拓守儉,尚 飛,吳文軍
(1.中鐵大橋局第七工程有限公司,武漢 430056; 2.重慶市智翔鋪道技術(shù)工程有限公司,重慶 400067)
封層預防性養(yǎng)護技術(shù)種類較多,施工簡單且技術(shù)成熟,國內(nèi)路面瀝青鋪裝養(yǎng)護中已有應用。傳統(tǒng)的霧封層技術(shù),主要是采用改性乳化瀝青類材料噴涂在路面上,達到封閉微小裂縫,改善路面密水性能的目的,但其在路面形成的油膜減小了路面的構(gòu)造深度,致使早期抗滑性能出現(xiàn)衰變。含砂霧封層主要通過添加金剛砂等細小集料,在路面表面形成一個粗糙的界面以提高抗滑性,但因改性乳化瀝青的粘結(jié)力有限,金剛砂易脫落,導致后期的路表抗滑性能不足[1-4]。
為此,本文針對含砂霧封層中金剛砂易脫落的問題,采用水性環(huán)氧樹脂作為粘結(jié)材料,以提高細集料的粘附力和耐久性,從而改善含砂霧封層在鋼橋面鋪裝中的適用性[5-8],形成高耐磨性的高性能封層預防性養(yǎng)護技術(shù)。
高性能封層膠結(jié)料主要由水性環(huán)氧樹脂、固化劑和乳化瀝青復配進行制備,所用原材料性能如下。
1) 水性環(huán)氧樹脂
選用的水性環(huán)氧樹脂性能指標見表1。
2) 固化劑
選用的脂環(huán)胺改性固化劑性能指標見表2。
表1 水性環(huán)氧性能指標
表2 固化劑性能指標
3) 乳化瀝青
生產(chǎn)乳化瀝青采用的基質(zhì)瀝青為SK70#瀝青,采用陽離子乳化劑,乳化瀝青的技術(shù)指標見表3,乳化瀝青制備采用的小型膠體磨如圖1所示。
表3 改性乳化瀝青性能指標
圖1 進口膠體磨設(shè)備
結(jié)合共混物材料的自身特性,本文主要對水性環(huán)氧改性乳化瀝青的力學性能、凝膠特性、相結(jié)構(gòu)性能等進行分析[9],最終確定水性環(huán)氧樹脂與乳化瀝青的適宜比例。
1) 粘結(jié)性能
采用外摻法研究不同水性環(huán)氧樹脂摻量對改性乳化瀝青性能的影響,水性環(huán)氧樹脂的摻配比例見表4。
表4 不同試樣組水性環(huán)氧樹脂摻量配比
分別在25 ℃和45 ℃條件下進行拉拔試驗,試驗裝置如圖2所示,試驗結(jié)果及分析見表5。
圖2 粘結(jié)強度測試示意
表5 拉拔強度測試結(jié)果(平均值)
分析表5可知,在同一溫度下,拉拔強度隨著環(huán)氧摻量的增加而增大,當試件共混物比例為5∶5時,25 ℃的拉拔強度為3.61 MPa,較5∶1時強度提高了近3倍;45 ℃的拉拔強度隨著環(huán)氧摻量的增加,較5∶1時提高了近7倍。
究其原因是隨著環(huán)氧摻量的增加,共混物內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)發(fā)生改變,粘結(jié)力的貢獻率主要由環(huán)氧樹脂承擔,其粘結(jié)力提高十分明顯,因此若單純考慮粘結(jié)性能,環(huán)氧摻量越多越好。
2) 拉伸強度
參照GB/T 16777—2008《建筑防水涂料試驗方法》中的測試方法,采用萬能試驗機測試水性環(huán)氧乳化瀝青共混物的斷裂延伸率及拉伸強度,試驗結(jié)果如圖3所示。
圖3 拉伸試驗結(jié)果
由圖3可知,影響共混物拉伸性能的主要因素為環(huán)氧的摻量,雖然共混物的拉伸強度隨著環(huán)氧樹脂比例增加而增大,但是斷裂拉伸率卻隨著環(huán)氧摻量的增加急劇減小,這表明隨著環(huán)氧摻量的增加使得共混物的韌性急劇衰減。從圖3中可見,在試樣組2#和3#之間斜率最大,綜合考慮共混物的拉伸強度和斷裂拉伸率,環(huán)氧摻量比例宜為5∶2~5∶3之間。
采用凝膠時間自動測定儀測試不同溫度下的水性環(huán)氧乳化瀝青共混物的凝膠特性,試驗結(jié)果見表6。
表6 凝膠試驗結(jié)果 s
分析表6可知,在同一溫度下,環(huán)氧摻量越高,凝膠時間越短;在同一環(huán)氧摻配比例下,溫度越高,共混物凝膠時間越快??紤]到現(xiàn)場施工作業(yè)時間,要求共混物的凝膠時間不低于30 min(1 800 s),而國內(nèi)夏季極端溫度往往高于40 ℃,因此為了保證極端高溫是共混物充足的作業(yè)時間,環(huán)氧摻配比例不應高于5∶3。
將乳化瀝青和水性環(huán)氧樹脂在室溫(25 ℃)條件下,按照表4中的比例采用均膠試驗機進行均勻涂抹于載玻片,并采用熒光顯微鏡進行微觀結(jié)構(gòu)觀測,具體圖像如圖4所示。
由圖4可知,隨著環(huán)氧樹脂摻量的增加,共混物由單相連續(xù)結(jié)構(gòu)(乳化瀝青為聯(lián)系相,水性環(huán)氧樹脂為分散相)逐漸變?yōu)閮上嘟徊孢B續(xù)結(jié)構(gòu),在比例達到5∶3時發(fā)生相逆轉(zhuǎn)(乳化瀝青為分散相,水性環(huán)氧樹脂為連續(xù)相),因此,從工程應用角度考慮,乳化瀝青與水性環(huán)氧樹脂的比例不超過5∶3為宜。
基于上述試驗結(jié)果,對高耐磨高性能封層的配比設(shè)計,耐磨性能、粘結(jié)性能、鹽霧試驗及對環(huán)境溫度的影響因素進行分析,擬得出適用于高性能封層預防性養(yǎng)護的最佳配比。
(a) 1#試樣組
(b) 2#試樣組
(c) 3#試樣組
(d) 4#試樣組
(e) 5#試樣組
據(jù)前述試驗可知,乳化瀝青-水性環(huán)氧樹脂共混物兩者的混配比例不宜超過5∶3。而在高性能封層的配合比設(shè)計過程中,金剛砂的用量是關(guān)鍵指標,為此,本節(jié)在研究不同摻量金剛砂的基礎(chǔ)上,研究高性能封層共混物的性能。
在高性能封層配合比設(shè)計過程中,保持乳化瀝青與水性環(huán)氧樹脂的比例不超過5∶3(其中水性環(huán)氧樹脂與固化劑比例為1∶1),金剛砂的比例分為25%、35%、45%、55%(相對乳化瀝青質(zhì)量比),具體的配比組成見表7。
表7 高耐磨SCS高性能封層配合比 %
3.2.1 粘結(jié)性試驗
在瀝青混凝土試件表面涂刷高性能封層共混物后,25 ℃下養(yǎng)護24 h后進行粘結(jié)強度拉拔測試。粘結(jié)強度測試時,進行了25 ℃和60 ℃兩種溫度下的粘結(jié)強度,試驗結(jié)果見表8。
表8 高性能封層共混物粘結(jié)強度
由表8可以看出,高性能封層施工后與原路面的粘結(jié)強度隨著其中金剛砂摻量的增加呈現(xiàn)出先增大后減小的變化趨勢,其中3#試樣組,當金剛砂摻量為35%時,粘結(jié)強度達到最大值,據(jù)此建議金剛砂的摻量不宜大于35%。
3.2.2 耐磨性評價
通過磨耗試驗評價耐磨性能,材料用量為1.0 kg/m2,試驗溫度為25 ℃,分別選擇500轉(zhuǎn)、1 000轉(zhuǎn)、1 500轉(zhuǎn),每組平行測試3次取平均值,試驗結(jié)果見表9。
表9 磨耗試驗結(jié)果
從表9可見,隨著共混物中金剛砂的加入,共混物的抗磨耗性能呈現(xiàn)出先提高后降低的趨勢,當金剛砂的摻量為25%時,2#試樣組的抗磨耗性能達到最大值,3#試樣組的抗磨耗性能略微降低,故綜合考慮,金剛砂的摻量宜控制在25%~35%。
3.2.3 抗滑性能評價
瀝青路面的抗滑性能可用構(gòu)造深度、擺式摩擦儀等室內(nèi)檢測方法評價,但考慮到高性能封層施工后構(gòu)造深度肯定會減小,同時金剛砂在瀝青路面表面形成的粗糙界面很難采用構(gòu)造深度來表征,為此,本文采用摩擦系數(shù)進行評價[10-15]。
為評價抗滑性能,先在路面上取回SMA-13混凝土板,并按照1.0 kg/m2的用量涂刷高性能封層,試驗結(jié)果見表10。
表10 不同配比的BPN值
從表10抗滑性能的檢測結(jié)果來看,高性能封層施工后的抗滑性能與金剛砂的含量密切相關(guān),隨著金剛砂摻量增加,抗滑性能不斷提升。但在5#試樣組進行高性能封層抗滑試驗時,雖然獲得比較好的抗滑性,但表面出現(xiàn)較多散落的金剛砂,因此金剛砂的摻量宜控制在25%~45%。
本文借鑒涂層類材料中對固化階段的劃分及根據(jù)霧封層材料的特性,提出了相應的評價方法。將固化過程分為表干和實干2個階段。
1) 表干階段:用手指輕觸材料的表面,感到有些發(fā)粘,但無漆膜粘在手指上。
2) 實干階段:將濾紙鋪展到涂刷的材料面層上,用手按壓。全干后,濾紙容易揭下,并且沒有未干固的瀝青被帶下。
用軟毛刷將確定的最優(yōu)配比的高性能封層材料,按照抗滑試驗得出的用量范圍在車轍試件上進行涂刷,分別在25 ℃室溫環(huán)境下和60 ℃高溫環(huán)境下進行試驗,每 10 min 進行一次固化程度的測定,其測定結(jié)果見表11。
表11 不同溫度固化時間測試
分析表11試驗結(jié)果得出,在AC-13的基面上,高性能封層在常溫(25 ℃)下的實干時間為150 min~180 min;在SMA-13基面上,高性能封層在常溫(25 ℃)的實干時間為90 min~140 min。主要是SMA-13的表面構(gòu)造深度較大,易于高性能封層的下滲,因此SMA-13基面的實干時間更快。
1) 通過對高性能封層膠結(jié)料的力學性能、凝膠特性、相結(jié)構(gòu)性能進行試驗分析,確定了乳化瀝青與水性環(huán)氧樹脂的配比5∶3為宜。
2) 通過對高耐磨高性能封層的粘結(jié)性能、耐磨性能和抗滑性能進行分析,確定了金剛砂的摻量宜控制在25%~35%。
3) 通過對高耐磨高性能封層養(yǎng)護時間進行試驗,確定常溫(25 ℃)條件下在AC-13基面上的實干時間為150 min~180 min,在SMA-13基面上的實干時間為90 min~140 min。