敵人把林祥謙綁在車站站臺的木樁上，威逼其下令復(fù)工

“我頭可斷，工不可復(fù)！”

他先后被砍7刀，寧死不屈

1923年就義，時年31歲

林祥謙（1892-1923），福建閩侯尚干人?！岸摺贝罅T工領(lǐng)導(dǎo)人，中國工人階級的杰出代表、中國工人運(yùn)動的先驅(qū)者。1922年加入中國共產(chǎn)黨。曾任江岸京漢鐵路工會委員長。2009年被評為“100位為新中國成立作出突出貢獻(xiàn)的英雄模范人物”之一。

凡是乘火車經(jīng)過漢口江岸車站的人，都會在這里看到一尊昂首挺立的紅色花崗巖雕像，塑像基座正面鐫刻著“林祥謙烈士”五個金色大字。他就是1923年在“二七”大罷工中英勇就義的江岸京漢鐵路工會委員長、共產(chǎn)黨員林祥謙。

林祥謙1892年出生于福建省閩侯縣一個農(nóng)民家庭，14歲時就因生計所迫進(jìn)入馬尾造船廠當(dāng)鉗工學(xué)徒，過著異常艱難的徒工生活。20歲時通過技工考試，進(jìn)入武漢鐵路工廠當(dāng)鉗工，成為中國早期產(chǎn)業(yè)工人的一員。

1922年6月，林祥謙加入中國共產(chǎn)黨，成為第一批工人黨員。

當(dāng)時，京漢鐵路是連接華北和華中的交通命脈，有重要的經(jīng)濟(jì)、政治和軍事意義，鐵路運(yùn)營收入是軍閥吳佩孚的軍餉的主要來源之一。

為適應(yīng)全國工人運(yùn)動日益高漲的形勢，京漢鐵路總工會于1923年2月1日在鄭州成立。當(dāng)晚，林祥謙參加了總工會召開的緊急會議，決定向反動當(dāng)局提出五項(xiàng)要求，限48小時內(nèi)答復(fù)，否則將于2月4日舉行全路總同盟罷工。會議決定總工會移到江岸辦公，同時成立總罷工委員會，林祥謙被指定為江岸地區(qū)罷工總負(fù)責(zé)人。

1923年2月4日，林祥謙站在老江岸火車站站臺上，目光堅(jiān)定地注視著手中所握著的一塊懷表。當(dāng)懷表上的時間指向9時20分時，林祥謙一聲令下：“拉響汽笛，罷工！”

頓時，江岸機(jī)車廠的汽笛怒吼，響徹長空，轟轟烈烈、影響深遠(yuǎn)的“二七”革命斗爭（也稱京漢鐵路工人大罷工）由此開始。在不到3小時的時間里，客車、貨車、軍車一律停駛，長達(dá)1200多公里的京漢鐵路線已然癱瘓。這次大罷工從政治、經(jīng)濟(jì)上沉重打擊了帝國主義和反動軍閥。

2月6日下午，漢口美、英總領(lǐng)事召集中外買辦資本家進(jìn)行密謀策劃，并向北洋軍閥政府施壓。吳佩孚勾結(jié)帝國主義，決定對罷工的京漢鐵路工人進(jìn)行殘酷鎮(zhèn)壓。林祥謙意識到殘酷的斗爭即將到來。2月7日中午，他把分工會的圖章藏在家里的炭火盆里，匆匆趕回工會。

下午5時20分，反動軍閥帶著兩營士兵，包圍了江岸分工會會所，開始了瘋狂的射擊。在這場野蠻的屠殺中，江岸30多名工人犧牲，200多人受傷，釀成了震驚中外的“二七慘案”。

林祥謙帶領(lǐng)工人同前來鎮(zhèn)壓的反動軍隊(duì)進(jìn)行了英勇搏斗，終因寡不敵眾，與十幾名工會領(lǐng)導(dǎo)人和工人代表被敵人逮捕。

敵人把林祥謙綁在江岸車站站臺的木樁上。那晚，北風(fēng)呼嘯，雪花紛飛，江岸籠罩在一片白色恐怖之中。

反動軍閥以死威脅逼迫林祥謙下令復(fù)工，遭到林祥謙斷然拒絕。劊子手舉刀砍向林祥謙，每砍一刀，就問：“上不上工？”

已成血人的林祥謙斬釘截鐵地說：“上工要總工會的命令。我們是頭可斷，工不可上！”

屠刀再次揮向這位不屈的戰(zhàn)士，林祥謙拼盡最后的力氣怒斥敵人：“可憐一個好好的中國，就斷送在你們這班混賬王八蛋手里了！”他先后被砍7刀，寧死不屈，英勇就義，時年31歲。

1928年，黨組織派人幫助林祥謙妻子陳桂貞運(yùn)送烈士棺木回到家鄉(xiāng)，掩埋在閩侯縣枕峰山下。

新中國成立后，黨和政府決定在烈士的家鄉(xiāng)枕峰山西麓建造陵園。

中國共產(chǎn)黨建黨后第一次有黨員捐軀的流血事件是1923年的“二七”慘案，其中殉難的共產(chǎn)黨員當(dāng)屬中國共產(chǎn)黨的首批烈士。林祥謙是公認(rèn)的中國共產(chǎn)黨黨員中英勇就義的第一位烈士。

至今日，林祥謙一家四代，都是鐵路工人，英烈的家庭一代接一代在祖國的鋼鐵大動脈上追夢前行?！?/p>

（責(zé)編/陳小婷 責(zé)校/聞立 來源/《工人運(yùn)動先驅(qū)——林祥謙》，陳弘毅/文，新華社2018年4月15日等）