張園圓

【摘要】公路工程建設(shè)中開展經(jīng)營管理工作，不僅能夠提升公路項目建設(shè)的質(zhì)量及效率，同時還能控制公路建設(shè)成本，為建設(shè)及施工單位謀求更大的經(jīng)濟(jì)利益。本文從多個角度探討了公路工程經(jīng)營管理工作落實要點。

【關(guān)鍵詞】公路工程;經(jīng)營管理;要點

公路工程施工建設(shè)中涉及的參見人員數(shù)量較多且分屬不同部門、施工環(huán)節(jié)復(fù)雜，因此工程經(jīng)營管理工作的難度相對較大，公路工程經(jīng)營管理工作的優(yōu)化需從多個角度入手。

1、落實準(zhǔn)備工作

公路工程的特點是工程量大，施工時間緊，牽涉單位較多，各個崗位交叉運作較為復(fù)雜，因此公路工程需要做好前期的準(zhǔn)備工作，對于特別大型的公路項目，準(zhǔn)備工作的重要性級別最高。因為準(zhǔn)備工作不僅決定著是否能順利地執(zhí)行工程各個階段的進(jìn)度，另外一方面能夠?qū)①Y源通過管理系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)合理地調(diào)配，能夠有效控制成本。從設(shè)計階段開始，面臨諸多的設(shè)計方案時，每種方案似乎都有好的地方，每種方案似乎都無法完全滿足要求。因此，對于設(shè)計方案的篩選工作，相關(guān)工作人員要多下功夫，綜合考慮項目工程的特點，結(jié)合自己的豐富經(jīng)驗來選擇最適合項目點的設(shè)計方案。對于項目施工中所需要的材料，要按照施工進(jìn)度規(guī)劃提前進(jìn)行籌備采購，以確保工程的進(jìn)度不會受到影響。

2、優(yōu)化人力資源配置

公路項目工程運營管理中，人力資源是整個項目中最為重要的資源，人力資源的合理優(yōu)化能夠在保證工程進(jìn)度的同時也保證工程的質(zhì)量。人力資源的配置方案應(yīng)結(jié)合相關(guān)工程施工單位的具體特征來進(jìn)行調(diào)配和安排。要將對應(yīng)專業(yè)技術(shù)的勞動力對應(yīng)各個項目之間的特點進(jìn)行合理配置，以此來提高先關(guān)技術(shù)人員的工作效率，并通過多種方式調(diào)動技術(shù)人員的工作積極性。公路建設(shè)的運營管理要對勞動力的需求進(jìn)行配置，將勞動資源進(jìn)行最佳配置。在不同項目環(huán)節(jié)實現(xiàn)勞動力需求的最優(yōu)配置，在人力資源管理中平衡勞動力供給。優(yōu)化人力資源配置能夠極大的提高工程經(jīng)營管理的效率，提高工程質(zhì)量。

3、質(zhì)量管理

公路工程的核心目標(biāo)是工程質(zhì)量，因為公路是服務(wù)于公路使用者的民生工程，要實現(xiàn)公路質(zhì)量的高質(zhì)量，就需要在進(jìn)行公路運營建設(shè)方面建立完善的質(zhì)量管理制度，在整個工程建設(shè)集體內(nèi)部提高質(zhì)量意識，做到責(zé)任到人。要在公路建設(shè)過程中不斷的宣傳相關(guān)質(zhì)量安全知識，力圖讓參與公路工程建設(shè)的相關(guān)人員都能夠?qū)|(zhì)量管理的意識。在工程完工之后，要嚴(yán)格按照工程要求進(jìn)行工程驗收，驗收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合公路工程質(zhì)量管理體系。要堅持在工程的每個階段都要進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督工作，針對每個環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量把控，以實現(xiàn)整個工程的質(zhì)量水準(zhǔn)。針對個別特殊的環(huán)節(jié)，要實行臨檢制度，不定時的進(jìn)行突擊檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。針對項目管理的每一個時期都要做好管理工作。將工作人員的收益懲罰與公路項目質(zhì)量關(guān)聯(lián)起來。針對質(zhì)量管理的水平對相關(guān)崗位進(jìn)行工資水平的調(diào)整，有懲罰有獎賞，以期形成積極的工作氛圍，提高工程質(zhì)量。施工質(zhì)量管理人員要對施工現(xiàn)場的技術(shù)工人進(jìn)行實時的監(jiān)督，除了對人員的管理之外，還要對具體施工工藝有所要求，例如混凝土的質(zhì)量和施工工藝，例如鋼筋的焊接水平 ，模板的牢固性等等。當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量隱患時，管理人員應(yīng)該和現(xiàn)場技術(shù)人員進(jìn)行有效的溝通，共同提出合理的解決方案，盡快排除問題，保證施工進(jìn)度不受到影響。對于問題的態(tài)度，應(yīng)該避免不同崗位或者人員推卸責(zé)任，要以協(xié)調(diào)為主，共同解決問題的態(tài)度來建立積極有效的工作氛圍。

4、材料管理

公路工程建設(shè)過程中，材料是實現(xiàn)公路工程的基礎(chǔ)性資源，材料占據(jù)了整個工程造價的重要部分，因此在公路工程的運營管理中，材料的管理是重要的工作內(nèi)容之一。在進(jìn)行材料采購時，首先要對市場航行進(jìn)行基本的了解，然后對于所需要的材料進(jìn)行資料收集，在對于材料的各項技術(shù)參數(shù)進(jìn)行比較選擇之后，結(jié)合工程本身的特點定制采購計劃，要將各種材料的性能參數(shù)完整的反映在采購計劃中，并將成本控制融入到采購計劃中。當(dāng)采購結(jié)束材料準(zhǔn)備進(jìn)入項目先嘗試，質(zhì)量管理部門應(yīng)要求庫存相關(guān)管理崗位針對入庫材料進(jìn)行登記入庫。在入庫過程中，要根據(jù)不同的材料使用和存放要求對材料進(jìn)行分類存放。當(dāng)不同的施工單位進(jìn)行材料申領(lǐng)時要嚴(yán)格依據(jù)工程進(jìn)度的實際用量來發(fā)放材料，在材料使用方面要進(jìn)行實時的跟蹤記錄，避免浪費。

5、安全管理

公路工程項目的運營中可能會出現(xiàn)諸多的意外事件，安全隱患，這些情況都可能導(dǎo)致工期進(jìn)度受到阻礙。因此，做好項目的安全管理工作是公路項目管理的重要工作。對于開展安全管理工作，首要需要做到堅持不懈的安全宣傳工作，建立牢固的安全意識。讓各個崗位的工作人員都能意識到安全關(guān)乎每個人的生命安全，以及發(fā)生安全事故會對自身和工程項目造成的重大損失。要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的各種管理，如車輛管理等，做到處處按照規(guī)章制度操作，把安全隱患出現(xiàn)的幾率降到最低，施工現(xiàn)場不能忽視標(biāo)識牌，警示牌的作用，必要時，要聯(lián)合路政部門對各種標(biāo)識，警示標(biāo)記的規(guī)范化擺放，整體上實現(xiàn)施工現(xiàn)場的交通安全。

6、提高管理的科學(xué)性

公路工程建設(shè)的管理體系伴隨著時代的發(fā)展也應(yīng)該不斷的進(jìn)步和完善，公路工程經(jīng)營應(yīng)當(dāng)適時地引入現(xiàn)代企業(yè)的管理方式，這些通用的管理方式是通過各種問題考驗后總結(jié)出來的先進(jìn)管理方式。同時公路項目的經(jīng)營管理過程需要與先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。比如工程中常見的管理軟件，是圍繞工程流程的框架建立的一系列為工程服務(wù)的綜合管理系統(tǒng)，不僅能夠大大提高工程的效率，而且能夠?qū)⒏黜棓?shù)據(jù)進(jìn)行收集匯總分析，形成具有借鑒性的工程經(jīng)驗數(shù)據(jù)。這使得公路工程經(jīng)營的信息化程度逐步提高，幫助工程圓滿完成提供助力。

結(jié)語：總之，在我國公路工程建設(shè)中，積極做好經(jīng)營管理能夠有效提升工程建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)效益，并且強(qiáng)化信息化管理效力還能夠為相似工程提供有效的經(jīng)營管理信息參照，為公路系統(tǒng)建設(shè)提供助力。

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