能和混凝土材料的配比參數(shù)存在直接關系,在混凝土內(nèi)部應力比較高的情況下,錨噴支護方式的承載性能也會升高,所以在錨噴支護時,工作人員應該做好灌漿壓力的控制工作,保證錨噴支護施工的質(zhì)量合格[2]。
某一雙曲拱橋經(jīng)過長時間的使用,經(jīng)歷了風吹日曬雨淋,橋梁的穩(wěn)定性逐漸降低。為了延長橋梁的使用壽命,保障通行安全,需要對其進行加固處理。這座橋橋寬定為8.75m,上邊的結構造型是4m×20m。
在進行加固設計的過程中,應當遵循相應的原則。首先,在加固操作的設計過程中,工作人員應當按照加固后的橋梁模量進行計算。如果按照加固前的橋梁模量進行計算,那么必然導致數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差,影響到施工的進程。其次,在驗算的過程中,應當依照不同的比例對組合截面進行計算。再次,在加固環(huán)節(jié),應做好設計工作。在加固的過程中,由專業(yè)的工作人員進行質(zhì)量管理工作和設計工作,如果無法做好設計環(huán)節(jié)的工作,則會對工程整體質(zhì)量造成不利影響。如果無法做好質(zhì)量管理工作,就會產(chǎn)生決策失誤。最后,在進行加固工作的過程中,應當考慮結合面的強度問題,由于結合面比較特殊,實踐中一般以強度較低的數(shù)值進行換算[3]。
拱式橋梁加固施工時,考慮到加固穩(wěn)定性需要嚴格按照工藝規(guī)范的需求,對施工各個細節(jié)進行控制,保證技術的作用價值能夠充分發(fā)揮出來,以下對錨噴混凝土加固技術的應用要點進行詳細分析。
在進行技術施工之前,首先要做好準備工作,應用這一技術要對施工面進行清理工作和鑿毛工作。其次,要對平面進行清理工作,保證平面的清潔度和平整度。如果平面的清潔度不足,那么肯定會有各種各樣的雜質(zhì),進而影響到加固工作的質(zhì)量;如果平面的平整度不足,那么可能影響到工程施工的順利進行。在鑿毛的工作過程中,應當由專業(yè)的工作人員進行,另外設備的質(zhì)量對于鑿毛工作的質(zhì)量也有著十分重要的意義,因此應選擇符合工程需求的設備進行鑿毛的工作。在進行設備選擇的過程中,應當對市面上的所有設備進行比對。
在鉆孔的過程中,首先應選擇符合工程需求的鉆孔設備,鉆頭的直徑類型選擇對于鉆孔的質(zhì)量有著十分重要的意義,由此應當選擇符合工程施工的鉆頭直徑進行施工作業(yè)。其次,在施工作業(yè)之前,應當對施工現(xiàn)場進行實地調(diào)研,對施工現(xiàn)場鋼筋的位置以及硬度較強的材料進行現(xiàn)場勘察,確定孔位的位置。如果在打孔的過程中與硬度較強的材料相碰撞,就會影響鉆孔的進度,因此工作人員應避開這些區(qū)域并做好現(xiàn)場調(diào)查工作。最后,在施工的過程中,應注意對鉆孔進行清理,如果鉆孔內(nèi)的雜質(zhì)較多,就會影響后續(xù)加固施工的進行。另外,工作人員還應對鉆孔進行填充作業(yè),可以應用膠結材料進行填充作業(yè)。如果在填充的過程中,泥漿從孔中流出,則需要及時進行清理工作,否則就會影響加固施工的效果。此外,所有工作完成之后,工作人員還需要對砂漿進行養(yǎng)護,以保障工程施工的效果[4]。
應當將橫向的鋼筋網(wǎng),設置成為掛設的鋼筋網(wǎng),在掛設的過程中應當使用錨桿,按照自下向上的順序進行。在鋼筋網(wǎng)掛設的過程中,考慮到混凝土噴射的厚度與強度,需要按照加固項目的需求做好相關的間距控制,從而切實提升整體工程的加固效果。
在噴射混凝土施工的過程中,應注意以下幾點:首先,應采用高壓噴水的方式,對施工現(xiàn)場進行清理,保證后續(xù)施工順利進行。其次,需要對原材料進行充分配比,保證原材料配比的科學性,這對于加固工作的施工而言有著十分重要的意義。可以對原材料進行不同比例的配合,選擇最科學的混合比進行施工作業(yè)。最后,在噴射的過程中,工作人員應當控制好角度,達到噴射效果。
噴射完成后,應當對噴射面進行休整工作,增強整體工作的效果。在進行休整的過程中,如果表面粗糙程度較為嚴重,就需要由專業(yè)的工作人員進行這一工作。一般通過細砂進行打磨,然后使用專業(yè)的工具進行休整,最后噴射砂漿,保持表面的平整度。而在這一過程中,應用細砂如何進行打磨,打磨到何種程度以及工具的操作,都需要配備專業(yè)的工作人員。因此,必須保證工作人員的工作專業(yè)水平,選擇專業(yè)的工作人員進行操作,保障工程建設的質(zhì)量[5]。
在技術施工完成之后,應當對施工現(xiàn)場進行維修養(yǎng)護管理工作。應用這一技術時,應保證不斷地對該施工區(qū)域進行灑水。在施工完成之后,由于混凝土的特殊性質(zhì),應對施工區(qū)域進行灑水工作,做好溫度保持工作,這一工作有利于減少裂縫產(chǎn)生,保證技術應用的效果。如果無法做好維修養(yǎng)護管理工作,那么可能導致這一技術的應用效果降低。由于混凝土產(chǎn)生裂縫的原因在于溫度保持工作的無效性,那么做好內(nèi)外溫差的保持工作,就能夠減少裂縫的產(chǎn)生。另外,還可以通過鋪設干草等形式實現(xiàn)對于溫度的保持。
在該工程施工的過程中,考慮到加固結構的質(zhì)量需要做好各個施工環(huán)節(jié)的控制。而針對拱圈的加固截面控制,需要對混凝土的厚度進行設定,同時在加固設計時需要從以下幾個方面做好控制。
其一,操作之前全面做好施工現(xiàn)場的籌備工作,將工作面清理完畢。其二,需要采取高壓水將舊腹拱圈進行全面沖洗,以便為后續(xù)工程的開展奠定基礎。其三,錨桿的選擇要具備科學性,其長度要設置為9cm,直徑設置為10mm。針對錨桿質(zhì)量檢測的距離應控制在50×50cm,在施工的過程中錨固孔位要設置在砌縫當中。其四,在加固設計施工的過程中,需要采用專業(yè)的水泥砂漿做好錨固鋼筋位置的固定控制。其五,噴射混凝土施工。在混凝土噴射施工之前,工作人員需要采用高壓水槍將施工區(qū)域沖洗干凈,使其能夠保持濕潤的狀態(tài),如此才能保證原結構與混凝土具備凝固性。在噴射槍位置布設時需要控制其合理性,一般來說要設置在0.8~1.5m 的位置,噴射厚度要控制在3cm 左右范圍以內(nèi),待混凝土噴射完畢以后,要安排工作人員把混凝土面層抹平,然后進入養(yǎng)護環(huán)節(jié)。
一是在錨噴混凝土加固技術應用環(huán)節(jié),為了能夠切實提升加固效果,在加固環(huán)節(jié)時需要考慮到拱圈加固的承載能力與橫向分布能力,并且從側面做好拱底及拱圈側面的加固處理。
二是在進行加固處理時,針對主拱圈與橋臺開裂的位置進行沖洗,然后再采用混凝土材料進行加固處理。
其一,在拱式橋梁加固施工的過程中,考慮到加固工程的穩(wěn)定性與質(zhì)量,在加固施工之前必須對加固材料性能與施工方案進行分析,了解工程的施工質(zhì)量控制要求,然后構建出更為科學的施工方式。同時,工作人員還要對錨噴混凝土技術標準進行了解,并且要嚴格按照工藝標準要求進行施工,避免出現(xiàn)違規(guī)施工的情況出現(xiàn)。此外,在項目開展時還需要對加固位置的質(zhì)量進行檢測,做好工程質(zhì)量的管理與安全管理工作,保證加固效果,滿足設計方案的需求。
其二,道路橋梁的加固施工是整個工程建設的核心環(huán)節(jié),能夠對整體的結構性能產(chǎn)生影響,現(xiàn)場工程施工人員和技術人員必須做好現(xiàn)場管理和控制工作,嚴格遵循施工標準和設計方案的要求。比如:市政工程建設的跨江道路橋梁項目,在建設完成之后,各級單位領導人員綜合分析具體情況,需要對該橋梁進行加寬施工,設計人員與施工人員共同在現(xiàn)場討論分析,確定具體的建設施工方式,使用合理方式保證新舊建設橋梁承載性能合格,確定承載性能達到運行標準,同時各級人員必須明確設計方案和施工要求,以便做好現(xiàn)場的控制。此外,道路橋梁加固施工環(huán)節(jié),組織人員定期檢查工程結構性能和質(zhì)量,及時解決存在的問題和不足,有效預防發(fā)生安全隱患和問題。比如:技術人員對于橋梁加固結構檢查,確定是否存在積水的問題,還要保證加固材料沒有發(fā)生老化、固化的問題,如果存在問題,應立即處理。
其三,公路橋梁加固施工階段,各項技術的應用要求比較高,需要保持操作達到標準化和規(guī)范化的要求,選擇使用系統(tǒng)化、科學性的操作,做好全面的控制,保證加固施工技術得到有效控制。從這一方面出發(fā)分析,工作人員應分析了解設計情況,總結各個方面影響因素,提高施工技術規(guī)范和標準要求,還要確保其處于合理范圍內(nèi),減少誤差,使工程建設可以順利進行。
其四,在道路橋梁項目建設施工中,加固技術的作用尤為重要,因此施工人員與設計人員在操作中應該根據(jù)加固基本原則進行,加強施工團隊的培訓和管理。在應用錨噴支護施工技術加固作業(yè)前,管理人員應合理調(diào)配現(xiàn)場資源,計算出相應的技術參數(shù),在道路橋梁工程加固環(huán)節(jié)做好全面管理和控制,組織專人進行現(xiàn)場巡檢和管理,發(fā)現(xiàn)加固施工技術的問題,存在的隱患需要及時處理,保證施工人員與技術人員良好配合,各個環(huán)節(jié)都有效控制,為道路橋梁運行效果的提升奠定基礎。
綜上所述,在拱式橋梁加固的過程中需要按照工程項目的需求合理優(yōu)化施工方案,并且對加固技術的應用進行詳細分析,保證整體工程的質(zhì)量滿足施工需求。在研究中,對錨噴混凝土加固技術的工藝過程以及質(zhì)量控制要點進行總結分析,對錨噴混凝土加固技術工藝要點進行詳細解析,目的在于提升工程的加固效果,進而推動我國道路橋梁事業(yè)的發(fā)展。