庫康

摘要：本文主要對于地鐵通信工程的施工技術(shù)要點(diǎn)以及質(zhì)量控制進(jìn)行分析，并且對于目前地鐵通信工程的實(shí)際施工的質(zhì)量狀況提出更加切實(shí)可行的施工質(zhì)量控制策略。通過這樣的一系列操作，實(shí)際上能夠切實(shí)地提升地鐵通信工程施工質(zhì)量的整體價值以及實(shí)用性。

關(guān)鍵詞：地鐵通信工程;施工技術(shù)要點(diǎn);質(zhì)量控制

1.地鐵通信工程的技術(shù)要點(diǎn)分析

1.1接口處理技術(shù)

在整個地鐵通信工程的實(shí)際施工過程中，各個系統(tǒng)與系統(tǒng)之間需要進(jìn)行連接的接口非常多，并且在具體的施工過程中，相關(guān)的技術(shù)人員一定要能夠嚴(yán)格地按照國家所制定出的接口處理技術(shù)的實(shí)際規(guī)范性以及標(biāo)準(zhǔn)性來進(jìn)行相關(guān)的操作，這樣一來才能夠切實(shí)地保證各個接口之間形成的實(shí)際連接能夠處于一個標(biāo)準(zhǔn)化較強(qiáng)的完美狀態(tài)，與此同時，還需要保證各個接口能夠正常地運(yùn)行，只有掌握住接口技術(shù)的核心要點(diǎn)，才能夠在進(jìn)行接口處理的實(shí)際過程中最大限度地降低因?yàn)榻涌诓涣级霈F(xiàn)的一系列技術(shù)問題。

1.2系統(tǒng)設(shè)備保障技術(shù)

在我國的地鐵通信工程的實(shí)際施工過程中存在有兩個非常重要的工作，一項(xiàng)是設(shè)計工作，另一項(xiàng)則是安裝工作。這兩項(xiàng)工作的實(shí)際開展都對施工環(huán)境提出了比較嚴(yán)格的要求，這兩項(xiàng)工作在實(shí)際的開展過程中一定要能夠切實(shí)地保證因地制宜的相關(guān)原則，否則很容易就出現(xiàn)一系列的不良問題以及突發(fā)狀況。在進(jìn)行相關(guān)的設(shè)計工作以及安裝工作之前，相關(guān)的技術(shù)人員一定要能夠?qū)τ诠ぷ鳝h(huán)境以及工作場地都進(jìn)行較為充分且十分嚴(yán)格的考察，而之所以要進(jìn)行這樣的工作，其中一個最大的目的就是要能夠盡可能地排除因?yàn)樽匀画h(huán)境等不可改變的客觀因素可能對于地鐵的通信工程的相關(guān)設(shè)備產(chǎn)生不良的干擾作用，進(jìn)而就能夠切實(shí)地保證地鐵通信工程內(nèi)部的各個系統(tǒng)都能夠正常地運(yùn)行并且順利地完成相關(guān)的工作，最大限度地降低可能存在的不良因素對于各個系統(tǒng)在實(shí)際的運(yùn)行過程中產(chǎn)生的干擾系數(shù)，從而就能夠保證地鐵通信工程在實(shí)際的施工過程中能夠順利且高效率地開展。

2.地鐵通信工程施工質(zhì)量的有效控制對策

2.1高質(zhì)量完成施工技術(shù)的交底工作

地鐵通信工程的技術(shù)交底工作實(shí)際上包含有非常多的技術(shù)內(nèi)容，其中主要包括有較為新型的技術(shù)以及相關(guān)的工藝、施工材料的規(guī)格、施工材料的具體選擇等許多具體內(nèi)容。而且地鐵通信工程的施工技術(shù)交底工作的實(shí)際質(zhì)量與地鐵通信工程整體的施工質(zhì)量擁有非常直接的聯(lián)系，這樣一來就能夠非常充分地反映出施工技術(shù)人員在實(shí)際的施工過程中對于較為具體的施工標(biāo)準(zhǔn)、施工方法以及具體的工藝流程都需要進(jìn)行較為熟練的掌握。也正是因?yàn)槿绱?，在進(jìn)行技術(shù)交底工作的實(shí)際開展過程中，一定要能夠保證技術(shù)交底工作的質(zhì)量，這樣一來才能夠更好地保證地鐵通信工程自身施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化以及規(guī)范化。

2.2對于整個施工流程的質(zhì)量控制

地鐵的通信工程在實(shí)際的施工過程中包含有非常多的施工環(huán)節(jié)，在這樣的現(xiàn)實(shí)情況面前，施工單位一定要能夠?qū)τ谶@些具體的施工細(xì)節(jié)進(jìn)行明確，并且要能夠切實(shí)地選擇最佳并且科學(xué)合理的控制措施來進(jìn)行較為有效的干預(yù)工作。在地鐵通信工程的實(shí)際施工過程中，相關(guān)的施工技術(shù)人員在其中將會扮演非常重要的角色，與此同時，施工單位一定要能夠?qū)τ谇袑?shí)參與地鐵通信工程的設(shè)計以及施工的工作人員以一個較為嚴(yán)格、較高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行要求，并且要能夠制定出較為明確的準(zhǔn)則以及說明。在必要的情況下，施工單位可以將部分質(zhì)量的控制指標(biāo)作為施工人員的主要學(xué)習(xí)內(nèi)容，以這些內(nèi)容作為基礎(chǔ)來對于工作人員展開較為具體的培訓(xùn)以及學(xué)習(xí)，這樣一來才能夠更加有效地促進(jìn)地鐵通信工程的實(shí)際施工質(zhì)量能夠達(dá)到國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及要求。在實(shí)際的施工過程中施工單位需要能夠加強(qiáng)對于施工環(huán)境的實(shí)際監(jiān)督以及管理，并且還要能夠促進(jìn)內(nèi)部的有效溝通，這樣一來一旦在實(shí)際的施工過程中遇到了質(zhì)量等方面的現(xiàn)實(shí)問題，也能夠高效率地進(jìn)行解決，大大提高問題的實(shí)際解決效率以及施工的實(shí)際質(zhì)量。

2.3在施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量控制

地鐵通信工程當(dāng)中的施工節(jié)點(diǎn)技術(shù)質(zhì)量控制在整個施工過程中是保證施工質(zhì)量的重要前提以及關(guān)鍵基礎(chǔ)，主要是從廣播系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)以及無線信系統(tǒng)這三個方面進(jìn)行重點(diǎn)控制的。其中應(yīng)用比較廣泛的是無線系統(tǒng)，無線系統(tǒng)的漏泄電纜以及射頻電纜的規(guī)范施工需要能夠得到切實(shí)的保證，與此同時，還需要能夠保證相關(guān)的接頭處理技術(shù)水平方面的具體施工質(zhì)量，在實(shí)際的施工過程中一定要能夠明確各個技術(shù)以及指標(biāo)的具體操作要求，這樣一來才能夠最大限度地保證地鐵通信工程的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)能夠得到貫徹落實(shí)。

3.小結(jié)

總而言之，地鐵的通信工程實(shí)際上是一個非常龐大并且具有較強(qiáng)復(fù)雜性的一個特殊體系，并且在這個體系當(dāng)中同時存在有非常多的技術(shù)以及復(fù)雜設(shè)備。這就需要我國的地鐵部門能夠?qū)τ趦?nèi)部的施工進(jìn)行妥善的處理以及設(shè)計，從而確保建立起一個較為完善的機(jī)構(gòu)體系，從而能夠切實(shí)地提高地鐵通信工程的質(zhì)量控制效率以及實(shí)際成果。

參考文獻(xiàn)：

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