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自動化監(jiān)測系統(tǒng)在深基坑工程中的應(yīng)用及可靠性分析

2021-05-16 09:25:02高開強
經(jīng)緯天地 2021年1期
關(guān)鍵詞:監(jiān)測數(shù)據(jù)軸力全站儀

高開強

(上海米度測控科技有限公司,上海 201114)

0.引言

基坑作為城市地鐵、隧道及高層建筑的基礎(chǔ)性工程,其設(shè)計的合理性與施工的安全性,均會對整個工程建筑產(chǎn)生較大的影響?;庸こ叹哂休^強的綜合性,其涵蓋了地質(zhì)、巖土、環(huán)境、結(jié)構(gòu)等多個學(xué)科,且具有較高的風險性[1],所以,在基坑施工過程中需嚴格監(jiān)控支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以及周邊環(huán)境的變形程度,以減少因基坑失穩(wěn)造成的人員財產(chǎn)損失。

隨著越來越多高層建筑及地下工程的涌現(xiàn),基坑的開挖深度也隨之加深,其風險性也隨之加大[2,3]。深基坑施工監(jiān)測由于監(jiān)測點位多、數(shù)據(jù)類型復(fù)雜和監(jiān)測頻率高等問題,使得傳統(tǒng)人工監(jiān)測工作量較大,監(jiān)測頻率較低,多為一天一測[4,5],難以及時獲得基坑施工過程中的安全信息,因此,基坑自動化監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)運而生?;幼詣踊O(jiān)測系統(tǒng)可根據(jù)工程需要設(shè)置監(jiān)測頻率,具有較高的時效性[6];獲得的監(jiān)測數(shù)據(jù)均通過網(wǎng)關(guān)進行檢校,由數(shù)據(jù)庫進行存儲,最終由監(jiān)測云平臺進行數(shù)據(jù)展示,具有較高的準確性、連續(xù)性及穩(wěn)定性。

本文闡述了基坑自動化監(jiān)測系統(tǒng)的組成架構(gòu),并利用實際工程案例分析了基坑自動化監(jiān)測成果,綜合評定了自動化監(jiān)測數(shù)據(jù)成果精度,最終驗證基坑自動化監(jiān)測系統(tǒng)的可靠性。

1.自動化監(jiān)測系統(tǒng)

基坑自動化監(jiān)測系統(tǒng)主要包含傳感端、采集端、平臺端、應(yīng)用端四大部分(如圖1所示)。前端傳感器進行實時監(jiān)測工作,監(jiān)測數(shù)據(jù)通過有線/無線通訊技術(shù)傳輸?shù)讲杉耍又刹杉诉M行數(shù)據(jù)去噪、數(shù)據(jù)解算等工作。然后利用GPRS遠端發(fā)送將數(shù)據(jù)發(fā)送至云端服務(wù)器,所有數(shù)據(jù)經(jīng)網(wǎng)關(guān)檢校后,由云平臺對外進行數(shù)據(jù)展示,并開放多個云平臺賬號,供應(yīng)用者進行數(shù)據(jù)查看和數(shù)據(jù)分析等工作。

圖1 基坑自動化監(jiān)測系統(tǒng)架構(gòu)

在深基坑自動化監(jiān)測系統(tǒng)中,傳感端主要包含全站儀、測斜儀、滲壓計、鋼筋計、反力計等一系列傳感器[7]。其中全站儀自成監(jiān)測系統(tǒng),由伺服全站儀、數(shù)據(jù)采集傳輸網(wǎng)關(guān)、監(jiān)測棱鏡構(gòu)成,主要用來監(jiān)測圍護結(jié)構(gòu)頂部水平和豎向位移。測斜儀分為固定式測斜儀和機械驅(qū)動式測斜儀兩大類[8],常規(guī)自動化手段采用固定式測斜儀,單測斜孔內(nèi)串聯(lián)多個固定式測斜儀,實現(xiàn)方式相對簡單,但成本較高且監(jiān)測數(shù)據(jù)相對偏?。粰C械驅(qū)動式測斜儀采用仿生手段,利用深度學(xué)習(xí)算法,模擬人工測量,單傳感器可完成單側(cè)斜孔的監(jiān)測工作,大大降低自動化測斜成本,數(shù)據(jù)成果較為可靠。滲壓計主要用來監(jiān)測坑外地下水位及孔隙水壓力的變化,搭配數(shù)據(jù)采集箱,進而實現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)的定時采集及觸發(fā)上報。鋼筋計、反力計等傳感器主要用來監(jiān)測支撐內(nèi)力的變化,鋼筋計需提前預(yù)埋至混凝土砼支撐內(nèi),搭配低功耗數(shù)據(jù)采集器,數(shù)據(jù)采集器固定在鋼筋計安裝位置,可減少鋼筋計走線以防施工過程中破壞。

采集端即為低功耗智能數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān),通過有線/無線方式采集傳感器獲得的監(jiān)測數(shù)據(jù),并對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行去噪處理,部分監(jiān)測項采用邊緣解算方式,即原始數(shù)據(jù)去噪后,由數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)進行數(shù)據(jù)解算,然后利用GPRS等無線通訊技術(shù)將解算后的數(shù)據(jù)發(fā)送至云端服務(wù)器,由監(jiān)測云平臺進行數(shù)據(jù)展示;同時智能數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)采用低功耗設(shè)計,最大程度降低產(chǎn)品功耗,減少設(shè)備運維工作。

平臺端即深基坑自動化監(jiān)測云平臺,包含數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)分析、超限報警、成果導(dǎo)出等功能,針對不同監(jiān)測類型設(shè)置不同的數(shù)據(jù)圖表展示,用戶可利用電腦或手機App實時查看監(jiān)測數(shù)據(jù);云平臺具有多級預(yù)警,可添加多個報警聯(lián)系人,以短信或郵件的形式通知到第一責任人,真正實現(xiàn)深基坑監(jiān)測的實時預(yù)警。

2.工程應(yīng)用

2.1 工程概況

某工程項目為隧道工程,采用盾構(gòu)非開挖技術(shù)進行推進,需對盾構(gòu)始發(fā)井基坑進行自動化監(jiān)測。針對盾構(gòu)始發(fā)段基坑工程各施工段的不同條件,按工程施工特點及基坑和環(huán)境監(jiān)控要求,設(shè)置不同的監(jiān)測內(nèi)容。根據(jù)工程項目需要,本基坑工程自動化監(jiān)測內(nèi)容如下:支撐軸力、坑外地下水位、圍護墻深層水平位移、圍護墻頂水平和豎向位移,并定期對自動化監(jiān)測點進行人工復(fù)核,對自動化監(jiān)測數(shù)據(jù)進行檢校。該項目自動化監(jiān)測點分布與自動化監(jiān)測系統(tǒng)界面(如圖2所示):

圖2 基坑自動化監(jiān)測系統(tǒng)

2.2 數(shù)據(jù)分析

2.2.1 支撐軸力

基坑開挖過程中,圍護墻外側(cè)的側(cè)向土壓力主要由圍護墻和支撐體系共同承擔,當實測出的支撐軸力與支撐在平衡狀態(tài)下應(yīng)能承擔的最大預(yù)警軸力不一致時[9],將可能引起支撐體系失穩(wěn)。為了對基坑施工期間各道支撐的受力狀態(tài)進行把控,需要在支撐結(jié)構(gòu)上設(shè)置支撐軸力監(jiān)測點,監(jiān)測支撐軸力的變化。本工程均為鋼筋混凝土支撐,在混凝土支撐澆筑前,在鋼筋籠主筋上焊接具備溫度補償?shù)恼裣沂戒摻钣?,對支撐軸力監(jiān)測數(shù)據(jù)進行溫度修正。

支撐軸力常規(guī)自動化監(jiān)測方法為在基坑周邊安置數(shù)據(jù)采集箱,將所有鋼筋計線纜上拉至采集箱內(nèi),現(xiàn)場走線復(fù)雜且基本全為明線,在基坑開挖過程中極容易被破壞,故本項目設(shè)計分布式單點部署方案,在鋼筋計埋設(shè)位置安裝低功耗智能數(shù)據(jù)采集器,采用NB-lot/LoRa/GPRS組網(wǎng)技術(shù),將監(jiān)測數(shù)據(jù)直接發(fā)送至云網(wǎng)關(guān)進行檢校計算,由云平臺進行數(shù)據(jù)展示,無需走線。本工程共設(shè)置7道混凝土支撐,每道支撐設(shè)置11個支撐軸力監(jiān)測點,圖3為第一道支撐ZCZL-05(a幅)、ZCZL-06(b幅)監(jiān)測點原始監(jiān)測數(shù)據(jù),其中ZCZL-05監(jiān)測點所用鋼筋計具有溫度補償,ZCZL-06監(jiān)測點鋼筋計不具有溫度補償。

圖3 云平臺支撐軸力數(shù)據(jù)

由圖3可以看出,兩道支撐整體呈受壓狀態(tài),在基坑未開挖狀態(tài)下,ZCZL-06監(jiān)測點的數(shù)據(jù)波動明顯高于ZCZL-05監(jiān)測點,且對比每日凌晨數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),未開挖時數(shù)據(jù)較為平穩(wěn),由此表明:鋼筋計的監(jiān)測數(shù)據(jù)受溫度影響較大,在實際工程應(yīng)用中,所選用鋼筋計應(yīng)具備溫度補償功能。

2.2.2 坑外地下水位

通過監(jiān)測基坑的坑外地下水位變化,可以有效監(jiān)控基坑工程施工降水對周圍地下水位的影響??油獾叵滤蛔兞繛樗还軆?nèi)水面的絕對高程,計算公式如下:

式(1)中,H1為水位管管口高程;H2為管內(nèi)水面高程;h1為管口到管內(nèi)水面的距離;h2為滲壓計到水面的距離;L為滲壓計到管口的距離,滲壓計安裝完成后,L即為不變量。

本工程共布設(shè)2個自動化水位監(jiān)測點,圖4為SW1地下水位監(jiān)測點某段時間內(nèi)的每日監(jiān)測值,由于自動化監(jiān)測采集頻率較高,地下水位日監(jiān)測值取每日所有監(jiān)測結(jié)果的平均值。

圖4 云平臺坑外地下水位數(shù)據(jù)

2.2.3 圍護墻深層水平位移

基坑圍護墻深層水平位移監(jiān)測是指基坑開挖過程中,對基坑圍護墻內(nèi)部各個深度沿基坑開挖方向的水平位移進行監(jiān)測。人工監(jiān)測存在工作量大且效率較低的缺點,而傳統(tǒng)的自動化監(jiān)測采用串聯(lián)固定式測斜儀,但由于串聯(lián)固定式測斜儀自重較大[10],測斜數(shù)據(jù)相對偏小,故本工程采用機械驅(qū)動式深層水平位移測量機器人,利用深度學(xué)習(xí)算法模擬人工測量,單傳感器在單測斜孔內(nèi)上下滑動,每隔0.5m進行一次數(shù)據(jù)采集工作,能夠在保證數(shù)據(jù)精度的情況下,大幅度減少工作量。本工程共布設(shè)4個自動化深層水平位移監(jiān)測點,本文選取CX04監(jiān)測點進行數(shù)據(jù)分析,并與人工數(shù)據(jù)進行綜合對比。

圍護墻深層水平位移自動化監(jiān)測設(shè)備有效運行天數(shù)為55天,其中5月5日-5月7日由于傳感器電壓低,造成了3天的數(shù)據(jù)異常(已剔除),其余時間基本保持每日18-19組測量數(shù)據(jù),偶爾因工地臨時斷電出現(xiàn)過幾組數(shù)據(jù)的丟失。監(jiān)測期間,剔除異常數(shù)據(jù)后,總共獲取到1017組可用數(shù)據(jù),其中噪點數(shù)據(jù)為2組,概率僅為0.19%;數(shù)據(jù)總量為83735條,丟包234條,概率僅為0.28%;由于數(shù)據(jù)在施工期間的波動量包含真實變形,因此,需要對監(jiān)測數(shù)據(jù)的波動進行分析。本文挑選開挖前和最后一層開挖完后幾天的數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)波動,剔除底層測斜管影響,由圖5可以看出,數(shù)據(jù)整體波動小于0.8mm,重復(fù)精度相對較高。

圖5 數(shù)據(jù)波動分析

由于基坑凌晨期間大多處于非開挖狀態(tài),且凌晨溫度相對較為穩(wěn)定,故取CX4測點每日凌晨4時數(shù)據(jù)作為當日監(jiān)測數(shù)據(jù);深層水平位移自動化監(jiān)測設(shè)備安裝完成后無法采用常規(guī)人工監(jiān)測方法對該監(jiān)測點進行人工測量,故在埋設(shè)測斜管時,在自動化監(jiān)測點旁增設(shè)人工監(jiān)測點,對自動化監(jiān)測結(jié)果進行校核。監(jiān)測數(shù)據(jù)(如圖6所示),a幅為自動化監(jiān)測數(shù)據(jù);b幅為人工校核點監(jiān)測數(shù)據(jù)。

圖6 深層水平位移自動化(a)與人工(b)監(jiān)測數(shù)據(jù)

從圖6中可以明顯看出,自動化監(jiān)測數(shù)據(jù)相比人工監(jiān)測更為平滑,連續(xù)性更好;但自動化監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)過一次數(shù)據(jù)突變,其原因是監(jiān)測期間更換傳感器電池,對傳感器的導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)造成了輕微改變,從而使得監(jiān)測數(shù)據(jù)與之前有些許偏差,但圍護墻整體變形趨勢基本一致。

為對自動化測斜數(shù)據(jù)的絕對精度進行分析,取同天的數(shù)據(jù)進行比較,人工監(jiān)測5月3日變形最大值為33.88mm,5月7日變形最大值為49.04mm,增長15.16mm;自動化監(jiān)測5月3日變形最大值為46.65mm,5月7日變形最大值為63.44mm,增長16.79mm;5日內(nèi)自動化監(jiān)測累計變化量較人工監(jiān)測相對,出現(xiàn)1.63mm的差值,但由于自動化監(jiān)測點和人工監(jiān)測點并非同一個測點,存在其他變量的干擾,同時誤差值相對較小,平均分配到日變化量中僅為0.326mm,能夠滿足圍護墻深層水平位移監(jiān)測的要求;故圍護墻深層水平位移自動化監(jiān)測數(shù)據(jù)的絕對精度較高,能夠為基坑安全施工提供數(shù)據(jù)支撐。

2.2.4 圍護墻頂水平和豎向位移

在自動化監(jiān)測系統(tǒng)中,常采用高精度伺服全站儀對基坑圍護結(jié)構(gòu)頂部的水平和豎向位移進行監(jiān)測,利用極坐標法進行監(jiān)測點的水平位移監(jiān)測,通過后視基準點修正測站坐標,通過溫度補償修正測距精度,監(jiān)測時采用雙盤位消除軸系誤差;采用三角高程測量方法監(jiān)測圍護墻頂部豎向位移。某監(jiān)測點本次測量值減前次測量值的差值為本次偏差值,本次測量值減初始測量值為累計偏差值。監(jiān)測數(shù)據(jù)由云平臺展示(如圖7所示):

圖7 全站儀自動化監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)展示

該項目采用SOKKIANET05AⅡ全站儀,在混凝土觀測墩頂部預(yù)埋強制對中盤,將全站儀固定在強制對中盤上,采用極坐標法中的全圓觀測法對監(jiān)測點進行監(jiān)測[11]。影響全站儀監(jiān)測結(jié)果精度的誤差因素主要由三部分構(gòu)成,分別為對中誤差、整平誤差以及觀測誤差。由于自動化監(jiān)測過程中,全站儀固定在強制對中盤上,其對中誤差基本可忽略不計;由于伺服全站儀自帶雙軸傾角計,可在一定范圍內(nèi)補償整平誤差,故主要對觀測誤差進行分析。在工程坐標系中,假設(shè)O點為坐標系原點;P點為某一監(jiān)測點,利用全站儀對P點進行觀測,取其水平角為ɑ;豎直角為β;斜距為S,故監(jiān)測點P的三維坐標為:

取O點與P點間的斜距為S;平距為D,則D=S×cosβ,對式(2)中的各項觀測值水平角α、豎直角β、斜距S求全微分,并將結(jié)果轉(zhuǎn)換為中誤差,如式(3)所示:

式(3)中,mx、my、mz分別為監(jiān)測點P坐標x、y、z方向的中誤差,mS、mα、mβ分別為邊長中誤差、水平角和豎直角中誤差[12],所以可得監(jiān)測點P的平面精度為:

由式(4)可知,監(jiān)測點平面坐標精度主要和全站儀測角、測距精度有關(guān),本項目采用的全站儀測角精度為±0.5″,測距精度為0.8mm±1 ppm,現(xiàn)場監(jiān)測點最大距離不超過300m,豎直角最大不超過45°,代入式(4)計算可得,監(jiān)測點中誤差最大不超過±0.6472mm,滿足《建筑變形測量規(guī)范》JCJ8-2016二等位移監(jiān)測點坐標中誤差不大于±3mm的要求。

選取JC01點進行分析,全站儀自動化監(jiān)測系統(tǒng)對其連續(xù)觀測62天,數(shù)據(jù)采集間隔為2小時,由于在基坑開挖期間JC01監(jiān)測點存在被施工機械遮擋等問題,導(dǎo)致監(jiān)測點與全站儀之間不具備通視條件,故總數(shù)據(jù)量為656組,占理論數(shù)據(jù)總量的88.17%,表明全站儀自動化監(jiān)測系統(tǒng)具有較強的穩(wěn)定性;由于全站儀測量結(jié)果受溫度影響較大,故選取每日凌晨4點數(shù)據(jù)為當日監(jiān)測數(shù)據(jù);每隔5天采用人工監(jiān)測方法對自動化監(jiān)測點進行復(fù)測,人工監(jiān)測同樣采用0.5″的高精度全站儀,監(jiān)測時間在早晨7時左右,以人工監(jiān)測結(jié)果為真值,對自動化監(jiān)測結(jié)果進行分析(如表1所示):

表1 JC01監(jiān)測點自動化和人工監(jiān)測結(jié)果對比

圖8 JC01點人工與自動化監(jiān)測結(jié)果對比

從圖8中可以看出,JC01點X坐標平均差值為-0.06mm,最大差值為-2.0mm;Y坐標平均差值為0.45mm,最大差值為1.4mm;Z坐標平均差值為-0.20mm,最大差值為-1.7mm;自動化監(jiān)測和人工監(jiān)測結(jié)果差值相對較小,吻合度較高,變化趨勢基本一致。由此表明:全站儀自動化監(jiān)測系統(tǒng)可靠性較高,監(jiān)測結(jié)果能夠滿足基坑監(jiān)測規(guī)范要求,且由于自動化監(jiān)測數(shù)據(jù)采集頻率高,數(shù)據(jù)量較大,利用大量自動化監(jiān)測數(shù)據(jù)建立變形監(jiān)測預(yù)測模型,能夠?qū)幼冃乌厔葸M行更為準確地預(yù)測。

3.結(jié)束語

基坑自動化監(jiān)測系統(tǒng)旨在通過傳感、機械自動化、信號處理、無線通信、邊緣計算、云計算、大數(shù)據(jù)挖掘等前沿技術(shù),將傳統(tǒng)監(jiān)測通過新技術(shù)進行數(shù)據(jù)的采集、通訊、處理、云端管理與分析挖掘,通過信息化手段及時獲取施工過程中的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)項目中的不穩(wěn)定因素,減少人工干預(yù)過程;借助更為高頻的監(jiān)測數(shù)據(jù)驗證反饋設(shè)計方案,對基坑施工進行實時監(jiān)測,通過監(jiān)測數(shù)據(jù)有效把控項目風險源,確保工程順利進行。通過對支撐軸力、坑外地下水位、圍護墻深層水平位移以及圍護墻頂部水平和豎向位移進行綜合分析,并與人工監(jiān)測結(jié)果進行比對,驗證了基坑自動化監(jiān)測系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性及監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性,對基坑自動化監(jiān)測系統(tǒng)今后的發(fā)展應(yīng)用提供了數(shù)據(jù)支撐,具有一定的實用價值。

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