清明時(shí)節(jié)，春回大地。自然界到處呈現(xiàn)一派生機(jī)勃勃的景象，相信各位也會(huì)邁出步伐，去迎接春意盎然的美好時(shí)節(jié)，伴隨新冠疫情的陸續(xù)好轉(zhuǎn)，全球汽車運(yùn)動(dòng)也隨之迎來復(fù)蘇的景象，世界F1方程式大獎(jiǎng)賽在3月末迎來的揭幕戰(zhàn)巴林大獎(jiǎng)賽的發(fā)車旗，而同時(shí)，另外一項(xiàng)賽事也在2月的尾聲結(jié)束了全年第二站的比賽，那就是世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽芬蘭北極拉力賽，伴隨兩大頂級(jí)賽事的復(fù)燃，整個(gè)2021賽季速度與激情的大戲，也正式拉開帷幕。

3月中旬，2021賽季的F1在巴林國(guó)際賽道迎來了官方季前測(cè)試，雖然今年賽季依舊看點(diǎn)不斷，但在為期三天的測(cè)試中，似乎并不平靜，巴林肆虐的風(fēng)沙在首日便給各個(gè)車隊(duì)一個(gè)下馬威，另一邊，阿斯頓馬丁車隊(duì)看起來遇到了比較嚴(yán)重的引擎問題，維特爾顯然在這里沒有得到他想要的效果，在有效的測(cè)試過程中，他最終僅僅排名倒數(shù)第二，兩臺(tái)阿斯頓馬丁賽車在新賽季前途未卜。小紅牛車隊(duì)的日本車手角田裕毅的成績(jī)另很多車迷為之一振，在測(cè)試賽中，他的排名僅落后榜首的紅牛車手馬克思·維斯塔潘位居第二，揭幕戰(zhàn)日本人有哪些驚艷的表現(xiàn)？雖然僅僅是測(cè)試賽，很多成績(jī)并不能證明整個(gè)賽季的梯隊(duì)走向，但可以肯定的是，每一位參與者都希望在動(dòng)蕩不安的2020賽季后，可以在新賽季取得突破。

WRC芬蘭北極拉力賽，在上個(gè)月的分享中，我向朋友們介紹了至今為止在全球最北緯度的拉力賽事，在羅瓦涅米經(jīng)過三天的比拼，愛沙尼亞車手T?NAK以2：03：49領(lǐng)先第二名本土作戰(zhàn)的ROVANPER? 17.5秒取得2021賽季的首個(gè)冠軍，這也是他幫助現(xiàn)代i20車隊(duì)在去年意大利站后拿到久違的一個(gè)冠軍，雖在過去兩年中，現(xiàn)代車隊(duì)都收獲了車隊(duì)年度冠軍的成績(jī)，但在前行的過程中，總是起伏不定，給大家一種不安心的感覺，希望2021賽季在T?NAK的帶領(lǐng)下，表現(xiàn)的更加強(qiáng)勢(shì)。相信法國(guó)人Sébastien Ogier在職業(yè)生涯的尾聲還是希望再得到一個(gè)年度冠軍，這點(diǎn)從揭幕戰(zhàn)蒙特卡洛拉力賽就能看出他并不服輸?shù)膱?jiān)韌表現(xiàn)，但在芬蘭冰天雪地的賽道中，他的表現(xiàn)還是有些過于心急，第二天最后一個(gè)賽段距離終點(diǎn)很近的一個(gè)彎角，他居然犯下一個(gè)極其低級(jí)的錯(cuò)誤，雅力士賽車撞上雪墻并滑出賽道，不得不退出比賽的爭(zhēng)奪，這讓法國(guó)人一直穩(wěn)健的表現(xiàn)，頃刻停滯，最終他僅獲得第20名糟糕的成績(jī)。

4月，WRC將會(huì)迎來全年第三站克羅地亞站，很多車迷相信并不太了解這里，克羅地亞是WRC歷史上第三十四個(gè)舉辦國(guó)，但這里一直是ERC歐洲汽車?yán)﹀\標(biāo)賽的舉辦地，有著嘆為觀止風(fēng)景的克羅地亞將在4月迎來2021賽季的首個(gè)全柏油路面的比拼，誰可以在這里留下首個(gè)WRC賽事冠軍的印記，讓我們共同期待。