唐鑄鈞

【摘要】? ? 在時代不斷發(fā)展、科技技術(shù)不斷進(jìn)步的環(huán)境下，“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)也在各個領(lǐng)域以及行業(yè)之中得到有效應(yīng)用，在很大程度上促進(jìn)了各個行業(yè)的發(fā)展與改進(jìn)，其中也包含教育領(lǐng)域。為此，加強(qiáng)“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在中職物流教學(xué)中的應(yīng)用研究也是新時代中職物流教學(xué)優(yōu)化的關(guān)鍵，而本文也是就此展開了探討，希望借此來有效發(fā)揮出“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在物流教學(xué)中的促進(jìn)作用，培養(yǎng)出時代訴求的物流專業(yè)人才。

【關(guān)鍵詞】? ? 互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)? ? 中職? ? 物流教學(xué)

引言

“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)現(xiàn)如今已經(jīng)成為世界發(fā)展重要力量，國務(wù)院早在積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)進(jìn)一步深化意見之中就有明確指出，要基于“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)來構(gòu)建出一個能夠橫跨多個行業(yè)以及區(qū)域的物流信息平臺，借此來有效提升物流行業(yè)自動化水平，促進(jìn)物流行業(yè)智能化發(fā)展與前進(jìn)，從而有效降低不必要的物流運(yùn)行成本。現(xiàn)如今，我國物流行業(yè)主要是將“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)與物流運(yùn)輸、快捷配送、智慧倉儲、智能物流等有效結(jié)合在一起，雖然整個行業(yè)發(fā)展勢頭較為迅猛，可是從整體層面來分析的話，部分從業(yè)工作人員技術(shù)水平不足在一定程度上限制了行業(yè)的發(fā)展。

處在這種環(huán)境下，中職物流教學(xué)活動在實施過程中自然需要立足于“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)發(fā)展來進(jìn)行教學(xué)創(chuàng)新與改進(jìn)，這樣才能有效提升中職物流教學(xué)實效，為物流專業(yè)學(xué)生今后就業(yè)與發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

在“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)不斷發(fā)展的環(huán)境下，我國各個行業(yè)都加快了信息化了建設(shè)，希望通過智能化建設(shè)、信息化發(fā)展來有效促進(jìn)企業(yè)發(fā)展與進(jìn)步[1]。就目前我國“互聯(lián)網(wǎng)+物流”發(fā)展現(xiàn)狀來分析的話，雖然相較于之前而言有了明顯的發(fā)展，可是從本質(zhì)上而言還是尚未更上經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，物流發(fā)展依然還是制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一，而之所以會如此，除了與物流基礎(chǔ)設(shè)施滯后因素相關(guān)之外，也是因為物流技術(shù)及管理水平不高，物流專業(yè)人才隊伍有待完善。

物流產(chǎn)業(yè)作為一個跨行業(yè)、跨部門的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，同時也是勞動密集型與技術(shù)密集型有效結(jié)合的產(chǎn)業(yè)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)不斷發(fā)展的環(huán)境下，市場及行業(yè)對于物流人才也提出了新要求，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：首先，高級物流人才，即位于企業(yè)頂層，主要負(fù)責(zé)企業(yè)整體目標(biāo)制定;其次，中級物流人才，其主要是負(fù)責(zé)企業(yè)具體事宜的計劃以及智慧;最后，初級人才，這一類型的人才主要是負(fù)責(zé)具體的事宜操作。有研究調(diào)查結(jié)果顯示，我國物流人才缺口較大，其中合格的操作型人才缺口更是達(dá)到了90%以上。

“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在中職物流教學(xué)中的應(yīng)用，能夠有效緩解上述問題，讓學(xué)生在專業(yè)知識學(xué)習(xí)的同時，熟練掌握各種新技術(shù)，如貨物跟蹤定位、電子數(shù)據(jù)交換、無線射頻識別等等，同時還會強(qiáng)化學(xué)生互聯(lián)網(wǎng)意識，讓其形成良好的職業(yè)素養(yǎng)以及服務(wù)意識，從而有效滿足“互聯(lián)網(wǎng)+”時代對于物流人才的訴求。

二、中職物流教學(xué)現(xiàn)狀

2.1課程體系、教學(xué)模式有待優(yōu)化

課程體系是物流教學(xué)活動順利開展的基礎(chǔ)和前提，可是就目前中職物流教學(xué)現(xiàn)狀來分析的話，課程體系有待優(yōu)化，需要結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)時代特征來進(jìn)行完善與優(yōu)化[2]。在現(xiàn)如今這個數(shù)字化時代背景之下，中職院校學(xué)生特點也會產(chǎn)生一定的變化，他們從小沉浸在數(shù)字技術(shù)之中，對于移動設(shè)備以及社交媒體具有較強(qiáng)依賴性，很難在物流教學(xué)課堂維持長久的注意力集中，再加上他們思維也十分活躍、想象力豐富，部分學(xué)生對于物流學(xué)習(xí)缺少興趣，也不知道要如何學(xué)習(xí)。

而現(xiàn)有的中職物流教學(xué)課程體系又存在著一些問題，課堂教學(xué)也是以教師講解、學(xué)生被動聆聽為主，這種情況下自然無法有效吸引學(xué)生注意力，不利于中職物流教學(xué)活動的順利實施。

2.2實訓(xùn)教學(xué)效果不佳

中職院校教學(xué)活動在實施過程中，實訓(xùn)教學(xué)的價值是毋庸置疑的，可是就中職物流實訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀來分析的話，其實訓(xùn)教學(xué)效果聽不理想，在一些發(fā)達(dá)地區(qū)，中職院校物流實訓(xùn)室建設(shè)較為完善，其它大多數(shù)學(xué)生物流實訓(xùn)設(shè)備都不夠完善，之所以會如此是因為物流實訓(xùn)設(shè)備需要耗費(fèi)較大資金投入，再加上場地限制也無法有效投入，這種情況下中職物流實訓(xùn)教學(xué)工作實施效果自然不夠理想，而在這種人才培養(yǎng)模式下出來的中職物流學(xué)生很難滿足物流行業(yè)實際訴求，不利于學(xué)生今后就業(yè)與發(fā)展。

2.3教師信息化教學(xué)能力有待提升

在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代背景之下，“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在教學(xué)領(lǐng)域中也得到了較為廣泛的應(yīng)用，這種情況下要想有效保障中職物流教學(xué)效果，自然需要在教學(xué)實踐期間進(jìn)一步提高教師信息化教學(xué)能力，畢竟不管是物流專業(yè)課程體系完善亦或者是教學(xué)模式創(chuàng)新都離不開教師核心作用。由此可見，“互聯(lián)網(wǎng)+”時代背景之下，中職教師也面臨著越來越高的要求，教師在開展物流教學(xué)實踐活動的時候，不僅要對學(xué)生進(jìn)行講解與教學(xué)，同時還需要具備良好的數(shù)字化資源制作能力、課堂組織能力、學(xué)生差異化管理能力、課堂引導(dǎo)能力以及新技術(shù)應(yīng)用能力，這樣才能進(jìn)一步為中職物流教學(xué)改革與創(chuàng)新打好基礎(chǔ)[4]。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)對中職物流教學(xué)的促進(jìn)作用

在上述分析中我們了解到物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及中職物流教學(xué)現(xiàn)狀，而要想有效解決上述問題，教師則需要準(zhǔn)確認(rèn)識“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)對于中職物流教學(xué)的促進(jìn)作用，這樣才能最大程度改進(jìn)中職物流教學(xué)，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展與提升。為此，筆者也就其作用發(fā)揮展開了如下分析：

3.1借助“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)激發(fā)學(xué)生物流學(xué)習(xí)興趣

中職學(xué)生物流學(xué)習(xí)興趣普遍都較低，他們大多對于學(xué)習(xí)都抱有敷衍了事、搪塞的態(tài)度，這是中職學(xué)生普遍存在的問題。針對這一現(xiàn)象，教師在中職物流教學(xué)期間需要先激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，畢竟學(xué)生只有產(chǎn)生了興趣才不會敷衍了事，并且還會主動學(xué)習(xí)與思考。

為此，教師在中職物流專業(yè)教學(xué)實踐期間，可以借助于“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)來有效激發(fā)學(xué)生物流學(xué)習(xí)興趣，借此來進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生學(xué)以致用的能力。例如，教師在為學(xué)生講解物流與配送這一知識點的時候，即可在教學(xué)實踐期間先讓學(xué)生了解GIS、GPS這兩個技術(shù)的概念、工作原理以及其在物流配送之中的具體應(yīng)用。傳統(tǒng)模式下這一知識點講解，教師大多是以口頭講述的方式來展開，學(xué)生對于這一種理論性較強(qiáng)的知識大多興趣不足、也無法形成有效理解，從而影響中職物流教學(xué)效果。

為了改善這一現(xiàn)象，教師可以在教學(xué)實踐期間借助“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)來進(jìn)行教學(xué)優(yōu)化，在網(wǎng)絡(luò)上直接為學(xué)生提取有關(guān)于GIS、GPS技術(shù)的相關(guān)資料，同時以視頻、動畫等形式直觀呈現(xiàn)給學(xué)生，這樣學(xué)生就能有效掌握三顆衛(wèi)星定位、五顆衛(wèi)星導(dǎo)航等技術(shù)要點，同時有效把握這兩個技術(shù)的優(yōu)點以及其在物流運(yùn)輸中的價值，從而有助于學(xué)生今后的就業(yè)，最大程度提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，為中職物流專業(yè)教學(xué)活動順利實施打好基礎(chǔ)[4]。

由此可見，“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)應(yīng)用于中職物流教學(xué)課堂上，能夠有效激發(fā)學(xué)生物流學(xué)習(xí)興趣，為學(xué)生學(xué)習(xí)以及“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)把握打好基礎(chǔ)。

3.2借助“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)提高學(xué)生物流學(xué)習(xí)效率

要想有效發(fā)揮出“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在中職物流教學(xué)中的促進(jìn)作用，教師在教學(xué)課堂上還可以積極借助于微課技術(shù)來對學(xué)生進(jìn)行物流教學(xué)，借此來有效突破傳統(tǒng)物流教學(xué)模式，在課堂上以微課這一“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)來引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)與思考，從而有效提高學(xué)生物流學(xué)習(xí)效率。在這一過程中，教師可以借助微課技術(shù)來有效實現(xiàn)線上與線下混合式教學(xué)，這能有效發(fā)揮出學(xué)生主觀能動性，也能將線上線下教學(xué)有效結(jié)合在一起，這樣就能改進(jìn)傳統(tǒng)教學(xué)模式弊端，讓學(xué)生在微課教學(xué)課堂上更好地掌握物流知識，從而有效提升物流教學(xué)效果。

例如，教師在對學(xué)生進(jìn)行中職物流專業(yè)物流與配送教學(xué)的時候，即可在教學(xué)實踐期間為學(xué)生講解商品運(yùn)輸相關(guān)知識，為了能夠有效提升教學(xué)效果、促進(jìn)學(xué)生這一知識點的把握，教師可以在教學(xué)課堂上將商品運(yùn)輸概念、運(yùn)輸原則、合理運(yùn)輸內(nèi)容等多方面內(nèi)容有效錄制成相應(yīng)的微課視頻，然后將其直接上傳到網(wǎng)絡(luò)平臺上，這樣學(xué)生即可直接利用手機(jī)、電腦在課前自主預(yù)習(xí)，而課堂則可以采用合作探討的形式深化學(xué)生理解，最后再將借助于教師適當(dāng)點撥來強(qiáng)化學(xué)生理解和記憶，從而有效提升中職物流教學(xué)效率[5]。

3.3借助“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)強(qiáng)化學(xué)生實踐能力

要想有效發(fā)揮出“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在中職物流教學(xué)中的促進(jìn)作用，除了上述幾點之外，教師還需要借由“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)來進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生實踐能力，畢竟中職院校人才培養(yǎng)的目的就是讓其今后將所學(xué)知識有效應(yīng)用于實踐之中。為此，教師在開展中職物流教學(xué)的時候，不僅要強(qiáng)化對學(xué)生專業(yè)理論知識的講解，同時還需要做好專業(yè)實踐能力培養(yǎng)，在教學(xué)課堂上借助“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)來為學(xué)生組織實訓(xùn)教學(xué)活動，借此來有效實現(xiàn)理實一體化教學(xué)，這樣學(xué)生理論知識、實踐能力均能夠得到發(fā)展和提升。例如，教師在為學(xué)生講解公路貨物運(yùn)單部分內(nèi)容教學(xué)的時候，教師可以在教學(xué)課堂上以校園網(wǎng)作為基礎(chǔ)來將學(xué)生合理劃分成幾個小組，然后不同學(xué)生分別扮演收貨人、托運(yùn)人、托運(yùn)受理單位以及貨運(yùn)單位制單人等角色，通過物流基礎(chǔ)流程來開展角色扮演實驗活動，這樣學(xué)生就能在真是的情境中逐漸提高自身實踐能力，從而有效優(yōu)化中職物流教學(xué)[6]。

四、結(jié)語

綜上所述，在“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)不斷發(fā)展的時代背景之下，“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在中職物流教學(xué)中也得到了較為廣泛的應(yīng)用，其能夠為中職物流專業(yè)教學(xué)提供充足的發(fā)展動力以及發(fā)展空間，從而有效優(yōu)化中職物流教學(xué)。身為中職物流專業(yè)教師，在教學(xué)實踐期間一定要準(zhǔn)確認(rèn)識“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)對于中職物流教學(xué)的促進(jìn)作用，充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)來有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、改進(jìn)物流教學(xué)模式及效果，從而有效促進(jìn)物流專業(yè)學(xué)生專業(yè)能力提升，這有助于我國物流行業(yè)發(fā)展與進(jìn)步。

參? 考? 文? 獻(xiàn)

[1] 王珊珊. 中職物流實訓(xùn)教學(xué)中虛擬仿真技術(shù)應(yīng)用研究[D].

[2] 梁永年. 試論”互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)對中職物流教學(xué)的促進(jìn)作用[J]. 現(xiàn)代職業(yè)教育， 2018， No.132（30）：425-425.

[3] 周曉杰. 試論中職物流信息技術(shù)課程教學(xué)改革[J]. 商場現(xiàn)代化， 2011（33）：37.

[4] 何曉萍. 淺談體驗式教學(xué)法在中職物流課中的應(yīng)用[J]. 都市家教：上半月， 2013（10）：233-233.

[5] 潘奕羽. “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下微課在中職物流專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用探究[J]. 長江叢刊， 2019， No.449（20）：149+178.

[6] 郎德琴. “互聯(lián)網(wǎng)+”與中職物流專業(yè)教學(xué)[J]. 教育：周刊， 2017， 000（030）：90-91.