（甘肅省白銀局高等級公路養(yǎng)護(hù)中心，甘肅白銀 730900）

公路橋梁作為常用、基本的基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)和使用較為頻繁，在建設(shè)與運(yùn)營過程中，公路橋梁會存在不同程度的病害問題，為了保證公路橋梁的正常運(yùn)營，養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)加強(qiáng)公路橋梁經(jīng)常性檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路橋梁中存在的病害問題，按照“先重后輕、逐步推進(jìn)”的原則合理安排維修計(jì)劃，確保橋梁上部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)、橋面及附屬設(shè)施、部件等處于良好狀態(tài)。

1 經(jīng)常性檢查簡述

經(jīng)常性檢查是橋梁例行檢查，公路橋梁的經(jīng)常性檢查針對公路橋梁的各部件的外觀質(zhì)檢、承載能力等技術(shù)狀況，根據(jù)養(yǎng)護(hù)規(guī)范要求，按照每月一次的頻次實(shí)地檢查，并客觀真實(shí)填寫橋梁經(jīng)常性檢查記錄表。開展公路橋梁經(jīng)常性檢查的目的是保證公路橋梁結(jié)構(gòu)各部件的功能處于穩(wěn)定狀態(tài)。

在經(jīng)常性檢查過程中，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路橋梁存在的各種病害及潛在的安全隱患，建設(shè)單位、監(jiān)管單位、養(yǎng)護(hù)單位橋梁工程師、技術(shù)員應(yīng)根據(jù)實(shí)際問題及時(shí)進(jìn)行小修保養(yǎng)、橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程等各種修復(fù)措施，保障公路橋梁的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。橋梁工程師應(yīng)以報(bào)告的形式，將須維修加固的部位報(bào)告上級主管部門審查批示后，再安排維修計(jì)劃，使經(jīng)常性檢查維修工作程序合理。

2 公路橋梁經(jīng)常性檢查的主要部位

在公路橋梁的上部結(jié)構(gòu)中，應(yīng)重點(diǎn)檢查的部位包括上部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)、橋面系及附屬設(shè)施的各部位。在下部結(jié)構(gòu)中，應(yīng)根據(jù)橋墩結(jié)構(gòu)類型，注意主要檢查部位的位移、偏心、外觀質(zhì)量情況。

當(dāng)前單位監(jiān)管路段為G6線K1413+150～K1547+720段、G2012線K322+000～K383+000段，主要的橋墩結(jié)構(gòu)包括單獨(dú)橋墩Π形橋墩、T形橋墩、框架式橋墩等，因此，支座底板、Y形交接處、懸臂根部、角隅部、混凝土樓縫處是需要工作人員重點(diǎn)檢查的部位。明確公路橋梁的主要檢查部位后，在經(jīng)常性檢查工作中，部分橋梁地處高填深挖段，橋涵檢查人員可以針對這些情況分步驟開展檢查工作，以提升檢查效率，確保經(jīng)常性檢查工作順利開展。

3 公路橋梁經(jīng)常性檢查中存在的主要問題

經(jīng)常性檢查和定期檢查是公路橋梁養(yǎng)護(hù)和維修的前提，為了保證公路橋梁檢查工作的順利開展，保障公路橋梁的正常使用，頒布《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H10—2009），為公路橋梁經(jīng)常性檢查工作的開展提供規(guī)范指導(dǎo)。

通過對公路橋梁經(jīng)常性檢查報(bào)告和結(jié)果的分析可知，公路橋梁經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題主要有七個(gè)方面。

（1）在大、中型橋梁中，預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱使用頻率較高，預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱會出現(xiàn)橫隔板裂縫、底板橫縫、縱縫等問題。

（2）在中小橋梁中，預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁中使用的次數(shù)較多，在經(jīng)常性檢查中，橋涵檢查組人員應(yīng)將檢查重點(diǎn)放在鉸縫脫落、底板橫縫和縱縫等方面。

（3）在橋梁上部結(jié)構(gòu)中，很多缺陷對橋梁的使用年限及耐久性影響較大，因此，在經(jīng)常性檢查中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注橋梁的主要承重部件及定檢標(biāo)準(zhǔn)中占權(quán)重比重較大的部位，包括橋面鋪裝、瀝青混合料罩面、橋面連續(xù)、伸縮縫、泄水孔、橋欄桿、防撞護(hù)欄等部位。

（4）在變跨、變寬主線橋和匝道梁的過程中，需要大量使用鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，在其使用過程中，翼緣板會出現(xiàn)橫向裂縫、底板會出現(xiàn)橫向裂縫、腹板會出現(xiàn)豎向裂縫等，以上均是經(jīng)常性檢查中應(yīng)重點(diǎn)檢查的問題。

（5）橋梁的支座在長期使用中會發(fā)生支座老化、支座墊板銹蝕、偏位、變形開裂等問題。

（6）橋梁的鋪層會因受行車荷載及汽車沖擊力的影響，發(fā)生鋪裝層剝落、縱向和橫向裂縫等問題。

（7）橋梁的下部結(jié)構(gòu)會發(fā)生露筋、滲水泛堿、立柱混凝土剝落，在汛期基礎(chǔ)、錐坡、護(hù)岸受雨水沖刷引起水毀，錐坡填土掏空塌陷、排水設(shè)施水毀斷裂，擋塊破損、橋臺背墻裂縫、臺帽頂上的垃圾等，翼墻空洞、橋頭搭板沉陷、橋頭跳車、橋下的易燃物起火等損壞。

4 加強(qiáng)公路橋梁經(jīng)常性檢查工作的有效策略

4.1 制定完善的經(jīng)常性檢查制度

橋涵作為公路重要組成部分，其結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求較高，因此，保障其安全運(yùn)營是相關(guān)單位的基本職責(zé)，是避免發(fā)生安全事故的重要方式。公路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)周期長、技術(shù)難度、投資比例大，相關(guān)單位須加強(qiáng)經(jīng)常性檢查和日常維護(hù)，提高其橋涵養(yǎng)護(hù)管理能力、養(yǎng)護(hù)管理措施、養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)前修后壞等問題。為加強(qiáng)公路橋梁的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，保障公路橋梁安全，相關(guān)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)橋梁十項(xiàng)制度要求，為橋梁經(jīng)常性檢查工作的開展提供規(guī)范指導(dǎo)。經(jīng)常性檢查的內(nèi)容以檢查經(jīng)常檢查記錄表所列的細(xì)目為準(zhǔn)，由專業(yè)橋梁工程師、橋涵技術(shù)員、資料員、養(yǎng)護(hù)人員組成檢查小組，借助專業(yè)的儀器及測量工具，采用逐橋逐部位檢查、以月為單位等方式全面開展。通過經(jīng)常性檢查及時(shí)掌握路段內(nèi)橋涵技術(shù)狀況，通過橋梁管理系統(tǒng)進(jìn)行對比，及時(shí)更新橋涵信息，確保橋梁管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)及橋梁經(jīng)常檢查記錄的真實(shí)性。

公路養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況的變化及實(shí)際檢查工作中發(fā)現(xiàn)潛在的病害、安全隱患，不斷完善經(jīng)常性檢查制度，確保檢查工作可滿足實(shí)際檢查工作的需求。橋梁檢查人員應(yīng)在檢查工作中根據(jù)實(shí)際檢查情況，詳細(xì)填寫公路橋梁和經(jīng)常性檢查記錄表，制定科學(xué)合理的橋梁養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃，為單位對公路橋梁的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行不定期的質(zhì)量觀測和保養(yǎng)提供基本信息支持。公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)將經(jīng)常性檢查和定期檢查相結(jié)合，確保檢查工作可及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路橋梁存在的各種病害隱患，及時(shí)采取有效的維護(hù)和養(yǎng)護(hù)措施，避免對公路橋梁的穩(wěn)定性和安全運(yùn)營產(chǎn)生不利影響。

4.2 加強(qiáng)經(jīng)常性檢查規(guī)范管理

公路橋梁養(yǎng)護(hù)與管理單位在制定了完善的經(jīng)常性檢查制度（例行檢查制度）后，應(yīng)根據(jù)具體的制度規(guī)范，加強(qiáng)經(jīng)常性檢查規(guī)范管理，確保橋梁工程師、橋梁技術(shù)員在實(shí)際工作中積極落實(shí)經(jīng)常性檢查制度要求，不斷提升經(jīng)常性檢查工作水平。

（1）公路橋梁養(yǎng)護(hù)和管理單位應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況的發(fā)展變化，不斷完善公路橋梁檢查和定檢評定工作，為經(jīng)常性檢查規(guī)范管理的強(qiáng)化提供支持。在經(jīng)常性檢查工作中，橋梁檢查組人員應(yīng)及時(shí)了解檢查技術(shù)的發(fā)展，在實(shí)際檢查工作中積極運(yùn)用各種新設(shè)備、新工藝，使檢查人員可發(fā)現(xiàn)公路橋梁中存在的潛在病害問題。橋梁檢查組人員應(yīng)在詳細(xì)分析檢查結(jié)果的基礎(chǔ)上，制定科學(xué)合理的橋涵養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃，安排專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行修復(fù)，嚴(yán)格把控施工工藝、同步完善修復(fù)檔案及橋梁系統(tǒng)，確保橋梁技術(shù)狀況良好。

（2）公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理單位需要不斷完善橋梁十項(xiàng)制度與我國橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，充分應(yīng)用公路橋梁管理系統(tǒng)并及時(shí)更新橋梁數(shù)據(jù)，保證公路橋梁技術(shù)檔案真實(shí)完整，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理。完善公路橋梁病害監(jiān)管體系和預(yù)警機(jī)制，以明確經(jīng)常性檢查工作狀況，根據(jù)實(shí)際情況采取具備較強(qiáng)操作性的措施。

（3）施工人員不斷改進(jìn)公路橋梁養(yǎng)護(hù)與管理措施，提升公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平。做好公路橋梁養(yǎng)護(hù)的管理工作，督促和幫助養(yǎng)護(hù)單位建立橋涵養(yǎng)護(hù)組織體系，落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)專人負(fù)責(zé)制度，加強(qiáng)巡、管、養(yǎng)的協(xié)調(diào)性，縮短維修時(shí)限，嚴(yán)格控制養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、確保橋梁安全運(yùn)營。

（4）橋涵檢查組人員可要求橋梁保潔人員在清理伸縮縫、泄水孔、清理錐坡附近生活垃圾、淤積物的基礎(chǔ)上，應(yīng)安排保潔人員清掃橋面，保持橋面鋪層整潔、平整、堅(jiān)實(shí)，橋頭連接保持平順，排水設(shè)施需要經(jīng)常性檢查，以確保其運(yùn)行順暢。

（5）經(jīng)常性檢查人員應(yīng)關(guān)注汛期水毀、地震等自然災(zāi)害對公路橋梁的影響，在經(jīng)常性檢查過程中，橋梁檢查組人員應(yīng)根據(jù)對自然災(zāi)害的預(yù)估，分析公路橋梁的各部件安全性、耐久性，根據(jù)分析評估結(jié)果采取養(yǎng)護(hù)措施，制定應(yīng)急預(yù)案，防止自然災(zāi)害對公路橋梁的使用產(chǎn)生不利影響。此外，針對公路橋梁的檢查和管理文件，資料員應(yīng)對其加強(qiáng)管理，按要求歸檔。

（6）積極利用各種先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，隨著各種科學(xué)技術(shù)的不斷提升，橋梁檢查組人員可以將現(xiàn)代化檢查技術(shù)與傳統(tǒng)的檢查工作模式相結(jié)合，提高檢查效率和質(zhì)量。

4.3 提高檢查人員的綜合素質(zhì)

（1）公路橋梁經(jīng)常性檢查工作的開展需要檢查人員的支持，檢查人員的專業(yè)水平和綜合素養(yǎng)會對經(jīng)常性檢查工作質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的若干意見》要求，養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，積極參加上級主管部門組織的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師培訓(xùn)班，所有在崗橋梁養(yǎng)護(hù)工程師每年參加培訓(xùn)時(shí)間不少于16學(xué)時(shí)，利用冬閑時(shí)間組織對橋梁養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)工作。對檢查人員進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，應(yīng)開展公路橋梁檢查的專業(yè)知識和技能培訓(xùn)，加強(qiáng)檢查人員的職責(zé)素養(yǎng)，增強(qiáng)檢查人員的責(zé)任意識，使檢查人員可在實(shí)際工作中積極落實(shí)自身的工作職責(zé)。

5 結(jié)語

公路橋梁的經(jīng)常性檢查是公路橋梁養(yǎng)護(hù)和管理工作開展的基礎(chǔ)，應(yīng)建立完善的經(jīng)常性檢查工作制度，制定科學(xué)合理的應(yīng)對方案，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決公路橋梁存在的各種病害和潛在的安全隱患，保障公路橋梁的質(zhì)量安全，確保公路橋梁的正常使用不受影響，延長公路橋梁的使用年限。