史煥煥

摘要：隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，教育教學中更加注重學生各種能力的培養(yǎng)，加強國民綜合素養(yǎng)培養(yǎng)，增強國家核心競爭力。中職院校教育中，加強學生各種能力培養(yǎng)，根據(jù)市場經(jīng)濟的實際需求，強調(diào)學生的專業(yè)能力和職業(yè)能力。中職汽車運用與維修專業(yè)教學中，以往的教學模式難以滿足市場需求，不利于現(xiàn)代職業(yè)教育改革。因此，在教學中，應當注重教學模式改革，適應市場發(fā)展要求，開展實訓模塊教學。本文分析中職學校汽車運用與維修專業(yè)教學現(xiàn)狀，對其實訓模塊教學進行分析，提高課堂教學質(zhì)量。

關鍵詞：中職院校? 汽車運用與維修專業(yè)? 實訓教學? 現(xiàn)狀? 策略

在社會經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下，汽車成為人們出行的重要交通工具，滿足人們出行需求，使得汽車行業(yè)得到快速發(fā)展，在汽車售后和維修方面需要更多的專業(yè)人才。中職院校為了滿足市場需求，設置汽車運用與維修專業(yè)，為汽車行業(yè)培養(yǎng)更多專業(yè)性技能人才，推動汽車行業(yè)的進一步發(fā)展。但是，在中職汽車運用與維修專業(yè)教學中，教學模式較為落后，專業(yè)課程獨立性強，教學和實訓常常分開進行，影響課堂教學效果。汽車行業(yè)人才需要具備專業(yè)性基礎知識和實踐能力，因此，在中職汽車運用與維修專業(yè)教學中，應該注重開展實訓教學，深入推動教學改革，加強學生專業(yè)技能培養(yǎng)，提高學生綜合素養(yǎng)。

一、中職汽車運用與維修專業(yè)實訓模塊教學的問題

（一）教學內(nèi)容存在局限性。目前，中職院校汽車運用與維修專業(yè)教學中，由于實訓設備和實訓場地的限制，大多采取書本理論講解教學。在本專業(yè)教學中，其最終目標是幫助學生掌握理論知識，運用所學知識對汽車故障原因進行判斷，開展相應的汽車維修?，F(xiàn)階段的實訓模塊教學中，教學模式和教學內(nèi)容與汽車運用與維修專業(yè)教學目標不符，學生對用人單位的要求缺乏了解，難以結(jié)合崗位要求提高自身素養(yǎng)，使得學生在畢業(yè)之后處于劣勢，求職中遇到各種困難。

（二）知識體系不夠完善，專業(yè)學習難度較大。中職汽車運用與維修專業(yè)知識內(nèi)容關聯(lián)性大，每個部分知識點都有密切的聯(lián)系，在教學內(nèi)容中有發(fā)動機、變速器的構(gòu)造、工作原理、維修工藝以及常見故障排除等，教學時間跨度比較大，學生難以形成完整的知識體系，在學習維修工藝和故障排除時，對工作原理和構(gòu)造可能出現(xiàn)遺忘情況，使得學生故障維修內(nèi)容學習不夠深入，專業(yè)學習難度比較大。同時，在教學中，由不同的教師開展教學活動，各自成體系，相互不干涉，很容易出現(xiàn)脫節(jié)的問題，使得教學目標、教學內(nèi)容和教學方式難以有效結(jié)合，學生知識體系不夠完善，不利于教學目標的實現(xiàn)。

（三）缺乏專業(yè)性教師隊伍。中職院校汽車運用與維修專業(yè)教學中，知識點內(nèi)容專業(yè)性比較強，任課教師不僅僅要具備專業(yè)技術理論知識，同時還要具有熟練的操作技能。目前，中職院校汽車運用與維修專業(yè)教師大多屬于高學歷人才，有著非常專業(yè)的理論知識，但是，缺乏相應的實踐操作能力。雖然大多數(shù)教師能夠自主學習專業(yè)理論知識，但是培養(yǎng)實踐操作能力則需要較多的時間，阻礙著汽車運用與維修專業(yè)教學發(fā)展。

（四）實訓模塊教學設備較為陳舊。在中職汽車運用與維修專業(yè)實訓模塊教學中，應當給予學生實踐操作機會，將理論和實踐操作有效結(jié)合，提高學生綜合素質(zhì)。隨著科學技術的發(fā)展，汽車技術更新?lián)Q代比較快，汽車運用與維修專業(yè)實訓設備應當及時更新，但是，更新需要比較多的資金，使得多數(shù)的中職院校難以引入先進的實訓設備，無法滿足實訓模塊教學需求。例如，綠色能源背景下，新能源汽車成為發(fā)展趨勢，中職院校應當增加相應的課程。但是，具有相應教學環(huán)境的院校并不多，新能源汽車設備不足，實訓設備較為陳舊，難以滿足實踐操作需求，學生缺乏實踐機會，影響汽車運用與維修專業(yè)教學質(zhì)量。

二、中職汽車運用與維修專業(yè)實訓模塊教學的有效策略

（一）結(jié)合市場制定教學目標，優(yōu)化實訓模塊教學。在中職院校專業(yè)教學中，其教學目標是實現(xiàn)學生就業(yè)，因此，為了增強學生畢業(yè)后的競爭優(yōu)勢，中職院校應當明確汽車運用與維修專業(yè)定位，加強技能型人才培養(yǎng)。在具體的課堂教學中，應當注重學生問題解決能力培養(yǎng)，盡可能減小實踐操作和工作之間的差距。中職院校需要加強和企業(yè)合作，結(jié)合企業(yè)對人才的需求，與企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案，為學生創(chuàng)設生產(chǎn)和技術研發(fā)機會，提供相應的實訓崗位，保證實訓模塊教學有效開展。例如，中職院校應當和一些汽車服務公司和維修企業(yè)合作，為企業(yè)提供優(yōu)秀的人才;企業(yè)為學生提供實習崗位，加強學生汽修能力培養(yǎng)，提高中職院校就業(yè)率。

（二）改善傳統(tǒng)教學模式，開展一體化教學。中職院校汽車運用與維修專業(yè)教學中，對同一個汽車部件的教學內(nèi)容開展教學，教學時間跨度較大，學習連續(xù)性不足，難以達到預期的教學目的。針對傳統(tǒng)專業(yè)課程教學中的不足，應當引入一體化教學，優(yōu)化課堂教學設計，以理論知識作為基礎，開展實訓操作訓練。在這樣的實訓教學中，實現(xiàn)理論知識和實踐操作有效結(jié)合，在學生腦海中形成總件結(jié)構(gòu)，使得學習活動更加新奇有趣，增強課堂活動趣味性，使得實訓模塊教學有效開展。借助一體化教學，使得教師和學生更好地互動和交流，直觀了解學生專業(yè)知識掌握情況，了解學生操作能力，借助不同的方式開展引導活動，滿足不同層次學生的學習需求。通過一體化教學模式，幫助學生掌握知識內(nèi)容，實現(xiàn)課程內(nèi)容和汽車維修新技術有效結(jié)合，實現(xiàn)課堂實訓模塊教學目標。

（三）深入發(fā)掘教材內(nèi)容，完善專業(yè)知識體系。在實訓模塊教學中，教師根據(jù)課堂教學內(nèi)容，不斷完善專業(yè)知識體系，保證教學活動有效開展。在中職院校汽車運用與維修專業(yè)教學中，對實訓模塊課程進行分析，分成不同的模塊，采取不同的代號，如A1表示發(fā)動機機械模塊，主要包括基本構(gòu)造原理、組成、常見檢測方法以及維修工藝等;A2表示自動變速器與驅(qū)動橋模塊，主要有自動變速器種類、使用、結(jié)構(gòu)模塊以及故障診斷和檢測設備等;A3表示手動變速器與驅(qū)動橋模塊，主要有離合器、變速器、傳統(tǒng)系統(tǒng)、驅(qū)動橋組成、原理、功用以及故障診斷等。在整個課堂活動中，應當注重實訓課程比例設計，加強學生動手操作能力培訓，讓畢業(yè)學生開展頂崗工作，滿足用人單位的需求。

（四）注重專業(yè)教師培訓，提高教師專業(yè)素養(yǎng)。在中職汽車運用與維修專業(yè)實訓模塊教學中，教師應該發(fā)揮其引導作用，加強技術型人才培養(yǎng)。因此，教師具備良好的專業(yè)素養(yǎng)，是課堂教學活動開展的前提。對于部分專業(yè)知識不符合教學標準的教師，應當加強教師培訓力度，不斷提高教師業(yè)務能力。同時，學校應當鼓勵教師到企業(yè)開展學習活動，派送專業(yè)教師到專業(yè)部門培訓，讓有經(jīng)驗的教師帶年輕教師。學校還可以聘請優(yōu)秀教師開展培訓講座活動，派遣教師到其他學校交流，學習其他學校的優(yōu)點，不斷提高專業(yè)教師技能水平。教師還應當開展自主學習活動，樹立良好的自學意識，加強自身專業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)，加強專業(yè)知識掌握，不斷提高自身實踐操作能力。另外，中職院校應當和企業(yè)合作，引入先進的實訓設備，引入一些可以重復利用的汽車零部件，完善實踐教學設備，保證實訓模塊教學質(zhì)量。

三、結(jié)語

中職院校作為職業(yè)院校的重要組成部分，為社會輸入專業(yè)化人才。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車行業(yè)得到快速發(fā)展，對相關的專業(yè)人才需求比較大。因此，在中職汽車運用與維修專業(yè)實訓教學中，結(jié)合其存在的問題，加強校企合作，明確課堂教學目標，引入先進實訓設備，提高教師綜合能力，完善專業(yè)知識教學體系，保證實訓教學質(zhì)量。

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