“基建狂魔”又上新了！2021年3月27日，由中交二公局二公司承建的貴黃高速公路控制性工程——陽寶山特大橋主橋鋼桁梁順利合龍。

貴黃高速陽寶山特大橋全長(zhǎng)1112米，為主跨650米的鋼桁梁懸索橋，是貴黃高速控制性工程之一，也是貴州省首座采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的懸索橋。它最大的技術(shù)難題在于國內(nèi)首次采用空中紡絲法（Air?Spinning?Method，簡(jiǎn)稱AS法）架設(shè)主纜。大橋主纜長(zhǎng)1113.4米，兩根主纜包括72根通長(zhǎng)索股和4根背索，由24128根高強(qiáng)鍍鋅鋼絲組成，總重量近4600噸。此次AS法的成功應(yīng)用，填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白，并突破性地完成20多項(xiàng)技術(shù)專利，有效補(bǔ)充和完善了我國橋梁施工領(lǐng)域主纜施工工法。

這不是中交集團(tuán)創(chuàng)造的第一個(gè)奇跡。翻開中交集團(tuán)的“成績(jī)單”，“世界之最”“全國第一”不勝枚舉。

中交集團(tuán)，全稱中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司，2005年，由中國港灣建設(shè)（集團(tuán)）總公司與中國路橋（集團(tuán)）總公司以強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、新設(shè)合并方式組建。經(jīng)過十多年不斷發(fā)展創(chuàng)新，該集團(tuán)已發(fā)展成為世界最大的港口設(shè)計(jì)建設(shè)公司、世界最大的公路與橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集裝箱起重機(jī)制造公司、世界最大的海上石油鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)公司，是中國最大的國際工程承包公司、中國最大的高速公路投資商。

值得一提的是，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，中交集團(tuán)已經(jīng)成為全球領(lǐng)軍企業(yè)，連續(xù)13年位居ENR全球最大國際工程承包商亞洲第一、世界第三，是“一帶一路”建設(shè)的排頭兵。

當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王彤宙近期在接受媒體采訪時(shí)表示，危機(jī)并存、危中有機(jī)、?？赊D(zhuǎn)機(jī)。“一帶一路”倡議助力全球復(fù)蘇，國際基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作順應(yīng)和平發(fā)展、合作共贏的時(shí)代潮流，契合各國追求開放、聯(lián)動(dòng)發(fā)展的共同愿望，符合打造人類命運(yùn)共同體和當(dāng)?shù)厝嗣癫粩鄤?chuàng)造美好生活的期待。交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國、長(zhǎng)江大保護(hù)、黃河流域高質(zhì)量發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化、粵港澳大灣區(qū)、雄安新區(qū)建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略為中交集團(tuán)提供了新的發(fā)展機(jī)遇。

“中交集團(tuán)始終把思想認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到黨中央的判斷上來，胸懷‘國之大者，全力在危機(jī)中育新機(jī)，在變局中開新局?！蓖跬姹硎?，在研判“十四五”形勢(shì)任務(wù)的基礎(chǔ)上，明確提出集團(tuán)的總體目標(biāo)是打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的“科技型、管理型、質(zhì)量型”世界一流企業(yè)。

王彤宙對(duì)此進(jìn)行了進(jìn)一步說明：打造“科技型”企業(yè)，要堅(jiān)持科技優(yōu)先的導(dǎo)向，全力打造自主可控、安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈體系，以一流的科技實(shí)力奠定一流的產(chǎn)業(yè)實(shí)力;打造“管理型”企業(yè)就是不斷深化國有企業(yè)制度建設(shè)，實(shí)現(xiàn)由管資產(chǎn)向管資本轉(zhuǎn)變，由粗放式管理向精益化管理轉(zhuǎn)變，由行政命令型管理向高效有序的現(xiàn)代治理轉(zhuǎn)變;打造“質(zhì)量型”企業(yè)，要堅(jiān)持質(zhì)量第一、效率優(yōu)先，以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求發(fā)展，趟出一條符合黨和國家期待的高質(zhì)量發(fā)展之路，才能夠真正地成為這個(gè)時(shí)代的“企業(yè)明星”。